2-7-2 | это... Что такое 2-7-2? (original) (raw)
Тип 2-7-2 — паровоз с двумя бегунковыми осями, семью движущими осями в одной жёсткой раме и с двумя поддерживающими осями.
Другие методы записи:
- Американский — 4-14-4
- Французский — 272
- Германский — 2G2
Примеры паровозов
Схема паровоза АА
В истории паровозостроения известен только один паровоз с семью движущими осями в одной раме — советский паровоз АА20-01 (АА — Андрей Андреев; 20 — нагрузка от движущих осей на рельсы, в тоннах). Данный паровоз был построен в 1934 году на Ворошиловградском паровозостроительном заводе в единственном экземпляре. В 1935 году паровоз сделал несколько опытных поездок, в ходе которых выяснилось его вредное воздействие на путь. В том же году паровоз был отстранён от поездной работы.
Осевые формулы паровозов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Однодвигательные модели | 0-1-1 | 1-1-0 | 1-1-1 | 1-1-2 | 2-1-0 | 2-1-1 | 2-1-2 | 3-1-0 0-2-0 | 0-2-1 | 0-2-2 | 1-2-0 | 1-2-1 | 1-2-2 | 2-2-0 | 2-2-1 | 2-2-2 | 3-2-0 0-3-0 | 0-3-1 | 0-3-2 | 1-3-0 | 1-3-1 | 1-3-2 | 1-3-3 | 2-3-0 | 2-3-1 | 2-3-2 0-4-0 | 0-4-1 | 0-4-2 | 1-4-0 | 1-4-1 | 1-4-2 | 1-4-3 | 2-4-0 | 2-4-1 | 2-4-2 | 2-4-3 | 3-4-3 0-5-0 | 0-5-1 | 1-5-0 | 1-5-1 | 1-5-2 | 2-5-0 | 2-5-10-6-0 | 1-6-0 | 1-6-2 | 1-6-2 | 2-6-1 | 2-7-2 |
Двухдвигательные модели | 2-2-2-2 | 3-2-2-3 | 2-2-3-2 | 2-3-2-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Системы Гарратт | 0-2-0—0-2-0 | 1-3-0—0-3-1 | 2-3-1—1-3-2 | 1-4-0—0-4-2 | 1-4-2—2-4-2 | 2-4-1—1-4-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Системы Маллета | 0-2-0+0-2-0 | 0-2-0+0-2-1 | 1-2-0+0-2-0 | 1-2-0+0-2-1 0-3-0+0-3-0 | 1-3-0+0-3-0 | 1-3-0+0-3-1 | 1-3-0+0-3-2 | 1-3-0+0-3-3 | 1-3-0+0-4-0 | 2-3-0+0-3-1 | 2-3-0+0-3-2 0-4-0+0-4-0 | 1-4-0+0-4-0 | 1-4-0+0-4-1 | 1-4-0+0-4-2 | 2-4-0+0-4-1 | 2-4-0+0-4-2 1-5-0+0-5-1 | 1-4-0+0-4-0+0-4-1 | 1-4-0+0-4-0+0-4-2 |