Щ-318 | это... Что такое Щ-318? (original) (raw)
Щ-318 | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | СССР |
Порт приписки | Таллин, Ленинград |
Спуск на воду | 11 августа 1935 |
Выведен из состава флота | 9 августа 1955 |
Современный статус | разделана на металл |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | «Щука», серия X |
Скорость (надводная) | 12 узлов |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Рабочая глубина погружения | 75 м |
Предельная глубина погружения | 90 м |
Автономность плавания | 20 суток |
Экипаж | 42 человека |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 592 т |
Водоизмещение подводное | 715 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 58,5 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) | 3,9 м |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов |
Торпедно-минное вооружение | Носовые ТА: 4x533 мм,кормовые ТА: 2x533 ммБоекомплект (торпед): 10 |
ПВО | 2 пулемёта |
«Щ-318» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии X проекта Щ — «Щука». Была в составе Балтийского флота.
Содержание
История корабля
Лодка была заложена 23 июля 1934 года на заводе № 194 «имени А. Марти» в Ленинграде под строительным номером 294, спущена на воду 11 августа 1935 года, 29 сентября 1936 год вошла в состав Балтийского флота ВМФ СССР.
Служба
Советско-Финская война
- 28 — 29 ноября 1939 года вышла в дозор в устье Финского залива, была отозвана в Таллин для развёртывания боевых действия против Финляндии.
- 4 — 7 декабря 1939 года совершила боевой поход на позицию № 11 в проливе Южный Кваркен близ Швеции. Неоднократно обнаруживала шведские миноносцы типа «Врангель». Позднее выяснилось, что они обеспечивали минную постановку вспомогательного крейсера «Дроттнинг Виктория» в западной части пролива. Лодка минимум однажды была обнаружена, но атак не последовало. После запроса командованию о смене позиции лодка была отозвана в Таллин, а позиция № 11 была закрыта, хотя она была расположена на кратчайшем пути из Стокгольма в порты Финляндии и именно по этому маршруту шли прорыватели блокады.
- 20 — 27 декабря 1939 года совершила боевой поход. Первоначально планировалось крейсерство в Ботническом заливе, но из-за поломки одного из главных электромоторов лодка была направлена на позицию № 8 у Аландских островов. Патрулирование эффекта не имело.
Великая Отечественная война
- Начало ВОВ «Щ-318» встретила в Таллине, во время прохождения среднего ремонта.
- В начале июля перешла в Кронштадт, в начале августа — в Усть-Лугу.
- 26 сентября и 2 октября в результате бомбардировки получила осколочные повреждения прочного корпуса. Командир лодки был ранен, а командир БЧ-1 — убит.
- 26 октября вышла в боевой поход на позицию № 7 в Аландское море. Переход производился на большой скорости и без возможности определить положение лодки по навигационным ориентирам. 27 октября лодка села на камни у южного берега острова Гогланд, получив серьёзные повреждения. Днём была снята с камней большим тральщиком, 29 октября перешла к острову Лавенсари и 30 октября вернулась в Кронштадт. 1 ноября встала на ремонт. В августе 1942 года ремонт всё ещё не был завершён. Экипаж был переведён в полном составе на Щ-407.
- 13 октября 1942 года при выходе на учебный полигон на Неве в подводном положении ударилась об опору Володарского моста, получив повреждения винтов, рулей и корпуса.
- К маю 1943 года была подготовлена к походу.
- В первой половине 1944 года была оснащена ГАС «Дракон-129».
- июнь — сентябрь 1944 года экипаж занимался боевой подготовкой в Ораниенбауме.
- 4 октября 1944 года из Хельсинки отправилась в боевой поход на позицию № 3 у Либавы.
- 29 октября произведена атака транспорта из состава конвоя. Последовавшие взрывы по мнению подводников потопили транспорт. В советских источниках он указывается как транспорт «Танн», бывший голландский «Фобос» (7 412 брт), однако по информации с сопровождающего конвой тральщика взрыв торпед был преждевременным и потерь в конвое не было. Остальные атаки во время патрулирования не увенчались успехом. Как правило торпеды обнаруживались заблаговременно и цели уклонялись от них. 15 ноября «Щ-318» получила от командования добро на возвращение, 19 ноября лодка вернулась в Турку, где стала на межпоходовый ремонт.
- 11 января 1945 года вышла в боевой поход на позицию № 2 у маяка Паппензее — Паланга. Из-за поломки на следующий день вернулась назад. После устранения снова вышла в море и к 16 января была на позиции. В атаки не выходила.
- 1 февраля получила приказ о переходе на позицию № 1 у Либавы. Ночью 3 февраля избежала столкновения с одиночным судном.
- 4 февраля произвела торпедную атаку. Командир наблюдал попадания торпед в два транспорта по 6 000 брт. По немецким данным в результате атаки затонул транспорт «Хиддензее» (643 брт).
- Ночью 10 февраля в точке с координатами 56° 24' с.ш., 20° 28' в.д. замечено одиночное судно, пошедшее на таран лодки. Срочное погружение не спасло от сильнейшего удара, в результате которого было перебито управление кормовыми рулями, повреждён торпедный аппарат № 6, почти перебит лёгкий корпус. С трудом, управляемая носовыми рулями, двигателями и изменением балласта, лодка вернулась на базу и встала на аварийный ремонт. Таранившее судно доподлинно не идентифицировано, но многие историки склонны считать, что это был прорыватель блокады «Аммерланд» (2 452 брт), считающийся погибшим в этот день примерно в том же районе в результате столкновения со сторожевиком.
- 9 июня 1949 года переименована в «С-318».
- 31 июля 1951 года исключена из боевого состава и передана для использования в учебных целях в ВВМИУ им. Ф. Э. Дзержинского.
- 9 августа 1955 года исключена из состава ВМФ.
- 23 августа 1955 года расформирована и впоследствии разделана на металл на Ленинградской базе «Главвторчермета» на Туруханских островах.
Командиры
- … — ноябрь 1939 — декабрь 1939 — … — Н. Н. Куликов.
- … — 22 июня 1941 — август 1942 — В. К. Афанасьев (экипаж перешёл на Щ-407).
- август 1942 — 17 мая 1943 — Н. Н. Бутышкин.
- 17 мая 1943 — 9 мая 1945 — … - Л. А. Лошкарев.
Примечания
Литература
- Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 91-93. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7
- Морозов, М. Э., Кулагин, К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — С. 195-196. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5
Ссылки
- Евгений Чирва, Дмитрий Метелёв Щ-318. «Великая Отечественная под водой». town.ural.ru/ship (2006-2011). Архивировано из первоисточника 10 марта 2012. Проверено 26 марта 2011.
- Николаев А. С. Щ-318, Тип «Щ» X серии. «Штурм Глубины». deepstorm.ru (2002-2011). Архивировано из первоисточника 10 марта 2012. Проверено 26 марта 2011.
Подводные лодки типа Щ — «Щука» | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Серия III: | Щ-301† | Щ-302† | Щ-303** | Щ-304† | ||||||||||||||||||||||||||||
Серия V: | Щ-101 | Щ-102 | Щ-103† | Щ-104 | Щ-105 | Щ-106 | Щ-107 | Щ-108 | Щ-109 | Щ-110 | Щ-111 | Щ-112 | ||||||||||||||||||||
Серия V-бис: | Щ-113 | Щ-114 | Щ-115 | Щ-116 | Щ-117† | Щ-118† | Щ-119 | Щ-120 | Щ-201* | Щ-202 | Щ-203† | Щ-305† | Щ-308† | |||||||||||||||||||
Серия V-бис 2: | Щ-121 | Щ-122 | Щ-123 | Щ-124 | Щ-125 | Щ-204† | Щ-205** | Щ-206† | Щ-207 | Щ-306† | Щ-307* | Щ-309** | Щ-310* | Щ-311*† | ||||||||||||||||||
Серия X: | Щ-126 | Щ-127 | Щ-128 | Щ-129 | Щ-130 | Щ-131 | Щ-132 | Щ-133 | Щ-134 | Щ-139 (Щ-315, Щ-423) | Щ-208† | Щ-209* | Щ-210† | Щ-211† | Щ-212† | Щ-213† | Щ-214† | Щ-215** | Щ-317† | Щ-318 | Щ-319† | Щ-320*† | Щ-322† | Щ-323*† | Щ-324*† | Щ-401† (Щ-313) | Щ-402**† (Щ-314) | Щ-403† (Щ-315) | Щ-404 (Щ-316) | Щ-421*† (Щ-313) | Щ-422† (Щ-314) | Щ-424† (Щ-321, Щ-312) |
Серия X-бис: | Щ-135 | Щ-136 | Щ-137 | Щ-138† | Щ-216† | Щ-405† | Щ-406*† | Щ-407 | Щ-408† | Щ-409 | Щ-410 | Щ-411 | Щ-412 | Щ-413 | Щ-414 | |||||||||||||||||
/ * Краснознаменная / ** Гвардейская / † Погибла / Недостроена |