Лахта (станция) | это... Что такое Лахта (станция)? (original) (raw)

У этого термина существуют и другие значения, см. Лахта.

Координаты: 59°59′40.13″ с. ш. 30°09′08.82″ в. д. / 59.994481° с. ш. 30.15245° в. д. (G) (O) (Я)59.994481, 30.15245

Станция Лахта Сестрорецкое направление
Октябрьская железная дорога
Вид в сторону Сестрорецка
Дата открытия:	1894
Проектное название:	Лахтинская
Тип:	пассажирская
Количество платформ:	2
Количество путей:	2
Тип платформ:	2 боковые
Форма платформ:	прямая
Выход к:	Приморское шоссе, ул. Вокзальная
Расстояние до Санкт-Петербурга (Финляндский вокзал):	17[1] км
Тарифная зона:	3
Код станции:	038915
Код в «Экспресс-3»:	2005335

Ла́хта — железнодорожная станция Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги в Санкт-Петербурге, в центре исторического района Лахта, рядом с Приморским шоссе. На станции два пути и две боковые платформы. В большинстве случаев на станции происходит разъезд электропоездов. На обеих платформах имеются навесы от осадков с хозяйственными помещениями. На платформе к Санкт-Петербургу имеется пригородная касса.

История

Станция была открыта 12 июля 1894 года одновременно с пуском участка Узловая — Лахта Приморской Санкт-Петербург-Сестрорецкой железной дороги и была конечной до ввода линии Лахта — Раздельная 31 октября 1894 года.

На станции был построен вокзал, не сохранившийся до настоящего времени (был разобран). Здание вокзала находилось в створе Вокзальной улицы (Лахта, ныне Красных Партизан), т.е. несколько ближе современной платформы к Санкт-Петербургу.

После наводнения 23 сентября 1924 года, в результате которого водой были снесены дамба и мост через Лахтинский разлив, станция некоторое время бездействовала. В 1941 — 1943 годах станция использовалась исключительно для стоянки военных поездов; в районе Ключевого проспекта от основного хода отходила небольшая ветка для ночной стоянки бронепоездов.

После войны пути были реконструированы, устроены высокие платформы.

1 июня 1952 года сестрорецкая линия была электрифицирована[2].

Последняя реконструкция путей прошла в 2005 году.

Рядом со станцией в 2006 году был открыт первый магазин OBI в Санкт-Петербурге — OBI — Лахта.

Узкоколейная железная дорога

В 1916 году акционерным обществом «Лахта» была построена узкоколейная железная дорога, которая вела от станции Лахта до торфозафода, который находился между посёлками Каменка и Конная Лахта. Дорога пролегала вдоль Коннолахтинского проспекта и Вокзальной улицы. У станции Лахта находился перегрузочный пункт (на его месте сейчас кольцо автобусного маршрута № 112). Длина линии составляла 4 км. Разобрана в 1970-е годы[3].

Примечания

1. ↑ Санкт-Петербург — Выборг — Бусловская
2. ↑ Последовательность электрификации участков железных дорог Карельского перешейка
3. ↑ Узкоколейные железные дороги Санкт-Петербурга

п·о·р Санкт-Петербург — Сестрорецк — Белоостров
Санкт-Петербург-Финляндский Кантемировская улица На Кузнечное , На Ладожское Озеро Большой Сампсониевский проспект Ланская Выборг Коломяжский проспект Новая Деревня Старая Деревня Планерная улица Яхтенная Лахта Ольгино Морская Лисий Нос-экспорт Лисий Нос КАД Горская Александровская Тарховка Разлив Приморское шоссе Сестрорецк Курорт Приморское шоссе Финляндский вокзал Белоостров На Выборг