BMW F10 | это... Что такое BMW F10? (original) (raw)
BMW F10
Общие данные
Годы пр-ва: | 2010—настоящее время |
---|
Сборка: | Дингольфинг, Бавария, Германия Толука-де-Лердо, Мехико, Мексика Калининград , Россия Каир, Египет Районг, Таиланд Шэньян, Ляонин, Китай Шах-Алам, Селангор, Малайзия Ченнаи, Тамилнад, Индия Джакарта, Индонезия (Gaya Motor) |
---|
523i | |
---|---|
Производитель: | BMW |
Марка: | 523i |
Тип: | бензиновый |
Объём: | 2497 см3 |
Максимальная мощность: | 204 л.с., при 6300 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 250 Н·м, при 2750-300 об/мин |
Конфигурация: | рядный, 6-цилиндр. |
Цилиндров: | 6 |
Макс. скорость: | 234 км/час |
Разгон до 100 км/ч: | 8,5 с |
Расход топлива при смешанном цикле: | 8,0 л/100 км |
Расход топлива при городском цикле: | 11,4 л/100 км |
Расход топлива на трассе: | 6,0 л/100 км |
Выброс CO2: | 187 г/км |
Экологические нормы: | Евро-5 |
Cтепень сжатия: | 11,0 |
Система питания: | распределенный впрыск |
Клапанной механизм: | Valvetronic |
Материал блока цилиндров: | Mg |
Материал ГБЦ (англ.)русск.: | Al |
Рекомендованное топливо: | A95 |
535i | |
---|---|
Производитель: | BMW |
Марка: | 535i |
Тип: | бензиновый |
Объём: | 2979 см3 |
Максимальная мощность: | 306 л.с., при 5800 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 400 Н·м, при 1200-5000 об/мин |
Конфигурация: | рядный, 6-цилиндр. |
Цилиндров: | 6 |
Макс. скорость: | 250 км/час |
Разгон до 100 км/ч: | 6,0 с |
Расход топлива при смешанном цикле: | 8,5 л/100 км |
Расход топлива при городском цикле: | 11,8 л/100 км |
Расход топлива на трассе: | 6,6 л/100 км |
Выброс CO2: | 199 г/км |
Экологические нормы: | Евро-5 |
Диаметр цилиндра: | 84,0 мм |
Ход поршня: | 89,6 мм |
Cтепень сжатия: | 10,2 |
Система питания: | HPI |
Клапанной механизм: | Valvetronic |
Материал блока цилиндров: | Al |
Материал ГБЦ (англ.)русск.: | Al |
Рекомендованное топливо: | A95 |
530d | |
---|---|
Производитель: | BMW |
Марка: | 530d |
Тип: | дизельный |
Объём: | 2993 см3 |
Максимальная мощность: | 245 л.с., при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 540 Н·м, при 1750-3000 об/мин |
Конфигурация: | рядный, 6-цилиндр. |
Цилиндров: | 6 |
Макс. скорость: | 250 км/час |
Разгон до 100 км/ч: | 6,3 с |
Расход топлива при смешанном цикле: | 6,3 л/100 км |
Расход топлива при городском цикле: | 8,0 л/100 км |
Расход топлива на трассе: | 5,3 л/100 км |
Выброс CO2: | 162 г/км |
Экологические нормы: | Евро-5 |
Диаметр цилиндра: | 84,0 мм |
Ход поршня: | 90,0 мм |
Cтепень сжатия: | 16,5 |
Система питания: | Common-Rail |
Материал блока цилиндров: | Al |
Материал ГБЦ (англ.)русск.: | Al |
Рекомендованное топливо: | ДТ |
Характеристики
Массово-габаритные
Полная масса: | 2260-2330 кг |
---|
На рынке
| Предшественник Предшественник | | | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | |
Другое
Дизайнер: | Адриан ван Хоойдонк |
---|
F10 — это шестое поколение BMW «пятой» серии, которое было представлено 23 ноября 2009 и выпускается с начала 2010 года. Вариант в кузове универсал (Touring) имеет обозначение F11, а лифтбэк — F07. Это поколение пришло на смену кузовам BMW E60/BMW E61.
Содержание
- 1 Технические особенности
- 2 Дизайн
- 3 BMW 5 ActiveHybrid Concept
- 4 Безопасность
- 5 Примечания
- 6 Ссылки
Технические особенности
По сравнению с предыдущей моделью в F10 внесено множество усовершенствований. В частности, в передней подвеске теперь применяются сдвоенные поперечные рычаги (сходная конструкция используются на BMW 7-й серии), задняя подвеска многорычажная. По состоянию на середину 2012 года данная модель в СНГ предлагается с восемью вариантами двигателей. Бензиновые двигатели включают в себя 4.4-литровый V8 твин-турбо мотор N63, 3-х литровый турбированный двигатель N55, и два варианта 2-х литровых двигателей N20 разной мощности. Дизельные двигатели предлагаются в четырех разновидностях — два 3-х литровых рядных шестицилиндровых мотора N57 разной мощности и двухлитровый рядный четырёхцилиндровый двигатель N47 в двух модификациях. Коробки передач предлагаются в двух вариантах — шестиступенчатая ручная коробка либо восьмиступенчатая автоматическая ZF 8HP.
Дизайн
Экстерьер машины был разработан Яцеком Фролихом под руководством Эйдриана ван Хоойдонка. Автомобиль выполнен в новом корпоративном стиле BMW — теперь «пятёрка» своим дизайном напоминает BMW 7-ой серии в кузове F01/F02 или рестайлинговую BMW 3-ей серии. Внешне автомобиль стал более традиционно похож на автомобили BMW по сравнению с E60.Также по сравнению с предыдущим поколением кузов F10 увеличился на 58 мм в длину и на 14 мм в ширину (что неудивительно, учитывая, что автомобиль построен на платформе BMW 7 серии F01), но при этом стал на 18 мм ниже.
BMW 5 ActiveHybrid Concept
На международном автомобильном салоне 2010 года в Женеве, BMW представила концептуальный гибрид на основе BMW 5-series. Тягу на колеса передает восьмиступенчатая коробка автомат с двойным сцеплением. В автомобиле используется трехлитровый двигатель L6 с турбонаддувом, работающий в паре с электромотором мощностью 40 кВт. В концепте реализованы возможности заранее подстраиваться под будущий режим вождения используя данные бортовых систем и навигатора. На спуске блок управления может заглушить двигатель и задействовать электромотор для зарядки аккумуляторов используя систему торможения. Концептуальный гибрид в среднем на 10 % экономичнее BMW 535i.
Безопасность
Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2010 году:
Euro NCAP[1] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
95% | 83% | 78% | 100% |
взрослыйпассажир | ребёнок | пешеход | активнаябезопасность |
**Протестированная модель:**BMW 5 серии, 530d, LHD (2010) |
Примечания
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2010) (англ.)
Ссылки
- Официальный сайт BMW
- Технические характеристики и цены BMW 5 серии F10
- BMW 5 серии — F07; F10. BMW 5 серии — F07; F10 — ТТХ, фото, пресс релизы, презентации.
- Миру был представлен универсал BMW 5-й серии
- Гибридный седан бизнес класса BMW 5 Active Hybrid
- Сообщество Press F10
Автомобили BMW |
---|
Автомобили BMW 1920-1960 Класс 1920-е 1930-е 1940-е 1950-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Одноцилиндровые Isetta 250/300 Оппозитные двухцилиндровые 600 Рядные четырехцилиндровые Dixi 3/15/Dixi 3/15 DA/Dixi 3/15 DA1/ 3/15 DA2/Wartburg DA3/ 3/15 DA4/ 3/20 Рядные шестицилиндровые 303 315/315/1 BMW 320/321 326 326 340/340-2 319 327 327 329 335 V8 501/502 503 507 Спорткар 328 Автомобили BMW, 1960-е — настоящее время Класс Серия 1960-е 1970-е 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Компакт 1er LS/700 E81/82/87/88 F20 Средний 3er 1602,2002 E21 E30 E36 E46 E90/91/92/93 F30 Высший средний 5er 1500,1800,2000 E12 E28 E34 E39 E60/E61 F10 Высший 7er E3 E23 E32 E38 E65/E66 F01 Купе 6er 3200CS 2000CS E9 E24 E63/E64 F13 8er E31 Родстер Z Z1 Z3 Z4 Спорткар M1 Z8 Z10 4x4 X1 E84 X3 E83 F25 X5 E53 E70 X6 E71/E72 Гран Туризмо 5GT F07 |