Гран-при Малайзии 2009 года | это... Что такое Гран-при Малайзии 2009 года? (original) (raw)
Гран-при Малайзии 2009 года
| англ. XI Petronas Malaysian Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | 5 апреля 2009 года |
| Место | Куала-Лумпур (Малайзия) |
| Трасса | Сепанг (5543 м) |
| Дистанция | 31[1] круг, 171,833 км |
| Погода | Пасмурно. Ливень во второй половине гонки.Воздух +24 °C, трасса +26 °C |
| Поул | |
| 1:35,181 |  Дженсон Баттон Brawn GP |
| Быстрый круг | |
| 1:36,641 | Дженсон Баттон |
| 18 круг | Brawn GP |
| Подиум | |
| Победитель | Дженсон Баттон Brawn GP |
| 2 место |  Ник Хайдфельд BMW Sauber |
| 3 место | Тимо Глок Toyota |
 |
|
| 2 из 17 Гран-при Сезона 2009 / Гонка №805 |
Гран-при Малайзии 2009 года — второй Гран-при Формулы-1 в сезоне 2009 года. Прошёл с 3 по 5 апреля 2009 года на трассе Сепанг.
Содержание
- 1 Превью
- 2 События
- 3 Результаты
- 4 Положение в чемпионате после Гран-при
- 5 Интересные факты
- 6 Примечания
- 7 Ссылки
Превью
Чемпион мира Кими Райкконен побеждал на Гран-при Малайзии в 2003 и 2008 годах. Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо побеждал здесь в 2005 и 2007. Джанкарло Физикелла выигрывал гонку в 2006 году.
События
Команда BMW Sauber подала протест против спорных конструкций диффузоров Brawn GP, Williams и Toyota, который стюардами был отклонен.[2]
Результаты
Пилоты, использующие систему рекуперации кинетической энергии (KERS), отмечены '‡:,
Свободные заезды
В первую пятничную сессию самое быстрое время показали пилоты Williams, во вторую сессию — пилоты Ferrari.
В первой сессии на машине Райкконена произошло короткое замыкание в KERS и машина задымилась.
Льюиса Хэмилтона дважды оштрафовали за превышение скорости на пит-лейн по время пятничных свободных заездов, утром Льюис проехал со скоростью 65,3 км/ч и был оштрафован на 1200€, днем — 62,6 км/ч и оштрафован на 900€.[3]
В субботу на тренировке скорость превысили Тимо Глок (79,1 км/ч) — штраф 4000€ и Ник Хайдфельд (63,7 км/ч) — штраф 800€.[4]
| Сессия | Погода | Лидер | Команда | Время |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Сухо, +31 °C | Нико Росберг |
Williams | 1:36,260 |
| 2 | Сухо, +29 °C |  Кими Райкконен |
Ferrari | 1:35,707 |
| 3 | Облачно, ветер, +31 °C | Нико Росберг |
Williams | 1:35,940 |
Квалификация
Облачно, сухо. Температура воздуха +29 °С, трассы +36 °С
| Место | № | Имя | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт | Вес[5] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Дженсон Баттон |
Brawn-Mercedes | 1:35,058 | 1:33,784 | 1:35,181 | 1 | 660 |
| 2 | 9 |  Ярно Трулли |
Toyota | 1:34,745 | 1:33,990 | 1:35,273 | 2 | 656,5 |
| 3 | 15 | Себастьян Феттель |
Red Bull | 1:34,935 | 1:34,276 | 1:35,518 | 13[6] | 647 |
| 4 | 23 |  Рубенс Барикелло |
Brawn-Mercedes | 1:34,681 | 1:34,387 | 1:35,651 | 8[7] | 664,5 |
| 5 | 10 | Тимо Глок |
Toyota | 1:34,907 | 1:34,258 | 1:35,690 | 3 | 656,5 |
| 6 | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | 1:35,083 | 1:34,547 | 1:35,750 | 4 | 656 |
| 7 | 14 |  Марк Уэббер |
Red Bull | 1:35,027 | 1:34,222 | 1:35,797 | 5 | 656 |
| 8 | 5 |  Роберт Кубица |
BMW Sauber | 1:35,166 | 1:34,562 | 1:36,106 | 6 | 663 |
| 9 | 4‡ | Кими Райкконен |
Ferrari | 1:35,476 | 1:34,456 | 1:36,170 | 7 | 662,5 |
| 10 | 7‡ |  Фернандо Алонсо |
Renault | 1:35,260 | 1:34,706 | 1:37,659 | 9 | 680,5 |
| 11 | 5‡ | Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | 1:35,110 | 1:34,769 | 10 | 692 | |
| 12 | 17 |  Кадзуки Накадзима |
Williams-Toyota | 1:35,341 | 1:34,788 | 11 | 683,4 | |
| 13 | 1‡ | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1:35,280 | 1:34,905 | 12 | 688 | |
| 14 | 2‡ | Хейкки Ковалайнен |
McLaren-Mercedes | 1:35,023 | 1:34,924 | 14 | 688,9 | |
| 15 | 11 |  Себастьен Бурдэ |
Toro Rosso-Ferrari | 1:35,507 | 1:35,431 | 15 | 670,5 | |
| 16 | 3‡ | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:35,642 | 16 | 689,5 | ||
| 17 | 8‡ | Нельсиньо Пике |
Renault | 1:35,708 | 17 | 681,9 | ||
| 18 | 21 | Джанкарло Физикелла |
Force India-Mercedes | 1:35,908 | 18 | 680,5 | ||
| 19 | 20 | Адриан Сутиль |
Force India-Mercedes | 1:35,951 | 19 | 655,5 | ||
| 20 | 12 |  Себастьен Буэми |
Toro Rosso-Ferrari | 1:36,107 | 20 | 686,5 |
Поул позиция — Дженсон Баттон — 1:35,181, средняя скорость — 209,651 км/ч[8]
Рекорд круга — Дженсон Баттон — 1:33,784, средняя скорость — 212,774 км/ч
Рекорды по секторам:[9]
- 1 сектор — Фернандо Алонсо — 24,470
- 2 сектор — Ярно Трулли — 31,079
- 3 сектор — Дженсон Баттон — 38,108
Суммарное рекордное время — 1:33,657
Максимальная скорость — Ник Хайдфельд — 304,9 км/ч[10]
Гонка
Обзор
На старте
Райкконену ставят дождевую резину до начала дождя
Остановка гонки из-за ливня
На прогревочном круге Роберт Кубица пожаловался команде на проблемы с мотором. Во время старта Росберг, стартовавший четвёртым, вошел в первый поворот лидером, за ним Трулли. Алонсо с девятой позиции переместился на третью, но к концу первого круга его опередил Баттон. Кубица провалил старт, потерял часть позиций, а на следующем круге сошёл из-за сгоревшего мотора. На первом круге в гравий вылетел и сошёл Ковалайнен. После первого пит-стопа Росберг стал третьим, Трулли вторым, а из-за быстрейшего круга в гонке на первую строчку поднялся Баттон. К 18 кругу на трассе появились первые капли дождя, в Ferrari решили рискнуть и поставили Райкконену дождевые шины. Проехав посуху несколько кругов, шины были сильно изношены, финн откатился в конец. Дождь усиливался. Большинству пилотов поставили дождевые покрышки, части — промежуточные, последние ехали на несколько секунд быстрее и пилоты с дождевыми массово поехали менять шины на промежуточные, после чего полил ливень и те, кто только что сменил дождевую резину на промежуточную заехали на еще один пит-стоп сделать обратную замену. Глок на промежуточной резине отыграл много позиций. Хайдфельд совершил только один пит-стоп, где ему поставили дождевую резину, благодаря чему отыграл много позиций. На 30-31 круге часть пилотов вылетела в гравий. На 32 круге из-за сильного ливня и плохих условий была выпущена машина безопасности. Проехав круг, маршалы показали красный флаг, гонка остановлена. Пилоты, оставшиеся на трассе, останавливаются на старт-финишной прямой в ожидании рестарта, через 50 минут дирекция гонки сообщает, что гонка возобновлена не будет, классификация произведена по результатам предпоследнего круга перед красным флагом, пилоты в зачетной зоне получили лишь половину очков.
Классификация
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Дженсон Баттон |
Brawn-Mercedes | B | 31 | 55:30,622[11] | 1 | 5 |
| 2 | 6‡ | Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | B | 31 | +22,722 | 10 | 4 |
| 3 | 10 | Тимо Глок |
Toyota | B | 31 | +23,513 | 3 | 3 |
| 4 | 9 | Ярно Трулли |
Toyota | B | 31 | +46,173 | 2 | 2,5 |
| 5 | 23 | Рубенс Баррикелло |
Brawn-Mercedes | B | 31 | +47,360 | 8 | 2 |
| 6 | 14 | Марк Уэббер |
Red Bull-Renault | B | 31 | +52,333 | 5 | 1,5 |
| 7 | 1‡ | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | B | 31 | +1:00,733 | 12 | 1 |
| 8 | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | B | 31 | +1:11,576 | 4 | 0,5 |
| 9 | 3‡ | Фелипе Масса |
Ferrari | B | 31 | +1:16,932 | 16 | |
| 10 | 11 | Себастьен Бурдэ |
Toro Rosso-Ferrari | B | 31 | +1:42,164 | 15 | |
| 11 | 7‡ | Фернандо Алонсо |
Renault | B | 31 | +1:49,422 | 9 | |
| 12 | 17 | Кадзуки Накадзима |
Williams-Toyota | B | 31 | +1:56,130 | 11 | |
| 13 | 8‡ | Нельсиньо Пике |
Renault | B | 31 | +1:56,713 | 17 | |
| 14 | 4‡ | Кими Райкконен |
Ferrari | B | 31 | +2:22,841 | 7 | |
| 15 | 15 | Себастьян Феттель |
Red Bull-Renault | B | 30 | +1 круг/Вылет | 13 | |
| 16 | 12 | Себастьен Буэми |
Toro Rosso-Ferrari | B | 30 | +1 круг/Вылет | 20 | |
| 17 | 20 | Адриан Сутиль |
Force India-Mercedes | B | 30 | +1 круг | 19 | |
| 18 | 21 | Джанкарло Физикелла |
Force India-Mercedes | B | 29 | +2 круга/Вылет | 18 | |
| Сход | 5 | Роберт Кубица |
BMW Sauber | B | 1 | Мотор | 6 | |
| Сход | 2‡ | Хейкки Ковалайнен |
McLaren-Mercedes | B | 0 | Вылет | 14 |
* Результаты гонки приведены после 31 круга. Гонка остановлена на 33.
* Гонщики были награждены половиной очков от причитающихся, так как было пройдено меньше 75 % гоночной дистанции.
Круги лидирования: Нико Росберг — 1-15, Ярно Трулли — 16, Дженсон Баттон — 17-19, Рубенс Баррикелло — 20, Дженсон Баттон — 21-31.
Положение в чемпионате после Гран-при
| Личный зачёт Место Пилот Очки 1 Дженсон Баттон 15 2 Рубенс Баррикелло 10 3 Ярно Трулли 8,5 4 Тимо Глок 8 5 Ник Хайдфельд 4 |
Кубок конструкторов Место Команда Очки 1 Brawn-Mercedes 25 2 Toyota 16,5 3 BMW Sauber 4 4 Renault 4 5 Williams-Toyota 3,5 |
|---|
- Примечание: показаны первые пять позиций
Интересные факты
- Последний раз гонщики награждались половиной очков на Гран-при Австралии 1991 года
- Команда Brawn GP выиграла два своих первых Гран-при, что произошло впервые с сезона 1950 года, когда команда Alfa Romeo выиграла первые две гонки.
Примечания
- ↑ запланировано — 56 кругов и 307,574 км, остановлена из-за дождя
- ↑ http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/mal09_document_29.pdf
- ↑ Хэмилтон дважды оштрафован за превышение скорости
- ↑ Казна FIA пополнилась на €4800
- ↑ Вес машин вместе с пилотом и топливом на старте воскресной гонки, протокол ФИА
- ↑ Себастьян Феттель был оштрафован потерей 10 мест на старте за инцидент с Кубицей в предыдущем Гран-при.
- ↑ Рубенс Баррикелло потерял 5 мест на старте за замену коробки передач после пятничных свободных заездов. Из-за штрафа Феттеля Рубенс реально потеряет не 5, а 4 позиции
- ↑ Квалификационный протокол ФИА
- ↑ http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/mal09_qualifying_sectors.pdf
- ↑ http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/mal09_qualifying_trap.pdf
- ↑ Гонка остановлена на 33 круге, классификация произведена по результатам 31 круга, протокол ФИА
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Гран-при Малайзии 2009 года
 Гран-при Малайзии |
|---|
| 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |