Уэббер, Марк | это... Что такое Уэббер, Марк? (original) (raw)

Марк Уэббер

Уэббер на Гран-при Великобритании 2011 года
Гражданство	Австралия
Дата рождения	27 августа 1976(1976-08-27) (36 лет)
Статистика выступлений в Формуле-1
Сезоны	10 (2002-2011)
Команда	Red Bull Racing
№ болида	2
Гран-при	195 (193 старта)
Победы	9
Подиумы	34
Очки	848,5
Поулы	11
Быстрые круги	14
Дебют	Австралия 2002
Первый поул	Германия 2009
Первая победа	Германия 2009
Последняя гонка	Бразилия 2012
Место в 2012	6 (179 очков)

Марк Алан Уэ́ббер (англ. Mark Alan Webber, род. 27 августа 1976 года) — австралийский автогонщик, пилот Формулы-1.

Содержание

• 1 Биография
• 2 Формула-1
• 3 За пределами Формулы-1
• 4 Результаты выступлений
  • 4.1 Статистика
• 5 Результаты выступлений в Формуле-1
• 6 Примечания
• 7 Ссылки

Биография

Марк родился в Куинбиане (Новый Южный Уэльс, Австралия). Его отец, Алан, был продавцом мотоциклов.

С 1991 года Уэббер выступал в картинге, выиграл местный чемпионат в 1993 году. Одновременно с этим работал инструктором по вождению. Выступления Марка были замечены командой Van Diemen, которая взяла его в британскую Формулу Форд. Уэббер стал вторым в серии в 1996 и завоевал титул «Новичок Года». В 1997 году — четвёртое место в серии Формула-3. Команда Alan Docking Racing, за которую он выступал, испытывала финансовые проблемы, поэтому Уэббер согласился на переход в гонки кузовных автомобилей. Он принял участие в чемпионате FIA GT за Mercedes в 1998 году. На следующий год стартовал за ту же команду в 24 часах Ле-Мана, где попал в серьёзную аварию — его машину перевернуло воздушным потоком на прямой — и решил покинуть кузовные чемпионат и вернуться в «Формулы».

В 2000-х годах Марк успешно выступал в Формуле-3000, одержав целый ряд побед. В 2000 он стал третьим в серии, а в 2001 — вторым после Джастина Уилсона. Также он стал тест-пилотом «Arrows», главным спонсором которых в тот период была компания Пола Стоддарта European.

Формула-1

В 2002 году Пол Стоддарт расстался с Arrows и купил команду «Minardi». В качестве боевого пилота он пригласил Уэббера. В первой же гонке, прошедшей у него на родине, австралиец смог набрать очки, заняв 5-е место, несмотря на слабую машину. Больше очков в первом сезоне он набрать не смог, хотя ещё два раза он финишировал в первой десятке.

В 2003—2004 годах Марк выступал за команду «Ягуар». Он продемонстрировал стабильные выступления, особенно в сезоне-2003, когда 7 раз финишировал в очковой зоне и занял 10-е место в чемпионате. Его результаты значительно превосходили результаты его партнёра Антонио Пиццонии, которого по его рекомендации сменил его старый друг и соперник Джастин Уилсон. На следующий год Марк уверенно опередил другого партнёра, Кристиана Клина. Уэббер дважды выводил команду на 7-е место в Кубке конструкторов.

С 2005 года Уэббер выступал за «Williams». Он один раз поднимался на подиум (на Гран-при Монако 2005 года), всего 10 раз попадал в очковую зону, хотя в чемпионате вновь стал десятым.

В 2006 году Уэббера постоянно подводила техника, он не смог завершить большинство гонок, в том числе те, где боролся за высокие позиции (например гран-при Монако, где он стартовал 2-м и боролся за победу). Основную часть его очков составляют заработанные в начале сезона за два шестых места.

С 2007 года пилот команды «Ред Булл».

22 ноября 2008 Марк попал в автомобильную аварию у себя на родине, в Тасмании. Его сбил автомобиль, когда он участвовал в благотворительном марафоне на велосипеде. У спортсмена была сломана нога и он пропустил часть тестов при подготовке к сезону 2009 года.

На дождевой квалификации Гран-при Германии Марк впервые заработал поул-позицию, а на следующий день выиграл первую гонку в карьере.

Сезон 2009 года стал достаточно успешным: Марк шесть раз поднялся на подиум, одержал две победы.

Сезон 2010 года стал самым успешным в карьере австралийца: 4 победы, 10 подиумов. Марк лидировал в чемпионате на протяжении половины сезона, и боролся за титул вплоть до последней гонки.

Сезон 2011 Марк начал с 5 позиции на Гран-при Австралии, в Малайзии он закончил четвертым. В квалификации на Гран-при Китая показал лишь 18 результат из-за проблем с KERS, во время гонки обошел 15 машин и стал третьим. В Турции на квалификации показал 2 результат уступив своему напарнику Себастьяну Феттелю, в гонке также показал 2 результат. В Испании и Монако показал лишь 4 результат. В Канаде и в Валенсии показал 3 результат. В Сильверстоуне на Гран-При Великобритании заработал поул, но финишировал 3, за своим напарником Себастьяном Феттелем проиграв ему всего лишь 3 сотые секунды, хотя до этого ему по радио передали что ему запрещено атаковать [1] Феттеля, после этого инцидента шеф команды Кристиан Хорнер сказал что побеседует со своим пилотом по этому поводу[2]. На последнем этапе 2011 года одержал седьмую победу в своей карьере.

Сезон 2012 он начал с четырёх четвёртых мест подряд. В Испании он не набрал очков, а в Монако одержал первую победу в сезоне. В Монреале и Валенсии был седьмым и четвёртым соответственно, а в Сильверстоуне выиграл во второй раз в сезоне. После этого он в основном приезжал в малых очках. А в Йонаме финишировал вторым вслед за напарником. В Индии он снова стартовал вслед за напарником, долгое время шёл 2-м, но в конце гонки из-за проблем с KERS пропустил Алонсо и финишировал третьим. В Абу-Даби он квалифицировался вторым, но провалил старт, откатившись на 5 место. Потом, пытаясь пройти Пастора Мальдонадо, столкнулся с ним, позже столкнулся с Фелипе Массой, а в конце гонки сошёл, став жертвой аварии с участием Серхио Переса, Ромена Грожана и Пола ди Ресты. В Остине он квалифицировался 3-м, но в гонке сошёл из-за отказа генератора. В Бразилии он стартовал 3-м и финишировал 4-м.

За пределами Формулы-1

Уэббер вместе с руководителем Red Bull Racing Кристианом Хорнером возглавляет команду в новой серии GP3, которая называется MW Arden.

С 2003 года Уэббер является организатором благотворительных соревнований "Mark Webber Pure Tasmania Challenge". Из-за отсутствия финансирования соревнования не проводились в 2009 - 2010 годах, но в начале декабря было объявлено, что их проведение возобновится в 2011 году.

Австралиец попробовал себя и на писательском поприще: 29 ноября увидела свет книга "Up Front: 2010 - A Season to Remember", в которой гонщик рассказывает о самых значительных событиях прошедшего сезона.

Результаты выступлений

Статистика

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Примечания

1. ↑ Уэббер не слушал приказы боссов
2. ↑ Уэббер может поплатиться за свое поведение

Ссылки

	Уэббер, Марк на Викискладе?

• Официальный сайт
• Марк Уэббер на сайте wildsoft.ru

Red Bull Racing
Персонал	Дитрих Матешиц · Кристиан Хорнер · Эдриан Ньюи · Хельмут Марко
Бывший персонал	Нейл Мартин · Джефф Уиллис
Действующиегонщики	1. Себастьян Феттель (с 2009 года) · 2. Марк Уэббер (с 2007 года)
Тест-пилоты	Себастьен Буэми
Бывшие третьии тест-пилоты	Скотт Спид (2005) · Нил Яни (2005) · Михаэль Амермюллер (2006-2007) · Роберт Дорнбос (2006-2007) · Хайме Альгерсуари (2009) · Брендон Хартли (2009-2010) · Дэвид Култхард (2009-2010) · Даниэль Риккиардо (2010-2011)
Бывшие гонщики	Витантонио Льюцци (2005) · Роберт Дорнбос (2006) · Кристиан Клин (2005-2006) · Дэвид Култхард (2005-2008)
Чемпионы	Себастьян Феттель (2010, 2011, 2012)
Кубкиконструкторов	2010 · 2011 · 2012
Шасси	RB1 · RB2 · RB3 · RB4 · RB5 · RB6 · RB7 · RB8

Команды и пилоты Формулы-1 сезона 2012
Red Bull McLaren Ferrari Mercedes Lotus Force India 1 Феттель2 Уэббер 3 Баттон4 Хэмилтон 5 Алонсо6 Масса 7 Шумахер8 Росберг 9 Райкконен10 Грожан 11 ди Реста12 Хюлькенберг Sauber Toro Rosso Williams Caterham HRT Marussia 14 Кобаяси15 Перес 16 Риккардо17 Вернь 18 Мальдонадо19 Сенна 20 Ковалайнен21 Петров 22 де ла Роса23 Картикеян 24 Глок25 Пик