Гран-при Италии 2009 года | это... Что такое Гран-при Италии 2009 года? (original) (raw)
Гран-при Италии 2009 года
| итал. LXXX Gran Premio Santander d’Italia | |
|---|---|
| Дата | 13 сентября 2009 года |
| Место | Монца (Италия) |
| Трасса | Монца (5793 м) |
| Дистанция | 53 круга, 306,720 км |
| Погода | Сухо.Жарко.Воздух +26 °C, трасса +38 °C |
| Поул | |
| 1:24,066 |  Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes |
| Быстрый круг | |
| 1:24,739 |  Адриан Сутиль |
| 36 круг | Force India-Mercedes |
| Подиум | |
| Победитель |  Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes |
| 2 место | Дженсон Баттон Brawn-Mercedes |
| 3 место |  Кими Райкконен Ferrari |
 |
|
| 13 из 17 Гран-при Сезона 2009 / Гонка №816 |
Гран-при Италии 2009 года — тринадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2009 года, прошёл с 11 по 13 сентября 2009 года на трассе Монца.
Содержание
Результаты
Квалификация
Автомобили, использовавшие систему KERS отмечены знаком «‡»
| Место | № | Имя | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1‡ | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1:23,375 | 1:22,973 | 1:24,066 | 1 |
| 2 | 20 | Адриан Сутиль |
Force India-Mercedes | 1:23,576 | 1:23,070 | 1:24,261 | 2 |
| 3 | 4‡ | Кими Райкконен |
Ferrari | 1:23,349 | 1:23,426 | 1:24,523 | 3 |
| 4 | 2‡ | Хейкки Ковалайнен |
McLaren-Mercedes | 1:23,515 | 1:23,528 | 1:24,845 | 4 |
| 5 | 23 | Рубенс Баррикелло |
Brawn-Mercedes | 1:23,483 | 1:22,976 | 1:25,015 | 5 |
| 6 | 22 | Дженсон Баттон |
Brawn-Mercedes | 1:23,403 | 1:22,955 | 1:25,030 | 6 |
| 7 | 21 | Витантонио Льюцци |
Force India-Mercedes | 1:23,578 | 1:23,207 | 1:25,043 | 7 |
| 8 | 7‡ |  Фернандо Алонсо |
Renault | 1:23,708 | 1:23,497 | 1:25,072 | 8 |
| 9 | 15 | Себастьян Феттель |
Red Bull-Renault | 1:23,558 | 1:23,545 | 1:25,180 | 9 |
| 10 | 14 |  Марк Уэббер |
Red Bull-Renault | 1:23,755 | 1:23,273 | 1:25,314 | 10 |
| 11 | 9 | Ярно Трулли |
Toyota | 1:24,014 | 1:23,611 | 11 | |
| 12 | 8‡ |  Ромен Грожан |
Renault | 1:23,975 | 1:23,728 | 12 | |
| 13 | 5 |  Роберт Кубица |
BMW Sauber | 1:24,001 | 1:23,866 | 13 | |
| 14 | 3‡ | Джанкарло Физикелла |
Ferrari | 1:23,828 | 1:23,901 | 14 | |
| 15 | 6 | Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | 1:23,584 | 1:24,275 | 15 | |
| 16 | 10 | Тимо Глок |
Toyota | 1:24,036 | 16 | ||
| 17 | 17 |  Кадзуки Накадзима |
Williams-Toyota | 1:24,074 | 17 | ||
| 18 | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | 1:24,121 | 18 | ||
| 19 | 12 |  Себастьен Буэми |
Toro Rosso-Ferrari | 1:24,220 | 19 | ||
| 20 | 11 | Хайме Альгерсуари |
Toro Rosso-Ferrari | 1:24,951 | 20 |
- Хайме Альгерсуари был оштрафован на пять мест на старте за замену коробки передач, но это не повлияло на его стартовую позицию, поскольку он квалифицировался на 20-м месте.
Гонка
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Рубенс Баррикелло |
Brawn-Mercedes | B | 53 | 1:16:21,706 | 5 | 10 |
| 2 | 22 | Дженсон Баттон |
Brawn-Mercedes | B | 53 | +2,866 | 6 | 8 |
| 3 | 4‡ | Кими Райкконен |
Ferrari | B | 53 | +30,664 | 3 | 6 |
| 4 | 20 | Адриан Сутиль |
Force India-Mercedes | B | 53 | +31,131 | 2 | 5 |
| 5 | 7‡ | Фернандо Алонсо |
Renault | B | 53 | +59,182 | 8 | 4 |
| 6 | 2‡ | Хейкки Ковалайнен |
McLaren-Mercedes | B | 53 | +1:00,693 | 4 | 3 |
| 7 | 6 | Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | B | 53 | +1:22,412 | 15 | 2 |
| 8 | 15 | Себастьян Феттель |
Red Bull-Renault | B | 53 | +1:25,407 | 9 | 1 |
| 9 | 3‡ | Джанкарло Физикелла |
Ferrari | B | 53 | +1:26,856 | 14 | |
| 10 | 17 | Кадзуки Накадзима |
Williams-Toyota | B | 53 | +2:42,163 | 17 | |
| 11 | 10 | Тимо Глок |
Toyota | B | 53 | +2:43,925 | 16 | |
| 12 | 1‡ | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | B | 52 | Авария | 1 | |
| 13 | 12 | Себастьен Буэми |
Toro Rosso-Ferrari | B | 52 | Сход | 19 | |
| 14 | 9 | Ярно Трулли |
Toyota | B | 52 | +1 круг | 11 | |
| 15 | 8‡ | Ромен Грожан |
Renault | B | 52 | +1 круг | 12 | |
| 16 | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | B | 51 | +2 круга | 18 | |
| Сход | 21 | Витантонио Льюцци |
Force India-Mercedes | B | 22 | Трансмиссия | 7 | |
| Сход | 11 | Хайме Альгерсуари |
Toro Rosso-Ferrari | B | 19 | Коробка передач | 20 | |
| Сход | 5 | Роберт Кубица |
BMW Sauber | B | 15 | Утечка масла | 13 | |
| Сход | 14 | Марк Уэббер |
Red Bull-Renault | B | 0 | Столкновение | 10 |
Круги лидирования:
1-15 Льюис Хэмилтон
16-19 Кими Райкконен
20-29 Рубенс Баррикелло
30-34 Льюис Хэмилтон
35-37 Кими Райкконен
38-53 Рубенс Баррикелло
Положение в чемпионате после Гран-при
| Личный зачёт Место Пилот Очки 1 Дженсон Баттон 80 2 Рубенс Баррикелло 66 3 Себастьян Феттель 54 4 Марк Уэббер 51,5 5 Кими Райкконен 40 |
Кубок конструкторов Место Команда Очки 1 Brawn-Mercedes 146 2  Red Bull-Renault 105,5 3 Ferrari 62 4 McLaren-Mercedes 47 5 Toyota 38,5 |
|---|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы. Возможные претенденты на победу в чемпионате выделены жирным шрифтом.
Ссылки
- Гран-при Италии 2009 года
- Обзор Гран-при Италии 2009
- Необходимые после Гран-при Италии условия для победы в Чемпионате мира 2009 года
 Гран-при Италии |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1928 · 1933 · 1934 · 1947 · 1948 · 1949 |
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | 1925 · 1926 · 1927 |
| Чемпионат Европы | 1931 · 1932 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |