Сольберг, Петтер | это... Что такое Сольберг, Петтер? (original) (raw)
Петтер Сольберг | |
---|---|
Дата рождения | 18 ноября 1974(1974-11-18) (38 лет) |
Место рождения | Ашим, Эстфолл |
Гражданство | Норвегия |
Чемпионат мира по ралли | |
Годы в ралли | 1998 — наст. время |
Команды | Subaru, Petter Solberg WRT, Ford |
Этапы | 179 |
Чемпионские титулы | 1 (2003) |
Побед | 13 |
Подиумов | 50 |
Выигранных допов | 429 |
Очков | 790 |
Первое ралли | Ралли Швеции 1998 |
Первая победа | Ралли Великобритании 2002 |
Пе́ттер «Голливу́д» Со́льберг (норв. Petter Solberg; род. 18 ноября 1974, Ашим, Эстфолл) — норвежский раллийный автогонщик. Чемпион мира по ралли 2003 года.
Является третьим (после Колина МакРея и Ричарда Бёрнса) в истории WRC пилотом, выигравшим чемпионский титул за рулём Subaru.
Его бессменный штурман с 1999 до середины 2010 года — валлиец Фил Миллс, который завершил карьеру после Ралли Португалии в июне 2010 года. Начиная с Ралли Болгарии 2010, ему на смену пришёл североирландец Крис Паттерсон.
Хеннинг Сольберг, старший брат Петтера, также является участником чемпионата мира по ралли.
Карьера
С раннего детства Петтер Сольберг был вовлечён в автоспорт. Его отец Терье и мать Туве регулярно участвовали в соревнованиях по автокроссу. Петтер вместе со старшим братом Хеннингом помогали родителям ремонтировать гоночные автомобили. Петтер учился водить машину в окрестностях родительской фермы в Спюдеберге. Он также принимал участие в гонках радиоуправляемых автомоделей и в 13-летнем возрасте выиграл чемпионат Норвегии.
Гоночная карьера Сольберга началась в 1992 году, сразу через несколько дней после получения им водительского удостоверения. Петтер совершенствовал свои гоночные навыки, выступая на Ford Escort Mk2 в состязаниях по автокроссу, ралли-кроссу и подъёму на холм. В 1995 году, уже за рулём Volvo 240, он становится чемпионом Норвегии по ралли-кроссу и подъёму на холм, а в следующем году успешно защищает чемпионский титул.
Сольберг дебютировал в классическом ралли в сентябре 1996 года, приняв участие в норвежском Hedmarksrally. Его раллийный дебют обернулся неудачей, поскольку Петтер попал в серьёзную аварию и разбил Toyota Celica, принадлежавшую Хеннингу.
В 1998-м Петтер приобрёл новую Toyota Celica и одержал победу в норвежском чемпионате. В том же сезоне он впервые вышел на старт этапа чемпионата мира — Ралли Швеции — и финишировал 16-м.
В 1999 году Малькольм Уилсон, руководитель Ford Motor Co Ltd, подписывает контракт с норвежцем. Дебютный сезон в мировом первенстве становится для Сольберга преимущественно тренировочным, хотя уже на третьем этапе сезона — Ралли Сафари — он сумел громко заявить о себе, заняв 5-е место. Во второй половине 2000 года Петтер неожиданно для всех уходит из Ford в команду Subaru World Rally Team.
Сезон-2001 сложился для Сольберга непросто — в большинстве гонок он или сходил с дистанции, или финишировал вне очковой зоны. Единственным светлым пятном стало греческое Ралли Акрополис, которое он закончил вторым.
2002-й год стал настоящим прорывом в карьере гонщика. В ноябре он одержал свою первую победу в WRC, выиграв Ралли Великобритании, а сезон закончил на второй строчке личного зачёта.
В 2003-м Сольберг ещё больше развил свой успех — он одержал четыре победы и завоевал титул чемпиона мира.
В 2004 и 2005 годах норвежец становится вице-чемпионом — в борьбе за звание сильнейшего раллиста мира его опережает Себастьен Лёб.
В последующие три сезона результаты Сольберга пошли на убыль. Автомобиль не позволял ему бороться за победы и призовые места в чемпионате, но Петтер оставался верен «Плеядам» вплоть до декабря 2008 года. Именно тогда руководство Subaru, сославшись на ухудшение финансового положения компании из-за мирового экономического кризиса, объявило об уходе из WRC.
Вскоре Петтер основал собственную раллийную команду — Petter Solberg WRT — и продолжил участие в чемпионате мира, но уже в качестве частника. На протяжении трёх сезонов он был вынужден совмещать должности руководителя команды и первого пилота, а также заниматься поиском спонсоров. В 2009-м выступал на автомобиле Citroën Xsara WRC, в 2010 — на Citroën C4 WRC, в 2011 — на Citroën DS3 WRC.
В середине декабря 2011 стало официально известно, что после 12-летнего перерыва Петтер Сольберг возобновляет сотрудничество с командой Малькольма Уилсона и в сезоне-2012 будет выступать за Ford World Rally Team. В 2012 году Петтер принял решение об уходе из ралли.
Выигранные ралли
№ | Ралли | Сезон | Штурман | Автомобиль |
---|---|---|---|---|
1 | Ралли Великобритании | 2002 | Фил Миллс | Subaru Impreza WRC |
2 | Ралли Кипра | 2003 | Фил Миллс | Subaru Impreza WRC |
3 | Ралли Австралии | 2003 | Фил Миллс | Subaru Impreza WRC |
4 | Ралли Корсики | 2003 | Фил Миллс | Subaru Impreza WRC |
5 | Ралли Великобритании | 2003 | Фил Миллс | Subaru Impreza WRC |
6 | Ралли Новой Зеландии | 2004 | Фил Миллс | Subaru Impreza WRC |
7 | Ралли Акрополис | 2004 | Фил Миллс | Subaru Impreza WRC |
8 | Ралли Японии | 2004 | Фил Миллс | Subaru Impreza WRC |
9 | Ралли Великобритании | 2004 | Фил Миллс | Subaru Impreza WRC |
10 | Ралли Сардинии | 2004 | Фил Миллс | Subaru Impreza WRC |
11 | Ралли Швеции | 2005 | Фил Миллс | Subaru Impreza WRC |
12 | Ралли Мексики | 2005 | Фил Миллс | Subaru Impreza WRC |
13 | Ралли Великобритании | 2005 | Фил Миллс | Subaru Impreza WRC |
Ссылки
Сольберг, Петтер на Викискладе? |
---|
- Официальный сайт
- Профиль на сайте WRC (англ.)
- Спортивная биография Петтера Сольберга (англ.)
- Результаты выступлений в WRC
- Результаты выступлений в WRC(2)
Награды | ||
---|---|---|
Предшественник: Маркус Гронхольм | **Международный раллийный гонщик годапо версии журнала Autosport**2003 | Преемник: Себастьен Лёб |
Предшественник: Уле-Эйнар Бьёрндален | Спортсмен года в Норвегии2003 | Преемник: Андреас Торкильдсен |
Спортивные достижения | ||
Предшественник: Маркус Гронхольм | Чемпион мира по ралли 2003 | Преемник: Себастьен Лёб |