U-864 | это... Что такое U-864? (original) (raw)
U-864 | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | Третий рейх |
Порт приписки | Киль, Хортен, Фарзунд, Берген |
Спуск на воду | 12 августа 1943 |
Выведен из состава флота | 9 февраля 1945 |
Современный статус | потоплена |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Океанская крейсерская ДПЛ |
Обозначение проекта | тип IXD2 |
Скорость (надводная) | 19,2 узла |
Скорость (подводная) | 6,9 узла |
Предельная глубина погружения | 230 метров |
Автономность плавания | 23 700 миль на 12 узлах57 миль на 4 узлах под водой |
Экипаж | 73 человека |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 1 616 т |
Водоизмещение подводное | 2 150 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 87,60 м |
Ширина корпуса наиб. | 7,50 м |
Высота | 10,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) | 5,4 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая, дизели 2 x 2 200 л. с.Электродвигатели 2 x 500 л.с. | |
Вооружение | |
Артиллерия | 1 x 10,5 cm L/45, 150 снарядов |
Торпедно-минное вооружение | 6 TA калибра 533 мм, 24 торпеды или 48 мины ТМА |
ПВО | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
Изображения на Викискладе |
U-864 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IXD2 времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 5 июня 1941 года. Лодка была заложена 15 октября 1942 года на верфи компании АГ Везер в Бремене под строительным номером 1070, спущена на воду 12 августа 1943 года, вошла в строй 9 декабря 1943 года под командованием корветтен-капитана Ральфа-Реймара Вольфрама.
Флотилии
- 9 декабря 1943 года - 31 октября 1944 года 4-я флотилия (учебная)
- 1 ноября 1944 года - 9 февраля 1945 года 33-я флотилия
Служба
местоположение U-864
Лодка совершила один боевой поход, успехов не достигла. Задачей похода была доставка в Японию стратегических материалов, в том числе деталей реактивных двигателей и ртути.
Потоплена 9 февраля 1945 года в Северном море к западу от Бергена, Норвегия, в районе с координатами 60.766667, 4.58333360°46′ с. ш. 4°35′ в. д. / 60.766667° с. ш. 4.583333° в. д. (G) (O), торпедой британской подводной лодки HMS Venturer под командованием лейтенанта Джеймса "Джимми" С. Лондерса (англ. James Stuart Launders).
Venturer выдвинулся на перехват U-864 после того, как был запеленгован радиопередатчик немецкой лодки. Второй раз её уточнённые координаты и предполагаемый курс были получены британцами 6 февраля, когда U-864 послала сообщение на базу о том, что возвращается в Берген из-за неисправности дизеля. В этот же день удалось перехватить и расшифровать радиограмму из Бергена, адресованную немецкой лодке. U-864 надлежало следовать к маяку Hellisøy на побережье острова Федье для встречи с эскортом 10 февраля.
9 февраля около 08:40 на Venturer, поджидавшем немецкую лодку, услышали шум винтов, а после 10:00 Лондерс обнаружил перископ. Последовал период выработки элементов движения цели, в основном по данным акустики. Был выявлен зигзаг цели. В 12:12 Venturer произвёл торпедную атаку, выпустив четыре торпеды веерным залпом с интервалами 17,5 секунд. U-864 услышала торпеды, и начала манёвр уклонения с погружением. Благодаря маневру ей удалось избежать попадания первых трёх торпед, но четвёртая поразила U-864 в корму от ограждения рубки. После попадания корпус лодки раскололся на две части. Все 73 члена экипажа погибли. Это была первая и с тех пор единственная атака лодки против лодки, когда обе были в подводном положении.[1]
В 2005 совместная экспедиция ВМС Норвегии и британского Национального морского музея обнаружила обломки. Нос и корма лодки, перевозившей груз для японской военной промышленности, включая приблизительно 67 тонн металлической ртути в 1857 32-килограммовых стальных флягах, заложенных в твердый балласт, лежат на глубине около 150 метров. В месте её гибели у острова Федье наблюдается загрязнение воды ртутью (годовая утечка ртути оценивается в 4 кг.) и запрещено рыболовство[2].
Утилизация
В связи с высокой экологической опасностью разрабатывались планы по консервации или поднятию подводной лодки.[3], и в январе 2009 года было принято окончательное решение, что лодка будет поднята[4]. До этого рассматривалась в основном консервация лодки на дне, поскольку она является братской могилой.[5] Работы по поднятию субмарины U-864 и ее груза будет осуществлять Mammoet Salvage BV. Контракт оценивается в 1 миллиард норвежских крон. Работы должны начаться в 2010 году.
Примечания
- ↑ HMS Venturer
- ↑ Гибель U-864
- ↑ Норвежцы намерены поднять со дна Северного моря нацистскую подводную лодку, 2000.net.ua, 09.02.2009
- ↑ uboat.net — The Announcement Board
- ↑ Toxic timebomb surfaces 60 years after U-boat lost duel to the death
Ссылки
- Helgason, Guðmundur U-864 (англ.). uboat.net (1995-2009). Архивировано из первоисточника 14 марта 2012. Проверено 24 июня 2009.
- Mammoet Salvage B.V. (англ.) (2006-2009). Архивировано из первоисточника 14 марта 2012.
Литература
- Бишоп, К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6
- Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8