Риго-Динабургская железная дорога | это... Что такое Риго-Динабургская железная дорога? (original) (raw)
Риго-Динабургская железная дорога
Риго-Динабургская железная дорога
Риго-Орловская железная дорога | |
---|---|
Полное название: | Риго-Орловская железная дорога |
Годы работы: | 1894—1918 |
Страна: | Россия |
Город управления: | Рига |
Статус: | расформирована |
Подчинение: | Российская империя |
Протяжённость: | 1546,7 км |
Риго-Орло́вская желе́зная доро́га — казенная железная дорога, проходившая по территории Лифляндской, Витебской, Курляндской, Ковёнской, Могилёвской, Смоленской, Орловской губерний России. Дорога связывала центральные районы России с портами на Балтийском море — Ригой и Либавой.
История дороги
Дорога была образована в 1894 году при слиянии Риго-Двинской, Двинско-Витебской, Орловско-Витебской железных дорог. Управление дороги находилось в Риге. Протяжённость дороги на 1913 год составляла 1546,7 км, в том числе 783,3 км двухколейный путь.
Первой линией входившей в дорогу была линия Рига — Динабург (с 1893 года Двинск) построенная в период 1858—1861 гг. Затем строились линии Динабург — Витебск (1866), Витебск — Орёл (1868), Торенсберг — Муравьёво (1873), Зассенгоф — Тукум (1877), Витебск — Жлобин (1902).
В мае 1918 года часть линий Риго-Орловская железной дороги была передана в НКПС, а часть линий отошли к прибалтийским государствам. После 1945 года все линии вошли в общегосударственную сеть железных дорог СССР. По состоянию на 2006 год основные линии дороги входят в Белорусскую железную дорогу, Московскую железную дорогу, железные дороги Латвии.
Грузопотоки на дороге
Дорога осуществляла крупные экспортные перевозки грузов, в основном хлебных со станций: Орёл, Нарышкино, Хотынец; а также лесных материалов со станций: Жуковка, Акуличи, Людинка, Брянск. Значительный грузопоток по направлению на порты дорога получала от Юго-Восточных железных дорог и от Рязано-Уральской железной дороги.
Имущество дороги
Подвижной состав дороги составлял 515 паровозов, 13864 товарных вагона, 819 пассажирских вагонов.
Дороге принадлежали железнодорожные мастерские в Риге, Двинске, Рославле, Орле, Могилёве, Полоцке, Витебске, Смоленске, а также шпалопропиточный завод и складские помещения на станциях Рига, Двинск, Рославль, Витебск.
Wikimedia Foundation.2010.
Полезное
Смотреть что такое "Риго-Динабургская железная дорога" в других словарях:
- Риго-Двинская железная дорога — Риго Динабургская железная дорога Двинский вокзал в Риге … Википедия
- Риго-Тукумская железная дорога — Вокзал станции Тукумс I Годы работы: 1873 1894 … Википедия
- Риго-Туккумская железная дорога — … Википедия
- Риго-Больдерааская железная дорога — Мост через Западную Двину … Википедия
- Риго-Орловская железная дорога — составилась из слияния дорог Р. Двинской, Р. Больдерааской, Р. Туккумской, Митавской, Двинско (Динабурго) Витебской и Орловско Витебской, после выкупа этих дорог в казну и прекращения существования обществ, которым они принадлежали. Р. Двинская… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
- Риго-Динабургская ж.д. — Риго Орловская железная дорога Полное название: Риго Орловская железная дорога Годы работы: 1894 1918 Страна: Россия Город управления: Рига … Википедия
- Прибалтийская железная дорога — Прибалтийская ордена Октябрьской Революции железная дорога Годы работы: 1963 1992 годы Страна … Википедия
- Митавская железная дорога — Годы работы: 1868 1896 Страна: Россия Город управления: Рига Состояние: С 1896 г. в составе Риго … Википедия
- Даугавпилс — Запрос «Динабург» перенаправляется сюда; о футбольном клубе см. Динабург (футбольный клуб). Город Даугавпилс латыш. Daugavpils Флаг Герб … Википедия
- Железнодорожный узел Даугавпилс — Даугавпилсский железнодорожный узел возник за 13 лет в 1860 1873 годах в городе Даугавпилс (ранее Динабург). Ниже приводятся название ж.д., участки, длина в верстах, дата открытия движения по старому стилю/новому стилю, год. 1. Петербургско… … Википедия