Hyundai i20 | это... Что такое Hyundai i20? (original) (raw)

Hyundai i20

Hyundai i20

Общие данные

Годы пр-ва: 2008—настоящее время
1,2 L l4
Производитель: Hyundai Motor
Марка: 1,2 L l4
Тип: бензиновый
Объём: 1248 см3
Максимальная мощность: 57 кВт (77 л.с.), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 119 Н·м, при 4000 об/мин
Конфигурация: рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров: 4
Макс. скорость: 165 км/час
Расход топлива при смешанном цикле: 5,2 л/100 км
Расход топлива при городском цикле: 6,4 л/100 км
Расход топлива на трассе: 4,5 л/100 км
Выброс CO2: 124 г/км
Диаметр цилиндра: 71 мм
Ход поршня: 78,8 мм
Cтепень сжатия: 10,5
Система питания: распределенный впрыск
1,4 L l4
Производитель: Hyundai Motor
Марка: 1,4 L l4
Тип: бензиновый
Объём: 1396 см3
Максимальная мощность: 74 кВт (101 л.с.), при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 137 Н·м, при 4200 об/мин
Конфигурация: рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров: 4
Макс. скорость: 172 с АКПП180 км/час
Расход топлива при смешанном цикле: 6,2 с АКПП5,6 л/100 км
Расход топлива при городском цикле: 8,0 с АКПП7,2 л/100 км
Расход топлива на трассе: 5,1 с АКПП4,7 л/100 км
Выброс CO2: 146 с АКПП133 г/км
Диаметр цилиндра: 75 мм
Ход поршня: 77 мм
Cтепень сжатия: 10,5
Система питания: распределенный впрыск
1,6 L l4
Производитель: Hyundai Motor
Марка: 1,6 L l4
Тип: бензиновый
Объём: 1591 см3
Максимальная мощность: 93 кВт (126 л.с.), при 6300 об/мин
Максимальный крутящий момент: 157 Н·м, при 4200 об/мин
Конфигурация: рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров: 4
Макс. скорость: 180с АКПП190 км/час
Расход топлива при смешанном цикле: 6,3 с АКПП5,9 л/100 км
Расход топлива при городском цикле: 8,1 с АКПП7,5 л/100 км
Расход топлива на трассе: 5,2 с АКПП5,0 л/100 км
Выброс CO2: 150 с АКПП140 г/км
Диаметр цилиндра: 77 мм
Ход поршня: 85,4 мм
Cтепень сжатия: 10,5
Система питания: распределенный впрыск

На рынке

Hyundai i20субкомпактный хэтчбек, выпускающийся с 2008 года. В большинстве стран Hyundai i20 пришел на смену модели Getz, однако на некоторых рынка продаются обе эти модели.

Конструкция

Hyundai i20 создан на новой платформе, спроектированной в европейском техническом центре компании Hyundai в Руссельсхайме (Германия). Автомобиль выпускается с трех- и пятидверным кузовом. Он стал длиннее, шире и ниже, чем его предшественник Getz, колесная база выросла на 70 мм — до 2525 мм, а объём багажника — с 254 до 295 литров.

В стартовой линейке двигателей для i20 будут три бензиновых мотора (1,2 л — 78 л. с.; 1,4 л — 100 л. с.; 1,6 л — 126 л. с., причем все, кроме базового, могут быть заказаны с пятиступенчатой механической КПП и четырёхдиапазонным автоматом) и четыре дизельных, нового семейства U2 с увеличенным с 1350 до 1600 бар давлением в топливной рампе и турбокомпрессором с изменяемой геометрией (1,4 л — 75 л.с. и 90 л.с.; 1,6 л — 115 и 128 л.с. (с 6-ти ступенчатой МКПП)).

Безопасность

Euro NCAP[1]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg общий рейтинг
YellowE9C91E circle 100%.svg 88% Blue2F8CC2 circle 100%.svg 83% Green8ABF3C circle 100%.svg 64% Purple circle 100%.svg 86%
взрослыйпассажир ребёнок пешеход активнаябезопасность
**Протестированная модель:**Hyundai i20 1,4 GL, LHD (2009)

Российский рынок

На российский рынок Hyundai i20 начали поставлять во второй половине лета 2009 года. В нашей стране автомобиль доступен как в трёх-, так и в пятидверном исполнении, однако, официальные дилеры Hyundai дизельных хетчбэков не предлагают. После появления i20 на рынке на различных ресурсах стали появляться отзывы владельцев, согласно которым из-за настройки подвески автомобиля (на передней оси установлены стойки Макферсона, на задней — скручивающаяся балка) передвижение по отечественным дорогам не всегда можно назвать комфортным. Негативные впечатления также производят электрический усилитель рулевого управления, высокая шумность и особенности работы АКПП. На сегодняшний день в России Hyundai i20 предлагается в двадцати вариантах, опций к которым не предусмотрено.[2]

Рестайлинг 2010 года

Рестайлинговая версия

В начале июля 2010 года Hyundai объявил об обновлении модели i20. Рестайлинговые автомобили (их модельный год заявляется как 2011) отличаются изменённой внешностью — присутствует спойлер под передним бампером, системой связи с мобильным телефоном водителя (для всех комплектаций кроме базовой) и более экологически чистыми двигателями. Бензиновый 1,2-литровый мотор в обновлённой Hyundai i20 выбрасывает в атмосферу 119 г/км двуокиси углерода, 1,4-литровый — 129 г/км. Дизельные двигатели также стали экологичнее за счёт обновления 6-ступенчатой механической КПП. Кроме того, все рестайлинговые i20 с механическими трансмиссиями получили индикатор оптимального переключения Eco Drive на приборной панели.[3]

Ссылки

Примечания

  1. Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
  2. Hyundai i20 начали продавать в России
  3. Hyundai i20 обновили
Легковые автомобили компании Hyundai Motor с 1960-х годов по настоящее время
Type 1960-е 1970-е 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е
8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Сегмент A Atoz/Atos Atos Prime/Santro Xing
i10
Eon
Сегмент B Click/Getz
i20
Pony Pony II
Excel Excel Accent Х3 Verna/Accent LC
Сегмент B+ Solaris/Accent
Сегмент C Cortina Cortina Cortina Cortina Stellar Elantra Avante/Elantra Avante/Elantra XD Avante/Elantra HD Avante/Elantra MD
i30 i30
Сегмент D Sonata Y Sonata Y2 Sonata Y3 Sonata EF Sonata NF Sonata YF/i45
Marcia i40
20M Granada Grandeur Grandeur Grandeur XG/XG Grandeur TG/Azera Grandeur 5G/Azera
Сегмент E Dynasty Genesis
Сегмент F Equus/Centennial Equus/Centennial
Сегмент S Scoupe Tiburon/Coupe Tuscani/Tiburon/Coupe Veloster
Genesis Coupe
Сегмент M Santamo
Lavita/Matrix ix20
Trajet XG/Trajet Entourage
H-1/Starex Grand Starex/i800/H-1
Сегмент J Galloper Terracan
Santa Fe (SM) Santa Fe (CM)
Veracruz/ix55
Tucson ix35