Boeing E-767 | это... Что такое Boeing E-767? (original) (raw)
| E-767 | |
|---|---|
 |
|
| E-767 Воздушных сил самообороны Японии | |
| Тип | самолет ДРЛО |
| Производитель |  Boeing |
| Первый полёт | 9 августа 1996 г. |
| Начало эксплуатации | 1998 |
| Статус | эксплуатируется |
| Основные эксплуатанты | ВВС Японии |
| Годы производства | 1998-1999 |
| Единиц произведено | 4 |
| Базовая модель | Boeing 767 |
 Изображения на Викискладе |
E-767 — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО), разработанный американской компанией Boeing на базе пассажирского самолёта Boeing 767. В общих чертах представляет собой радиолокационное оборудование самолёта Boeing E-3 Sentry, установленное на самолёт Boeing 767-200. Предназначен для осуществления контроля воздушного пространства, поиска воздушных целей.
Разработка
Заказ на самолёты поступил от ВВС Японии в 1992 г. Самолёты переоборудовались из пассажирских Boeing 767. 9 августа 1996 г. совершён первый полёт переоборудованного варианта..
Пользователи
Япония — в 1998—1999 гг. поставлено 4 самолёта.
Республика Корея заявляла в 1997 г. о намерении приобрести 4 самолёта, но в 1999 г. отказалась по финансовым причинам.
Технические характеристики
Технические характеристики
- Экипаж: 2 пилота и 19 операторов
- Длина: 48,51 м
- Размах крыла: 47,57 м
- Высота: 15,85 м
- Максимальная взлётная масса: 175000 кг
- Силовая установка: 2 × ТРДД General Electric CF-6-80C2
- Тяга: 2 × 27900 кгс
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: более 800 км/ч
- Практическая дальность: 9290 км
- Практический потолок: 13100 м
Радиоэлектронное оборудование
- радиолокационная станция AN/APY-2
- аппаратура распределения тактической информации
- комплект КВ- и УКВ-радиостанций
- радиолокационная станция разведки погоды и решения навигационных задач
- инерциальная навигационная система с коррекцией по данным космической радионавигационной системы NAVSTAR.
Возможности
- дальность обнаружения целей — 320 км;
- количество одновременно сопровождаемых целей — 300—400;
- количество одновременно наводимых истребителей: в автоматическом режиме — 30, по командам — 15.