U-69 (1940) | это... Что такое U-69 (1940)? (original) (raw)
U-69 | |
---|---|
La Vache qui Rit | |
История корабля | |
Государство флага | Третий рейх |
Порт приписки | Киль, Лорьян, Сен-Назер |
Спуск на воду | 19 сентября 1940 |
Выведен из состава флота | 17 февраля 1943 |
Современный статус | потоплена |
Основные характеристики | |
Тип корабля | средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | VIIC |
Скорость (надводная) | 17,7 узлов |
Скорость (подводная) | 7,6 узлов |
Рабочая глубина погружения | 250 м |
Предельная глубина погружения | 295 м |
Автономность плавания | 15 170 км, 150 км под водой |
Экипаж | 44-52 человека |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 769 т |
Водоизмещение подводное | 871 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 67,1 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) | 4,74 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая, 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3,200 л. с. при 470—490 об/мин. 2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин 2 гребных вала | |
Вооружение | |
Артиллерия | C35 88 мм/L45 с 220 зарядами |
Торпедно-минное вооружение | 4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA |
ПВО | различное, необходимо уточнить |
У этого термина существуют и другие значения, см. U-69.
U-69 «Смеющаяся корова» (фр. «La Vache qui Rit») — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны, головная лодка модификации VIIC.
Содержание
История
Заказ на постройку субмарины был отдан 30 мая 1938 года. Лодка была заложена 11 ноября 1939 года на верфи «Германиаверфт» в Киле под строительным номером 603, спущена на воду 19 сентября 1940 года. Лодка вошла в строй 2 ноября 1940 года под командованием капитан-лейтенанта Йоста Метцлера.
Командиры
- 2 ноября 1940 года — 28 августа 1941 года капитан-лейтенант Йост Метцлер (кавалер Рыцарского железного креста);
- 24 августа — 28 августа 1941 года оберлейтенант цур зее Ганс-Юрген Ауфферман;
- 28 августа 1941 года — 31 марта 1942 года Вильгельм Цан;
- 31 марта 1942 года — 17 февраля 1943 года капитан-лейтенант Ульрих Граф.
Флотилии
- 2 ноября 1940 года — 31 января 1941 года — 7-я флотилия (учебная)
- 1 февраля 1941 года — 17 февраля 1943 года — 7-я флотилия
История службы
Лодка совершила 11 боевых походов. Потопила 16 судов суммарным водоизмещением 67 500 брт, одно судно повредила (4887 брт), одно судно после получения повреждений не восстанавливалось (5445 брт).
Потоплена 17 февраля 1943 года в Северной атлантике к востоку от Ньюфаундленда в районе с координатами 50.6, -41.11666750°36′ с. ш. 41°07′ з. д. / 50.6° с. ш. 41.116667° з. д. (G) (O) глубинными бомбами с британского эсминца HMS Fame. 46 погибших (весь экипаж).
До апреля 1997 года историки считали, что U-69 погибла 17 февраля 1943 года в Северной атлантике, в районе с координатами 50.833333, -40.83333350°50′ с. ш. 40°50′ з. д. / 50.833333° с. ш. 40.833333° з. д. (G) (O) в результате атаки британского эсминца HMS Viscount (а HMS Fame потопил U-201). Потом выяснилось, что всё-таки Viscount потопил U-201, а Fame — U-69.
Метцлер, первый и самый именитый командир U-69, написал книгу мемуаров про лодку и её походы.
Имя
бык Скапа-Флоу, эмблема Гюнтера Прина
В отличие от многих своих товарок у U-69 было имя собственное.
В марте 1941 года, после того, как погибла U-47 Прина, Седьмая флотилия решила сделать эмблему Прина эмблемой всей флотилии. Соответствующее распоряжение о нанесении эмблемы поступило и на U-69. Однако, эскиза в приказе не было, а ветеранов, самолично видевших эмблему, на борту не оказалось, поэтому старпом Ауэрманн получил задание узнать облик требуемого быка. Спрашивать как выглядит эмблема собственной флотилии у соседей-подводников он счёл несолидным и вредным для престижа экипажа, самостоятельные попытки нарисовать нечто похожее на быка ни к чему не привели, поэтому Ауэрманн отправился на берег за вдохновением.
Результатом его поисков стала коробка из-под известного французского сыра, на которой была изображена весёлая корова. Один из рабочих полностью скопировал эту корову на рубке лодки, перенеся даже подпись с коробки: «La vache qui rit» (нем. Die lachende Kuh, рус. Смеющаяся корова), которая стала боевым кличем экипажа, заменив старый боевой клич «Horrido!». Так появилась «Смеющаяся корова из Лорьяна», заочная подруга «Быка из Скапа-Флоу»[1].
Волчьи стаи
U-69 входила в состав следующих «волчьих стай»:
Атаки на лодку
- 22 февраля 1941 года U-69 подверглась бомбардировке с Сандерленда.
- 24 февраля после ночной атаки на конвой OB-288, U-69 подверглась атаке эскортного корабля, который в течение трёх часов сбросил 22 глубинных бомбы. Лодка смогла оторваться от преследований без повреждений.
- 21 марта лодка была атакована глубинными бомбами в течение нескольких часов двумя эскортными кораблями, защищающими конвой, заходящий в Галифакс. Повреждений не было.
- 27 июня после потопления двух судов из конвоя SL-78 U-69 была обстреляна эскортными кораблями, повреждений не было.
Потопленные суда
Дата | Тип | Принадлежность | Дата | Тоннаж (БРТ) | Груз | Судьба | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Siamese Prince | грузовое судно | Великобритания | 1941-02-1717 февраля 1941 | 084568 456 | генеральный груз | потоплен | 59.883333, -12.259°53′ с. ш. 12°12′ з. д. / 59.883333° с. ш. 12.2° з. д. (G) (O) |
Empire Blanda | грузовое судно | Великобритания | 1941-02-1919 февраля 1941 | 056935 693 | чугунный лом, сталь, взрывчатка | потоплен | 60.55, -18.83333360°33′ с. ш. 18°50′ з. д. / 60.55° с. ш. 18.833333° з. д. (G) (O) |
Marslew | грузовое судно | Великобритания | 1941-02-2323 февраля 1941 | 045424 542 | 6000 тонн генерального груза | потоплен | 59.3, -21.559°18′ с. ш. 21°30′ з. д. / 59.3° с. ш. 21.5° з. д. (G) (O) |
Coultarn | грузовое судно | Великобритания | 1941-03-3030 марта 1941 | 037593 759 | в балласте | потоплен | 60.3, -29.46666760°18′ с. ш. 29°28′ з. д. / 60.3° с. ш. 29.466667° з. д. (G) (O) |
Thirlby | грузовое судно | Великобритания | 1941-04-33 апреля 1941 | 048874 887 | 7600 тонн кукурузы | поврежден | 43.333333, -66.2543°20′ с. ш. 66°15′ з. д. / 43.333333° с. ш. 66.25° з. д. (G) (O) |
Robin Moor | грузовое судно | США | 1941-05-2121 мая 1941 | 049994 999 | 5100 тонн генерального груза, состоящего из двигателей и покрышек | потоплен | 6.166667, -25.6666676°10′ с. ш. 25°40′ з. д. / 6.166667° с. ш. 25.666667° з. д. (G) (O) |
Tewkesbury | грузовое судно | Великобритания | 1941-05-2121 мая 1941 | 046014 601 | 3548 тонн генерального груза, 2000 тонн пшеницы, 1928 тонн консервированного мяса | потоплен | 5.816667, -24.155°49′ с. ш. 24°09′ з. д. / 5.816667° с. ш. 24.15° з. д. (G) (O) |
Sangara | грузовое судно | Великобритания | 1941-05-3131 мая 1941 | 054455 445 | генеральный груз | торпедирован, не восстанавливался | 5.55, -0.2166675°33′ с. ш. 0°13′ з. д. / 5.55° с. ш. 0.216667° з. д. (G) (O) |
Robert Hughes | землечерпалка | Великобритания | 1941-06-44 июня 1941 | 028792 879 | подорвался на мине | квадрат EV 6566 | |
Empire Ability | грузовое судно | Великобритания | 1941-06-2727 июня 1941 | 076037 603 | 7725 тонн сахара, 238 тонн рома, 400 тонн злаковых зерен, 35 тонн полотна | потоплен | 23.833333, -21.16666723°50′ с. ш. 21°10′ з. д. / 23.833333° с. ш. 21.166667° з. д. (G) (O) |
River Lugar | грузовое судно | Великобритания | 1941-06-2727 июня 1941 | 054235 423 | 9250 тонн железной руды | потоплен | 24, -2124°00′ с. ш. 21°00′ з. д. / 24° с. ш. 21° з. д. (G) (O) |
Robert L. Holt | грузовое судно | Великобритания | 1941-07-33 июля 1941 | 029182 918 | в балласте | потоплен | 24.25, -2024°15′ с. ш. 20°00′ з. д. / 24.25° с. ш. 20° з. д. (G) (O) |
James E. Newsom | парусное судно | Великобритания | 1942-05-11 мая 1942 | 0671671 | соль | потоплен | 35.833333, -59.66666735°50′ с. ш. 59°40′ з. д. / 35.833333° с. ш. 59.666667° з. д. (G) (O) |
Lise | танкер | Норвегия | 1942-05-1212 мая 1942 | 068266 826 | в балласте | потоплен | 13.883333, -68.33333313°53′ с. ш. 68°20′ з. д. / 13.883333° с. ш. 68.333333° з. д. (G) (O) |
Norlantic | грузовое судно | США | 1942-05-1313 мая 1942 | 026062 606 | 3800 тонн генерального груза, состоящего из цемента, стали и железных болванок | потоплен | 12.216667, -66.512°13′ с. ш. 66°30′ з. д. / 12.216667° с. ш. 66.5° з. д. (G) (O) |
Torondoc | грузовое судно | Канада | 1942-05-2121 мая 1942 | 019271 927 | бокситы | потоплен | 51.133333, -9.36666751°08′ с. ш. 9°22′ з. д. / 51.133333° с. ш. 9.366667° з. д. (G) (O) |
Carolus | грузовое судно | Канада | 1942-10-99 октября 1942 | 023752 375 | пустые бочки | потоплен | 48.783333, -68.16666748°47′ с. ш. 68°10′ з. д. / 48.783333° с. ш. 68.166667° з. д. (G) (O) |
Caribou | грузовое судно | Великобритания | 1942-10-1414 октября 1942 | 022222 222 | 118 членов обслуживающего персонала, 73 пассажира | потоплен | 47.316667, -59.48333347°19′ с. ш. 59°29′ з. д. / 47.316667° с. ш. 59.483333° з. д. (G) (O) |
См. также
Примечания
- ↑ * Йост Метцлер История подлодки «U-69» «Смеющаяся корова» = The laughing cow. The story of U-69. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2005. — С. 103-104. — 238 с. — ISBN 5-9524-1526-1
Ссылки
- Helgason, Guðmundur U-69 (англ.). uboat.net (1995-2009). Архивировано из первоисточника 20 марта 2012. Проверено 26 октября 2008.
Литература
- Йост Метцлер История подлодки «U-69» «Смеющаяся корова» = The laughing cow. The story of U-69. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2005. — 238 с. — ISBN 5-9524-1526-1
- Бишоп, К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6
- Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8
Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип VIIA | U-27 | U-28 | U-29 | U-30 | U-31 | U-32 | U-33 | U-34 | U-35 | U-36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип VIIB | U-45 | U-46 | U-47 | U-48 | U-49 | U-50 | U-51 | U-52 | U-53 | U-54 | U-55 | U-73 | U-74 | U-75 | U-76 | U-83 | U-84 | U-85 | U-86 | U-87 | U-99 | U-100 | U-101 | U-102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип VIIC | U-69 | U-70 | U-71 | U-72 | U-77 | U-78 | U-79 | U-80 | U-81 | U-82 | U-88 | U-89 | U-90 | U-91 | U-92 | U-93 | U-94 | U-95 | U-96 | U-97 | U-98 | U-132 | U-133 | U-134 | U-135 | U-136 | U-201 | U-202 | U-203 | U-204 | U-205 | U-206 | U-207 | U-208 | U-209 | U-210 | U-211 | U-212 | U-221 | U-222 | U-223 | U-224 | U-225 | U-226 | U-227 | U-228 | U-229 | U-230 | U-231 | U-232 | U-235 | U-236 | U-237 | U-238 | U-239 | U-240 | U-241 | U-242 | U-243 | U-244 | U-245 | U-246 | U-247 | U-248 | U-249 | U-250 | U-251 | U-252 | U-253 | U-254 | U-255 | U-256 | U-257 | U-258 | U-259 | U-260 | U-261 | U-262 | U-263 | U-264 | U-265 | U-266 | U-267 | U-268 | U-269 | U-270 | U-271 | U-272 | U-273 | U-274 | U-275 | U-276 | U-277 | U-278 | U-279 | U-280 | U-281 | U-282 | U-283 | U-284 | U-285 | U-286 | U-287 | U-288 | U-289 | U-290 | U-291 | U-301 | U-302 | U-303 | U-304 | U-305 | U-306 | U-307 | U-308 | U-309 | U-310 | U-311 | U-312 | U-313 | U-314 | U-315 | U-316 | U-331 | U-332 | U-333 | U-334 | U-335 | U-336 | U-337 | U-338 | U-339 | U-340 | U-341 | U-342 | U-343 | U-344 | U-345 | U-346 | U-347 | U-348 | U-349 | U-350 | U-351 | U-352 | U-353 | U-354 | U-355 | U-356 | U-357 | U-358 | U-359 | U-360 | U-361 | U-362 | U-363 | U-364 | U-365 | U-366 | U-367 | U-368 | U-369 | U-370 | U-371 | U-372 | U-373 | U-374 | U-375 | U-376 | U-377 | U-378 | U-379 | U-380 | U-381 | U-382 | U-383 | U-384 | U-385 | U-386 | U-387 | U-388 | U-389 | U-390 | U-391 | U-392 | U-393 | U-394 | U-396 | U-397 | U-398 | U-399 | U-400 | U-401 | U-402 | U-403 | U-404 | U-405 | U-406 | U-407 | U-408 | U-409 | U-410 | U-411 | U-412 | U-413 | U-414 | U-415 | U-416 | U-417 | U-418 | U-419 | U-420 | U-421 | U-422 | U-423 | U-424 | U-425 | U-426 | U-427 | U-428 | U-429 | U-430 | U-431 | U-432 | U-433 | U-434 | U-435 | U-436 | U-437 | U-438 | U-439 | U-440 | U-441 | U-442 | U-443 | U-444 | U-445 | U-446 | U-447 | U-448 | U-449 | U-450 | U-451 | U-452 | U-453 | U-454 | U-455 | U-456 | U-457 | U-458 | U-465 | U-466 | U-467 | U-468 | U-469 | U-470 | U-471 | U-472 | U-473 | U-475 | U-476 | U-477 | U-478 | U-479 | U-480 | U-481 | U-482 | U-483 | U-484 | U-485 | U-486 | U-551 | U-552 | U-553 | U-554 | U-555 | U-556 | U-557 | U-558 | U-559 | U-560 | U-561 | U-562 | U-563 | U-564 | U-565 | U-566 | U-567 | U-568 | U-569 | U-570 | U-571 | U-572 | U-573 | U-574 | U-575 | U-576 | U-577 | U-578 | U-579 | U-580 | U-581 | U-582 | U-583 | U-584 | U-585 | U-586 | U-587 | U-588 | U-589 | U-590 | U-591 | U-592 | U-593 | U-594 | U-595 | U-596 | U-597 | U-598 | U-599 | U-600 | U-601 | U-602 | U-603 | U-604 | U-605 | U-606 | U-607 | U-608 | U-609 | U-610 | U-611 | U-612 | U-613 | U-614 | U-615 | U-616 | U-617 | U-618 | U-619 | U-620 | U-621 | U-622 | U-623 | U-624 | U-625 | U-626 | U-627 | U-628 | U-629 | U-630 | U-631 | U-632 | U-633 | U-634 | U-635 | U-636 | U-637 | U-638 | U-639 | U-640 | U-641 | U-642 | U-643 | U-644 | U-645 | U-646 | U-647 | U-648 | U-649 | U-650 | U-651 | U-652 | U-653 | U-654 | U-655 | U-656 | U-657 | U-658 | U-659 | U-660 | U-661 | U-662 | U-663 | U-664 | U-665 | U-666 | U-667 | U-668 | U-669 | U-670 | U-671 | U-672 | U-673 | U-674 | U-675 | U-676 | U-677 | U-678 | U-679 | U-680 | U-681 | U-682 | U-683 | U-701 | U-702 | U-703 | U-704 | U-705 | U-706 | U-707 | U-708 | U-709 | U-710 | U-711 | U-712 | U-713 | U-714 | U-715 | U-716 | U-717 | U-718 | U-719 | U-720 | U-721 | U-722 | U-731 | U-732 | U-733 | U-734 | U-735 | U-736 | U-737 | U-738 | U-739 | U-740 | U-741 | U-742 | U-743 | U-744 | U-745 | U-746 | U-747 | U-748 | U-749 | U-750 | U-751 | U-752 | U-753 | U-754 | U-755 | U-756 | U-757 | U-758 | U-759 | U-760 | U-761 | U-762 | U-763 | U-764 | U-765 | U-766 | U-767 | U-768 | U-771 | U-772 | U-773 | U-774 | U-775 | U-776 | U-777 | U-778 | U-779 | U-821 | U-822 | U-825 | U-826 | U-901 | U-903 | U-904 | U-905 | U-907 | U-921 | U-922 | U-923 | U-924 | U-925 | U-926 | U-927 | U-928 | U-951 | U-952 | U-953 | U-954 | U-955 | U-956 | U-957 | U-958 | U-959 | U-960 | U-961 | U-962 | U-963 | U-964 | U-965 | U-966 | U-967 | U-968 | U-969 | U-970 | U-971 | U-972 | U-973 | U-974 | U-975 | U-976 | U-977 | U-978 | U-979 | U-980 | U-981 | U-982 | U-983 | U-984 | U-985 | U-986 | U-987 | U-988 | U-989 | U-990 | U-991 | U-992 | U-993 | U-994 | U-1051 | U-1052 | U-1053 | U-1054 | U-1055 | U-1056 | U-1057 | U-1058 | U-1101 | U-1102 | U-1131 | U-1132 | U-1161 | U-1162 | U-1191 | U-1192 | U-1193 | U-1194 | U-1195 | U-1196 | U-1197 | U-1198 | U-1199 | U-1200 | U-1201 | U-1202 | U-1203 | U-1204 | U-1205 | U-1206 | U-1207 | U-1208 | U-1209 | U-1210 |
Тип VIIC/41 | U-292 | U-293 | U-294 | U-295 | U-296 | U-297 | U-298 | U-299 | U-300 | U-317 | U-318 | U-319 | U-320 | U-321 | U-322 | U-323 | U-324 | U-325 | U-326 | U-327 | U-328 | U-827 | U-828 | U-929 | U-930 | U-995 | U-997 | U-998 | U-999 | U-1000 | U-1001 | U-1002 | U-1003 | U-1004 | U-1005 | U-1006 | U-1007 | U-1008 | U-1009 | U-1010 | U-1013 | U-1014 | U-1015 | U-1016 | U-1017 | U-1018 | U-1019 | U-1020 | U-1021 | U-1022 | U-1023 | U-1024 | U-1025 | U-1063 | U-1064 | U-1065 | U-1103 | U-1104 | U-1105 | U-1106 | U-1107 | U-1108 | U-1109 | U-1110 | U-1163 | U-1164 | U-1165 | U-1166 | U-1167 | U-1168 | U-1169 | U-1170 | U-1171 | U-1172 | U-1271 | U-1272 | U-1273 | U-1274 | U-1275 | U-1276 | U-1277 | U-1278 | U-1279 | U-1301 | U-1302 | U-1303 | U-1304 | U-1305 | U-1306 | U-1307 | U-1308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип VIID | U-213 | U-214 | U-215 | U-216 | U-217 | U-218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип VIIF | U-1059 | U-1060 | U-1061 | U-1062 |