Список потерь авиации сторон в военных действиях на Балканах (1991—1995) | это... Что такое Список потерь авиации сторон в военных действиях на Балканах (1991—1995)? (original) (raw)

В данном списке перечислены потери самолётов враждующих сторон в ходе военных конфликтов на территории бывшей Социалистической Федеративной Республики Югославии в 1991—1995 годах. Список составлен по данным открытых источников в сети Интернет и может быть неполным или содержать неточности.

НАТО

С апреля 1993 года авиация НАТО осуществляла патрулирование воздушного пространства над Боснией в целях недопущения полётов боевых самолётов враждующих сторон согласно резолюции СБ ООН 781 (1992)[1]. Весной 1994 года самолёты НАТО впервые были привлечены к нанесению ударов по наземным целям для поддержки миротворческих сил ООН. В августе—сентябре 1995 года была проведена воздушная операция «Умеренная сила» против боснийских сербов.

16 апреля 1994 — «Си Харриер» FRS.1 (серийный номер XZ498, 801-я эскадрилья Королевских ВМС Великобритании). Сбит ракетой ПЗРК в районе Горадже. Пилот катапультировался и был спасён подразделением британской SAS [2][3]. Некоторые источники ошибочно относят эту потерю к 16 апреля 1993 года[4].
2 июня 1995 — F-16C Block 40E «Файтинг Фалькон» (серийный номер 89-2032, 555-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС США). Сбит ЗРК «Куб» во время патрулирования района Баня-Луки. Пилот катапультировался и спасён вертолётом Корпуса морской пехоты США 8 июня [5].
30 августа 1995 — «Мираж» 2000N (номер 346/3-JD, эскадрилья EC.2/3 ВВС Франции). Сбит ракетой ПЗРК в районе Пале во время операции «Умеренная сила». Оба пилота катапультировались, попали в плен к боснийским сербам и были освобождены в декабре[6].

Республика Сербская

Республика Сербская была провозглашена боснийскими сербами в январе 1992 года, а в апреле объявила о своей независимости. Она получила авиационную технику от Югославской народной армии, покидавшей Боснию, и использовала её в ходе войны 1992—1995 годов.

Список потерянных самолётов Республики Сербской является неполным.

26 июня (или 28 июня) 1992 — J-22 «Орао» (серийный номер 25105). Сбит над Брчко. Пилот погиб при катапультировании[7][8].
28 февраля 1994 — пять J-21 «Ястреб». Сбиты американскими истребителями F-16 в воздушном бою над Баня-Лукой. Два пилота катапультировались, три — погибли.

Хорватия

Хорватия начала создавать свои национальные ВВС сразу после провозглашения независимости в 1991 году. Хорватская боевая авиация принимала участие в ряде локальных вооружённых акций против Сербской Краины в 1992—1994 годах, а также в двух крупных наступлениях («Молния» и «Буря») в 1995 году.

Список потерянных хорватских самолётов является неполным (в основном из-за нехватки информации о потерях Ан-2).

2 декабря 1991 — Ан-2. Сбит ЗРК «Куб» в районе Винковцы. Все 4 находившихся на борту человека погибли[9].
24 июня 1992 — МиГ-21бис (борт. номер 101). Сбит «дружественным огнём» (ракетой ПЗРК) в районе Приедор. Пилот катапультировался, однако его дальнейшая судьба не была выяснена (числится погибшим)[10].
14 сентября 1993 — МиГ-21бис. Сбит ракетой ПЗРК. Пилот погиб[10].
2 мая 1995 — МиГ-21бис (борт. номер 119). Сбит зенитным огнём над Босанска-Градишкой. Пилот погиб[10].

Югославия

Югославская народная армия (ЮНА) активно применяла авиацию во время наступления в Хорватии (1991), а также в первые недели Боснийской войны (апрель—май 1992). Когда ЮНА покидала Боснию, то передала находившиеся под её контролем авиабазы Залусаны и Маховляны вместе с авиатехникой боснийским сербам[11].

НАТО

Республика Сербская

Хорватия

Югославия

Примечания

См. также

Ссылки