Электробалластёр | это... Что такое Электробалластёр? (original) (raw)

Электробалластё́р — путевая машина для дозирования балласта, подъёмки и сдвижки (рихтовки) и установки по уровню (при перекосе) рельсо-шпальной решётки, а также планировки откосов. Применяется на железнодорожном транспорте при строительстве, ремонте и текущем содержании железнодорожного пути.

Содержание

История появления

Первые балластеры, созданные для железных дорог России в 30-е годы XX века, имели пневмомеханический привод рабочих органов. В 1940-е годы получили распространение, особенно при ремонте пути, балластёры Б-5 конструкции Ф. Д. Барыкина, П. Г. Белогорцева, В. А. Алёшина. В 1950-е годы на строительстве железных дорог широко использовались балластеры, разработанные Н. П. Бизяевым. В это же время были спроектированы (В. А. Алёшиным, Г. М. Девьяковичем, А. В. Лобановым) более совершенные машины с электрифицированным приводом рабочих органов — электробалластёры.

Конструкция и принцип работы

Рама электробалластёра обычно имеет шарнирно-сочленённую конструкцию, состоящую из фермы, опирающейся на две ходовые тележки, и фермы, связанной с ней шарниром и опирающейся на одну ходовую тележку. Такая конструкция обеспечивает свободное прохождение электробалластёра в криволинейных участках пути малого радиуса. На фермах расположены основные рабочие органы электробалластёра. Механизм подъёма рельсо-шпальной решётки снабжён двумя электромагнитами, непрерывно притягивающими рельсы при движении электробалластёра, и электровинтовыми приводами для подъёмки пути на высоту до 250 миллиметров, его сдвижки и установки по уровню. Электробалластёр оборудован дозатором, средний щит которого закреплён на определённой высоте и при движении электробалластёра разравнивает балласт слоем заданной толщины (дозирует балласт). Боковые крылья дозатора подают в путь балласт, выгруженный предварительно на обочину или в междупутье.

Разравнивание балласта под шпалами и его планировка осуществляются балластёрной рамой, состоящей из трёх струнок. Электромагниты обычно установлены между средней и задней тележками, но существуют электробалластёры и с консольным расположением электромагнитов впереди машины, что облегчает её проход по уложенному, но не выправленному пути. Некоторые электробалластёры оборудованы устройством для установки рельсо-шпальной решётки в проектное положение, а также навесным рихтовочным устройством со стрелографами, которые закреплены на тележках, катящихся по рельсам (конструкция МИИТ, И. Я. Туровский). Рихтовка пути осуществляется за один или два прохода способами, аналогичными тем, что применяются при использовании рихтовочной машины.

В России для транспортного строительства разработаны и более лёгкие машины — электромагнитные путеподъёмники.

Электробалластер ЭЛБ-4мк

Предназначен для использования при подъемочном, среднем и капитальном ремонте пути с рельсами и шпалами всех типов для выполнения следующих работ:

Технические характеристики[1]:

Примечания

  1. ↑ [1] Сайт ОАО «Калужский завод «Ремпутьмаш»

Литература

Просмотр этого шаблона Путевые машины
Типыпутевых машин Балластораспределительная · Балластоуплотнительная · Выправочно-подбивочная · Выправочно-подбивочно-отделочная · Выправочно-подбивочно-рихтовочная · Дренажная · Звеноразборочная поточная линия · Звеносборочная поточная линия · Кюветоочистительная · Кюветно-траншейная · Путевой моторный гайковерт · Путевой струг · Путеподъёмник · Путеуборочная · Путеукладчик · Рельсоочистительная · Рельсосварочная · Рихтовочная · СВИКС · Снегоочиститель · Снегоуборочная · Стабилизатор пути · Тракторный дозировщик · Шпалоподбивочная · Шпалозаменяющая · Щебнеочистительная · Электробалластёр
Производители Флаг Финляндии Desec · Флаг Франции Geismar · Флаг США Harsco Rail · Флаг США Kershaw · Флаг США LORAM · Флаг Швейцарии Matisa · Флаг Чехии MTH · Флаг Австрии Plasser & Theurer · Флаг Швейцарии Speno · Флаг Германии Schweerbau · Флаг России КМЗ 1 Мая · Флаг России ИМЗ · Флаг России Кубаньжелдормаш · Флаг России Ремпутьмаш · Флаг России Тулажелдормаш · Флаг Украины КЗЭСО