Конка Черехи | это... Что такое Конка Черехи? (original) (raw)
| Конка Черехи | |
|---|---|
 |
|
| Трамвайная система | |
| Страна | Россия |
| Город | Череха |
| Тип системы | пассажирская |
| Дата открытия | 1890 |
| Дата закрытия | Первая половина XX века |
| Количество маршрутов | 1 |
| Общая длина маршрутов | 1,5 км |
| Конка Черехи на Викискладе |
Ко́нка Че́рехи — рельсовый путь, проходивший от пристани на реке Череха до курзала в деревне Череха в конце XIX — начале XX вв.
История
В конце XIX века в Черехе, являющейся пригородом Пскова, существовал дачный массив и санаторий. Для доставки населения было организовано «Общество лёгкого пароходства», которое в мае 1883 года спустило на воду пароход «Ольга» для движения по Черехе. В 1887 году пароход был выкуплен баденским подданным Георгом Викенгейзером. Впоследствии последним был выкуплен еще один пароход — «Александр».
Предприниматель построил в Черехе полтора десятка дач для сдачи внаём, курзал, новую пристань на Черехе, от которой и проложил до курзала полторы версты рельсового пути для конки.
В 1890 году в деревне Череха, которая сейчас территориально расположена внутри границ Пскова, была открыта линия конки длиной 1,5 км, проходившая от пристани Черехи до курзала. В отличие от конки Пскова, в упряжке использовалась не одна, а две лошади.
Данные относительно причин и сроков закрытия системы отсутствуют. Предполагается, что это произошло в первой половине XX века.
Ширина колеи
В настоящий момент точных сведений о ширине используемой колеи нет: можно лишь утверждать, что она была не менее 1000 и не более 1524 мм.
Ссылки
Литература
Н.Ф.Левин Альбом. Псков на старых открытках. — Псков: Стерх, 2004.
