Кировская (станция метро, Самара) | это... Что такое Кировская (станция метро, Самара)? (original) (raw)

Координаты: 53°12′41.1″ с. ш. 50°16′05.8″ в. д. / 53.211417° с. ш. 50.268278° в. д. (G) (O) (Я)53.211417, 50.268278

«Кировская» 1-я линия
Самарский метрополитен
Дата открытия: 26 декабря 1987
Район: Кировский
Тип: односводчатая, мелкого заложения
Глубина заложения, м.: 12
Количество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Архитекторы: Ф.А. Симонян
Выход к улицам: пр.Кирова
Работающие операторысотовой связи: СМАРТС, Мегафон, Билайн
Первая линия
условные обозначения Театральная Самарская Алабинская Российская Московская Гагаринская Спортивная Советская Победа Безымянка Кировская ТЧ-1 «Кировское» Юнгородок Крылья Советов

«Ки́ровская» — станция Самарского метрополитена.Расположена на 1-й линии между станциями «Юнгородок» и «Безымянка».

Станция открыта 26 декабря 1987 года в составе первого пускового участка Самарского метрополитена «Юнгородок»«Победа».

Содержание

История

Строительство начато осенью 1980 года, постройка велась открытым способом. В 1984 была готова платформенная часть. В 1986 сдана под отделку.

Вестибюли

Станция имеет два выхода оборудованных эскалаторами. Один из вестибюлей наземный (единственный в Самарском метро), располагается в центре Кировского рынка, на данный момент сдан в аренду под торговые точки и закрыт для выхода на поверхность. Второй выход (также находится на территории Кировского вещевого рынка) работает, находится между проходной Самарского подшипникового завода и железнодорожной станцией Пятилетка. Первоначально предполагалось совместить выход и железнодорожную станцию создав пересадочный узел с пригородными электропоездами, но проект остался нереализованным.

Архитектура и оформление

Станция выполнена по типовому проекту, оформление станции разработал архитектор Ф.А. Симонян. Пол - гранит теплых тонов, на стенах ленты из мрамора. Потолок арочный белый, подсвеченный белым светом создает иллюзию объёма. В торцах платформы художественные панно из красного туфа, славящие созидательный труд человека. Выбор темы обусловлен тем что станция расположена в центре промышленной зоны города и предназначалась для подвоза рабочих к многочисленным заводам.

Состояние станции

Станция нуждается в ремонте. Имеются существенные дефекты покрытия потолков, следы подтекания.

Путевое развитие

В направлении «Юнгородка», расположен выезд на поверхность – в электродепо «Кировское» (используемый в маршрутном движении для подъезда к станции «Юнгородок» ), а также часть перегонов к станции «Крылья Советов». На втором пути, за стрелкой на депо, может быть размещено два поезда, поэтому этот участок используется для отстоя подвижного состава.

См. также

Ссылки

платформа станции

платформа станции

Просмотр этого шаблона Самарский метрополитен
Первая линия Театральная (проект)Самарская (проект)АлабинскаяРоссийскаяМосковскаяГагаринскаяСпортивнаяСоветскаяПобедаБезымянкаКировскаяЮнгородокКрылья Советов (проект) Metro Logo SE.png Coat of Arms of Samara (Samara oblast).png
Вторая линия (проект) ВокзальнаяКлиническаяМосковская-2РеволюционнаяОрловскаяXXII ПартсъездаТитовскаяИпподромТашкентскаяЗоопарк18 километр
Третья линия (проект) Орловская-3Гагаринская-2
Депо ТЧ-1 КировскоеТЧ-2 Московское (проект) • ТЧ-3 Зареченское (проект)
Прочие сооружения Зареченский метромост через реку Самару