HMS Royal Sovereign (1915) | это... Что такое HMS Royal Sovereign (1915)? (original) (raw)
«Ройял Соверин» | |
---|---|
HMS Royal Sovereign | |
HMS Royal Sovereign | |
Служба: | Великобритания |
Класс и тип судна | линейный корабль типа «Ривендж» |
Организация | Королевский флот |
Строительство начато | 15 января 1914 года |
Спущен на воду | 29 мая 1915 года |
Выведен из состава флота | Передан ВМФ СССР 30 мая 1944 года |
Служба: | СССР |
Название | «Архангельск» |
Организация | ВМФ СССР |
Введен в эксплуатацию | 30 мая 1944 года |
Выведен из состава флота | В январе 1949 года возвращён Великобритании |
Статус | Разобран в 1949 году |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 28 000 т нормальное31 000 т полное |
Длина | 189 м176,9м по КВЛ |
Ширина | 27,0 м |
Осадка | 8,7 м |
Бронирование | главный пояс: 102-330 ммтраверзы: 102—152 ммпалуба: 127 ммбашни ГК: лоб — 330 ммбарбеты башен ГК: 102—254 ммбоевая рубка: 279 мм |
Двигатели | 24 водотрубных котлов на нефти турбины системы Парсонса |
Мощность | 26 500 л. с. |
Движитель | 4 винта |
Скорость хода | 21 узла максимальная |
Дальность плавания | 5000 миль на 12 узлах |
Экипаж | 997 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 4 × 2 — 381-мм/42 Mk I14 × 1 — 152-мм/50 BL Mk XII2 × 1 — 76-мм4 × 1 — 47-мм |
Минно-торпедное вооружение | 4 подводных 533-мм ТА |
HMS Royal Sovereign (Корабль Его Величества «Ройял Соверин») — cупердредноут, головной в серии из пяти кораблей типа «Ривендж». Строился фирмой «Парсонс». Был спущен на воду в Портсмуте, Великобритания, 29 мая 1915 года. Включён в списки флота в мае 1916 года. С 1944 по 1949 годы служил в советском ВМФ, в котором носил имя «Архангельск».
Содержание
- 1 Cлужба в Королевских ВМС Великобритании (1915—1944)
- 2 Служба в советском ВМФ (1944—1949)
- 3 Дальнейшая судьба
- 4 Литература
- 5 Ссылки
Cлужба в Королевских ВМС Великобритании (1915—1944)
Май 1916 года — приписан к 1-й эскадре Гранд флита.
1916 год — из-за поломки машин не смог принять участие в Ютландском сражении.
В 1920—1930-х годах «Ройял Соверен» претерпел много мелких модернизаций, в основном сводившихся к усилению зенитного вооружения. В 1924—1925 годах 76-мм орудия уступили место 102-мм одиночным зениткам (сначала двум, а затем и четырём), которые, в свою очередь, в конце 30-х заменили на спаренные. Тогда же, с 1936 года, началась установка восьмиствольных 40-мм автоматов («двухфунтовых пом-помов»), закончившаяся уже после начала боевых действий, и радаров. Угол возвышения орудий главного калибра не был увеличен, и они уступали по дальности стрельбы практически всем линкорам Второй мировой войны.
В сентябре 1939 года линкор входил в состав Флота метрополии (Home Fleet), а потом был переведён в Средиземноморский флот и 18 июля 1940 года участвовал в сражении при Пунта-Стило, однако из-за недостаточной скорости корабля Каннигэм не сумел навязать итальянским линкорам «Джулио Чезаре» и «Граф Кавур» решительный бой.
В 1940—1941 годах «Ройял Соверен» сопровождал атлантические конвои.
В 1942 году был на короткое время приписан к Восточному флоту, базировавшемуся в Тринкомали, на о-ве Цейлон, а потом переведён в Килиндини, Кения, поскольку считался слишком устаревшим для борьбы с японским флотом.
С сентября 1942 по сентябрь 1943 года из-за плохого состояния механизмов прошёл капитальный ремонт в США, после чего прослужил один месяц в Индийском океане и был отозван в резерв.
Служба в советском ВМФ (1944—1949)
Линейный корабль «Архангельск» в 1944 году
После выхода из войны 8 сентября 1943 года Италия должна была выплатить репарации тем государствам, на территории которых её войска вели военные действия. Советское правительство хотело в счет этих репараций получить боевые корабли основных классов, чтобы частично компенсировать потери. Но получить в то время итальянские корабли не представлялось возможным, и союзники временно передали СССР некоторое количество собственных устаревших кораблей. Одним из таких «временных» кораблей стал линейный корабль «Ройял Соверен».
К моменту передачи корабля СССР он имел следующее артиллерийское вооружение:
- главный калибр — 8 381/42 орудий «Виккерс» в четырех двухорудийных башенных установках;
- противоминный калибр — 8 152/42 орудий «Виккерс» в одноорудийных казематных установках;
- зенитный калибр дальнего боя — 8 102/45 орудий «Виккерс» в четырех двухорудийных щитовых установках;
- зенитный калибр ближнего боя — 24 40/45 орудия «Виккерс» в двух восьмиствольных и двух четырехствольных установках, 46 20/70 орудий «Эрликон» в спаренных и 14 в одноствольных установках.
ТТХ корабля на момент передачи:
- Водоизмещение порожнего — 28 950 т;
- Водоизмещение стандартное — 29 150 т (при осадке носом 8,92 м, кормой 8,79 м);
- Водоизмещение полное — 33 500 т (осадка носом 10,83 м, кормой 9,96 м).
- Наибольшая длина 189,38 м
- Длина по ватерлинии 187,3 м
- Наибольшая ширина (по булям) — 32,18 м
- Высота борта (наибольшая) — 16,54 м
По английскому штату личный состав корабля должен был насчитывать 1234 человека: 59 офицеров, 54 специалиста 1-го класса (в советском флоте — мичманы и главстаршины), 151 — 2-го и 970 — 3-го классов.
Принимающим с советской стороны и командиром сводного отряда кораблей назначили замнаркома ВМФ вице-адмирала Г. И. Левченко, начальником штаба отряда — контр-адмирала В. А. Фокина, начальником политотдела — капитана 1-го ранга Н. П. Зарембо, командиром линкора — контр-адмирала В. И. Иванова (бывшего командира линкора «Марат»). Подготовку к приему корабля осуществляли члены советской военно-морской миссии инженер-капитаны 1-го ранга А. Е. Брыкин и П. П. Шишаев.
3 марта 1944 года нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов подписал приказ № 0062 о формировании отряда кораблей, принимаемых от союзников, и экипажей для них, а 9 марта линейный корабль Royal Sovereign и другие получаемые корабли были зачислены в списки кораблей ВМФ СССР.
Команды для кораблей были сформированы в Архангельске и 28 апреля 1944 года с очередным конвоем отправлены в Англию на пароходе «Новая Голландия». 7 мая моряки прибыли на ВМБ Гринок близ Глазго, откуда по железной дороге добрались до ВМБ Розайт, где стоял линкор. Начались работы по ремонту корабля и подготовке команды. Линкор оказался в относительно приличном состоянии, хотя были обнаружены дефекты в гидравлике. Также выявились большой расстрел стволов главного калибра и отсутствие фугасных снарядов. Командование отряда поставило вопрос о смене лейнеров и об обеспечении корабля фугасными снарядами.
30 мая состоялась церемония передачи корабля. В 11 часов 15 минут на его мачте взвился советский военно-морской флаг. С этого момента корабль стал называться «Архангельск».
В течение лета линкор выходил в море для учебных стрельб и совместной практики с другими кораблями. 17 августа «Архангельск» с конвоем JW-59 вышел из Скапа-Флоу в Ваенгу (ныне Североморск). Сначала линкор с восемью эсминцами держался вместе с конвоем, подвергшимся нескольким атакам подводных лодок, а затем, увеличив ход, оторвался от конвоя и следовал к северу от него, также отражая атаки подводных лодок. 24 августа, пройдя 1880 миль, линкор благополучно прибыл в Ваенгу, где стал флагманом созданной из переданных кораблей эскадры.
До конца войны линкор не покидал Кольского залива. Единственный раз главный калибр «Архангельска» выстрелил холостым залпом в День Победы. Сентябрь и декабрь 1944 года «Архангельск» провел, в основном, стоя на якоре, а в ноябре имел 10—12 ходовых суток (непродолжительные выходы из базы в пределах Кольского залива для боевой подготовки: учебных стрельб зенитными калибрами, радиодальномерных учений и тому подобного). Наибольшее ходовое время за год — 40 суток — корабль имел в 1945 году, за это время он прошел 2750 миль, а в дальнейшем эксплуатировался вдвое менее интенсивно, периодически выходя для отработки учебно-боевых задач в Баренцево и Белое моря. Всего в 1946 году за 19 ходовых суток линкор прошел 1491 милю, а в 1947 году — 1826 миль (21 ходовые сутки). Заводских ремонтов и докований корабль за время пребывания в советском флоте не проходил.
Дальнейшая судьба
15 января 1949 года «Архангельск» покинул Ваенгу и 4 февраля прибыл на военно-морскую базу Розайт, где и был разобран.
В 1950 году некоторые части 15-дюймовых башен линкора были использованы в конструкции 76-метрового радиотелескопа «Ловелл».
Литература
- Гузанов В.Г. «Волчий фьорд». — М.: ТЕРРА, 1998. — 320 с. — (Секретные миссии). — ISBN 5-300-01801-5
- Васильев А. М. Линейный корабль «Архангельск» / «Гангут», № 27, 2001 г. [1]
- Савельев Е. В. От Скапа-Флоу до Ваенги на линкоре «Архангельск» / «Гангут», № 9, 1995 г.
- Усов В. Ю. Линейный корабль «Архангельск» // Судостроение. 1995. № 2—3.
Ссылки
- Линейный корабль «Архангельск»
- Линейный корабль «АРХАНГЕЛЬСК» («Ройял Соверен»)
- Фото
- Фото
- Фото
- Приборка главного калибра. Линкор «Архангельск». (Фото)
Дредноуты типа Revenge | ||
---|---|---|
HMS Royal Oak • HMS Royal Sovereign • HMS Revenge • HMS Resolution • HMS Ramillies |
Линкоры-дредноуты Королевского военно-морского флота Великобритании | |
---|---|
Тип Дредноут | HMS Dreadnought |
Тип Беллерофон | HMS Bellerophon • HMS Superb • HMS Téméraire |
Тип Сент-Винсент | HMS St Vincent • HMS Collingwood • HMS Vanguard (1909) |
Тип Нептун | HMS Neptune |
Тип Колоссус | HMS Colossus • HMS Hercules |
Тип Орион | HMS Orion • HMS Monarch • HMS Conqueror • HMS Thunderer |
Тип Кинг Джордж V (1911) | HMS King George V • HMS Centurion • HMS Audacious • HMS Ajax |
Тип Айрон Дюк | HMS Iron Duke • HMS Marlborough • HMS Benbow • HMS Emperor of India |
Тип Эджинкорт | HMS Agincourt |
Тип Эрин | HMS Erin |
Тип Канада | HMS Canada • HMS India (перестроен на стапеле в авианосец) |
Тип Куин Элизабет | HMS Queen Elizabeth • HMS Warspite • HMS Barham • HMS Valiant • HMS Malaya • HMS Agincourt (заказ отменён) |
Тип Ревендж (Ройял Соверен) | HMS Royal Oak • HMS Royal Sovereign • HMS Revenge • HMS Resolution • HMS Ramillies |
Тип N3 | планировались, но никогда не строились |
Тип «Нельсон» | HMS Nelson • HMS Rodney |
Тип Кинг Джордж V (1939) | HMS King George V • HMS Prince of Wales • HMS Duke of York • HMS Anson • HMS Howe |
Тип Темерер или Лайон | Lion (не завершён) • Temeraire (не завершён) • Conqueror (планировался) • Thunderer (планировался) |
Тип Вэнгард | HMS Vanguard |