Гран-при Японии 2007 года | это... Что такое Гран-при Японии 2007 года? (original) (raw)
Гран-при Японии 2007 года
| яп. Fuji Television Japanese Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | 30 сентября 2007 года |
| Место | Япония, Фудзи |
| Трасса | Фудзи (4563 м) |
| Дистанция | 67 кругов, 305,721 км |
| Погода | дождь |
| Поул | |
| 1:25,368 |  Льюис Хэмилтон McLaren |
| Быстрый круг | |
| 1:28,193 | Льюис Хэмилтон |
| 27 круг | McLaren |
| Подиум | |
| Победитель | Льюис Хэмилтон McLaren |
| 2 место |  Хейкки Ковалайнен Renault |
| 3 место | Кими Райкконен Ferrari |
 |
|
| 15 из 17 Гран-при Сезона 2007 / Гонка №783 |
Гран-при Японии 2007 года — пятнадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2007 года, проходил с 28 по 30 сентября 2007 года на трассе Фудзи.
Содержание
Отчёт
Квалификация
Гонка
В день гонки над трассой Фудзи пошёл проливной дождь. Старт гонки был дан позади автомобиля безопасности, который вёл за собой пелетон до 20 круга.
Перед гонкой прогнозы синоптиков предсказывали дождь, и FIA распространила среди команд e-Mail с рекомендацией стартовать на дождевой резине. Из-за технической ошибки это сообщение не дошло до руководства Ferrari, и гонщики Скудерии единственными стартовали на промежуточной резине. Шины плохо держали трассу, и после нескольких разворотов Райкконен и Масса вынужденны были поменять покрышки на дождевые, потеряв почти все позиции. Масса при этом ещё и получает штраф за обгон при автомобиле безопасности.
После того, как автомобиль безопасности отпустил гонщиков, сильный дождь вызвал ряд ошибок: Алонсо вылетел и откатился на восьмое место, а на 42 круге попал в аварию и разбил машину. Автомобиль безопасности вернулся на трассу на три круга. Лидировавший Хэмилтон притормозил пелетон, чтобы отпустить автомобиль безопасности вперёд. Не успевший сориентироваться Себастьян Феттель, шедший третьим, врезался в шедшего вторым Марка Вэббера, что привело к сходу обоих. Расследование инцидента после гонки грозило Себастьяну лишением десяти позиций на старте следующего гран-при, но благодаря показаниям Вэббера, обвинившего в иниденте резко замедлившегося Хэмилтона,[1] немец не был наказан. И Феттель, и Хэмилтон получили только предупреждение.[2]
В конце гонки Кими Райкконен начал отыгрывать одну позицию за другой: он обогнал Дэвида Култхарда, показал лучший круг и вскоре догнал вышедшего на второе место Хейкки Ковалайнена. Борьба между двумя финнами продолжалась до самого финиша, и пилоту Renault удалось отстоять своё место от атак соотечественника.
Результаты
Свободные заезды
| Сессия | # | Лидер | Команда | Время |
|---|---|---|---|---|
| 1 (28,09) | 6 | Кими Райкконен |
Ferrari | 1’19"119 |
| 2 (28,09) | 1 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1’18"734 |
| 3 (29,09) | — | — | — | — * |
* третья часть свободных заездов была отменена из-за тумана
Квалификация
| Место | Имя | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1:25,489 | 1:24,753 | 1:25,368 |
| 2 |  Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | 1:25,379 | 1:24,806 | 1:25,438 |
| 3 | Кими Райкконен |
Ferrari | 1:25,390 | 1:24,988 | 1:25,516 |
| 4 |  Фелипе Масса |
Ferrari | 1:25,359 | 1:25,049 | 1:25,765 |
| 5 |  Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | 1:25,971 | 1:25,248 | 1:26,505 |
| 6 | Дженсон Баттон |
Honda | 1:26,614 | 1:25,454 | 1:26,913 |
| 7 |  Марк Уэббер |
Red Bull-Renault | 1:25,970 | 1:25,535 | 1:26,914 |
| 8 | Себастьян Феттель |
Toro Rosso-Ferrari | 1:26,025 | 1:25,909 | 1:26,973 |
| 9 |  Роберт Кубица |
BMW Sauber | 1:26,300 | 1:25,530 | 1:27,225 |
| 10 |  Джанкарло Физикелла |
Renault | 1:26,909 | 1:26,033 | |
| 11 | Хейкки Ковалайнен |
Renault | 1:27,223 | 1:26,232 | |
| 12 | Дэвид Култхард |
Red Bull-Renault | 1:26,904 | 1:26,247 | |
| 13 | Ярно Трулли |
Toyota | 1:26,711 | 1:26,253 | |
| 14 | Витантонио Льюцци |
Toro Rosso-Ferrari | 1:27,234 | 1:26,948 | |
| 15 | Ральф Шумахер |
Toyota | 1:27,191 | без времени | |
| 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | 1:26,579 | 1:25,816 | 1:26,728* |
| 17 | Рубенс Баррикелло |
Honda | 1:27,323 | ||
| 18 |  Александр Вурц |
Williams-Toyota | 1:27,454 | ||
| 19 | Энтони Дэвидсон |
Super Aguri-Honda | 1:27,564 | ||
| 20 | Адриан Сутил |
Spyker-Ferrari | 1:28,628 | ||
| 21 | Такума Сато |
Super Aguri-Honda | 1:28,762 | ||
| 22 | Сакон Ямамото |
Spyker-Ferrari | 1:29,668 |
* штраф за замену мотора
Гонка
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | B | 67 | 2:00:34,579 | 1 | 10 |
| 2 | 4 | Хейкки Ковалайнен |
Renault | B | 67 | +8,377 | 11 | 8 |
| 3 | 6 | Кими Райкконен |
Ferrari | B | 67 | +9,478 | 3 | 6 |
| 4 | 14 | Дэвид Култхард |
Red Bull-Renault | B | 67 | +20,297 | 12 | 5 |
| 5 | 3 | Джанкарло Физикелла |
Renault | B | 67 | +38,864 | 10 | 4 |
| 6 | 5 | Фелипе Масса[3] |
Ferrari | B | 67 | +49,042 | 4 | 3 |
| 7 | 10 | Роберт Кубица[4] |
BMW Sauber | B | 67 | +49,285 | 9 | 2 |
| 8 | 20 | Адриан Сутил |
Spyker-Ferrari | B | 67 | +1:00,129 | 20 | 1 |
| 9 | 18 | Витантонио Льюцци |
Toro Rosso-Ferrari | B | 67 | +1:20,622[5] | (14)[6] | |
| 10 | 8 | Рубенс Баррикелло |
Honda | B | 67 | + 1:28,342 | 17 | |
| 11 | 7 | Дженсон Баттон |
Honda | B | 66 | +1 круг/подвеска | 6 | |
| 12 | 21 | Сакон Ямамото |
Spyker-Ferrari | B | 66 | +1 круг | 22 | |
| 13 | 12 | Ярно Трулли |
Toyota | B | 66 | +1 круг | 13 | |
| 14 | 9 | Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | B | 65 | +2 круга/механические проблемы | 5 | |
| 15 | 22 | Такума Сато |
Super Aguri-Honda | B | 65 | +2 круга/авария | 21 | |
| Сход | 11 | Ральф Шумахер |
Toyota | B | 55 | Прокол | 16 | |
| Сход | 23 | Энтони Дэвидсон |
Super Aguri-Honda | B | 54 | Датчик газа | 19 | |
| Сход | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | B | 49 | Электроника | 16 | |
| Сход | 19 | Себастьян Феттель[7] |
Toro Rosso-Ferrari | B | 46 | Авария | 8 | |
| Сход | 15 | Марк Уэббер |
Red Bull-Renault | B | 45 | Авария | 7 | |
| Сход | 1 | Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | B | 41 | Авария | 2 | |
| Сход | 17 | Александр Вурц |
Williams-Toyota | B | 19 | Авария | 18 |
- ↑ Льюису Хэмилтону подрезают очки
- ↑ Хэмилтон избежал наказания за Гран-при Японии
- ↑ Фелипе Масса наказан штрафом «проезд через пит-лейн» за обгон во время нахождения автомобиля безопасности на трассе.
- ↑ Роберт Кубица наказан штрафом «проезд через пит-лейн» за инициирование столкновения с Льюисом Хэмилтоном.
- ↑ Витантонио Льюцци финишировал в гонке на восьмом месте, но был оштрафован на 25 секунд за обгон под желтыми флагами.
- ↑ Витантонио Льюцци стартовал с пит-лейн.
- ↑ Себастьян Феттель наказан потерей 10 позиций на стартовом поле в следующей гонке за инициирование столкновения с Марком Уэббером.
Круги лидирования
| # | Пилот | Команда | Круги | Всего кругов |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1-28, 41-67 | 55 |
| 2 | Марк Уэббер |
Red Bull-Renault | 32-36 | 5 |
| 3 | Себастьян Феттель |
Toro Rosso-Ferrari | 29-31 | 3 |
| 4 | Хейкки Ковалайнен |
Renault | 37-39 | 3 |
| 5 | Джанкарло Физикелла |
Renault | 40 | 1 |
Автомобиль безопасности
| # | Круги | Причина |
|---|---|---|
| 1 | 0-19 | Старт за автомобилем безопасности из-за дождя |
| 2 | 43-48 | Авария Алонсо |
Положение после Гран-при Японии
| Положение в чемпионате мира Место Пилот Очков 1 Льюис Хэмилтон 107 2 Фернандо Алонсо 95 3 Кими Райкконен 90 4 Фелипе Масса 80 5 Ник Хайдфельд 56 |
Положение в Кубке конструкторов Место Команда Очков 1 Ferrari 170 2 BMW Sauber 92 3  Renault 51 4 Williams 28 5 Red Bull 23 |
|---|
* Команда McLaren лишена всех очков в Кубке Конструкторов.
 Гран-при Японии |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1963 · 1964 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1971 · 1972 · 1973 · 1975 · 1976 |
| Формула-1: | 1976 · 1977 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |