Экономика Канады | это... Что такое Экономика Канады? (original) (raw)

править] Обрабатывающая промышленность

Онтарио и Квебек производят более 75 % всех промышленных продуктов, изготавливаемых в Канаде, а Торонто и Монреаль являются основными центрами обрабатывающей промышленности страны. Автомобили, грузовики, авто- и авиазапчасти — это основные продукты, изготавливаемые в Канаде и входящие в расчёт валовой рыночной стоимости изготовленных продуктов; далее следует пищевая промышленность. Валовая рыночная стоимость продукта — это разница между рыночной стоимостью начального материала, использованного для изготовления данного продукта, и рыночной стоимостью полученного обработанного продукта.

В Канаде нет своих национальных предприятий по производству автомобилей или грузовиков. Вместо этого в Канаде производят свои машины многочисленные американские и японские автомобильные предприятия (почти все заводы размещены в Онтарио, за исключением трёх автобусных шведской Volvo и американского Paccar в Квебеке). Хотя часть машин, изготовленных в стране, предназначена для канадского рынка, большинство их идёт всё-таки в США. С другой стороны, Канада — это мировой лидер в авиастроении и производстве поездов метро благодаря Bombardier Inc. Бо́льшая часть заводов предприятия Bombardier находится в агломерации Монреаля.

Другие важные производственные сектора Канады — это нефтехимическая, металлургическая и электронно-телекоммуникационная промышленность.

Горнодобывающая промышленность

В настоящее время нефть является важнейшим природным ресурсом Канады. На снимке — памятник в Эдмонтоне, государственной нефтяной столице, символизирующий значение нефти для местной экономики

Канада является одним из крупнейших производителей алюминия, меди, железа, никеля, золота, урана и цинка. В Онтарио расположены большие запасы алюминия, меди, никеля, серебра, титана и цинка. Провинция Онтарио — национальный лидер по добыче полезных ископаемых и крупнейший в мире поставщик никеля. В Квебеке располагаются большие залежи железа, цинка и асбеста. Крупнейший производитель железа в Канаде — Ньюфаундленд и Лабрадор. Британская Колумбия — крупнейший в стране производитель меди, а Нью-Брансуик — цинка. Запасы саскачеванского урана являются крупнейшими в мире. Разнообразие и незанятость полезных ископаемых Канады делают её одним из крупнейших мировых экспортёров продукции горнодобывающей промышленности.

Однако двумя важнейшими минеральными ресурсами остаются нефть и природный газ. Провинция Альберта обладает значительными запасами этих природных ресурсов и является национальным лидером по их добыче. В Альберте также находятся огромные запасы битума в виде битумных песков. Битум может быть использован для переработки в нефть в условиях растущих цен на нефть. Скачок цен с 2006 породил значительный рост инвестиций и производства «битумной нефти». В будущем, если цены сохранятся на прежнем уровне или продолжат расти, Канада легко могла бы стать одним из крупнейших поставщиков нефти в мире.

Строительство

Строительная промышленность Канады в первую очередь сконцентрирована в главных городах страны, где ежедневно поселяются многочисленные иммигранты. Это города Калгари, Эдмонтон, Монреаль и особенно Торонто. Эта промышленность очень развита в Торонто, где много зданий и небоскрёбов находятся в процессе строительства или проектирования. Торонто — второй в мире город по активности строительства небоскрёбов, немного уступающий в этом Шанхаю.

Третичный сектор

Третичный сектор занимает более 67 % ВВП Канады, поэтому можно утверждать, что Канада — постиндустриальное государство. Общественные, торговые и личные услуги, включающие просвещение, здравоохранение, гостиничное дело и досуг, составляют 22 % ВВП Канады и являются крупнейшим источником доходов страны. Второй по величине источник государственных доходов — финансовые операции. Торонто и Монреаль — это главные финансовые центры Канады. В Торонто находится главная фондовая биржа страны, Toronto Stock Exchange, вторая по активности в Америке и шестая — в мире. Монреаль и Ванкувер также имеют фондовые биржи, но меньшего значения. (Монреальская и торонтская биржи были объединены в начале 2008).

Туризм

Туризм — один из основных источников дохода Канады. Она находится на пятом месте по посещению иностранными туристами, уступая в этом Франции, Испании, США и Италии. Там находятся самые различные достопримечательности. Торонто, Монреаль и Ванкувер являются самыми посещаемыми городами страны.

Транспорт

Третичный сектор Канады

Деятельность % ВВП Различные услуги 22 % Финансовые услуги иуслуги по недвижимости 19 % Оптовая и розничная торговля 11 % Транспорт и связь 9 % Правительственные услуги 6 % Инфраструктурные отрасли 3 % Всего 70 % Работники % занятых 6 600 600 38 % 1 042 200 6 % 2 779 200 16 % 1 737 000 10 % 868 500 5 % 173 700 1 % 13 201 200 76 %

В Канаде очень много областей с пересечённым рельефом, представляющих препятствия для транспорта, — например, горы, большие озёра и леса. Несмотря на это, страна обладает современной транспортной системой, причём одной из самых развитых в мире.

Железнодорожная сеть Канады включает более 80 000 километров путей. Это четвёртая в мире по величине железнодорожная сеть, уступающая лишь сетям США, России и Китая. Двумя основными железнодорожными компаниями страны являются Canadian National Railway и Canadian Pacific Railway, последняя считается к тому же крупнейшей трансконтинентальной железной дорогой в мире, основанной в 1884. Эти две компании управляются частными предприятиями. VIA Rail — это железнодорожная междугородняя пассажирская служба под контролем канадского правительства. Крупнейший железнодорожный узел страны — Монреаль, за ним следуют Калгари и Торонто. В Торонто, Ванкувере и Монреале имеются современные системы метрополитена.

Главные города Канады связаны между собой автострадами. Среди них выделяются Trans-Canada Highway («Трансканадская автомагистраль»), протянувшаяся на восемь тысяч километров от Тихого океана до Атлантического, и шоссе 401, или Macdonald-Cartier Freeway, самая используемая автострада в мире. Основной автодорожный узел Канады — Монреаль, за ним следуют Торонто и Калгари. Монреаль обладает развитой системой скоростных дорог.

Главными портовыми центрами Канады являются Ванкувер, Монреаль, Галифакс, Сент-Джон и Торонто. Морской путь Святого Лаврентия позволяет большим судам проходить от Атлантического океана до Великих озёр. Главными воздушными воротами страны являются Торонто, Ванкувер и Монреаль. Основной авиакомпанией страны считается Air Canada.

Главными аэропортовыми центрами страны являются Торонто, Ванкувер и Монреаль. Главным воздушно-транспортным предприятием страны является Air Canada.

Энергетика

Диаграмма производства энергии, 2008 г.

Канада — один из крупнейших в мире потребителей энергии на душу населения, в первую очередь, из-за своей индустриализированной экономики и своего сурового климата зимой. Канада обладает крупными источниками возобновляемой энергии, такими как многочисленные крупные реки и озёра, сильные постоянные ветра в центральной и восточной областях, самые высокие морские приливы в заливе Фанди в Новой Шотландии. Страна выделяется также и по невозобновляемым энергетическим запасам. Она владеет крупнейшими в мире запасами урана в Саскачеване и крупными запасами нефти и природного газа в Альберте. Последняя провинция также располагает крупнейшими в мире запасами битумного песка.

Более 60 % электричества, потребляемого в стране, производится на гидроэлектростанциях, 18 % — на атомных станциях, 12 % — на теплоэлектростанциях, работающих на природном газе, 8 % — на теплоэлектростанциях, работающих на угле, и 2 % идёт от других энергетических источников. Все провинции Канады, за исключением острова Принца Эдуарда, производят электроэнергию с излишком (особенно Квебек), который экспортируется в США. Канада принадлежит к немногим развитым странам, экспортирующим энергию за границу. Экспорт электричества в США является важным источником доходов для Квебека и Ньюфаундленда и Лабрадора.

С 2007 в восточных провинциях расширяется строительство ветряных электростанций, но объём выработанной ими энергии остаётся незначительным.

Пресная вода

Канада располагает значительными запасами пресной воды, за которые США совершают платежи в области Великих озёр. Экспорт пресной воды Канады в США является предметом периодически повторяющихся обсуждений.

Экономически активное население

В 2004 экономически активное население Канады составляло 17,37 миллиона работников. На эту дату около 72,5 % лиц мужского пола старше 18 лет входило в состав канадского экономически активного населения, тогда как своего максимума после Второй мировой войны в 78,7 % соотношение достигло в 1981. К экономически активному населению относилось около 59 % лиц женского пола старше 18 лет. Среднегодовой доход мужчин составлял около 40 700 канадских долларов, женщин — около 28 400 канадских долларов. Примерно 35 % экономически активного населения являлось членами профсоюзов. Лишь 2 % крестьян состояло в профсоюзах, тогда как доля работников государственного управления с профсоюзным билетом составляла около 80 %.

Торговые отношения

Карта стран, с которыми Канада заключила соглашения о свободной торговле. Заключены — темно синий, в стадии переговоров — светло-синий. 2008 г.

С США

Канада — крупнейший торговый партнёр США. Ежедневная торговля между двумя странами превышает 1,4 миллиарда канадских долларов. Для сравнения, эту величину американская торговля со всеми странами Латинской Америки, вместе взятыми, превысила в 1999. Стоимость американского экспорта в Канаду превышает стоимость американского экспорта в Европейский союз. Лишь торговля, проходящая на мосту Амбассадор между Уинсором (Онтарио) и Детройтом (Мичиган) стоит всего американского экспорта в Японию. Значение Канады для США заключается не только в близости Канады к американским границам, но она является и основным международным потребителем продукции 35 из 50 американских штатов.

Двусторонняя торговля увеличилась примерно на 50 % с 1989, когда вступила в действие ФТА, по 1994, когда вступила в действие НАФТА, заменяющая договор 1989. С тех пор объём международной торговли увеличился примерно на 40 %. НАФТА постепенно снизила существующие препятствия между странами-членами (Канадой, США и Мексикой) и сделала более свободными правила в различных отраслях, таких как сельское хозяйство, услуги, электроэнергетика, финансовые услуги и инвестиции. НАФТА является крупнейшим в мире пространством свободной торговли, населённым 440 миллионами человек.

Важнейшей составляющей американской торговли с Канадой является автомобильный сектор. С 1965, за время действия автомобильного договора (Canada-United States Automotive Agreement), убравшего все таможенные препятствия в торговле автомобилями, грузовиками и их комплектующими между двумя странами, двустороння торговля товарами автомобильной промышленности выросла с 715 миллионов долларов в 1964 до 104,1 миллиарда долларов в 1999. Положения этого договора были включены в договоры 1989 и 1994. Однако с 2007 спад в производстве автомобилей, вызванный мировой конкуренцией и ростом цен на нефть, ведёт к уменьшению объёмов этой торговли.

США — крупнейший рынок сбыта сельскохозяйственных товаров Канады. Треть всех канадских продовольственных товаров экспортируется в США. В свою очередь, Канада является вторым по объёму рынком сбыта США. Прежде всего, Канада импортирует американские фрукты и растительные продукты. Приблизительно две трети всех товаров из дерева и его производных, например, из целлюлозы, экспортируется в США.

В 2000 совокупный объём торговли энергоносителями между Канадой и США составил 21 миллиард долларов. Основными составляющими этой торговли стали нефть, природный газ и электроэнергия. Канада является крупнейшим в мире поставщиком нефти для США. Около 16 % нефти и 14 % природного газа, использующиеся в США, происходят из Канады.

В то время как 95 % двусторонней торговли между Канадой и США не представляют никакой значительной проблемы, обе страны спорят на счёт оставшихся 5 %, особенно в сельскохозяйственном и культурном секторах. В целом эти проблемы решены либо на двусторонних совещательных форумах, либо посредством жалоб в ВТО или в департамент НАФТА по разрешению споров. В мае 1999 американское и канадское правительства заключили соглашение о спектаклях, которое будет гарантировать более широкий доступ канадскому рынку к части постановок спектаклей США. По взаимному согласию обе страны подали жалобу в международный суд из-за спора о заливе Мэн и обе согласились с судебным решением от 12 октября 1984. Сегодня одна из проблем в торговых отношениях между Канадой и США касается канадско-американского леса: американцы считают, что Канада необоснованно субсидирует свою лесную промышленность.

В 1990 США и Канада подписали Fisheries Enforcement Agreement, договор, служащий для препятствования или, по крайней мере, минимизации незаконного рыболовства в американских и канадских водах.

Во время визита американского президента в Канаду в феврале 1995 Канада и США подписали авиационное соглашение, имеющее целью значительно увеличить воздушные перевозки между двумя странами. Обе страны разделили также между собой операции на морском канале реки Святого Лаврентия, соединяющем Великие озёра с Атлантическим океаном.

США — крупнейший торговый инвестор Канады. В конце 1999 года стоимость акций в прямых американских инвестициях в Канаду была оценена в 116 миллиардов долларов, или 72 % иностранных инвестиций в Канаду. Американские инвестиции направлены, в первую очередь, в металлургическую и добывающую, нефтехимическую промышленность, в производство машин и транспортного оборудования, а также в финансовые операции. В то же время, Канада занимает третье место среди иностранных инвесторов США. Стоимость акций в прямых канадских инвестициях в США в конце 1999 была оценена в 90,4 миллиарда долларов. Канадские инвестиции в США направлены, в основном, в обрабатывающую промышленность, оптовую торговлю, торговлю недвижимостью, нефть и финансовые и страховые операции.

С другими странами

Канада входит в состав АТЭС, экономического блока, имеющего целью превратить тихоокеанский регион в зону свободной торговли, включающую азиатские, американские страны и Океанию. Страна является членом Б8, политико-экономической группы, объединяющей семь самых индустриально развитых в мире стран и Россию.

Проблемы

Межпровинциальные

Тогда как продолжительное нахождение англо- и франкоязычного населения в конституционном тупике традиционно разделяло Канаду, либерализм и постепенное уменьшение интереса к квебекскому сепаратизму со стороны квебекских же политиков определили современную франкоязычную политику. Это изменение уменьшило напряжённость между англо- и франкоязычными, а возможное отделение Квебека от остальной страны больше не считается большой проблемой.

Несмотря на то что в настоящее время страна переживает фазу монотонного экономического роста с ВВП, ежегодно увеличивающимся на 2,4 %, этот рост неоднороден по всей стране и особенно значителен в провинциях Альберта, Британская Колумбия и Онтарио. Три территории и большинство остальных провинций, исключая Квебек, сталкиваются с экономическими трудностями, вызванными относительно мало диверсифицированной экономикой и растущей безработицей, что заставило многих жителей этих областей переселиться в провинции с быстрым экономическим ростом.

С США

Канадское население с первых лет XX века очень беспокоит тема социальных, политических и экономических отношений с США. Несмотря на уменьшение утечки мозгов в связи с экономическим спадом, обрушившимся на США в период с 2001 по 2003, экономика Канады тоже пострадала за этот период. Велись споры о торговых пошлинах, многосторонних военных действиях и полемика о канадском законодательстве, среди прочих затрагивавшая такие темы, как однополый брак, иммиграция и терапевтическое использование индийской конопли, что усугубило напряжённость между Канадой и США. Две страны, о которых идёт речь, казалось, шли в разных направлениях относительно вышеперечисленных спорных вопросов, и это могло бы создать ещё больше проблем в будущем.

В настоящее время основные проблемы между Канадой и США в области экономики этих стран связаны с пошлинами, которые применяются США на некоторые товары, импортируемые из Канады и потому подлежащие свободному запуску в торговлю между этими двумя странами, и с новой таможенной политикой США, которая становится всё строже и строже и порождает возможность существенного уменьшения числа американских туристов на канадской земле.

С другими странами

Канада ведёт давний спор с Бразилией по вопросу субсидирования их крупных авиастроительных компаний (канадской Bombardier и бразильской Embraer). Как Bombardier, так и Embraer получают от своих правительств субсидии. Кризис начался в 1996, когда канадское правительство запросило бразильское правительство насчёт субсидий, предоставляемых Embraer. Бразильское правительство ответило встречным запросом канадскому правительству. До настоящего времени ситуация по-прежнему остаётся тупиковой, и это затрагивает торговые отношения между двумя странами.

Канада имеет также политический и экономический спор с Испанией. Испанские рыбаки ловят рыбу в водах Больших Банок, расположенных к востоку от Ньюфаундленда и Лабрадора. В этих водах обитают большие косяки рыбы, но популяция числа видов там быстро падает. В 2000 рыбакам Ньюфаундленда и Лабрадора запретили рыбачить в области Больших Банок около Ньюфаундленда и Лабрадора, где обитала бо́льшая часть видов, популяция которых быстро падала, что серьёзно затрагивало экономику местного рыболовства. С другой стороны, испанские рыбаки, обладающие современными судами, по-прежнему рыбачат в области Больших Банок, расположенной в международных водах (более 200 километров от канадского побережья), что делает бесполезными меры, принятые против ньюфаундлендских и лабрадорских рыбаков. К тому же, испанские суда часто заходят в канадские воды. В 1995 испанское рыболовецкое судно Estai было поймано канадскими морскими силами в международных водах. Это привело к протесту со стороны испанского правительства, ссылающегося на то, что его суда имели право рыбачить в международных водах. Для защиты своих рыболовецких судов Испания отправила военный корабль. В настоящее время ситуация остаётся тупиковой.

См. также

Ссылки

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ca.html www.cia.gov/the-world-factbook
  2. ↑ 1 2 CIA — The World Factbook — Country Comparison :: National product // CIA; в рейтинге ЦРУ у Канады 15-е место, минус Евросоюз, который не является страной
  3. ↑ (англ.)[pdf] Gross national income 2008, Atlas method. Всемирный банк. Архивировано из первоисточника 5 февраля 2012.
Просмотр этого шаблона Флаг Канады Канада в темах Maple Leaf (from roundel).svg
Символы Герб · Флаг · Гимн · От моря до моря · Столица · Кленовый лист
История Акадия · Новая Франция · Британская Северная Америка · Провинция Канада · Канадская конфедерация
Политика Корона (Генерал-губернатор · Тайный совет) · Кабинет (Премьер-министр) · Парламент (Сенат · Палата общин) · Право (Верховный суд) · Конная полиция · Партии
Конституция Акты о БСА · Конституционный акт 1867 · Конституционный акт 1982 · Мир, порядок и доброе управление · Хартия прав и свобод · Толкование · История
Вооружённые силы Военно-воздушные силы · Военно-морской флот · Сухопутная армия · Рейнджеры · Звания
География Аппалачи · Скалистые горы · Канадский щит · Великие озёра · Река Святого Лаврентия · Канадский Арктический архипелаг · Административное деление Западная Канада (Канадские прерии) · Восточная Канада (Центральная Канада · Атлантическая Канада · Приморские провинции) · Северная Канада
Экономика Канадский доллар · Банк Канады · Фондовая биржа (S&P/TSX 60) · Энергетика · Транспорт · Туризм ·
Население Канадцы · Индейцы · Языки (Англофоны · Франкофоны) · Религия · Перепись населения (2011 · 2006) · 100 крупнейших городов
Культура Искусство · Литература · Кинематограф · Парки · Всемирное наследие · Кухня · Праздники · Спорт (НХЛ)
Портал «Канада» Picto infobox Canada.png Проект «Канада»
Просмотр этого шаблона Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество (АТЭС)
Австралия • Бруней • Вьетнам • Гонконг • Индонезия • Канада • Китай • Республика Корея • Малайзия • Мексика • Новая Зеландия • Папуа — Новая Гвинея • Перу • Россия • Сингапур • Соединённые Штаты Америки • Таиланд • Тайвань • Филиппины • Чили • Япония
Форумы 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013
Просмотр этого шаблона Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР, OECD)
OECD Logo Австралия • Австрия • Бельгия • Великобритания • Венгрия • Германия • Греция • Дания • Израиль • Ирландия • Исландия • Испания • Италия • Канада • Республика Корея • Люксембург • Мексика • Нидерланды • Новая Зеландия • Норвегия • Польша • Португалия • Словакия • Словения • США • Турция • Финляндия • Франция • Чехия • Чили • Швейцария • Швеция • Эстония • Япония
Просмотр этого шаблона Государства — члены Всемирной торговой организации
Австралия • Австрия • Албания • Ангола • Антигуа и Барбуда • Аргентина • Армения • Бангладеш • Барбадос • Бахрейн • Белиз • Бельгия • Бенин • Болгария • Боливия • Ботсвана • Бразилия • Бруней • Буркина-Фасо • Бурунди • Вануату • Великобритания • Венгрия • Венесуэла • Вьетнам • Габон • Гаити • Гайана • Гамбия • Гана • Гватемала • Гвинея • Гвинея-Бисау • Германия • Гондурас • Гонконг • Гренада • Греция • Грузия • Дания • Джибути • Доминика • Доминиканская Республика • ДРК • Европейское сообщество • Египет • Замбия • Зимбабве • Израиль • Индия • Индонезия • Иордания • Ирландия • Исландия • Испания • Италия • Кабо-Верде • Камбоджа • Камерун • Канада • Катар • Кения • Кипр • Киргизия • Китай • Колумбия • Конго • Республика Корея • Коста-Рика • Кот-д’Ивуар • Куба • Кувейт • Латвия • Лесото • Литва • Лихтенштейн • Люксембург • Маврикий • Мавритания • Мадагаскар • Макао • Республика Македония • Малави • Малайзия • Мали • Мальдивы • Мальта • Марокко • Мексика • Мозамбик • Молдавия • Монголия • Мьянма • Намибия • Непал • Нигер • Нигерия • Нидерланды • Никарагуа • Новая Зеландия • Норвегия • ОАЭ • Оман • Пакистан • Панама • Папуа — Новая Гвинея • Парагвай • Перу • Польша • Португалия • Россия • Руанда • Румыния • Сальвадор • Самоа • Саудовская Аравия • Свазиленд • Сенегал • Сент-Винсент и Гренадины • Сент-Китс и Невис • Сент-Люсия • Сингапур • Словакия • Словения • Соломоновы Острова • Суринам • США • Сьерра-Леоне • Таиланд • Тайвань • Танзания • Того • Тринидад и Тобаго • Тунис • Турция • Уганда • Украина • Уругвай • Фиджи • Филиппины • Финляндия • Франция • Хорватия • ЦАР • Чад • Черногория • Чехия • Чили • Швейцария • Швеция • Шри-Ланка • Эквадор • Эстония • ЮАР • Ямайка • Япония
Страны Северной Америки: Экономика
Антигуа и Барбуда • Багамы • Барбадос • Белиз • Гаити • Гватемала • Гондурас • Гренада • Доминика • Доминиканская Республика • Канада • Коста-Рика • Куба • Мексика • Никарагуа • Панама • Сальвадор • Сент-Люсия • Сент-Винсент и Гренадины • Сент-Китс и Невис • США • Тринидад и Тобаго • Ямайка
Зависимые территории
Американские Виргинские острова • Ангилья • Аруба • Бермуды • Бонайре, Синт-Эстатиус и Саба (Карибские Нидерланды) • Британские Виргинские острова • Гваделупа • Гренландия • Каймановы острова • Клиппертон • Кюрасао • Мартиника • Монтсеррат • Навасса • Пуэрто-Рико • Сен-Бартельми • Сен-Мартен • Сен-Пьер и Микелон • Синт-Мартен • Тёркс и Кайкос

Категория:

Wikimedia Foundation.2010.

Полезное

Смотреть что такое "Экономика Канады" в других словарях: