L-410 Turbolet | это... Что такое L-410 Turbolet? (original) (raw)
L-410 Turbolet
Л-410 | |
---|---|
Л-410 | |
Тип | Лёгкий многоцелевой транспортный самолёт |
Производитель | Чехословакия, Let |
Первый полёт | 1969 |
Основные эксплуатанты | страны СЭВ |
Варианты | Л-410УВП |
Универсальный самолёт для местных воздушных линий (МВЛ), пришедший на смену Ан-2.[1] Первый самолёт зарубежного производства, вышедший на отечественные воздушные трассы.[2] Другие названия: Л-410, Лет, Лет Л-410, Турболет, Чебурашка.
Содержание
Описание
Разработка самолёта началась в 1966 г. Первый опытный самолёт, оснащённый ТВД Пратт-Уитни Канада РТ6А-27 (2 х 715 л.с.), начал проходить лётные испытания 16 апреля 1969 г. Регулярную эксплуатацию самолетов Л-410А в конце 1971 года первой открыла чехословацкая авиакомпания "Слов Эйр" из Братиславы, обслуживающая местные авиалинии - к началу 1974 года она получила 12 самолетов. Всего был построен 31 самолет. Пять самолетов (зав. №720103-06 и №720201) Л-410А с двигателями РТ 6А-27, построенных к концу 1972 года под обозначением Л-410АС, в следующем году были переданы в СССР. Самолёты получили советские регистрационные номера с СССР-67251 по СССР-67255. Первый из них привел на аэродром ГосНИИ ГА чешский летчик-испытатель Франтишек Свинка. Аэродромный люд сразу же обозвал симпатичного новичка "Чебурашкой". В 1973 г. начались лётные испытания самолёта L-410M, оснащённого чешскими ТВД Вальтер М 601А. L-410M стал второй серийной модификацией "Турболета". Всего до конца 1978 года для Министерства гражданской авиации СССР поступило 100 самолетов Л-410М/МУ.
В 1979 г. началось производство усовершенствованной модификации Л-410УВП, которая стала основной серийной моделью. От предшествующих вариантов этот самолёт отличался удлинённым фюзеляжем, увеличенными размерами крыла и вертикального оперения, применением интерцепторов и установкой ТВД Вальтер М 601 В (2 х 730 л.с.). Этот самолёт прошёл программу сертификации в СССР и был принят в эксплуатацию "Аэрофлотом". Дальнейшим развитием стал вариант L-410UVP-E с более мощными ТВД М 601 Е. Первый полёт этого самолета состоялся 30 декабря 1984 г. Он отличается улучшенными взлётно-посадочными характеристиками и уменьшенным уровнем шума в кабине. В марте 1986 г. был сертифицирован в СССР. Разработана модификация Л-420 с более мощными ТВД М601 F (2 х 778 л. с.), увеличенной взлетной массой (6,8 т) и улучшенными лётными характеристиками (лётные испытания самолёта начались в ноябре 1993 г.).
Начиная с 1969 года, было построено 1104 Л-410 различных модификаций, 862 из них попали в Советский Союз. К началу 1992 года в СССР оставалось около 750 самолетов Л-410.
Модификации
Л-410УВП
Л-410УВП
Ближнемагистральный пассажирский самолёт, модификация самолёта Л-410, в котором сокращена взлётно-посадочная дистанция. Сокращение "УВП" означает "укороченная взлёт-посадка". Первый запуск состоялся в 1976 году. Произведён чехословацкой фирмой "Let".[3] Самолёт оснащён обычным комплексом авионики совместного советско-чехословацкого производства. От предшествующих вариантов этот самолёт отличается удлинённым фюзеляжем, увеличенными размерами крыла и вертикального оперения, применением интерцепторов и более мощным двигателем.[2]
Технические характеристики
Модификация | L-410 | L-410UVP |
---|---|---|
Размах крыла, м | 19,48 | 19,98 |
Длина самолета, м | 14,424 | 14,42 |
Высота самолета, м | 5,83 | 5,83 |
Площадь крыла, м² | 35,18 | 34,86 |
Масса пустого самолета, кг | 3800 | 4180 |
Масса максимальная взлетная, кг | 5800 | 6600 |
Внутренне топливо, л | 1300 | 1290-1690 (может быть увеличен на 400 л за счет установки топливных баков на концах крыла) |
Тип двигателя | 2× ТВД Motorlet (Walter) M 601Е | |
Мощность, л.с. | 2 х 750 | |
Диаметр пятилопастных воздушных винтов, м | 2,3 | |
Максимальная скорость, км/ч | 457 | 457 |
Крейсерская скорость, км/ч | 380 | 380 |
Практическая дальность, км | 1380 | 680 |
Дальность действия, км | 546 | |
Практический потолок, м | 6320 | 6460 |
Экипаж, чел | 2 | 2 |
Полезная нагрузка: | 17-19 пассажиров или 18 парашютистов или 6 носилок и 6 сидячих раненых с сопровождающим или 1615 кг груза | 19 пассажиров или 1710 кг груза |
Примечания
Ссылки
- Фотографии(англ.) — фотографии самолёта.
- Чертеж "Let L-410 Turbolet"
- Описание Let L-410 Turbolet
- Описание Л-410УВП // airwar.ru
- Описание Л-410УВП // avia.ru
Wikimedia Foundation.2010.
Полезное
Смотреть что такое "L-410 Turbolet" в других словарях:
- Let L-410 Turbolet — Saltar a navegación, búsqueda L 410 Turbolet Let L 410MU en Kubinka (Rusia) Tipo Avión comercial y de transporte táctico … Wikipedia Español
- LET L-410 Turbolet — L 410 Turbolet Let L 410MU en Kubinka (Rusia) Tipo Avión comercial y de transporte táctico Fabricante … Wikipedia Español
- Let L-410 Turbolet — Л 410 … Википедия
- Let L-410 Turbolet — infobox Aircraft name = Let L 410 Turbolet type = Airliner, transport aircraft manufacturer =Let Kunovice caption =Let L 410MU at Kubinka designer = first flight = April 16 1969 introduced = 1970 retired = status = Remains in service primary user … Wikipedia
- Let L-410 Turbolet — L 410 Turbolet L 410MU Constructeur Let Kunovice Premier vol 16 avril 1969 … Wikipédia en Français
- Turbolet — Let L 410 Typ … Deutsch Wikipedia
- Let L-410 — Let L 410 … Deutsch Wikipedia
- Л-410 — Тип Лёгкий многоцелевой транспортный самолёт Производитель Чехословакия, Let Первый полёт 1969 Основные эксплуатанты страны СЭВ … Википедия
- 2008 Transaven Turbolet crash — Infobox Airliner accident name = 2008 Transaven Turbolet crash Crash Image caption = Date = January 4, 2008 Type = Unknown Site = Off the Venezuelan coast near the Los Roques archipelago Fatalities = 14 Aircraft Type = Let L 410 Turbolet Operator … Wikipedia
- Let 410 — Let L 410 Typ … Deutsch Wikipedia