Ford Taurus | это... Что такое Ford Taurus? (original) (raw)

Ford Taurus

Ford Taurus

Общие данные

Годы пр-ва: 1986—настоящее время
Класс: Mid-Size (1986-2007)Full-Size (2008-...)

На рынке

Связанные: Ford Taurus SHOMercury Sable

Ford Taurus (произносится «Форд Торас»[1]; в России обычно читается как «Таурус») — автомобиль производства Ford Motor Company, США.
Впервые представленный в 1986 году, Taurus производится уже на протяжении более чем 20 лет, являясь одной из старейших моделей в линейке Ford[2].

Также существует версия, выпущенная под брендом Mercury («Sable», 1986—2005; 2008—2009) и «заряженный» вариант — Ford Taurus SHO (Super High Output, 1989—1999; 2010-…). Изначально, Taurus был среднеразмерным переднеприводным седаном, сейчас же он обладает полноразмерным кузовом и передним или полным приводом на выбор.

Появление Ford Taurus внесло большой вклад в развитие автомобильного дизайна и индустрии в целом, став своего рода вехой. С момента запуска в 1986 году, по всему миру было продано более 7 млн этих автомобилей (7 397 595 на 31.03.2009[3]). Это делает Taurus пятым среди автомобилей-бестселлеров от Ford, только F-150[4], Escort[5], Model T[6] и Mustang[6] могут похвастаться бо́льшими продажами. Между 1992 и 1997 гг. Taurus был самой продаваемой машиной в США, уступив первенство лишь в 1997 году Тойоте Camry[7][8].

В конце 1990-х — начале 2000-х Taurus был вытеснен с рынка японскими среднеразмерными седанами, поэтому Ford решил сосредоточиться на выпуске кроссоверов и комфортабельных внедорожников, и 26 октября 2006 года Taurus был снят с производства[9]. Было решено заменить модель новыми полноразмерным и среднеразмерным седанами Ford Five Hundred и Ford Fusion (версия для американского рынка).
Тем не менее, через несколько месяцев было принято решение возродить модель, переименовав в нее рестайлинговые версии Ford Five Hundred и Ford Freestyle (Taurus и Taurus X соответственно[10][11]).

Производство кроссовера Ford Taurus X было завершено 27.02.2009 в связи с низкими продажами. Mercury Sable постигла та же участь, отличия лишь в дате — прекращение производства намечено на 30.04.2009.

Начало выпуска полностью обновленного Taurus намечено на июль 2009 г.

Содержание

Первое поколение (1986—1991)

Ford Taurus GL 1991 года

Производство первого поколения Ford Taurus началось в 1985 г. как модели 1986 г., выйдя на замену устаревшему и плохо продающемуся Ford LTD (полноразмерный Ford LTD Crown Victoria стал отдельной машиной в модельном ряду). До начала выпуска Taurus, в Ford отдавали предпочтение заднеприводной компоновке, в то время как Chrysler и General Motors начали расширять список переднеприводных автомобилей. С выходом Tempo, Ford начал завоевывать рынок машин с передним приводом, а Taurus закрепил успех. Из-за кузова, имевшего округлую форму, Taurus часто называли «летающей картофелиной»[12]. Такой дизайн был навеян тогда недавно вышедшей Audi 100 и Фордом Tempo[13]. Хорошая аэродинамика позволила снизить потребление горючего, согласно ужесточившимся стандартам топливопотребления (CAFE), принятым правительством США. Успех машины на рынке привел к революции автомобильного дизайна в Соединенных Штатах; Chrysler и General Motors также выпустили модели с подобной аэродинамикой, пытаясь повторить успех Taurus’а[13].

Как в области дизайна, так и в сфере автомобильного интерьера, Taurus совершил прорыв. Многие идеи, воплощенные в этом автомобиле, находят применение и по сей день. Салон был максимально удобен для пользователя, позволяя регулировать и отслеживать практически все приборы, не отвлекаясь от дороги. Все необходимые кнопки и датчики находились посередине приборной панели, чтобы не привлекать внимание водителя, находясь при этом под рукой. Левая часть панели также была полна регуляторов, с одной стороны, для удобства водителя, а с другой, для создания эффекта «кабины самолета». Тем не менее, пассажирам управлять приборами было также легко. Интерьер был спроектирован так, что каждый мог подстроить его под себя, предлагая большое количество опций и 3 комплектации на выбор. Это означает, что в зависимости от потребностей, покупатель мог выбрать салон от «спартанского» до максимально комфортабельного и представительного. Также для моделей с автоматической коробкой передач было доступно 3 вида обустройства передней части салона (для версий с МКПП предоставлялся лишь 1 вариант).

Первая модель Taurus была горячо встречена публикой и критиками. Машина выиграла множество престижных наград, в том числе и звание «Автомобильный Тренд Года»[14]. За 1986 г. было продано 200 000 автомобилей, а в 1989 г. был куплен миллионный Taurus. В целом, с 1986 по 1991 было продано более 2 000 000 машин[15].

Существовала версия первого поколения Taurus с 2,5л двигателем «MT5», который был не доступен для Mercury Sable. Автомобили, укомплектованные этим двигателем, имели специальное обозначение-значок на передних крыльях.

Второе поколение (1992—1995)

Ford Taurus, модель 1992—1995 годов

Ford Taurus был впервые косметически обновлён в 1992 году. Основным функциональным изменением было избавление во втором поколении от механической коробки передач и четырёхцилиндрового двигателя. Все модели второго поколения (за исключением Taurus SHO) стали выпускаться с автоматической коробкой передач и шестицилиндровым двигателем. Длина была увеличена на несколько дюймов; модели второго поколения стали весить на несколько сот фунтов больше.[16] Дизайн всех панелей, за исключением дверных, был изменён. Также, впервые седаны были оборудованы подушкой безопасности со стороны пассажира. Данное новшество стало стандартом для моделей Taurus с 1994 года, что сделало Taurus первым в мире автомобилем, использующим подушки безопасности как для водителя, так и для пассажира.[17]

Интересные факты

http://www.ford.com/resources/ford/newtaurus/2013/gallery/photos/TAU13_pg_001_ext_full.jpg

Сноски и примечания

  1. ↑ DICTIONARY.COM
  2. ↑ Ranger, Mustang и F-150 — единственные автомобили Ford, производящиеся дольше чем Taurus.
  3. ↑ Mayne, Eric End of Ford Taurus closes era. The Detroit News (19 мая 2005).(недоступная ссылка — история) Проверено 22 августа 2007.
  4. ↑ O'Neil, Mike "Ford's F-Series sets industry truck sales records Ford's F-series sets industry sales truck records. Ford Trucks.com. Проверено 4 апреля 2008.
  5. ↑ Farewell, Ford Escort. Media.Ford.com (21 июля 2000).(недоступная ссылка — история) Проверено 4 апреля 2008.
  6. ↑ 1 2 O'Neill, Mike Ford Nameplates join Five Million Club. Media.Ford.com (5 мая 2004). Архивировано из первоисточника 30 марта 2012. Проверено 4 апреля 2008.
  7. ↑ DiPetro, John Inside Line: Ford Taurus/Mercury Sable. Edmunds (18 апреля 2003). Архивировано из первоисточника 30 марта 2012. Проверено 29 мая 2006.
  8. ↑ Mayne, Eric. End of Ford Taurus closes era, Detroit News (19 апреля 2005). Проверено 16 мая 2006.
  9. ↑ Last Taurus Rolls Off Ford Assembly Line, Fox News (27 октября 2006). Проверено 27 октября 2006.
  10. ↑ 2008 Ford Taurus features more power, style, and more standard safety features. Media. Ford.com (7 февраля 2007).(недоступная ссылка — история) Проверено 7 февраля 2007.
  11. ↑ Ford strengthens crossover leadership with introduction of new 2008 Taurus X. Media. Ford.com (7 февраля 2007).(недоступная ссылка — история) Проверено 7 февраля 2007.
  12. ↑ Schneiderman, R.M. Ford Taurus, R.I.P.. Forbes (27 октября 2006). Архивировано из первоисточника 30 марта 2012. Проверено 29 июня 2007.
  13. ↑ 1 2 Taub Eric Taurus: The Making of the Car That Saved Ford. — E. P. Dutton, 1991. — ISBN 0525933727
  14. ↑ Hanson, John. «Car of the Year 1986: It is Going To Be a Bull Market For The Ford Taurus». Motor Trend (February 1986): 23–36. Проверено 2007-08-12.
  15. ↑ 1986-1997 Ford Taurus production numbers. Taurus Car Club of America. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012. Проверено 12 сентября 2008.
  16. ↑ Taurus/Sable Spotter's Guide: Second Generation (1992-1995). Taurus Car Club of America. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012. Проверено 5 апреля 2008.
  17. ↑ Generation 2 — 1992 to 1995 (англ.)