Гребля академическая | это... Что такое Гребля академическая? (original) (raw)

Восьмёрка распашная с рулевым

Четвёрка парная

Академическая гребля — циклический вид спорта. Спортсмены находятся в лодках и гребут спиной вперед, в отличие от гребли на байдарках и каноэ. Наиболее распространена и популярна в странах Западной Европы, России, США, Австралии, Новой Зеландии и Румынии.

Академическая гребля включена в программу Олимпийских игр c 1900 года (у женщин с 1976 года). Кроме Олимпийских игр ежегодно проводится Чемпионат мира, Кубок мира, Кубок Наций, Чемпионат мира среди студентов, Чемпионат мира среди юношей.

Содержание

1 История академической гребли[1]
- 1.1 Соревнования
2 Международная федерация гребли
3 Основы гребли
- 3.1 Гребок
4 Виды гребли академической
5 Особенности академической гребли
6 Оборудование
- 6.1 Требование правил соревнований к гребному инвентарю
- 6.2 Вёсла
7 Соревнования
8 Гребля в странах мира
- 8.1 Азербайджан
- 8.2 Россия
9 Традиции гребли
10 Определение терминов и жаргонных выражений
11 Это интересно знать
12 См. также
13 Ссылки
14 Примечания

История академической гребли[1]

Трудно назвать точную дату возникновения гребного спорта. Первые упоминания о соревнованиях гребцов есть уже в античной литературе — римский поэт Вергилий описывает в «Энеиде» состязание боевых гребных кораблей, устроенное Энеем — одним из героев троянской войны. В средние века были достаточно распространены цеховые соревнования лодочников. В Лондоне до настоящего времени разыгрывается приз, учрежденный в 1715 году для профессиональных гребцов.

В 1718 году Петр I основывает первый в России яхт- клуб «Невский флот», основной задачей которого было участие в парадах на реке Неве во время праздников. Правил соревнований в те времена не было, и условия гонок оговаривались каждый раз особо. Гребцы пользовались в соревнованиях своими лодками и старались вносить в них усовершенствования.
В 1830 году в Англии появились первые лодки с выносными уключинами, что позволило сделать корпус более узким и легким, а судно более быстроходным. Через 25 лет стали применять подвижные сиденья. Теперь при выполнении гребка работали ноги, и еще больше увеличивалась скорость. Этот период и следует считать началом истории гребли, называемой «академической». Лодки стали изготавливать из более легких материалов. Их тщательно отделывали и обрабатывали поверхность. Появились суда с гладкой, (скифовой) обшивкой.
Вторая половина 19-го века характеризуется увеличением количества гребных и яхт- клубов, культивировавших вместе с парусным и гребным спортом. Основанный в 1858 году в Петербурге кружок любителей «Моряк на все руки», переименованный в 1860 году в Санкт- петербургский речной яхт- клуб, разработал первый в России правила проведения гребных гонок. 31 июля 1861 года на средней Неве клубом были организованы первые официальные соревнования на шлюпках с двумя, тремя и четырьмя гребцами, а в 1864 году — первые соревнования на академических лодках. В 1867 году открывается московский речной яхт- клуб «Стрелка», сохранившийся до настоящего времени. Но это были достижения отдельных талантливых трудолюбивых русских гребцов. Ни о каком массовом развитии в дореволюционной России не могло быть и речи. Второе рождение академической гребли состоялось при Советской власти. В первую очередь был открыт широкий доступ в клубы всем желающим заниматься этим видом спорта. Стали строиться новые водные станции, расширилась география гребного спорта, начали готовиться кадры квалифицированных специалистов.
Большим событием в истории Советского гребного спорта стала Всесоюзная спартакиада 1928 года. Это были первые крупные соревнования, собравшие всех сильнейших советских гребцов. Героем академической гребли стал ленинградец М. Савримович, победивший в трех классах лодок — в одиночке, двойке и четверке. Традиционное соперничество двух главных гребных центров — Москвы и Ленинграда — принесло победу Ленинградцам. Всесоюзная спартакиада дала мощный импульс дальнейшему развитию гребли в стране. В гребные клубы потянулась молодежь. Возросло количество соревнований, и наиболее интересные из них собрали многотысячную аудиторию зрителей. Академическая гребля завоевывала все большую популярность. Долгое время главными центрами гребного спорта в России оставались Петербург и Москва. Только в 1908 году был создан Всероссийский союз гребных обществ, объединявший к 1914 году 24 клуба. Подавляющее большинство из них было доступно лишь представителям привилегированных слоев общества. Первый чемпионат России по академической гребле состоялся немного раньше — в 1892 году. Победителем в одиночке стал москвич С. Шустов.
В 1892 году образовалась международная федерация гребных обществ, (FISA), начавшая с 1893 года проведение чемпионатов Европы, которые стали в дальнейшем открытыми и для гребцов с других континентов. Основная особенность академической гребли — отсутствие ограничений на конструкцию инвентаря и материалов — была сформулирована в первом же регламенте гонок. Спортсменам

разрешалось участвовать в соревнованиях на своей лодке. Никаких требований к лодке не предъявлялось.

Соревнования

Регата на реке Темза[2][3] входит в число пяти самых популярных спортивных соревнований Великобритании. С 1845 года регата постоянно проводится в пригороде британской столицы Патни.

Oxford & Cambridge

Эта дистанция равняется 4 милям 374 ярдам.

Участие в гонке между Кембриджем и Оксфордом — удостаиваются лишь лучшие студенты Университетов.

Подготовка к состязаниям начинается в сентябре, в университетских командах Кембридж и Оксфорд проводят отборочные туры, в начале отбирают по 40 студентов, а к декабрю остаются лишь 24-28 сильнейших.

Впервые университетская регата была устроена в 1829 году в местечке Хэнли. Два школьных приятеля — Чарльз Меривал и Чарльз Уордсворт — поспорили. Оба они учились в университетах, первый — в Кембридже, второй — в Оксфорде. Разрешить спор, какой из вузов сильнее, решили выяснить в гребле на дистанции четыре с четвертью мили (6,8 км). Кембридж выслал официальный вызов на дуэль, и на свет появилась одна из старейших теперь спортивных традиций Великобритании и всего мира. По нынешний день вызов отправляют проигравшие в предыдущей гонке.

Oxford & Cambridge

В день первой регаты, 12 марта 1829 года на берегах Темзы яблоко могло упасть разве что только в воду, на берегу реки собрались двадцать тысяч любопытных! Никто не ожидал подобного ажиотажа. И уже со следующего года было принято решение проводить заезд в Вестминстере. Но в 1845 году место проведения пришлось вновь сменить, берега в районе аббатства не могли вместить всех желающих, и гонка переехала на шесть миль выше по течению. С 1856 года этот гребная дуэль проводится ежегодно (за исключением перерывов вызванных мировыми войнами).

За время этих встреч происходило несколько казусных случаев, в 1859-м и 1978-м экипаж Кембриджа затонул, а в 1925-м и 1945-м подобная участь постигла Оксфорд. В 1912-м обе команды были залиты водой и не дошли до финиша (повторный старт на следующий день выиграл Оксфорд), а в 1898-м Кембридж, несмотря на то, что лодка была заполнена водой до самых краев, сумел финишировать.

Регата на реке Чарльз (англ. Head of the Charles Regatta) — соревнование по академической гребле на реке Чарльз, которая разделяет Бостон и Кембридж в штате Массачусетс, США.

Команда колледжа Миддлбэрри

Это крупнейшая двухдневная регата в мире. В ней ежегодно принимают участие до 8 тыс. спортсменов на более чем 1700 лодках. Кроме того, данное мероприятие постоянно привлекает около 300 тыс. зрителей.

Протяженность трассы — 5,1 км. Гребцы стартуют от Бостонского университета и финишируют между мостом Эллиота и Северо-восточным университетом. В конце регаты проводятся самые престижные заезды: «четвёрки» и «восьмёрки» (мужчины и женщины). Участниками являются команды из колледжей, школ, спортивных клубов Новой Англии, а также все желающие в индивидуальном зачёте. Интересно, что возраст гребцов варьируется от 14 до 85 лет. В 2006 году в гонке принимали участие спортсмены из Китая, Хорватии, ЮАР, Ирландии и Нидерландов.

Международная федерация гребли

МЕЖДУНАРОДНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ГРЕБНОГО СПОРТА (ФИСА) — организует и проводит соревнования по академической гребле в программе Олимпийских игр, совершенствуют систему проведения соревнований, проводит чемпионаты мира, курирует международные соревнования и проводит работу по развитию вида спорта, расширению географии, совершенствованию правил соревнований, методики подготовки гребного инвентаря и развитию водного туризма. Эту работу выполняют соответствующие комиссии в составе ФИСА.

Основы гребли

Идеальной техники гребли не существует, каждый «академист» имеет свою собственную технику, основанную на различных чуствах и представлениях о гребле. Задачей тренера — является максимальная адаптация индивидуальной техники гребли спортсмена к различным условиям.

Гребок

Есть два основных момента в технике гребка — начало (также «зацеп» или «захват») и конец гребка. Оба они влияют на баланс, скорость движения и траекторию (как горизонтальную, так и вертикальную) движения лодки. С увеличением экипажа (то есть гребцов в лодке), значение этих двух моментов возрастает, так как в «идеале» момент начала и конца гребка всех членов экипажа должен быть одинаков, на самом же деле разница между гребцами (для профессиональных гребцов) в одном экипаже на момент начала (или конца) гребка составляет несколько сотых, а иногда и тысячных секунды.

Виды гребли академической

Соревнования по академический гребле проводятся среди мужчин и женщин. Академическая гребля делится на парную и распашную греблю. Парная гребля, это гребля двумя веслами, распашная гребля это гребля одним веслом. Состав лодки бывает из одного, двух, четырёх или восьми гребцов. В ряде классов вес спортсмена ограничен.

Одиночка

Соревнования по олимпийской программе проводятся в 14 классах:

Одиночки — мужские и женские;
Двойки парные — мужские и женские; двойки распашные — мужские и женские; двойки парные легкого веса — мужские и женские;
Четверки распашные — мужские и мужские легкого веса; четверки парные мужские и женские;
Восьмёрки — мужские и женские;

Классы лодок в академической гребли, не входящие в программу олимпийских игр, но участвующие в программе Чемпионатов Мира:

Одиночки — мужские и женские легкого веса;
Двойки — мужские распашные с рулевым; двойки мужские распашные легкого веса;
Четверки — мужские распашные с рулевым; четверки — распашные женские, четверки — мужские и женские парные легкого веса;
Восьмёрки — мужские легкого веса;

Вес рулевого ограничен (если он меньше нормы, то в лодку кладут балласт), а его пол не зависит от пола членов экипажа. В женском экипаже может быть рулевой-мужчина, и наоборот. Исключение — Олимпийские игры (там все должны быть одного пола).

Изредка на коммерческих турнирах проводятся также соревнования смешанных четверок и восьмерок, наполовину состоящих из женщин и мужчин.

Особенности академической гребли

Академическая гребля очень сильно отличается от гребли на байдарке и каноэ: как по способу движения, так и по получаемым со стороны спортсмена нагрузкам. Академическая гребля — это один из немногих видов спорта в котором спортсмен задействует около 95 % мышц всего тела. Основные отличия от гребли на байдарках и каноэ таковы:

Длина прохождения дистанции

Варируется от 500 метров до 160 километров, взависимости от характера гонок: У юниоров «Б» (младше 16 лет) — 500—1000 метров, у юниоров «А» (16-18 лет) от 1000 до 2000 метров, у «U-23» и старше стандарт 2000 метров. Заезд на дистанцию более 2000 метров — считается марафоном.

Способ движения

Для «академистов» характерно движение спиной вперёд, причём коррекция движения лодки осуществляется по специальным дорожкам (буйкам)

Инвентарь
Скорость движения

До 20 км/ч (средне-ходовая для 8+) и до 30 км/ч (на "рывках" (старт/финиш)), об этом можно судить по показанному времени прохождения дистанции (2000 м). Самимыми скоростными лодками считаются 8+

Техника самой гребли

Оборудование

Академические суда — спортивные узкие удлиненные лёгкие лодки с вынесенными за борта уключинами (вертлюгами) для вёсел и подвижными сиденьями (банками). Лодки различаются на учебные (любительские) и гоночные. Учебные лодки как правило шире и имеют более высокие борта. [4]

Сначала лодки делались исключительно из дерева, откуда сложилось разделение типов лодок по способу изготовления. «Клинкер» обшивался набором продольных реек. «Скиф» — фанерой или шпоном ценных пород дерева. Позднее композиционными материалами. Сейчас, когда «клинкерная» техника и «клинкерные» лодки ушли в прошлое «скифами» стало принято называть все гоночные лодки. [5]

С 1980-х годов лодки производятся из углеродных материалов по технологии многослойного сэндвича, с применением в качестве связующего высококачественных эпоксидных смол. Стоимость лодки примерно равна цене автомобиля среднего класса.

Требование правил соревнований к гребному инвентарю

1.[6][7] Лодки с подвижными уключинами для соревнований запрещены.

2.Конструкция подножки должна позволять гребцу в случае опрокидывания покинуть лодку без помощи рук в кратчайшее время.

3.Нос лодки должен быть оборудован белым литым резиновым шариком и держателем для флюгарки.

4.Минимальный вес лодки без весел и радиосистем должен быть:

4+ (четвёрка рулевая) — 51 кг
2х, 2 — (двойка парная и безрульная) — 27 кг
1х (одиночка) — 14 кг
2+ (двойка рулевая) — 32 кг
4 — (четвёрка безрульная) — 50 кг
4х (четвёрка парная) — 52 кг
8+ (восьмёрка) — 96 кг

5.Толщина лопастей распашных весел в 3 мм от края по всему периметру должна быть не менее 5 мм, а у парных весел в 2 мм от края — не менее 3 мм.

Вёсла

Весла для академической гребли изготавливаются на основе эпоксидного связующего «горячего» отверждения, что обеспечивает им высокие упруго-прочностные свойства, эксплутационную стабильность и минимальную массу. Стержень имеет овальное сечение и проризводится методом намотки, с последующим отверждением под давлением. Лопатка весла имееттрехслойную конструкцию и изготавливается методом «прямого» пресования.

Соревнования

Регата на реке Чарльз (англ. Head of the Charles Regatta) — соревнование на реке Чарльз, которая разделяет Бостон и Кембридж в штате Массачусетс, США.
Хенлейская королевская регата
Кубок Президента (азерб. Prezident Kuboku) — Регата учереждённая памяти экс президента Азербайджанской республики Гейдара Алиева
Оксфорд против Кембриджа — традиционная, ежегодная лодочная регата, проводится с целью выяснения «чей университет лучше».

Гребля в странах мира

Азербайджан

На протяжении 2 десятилетий (после развала советского союза) академическая гребля в Азербайджане находилась в упадке…

Некогда считавшаяся самой лучшей гребной базой во всём СССР, гребная база КЮР[8] (г. Мингечаур), была практически полностью уничтожена. О существовании самого вида спорта забыли на долгие годы….Только в 2007 году по приказу правительства Азербайджана началось возрождение всего гребного спорта в целом. За год существования новой гребной федерации Азербайджана AMAF были восстановленны и сданы в эксплуатацию две гребные базы в г. Баку и Мингечауре. Были созданы все условия[9] для проведения полноценных тренировок и спец. занятий. Так же к настоящему моменту уже функционирует заново отстроенный гребной бассейн[10], отвечающий всем мировым стандартам. В настоящее время федерация гребли Азербайджана распологает всем необходимым и современным оборудованием для качественной подготовки будущих чемпионов. На данный момент реализуется проект по строительству новой, уникальной гребной базы в г. Мингячевире, которая должна будет стать ведущей гребной базой во всей Европе.

Россия

Российская федерация академической гребли была основана ещё в 1892 году в Российской империи. Во времена СССР советские гребцы постоянно занимали призовые места на крупнейших соревнованиях. С середины 1980-х годов успехи пошли на убыль. Выход в финал крупных соревнований после распада СССР уже считался неплохим результатом. Только на Олимпиаде в Афинах в 2004 году российская мужская четверка парная смогла завоевать золотые медали.

Традиции гребли

На Западе академическая гребля имеет давние традиции, которые соблюдаются неукоснительно несколько веков.

С начала XIX века на реке Темза в Лондоне проводится классическая Королевская регата между экипажами университетов Оксфорда и Кембриджа.
Длина дистанции составляет 2 километра (за исключением нескольких классических гонок в Великобритании). Очень редко (чаще на юношеских и ветеранских гонках) дистанция составляет один или полтора километра.
На старте не используется техника — лодки до стартового сигнала держат стюарды гонок.
После победы в гонке рулевого бросают в воду озера или гребного канала (где гонка была выиграна). Если экипаж без рулевого, то после победы гребцы одновременно прыгают в воду, взявшись за руки.

Определение терминов и жаргонных выражений

Банка — подвижное сидение (из пластика или древесины), имеет 4 колеса, движится по полозкам (рельсам — 2шт).
Подножка — обувь, обьединённая металической пластиной, используется для опоры и толчка в момент гребли. По ум. правый ботинок у рулевого (в безрульных класах) может двигатся, приводя в движения (посредствам тросов) перо (руль).
Перо — металический стержень с пластиковым концом (не всегда) содной стороны (находящейся в воде) и металической пластиной в форме буквы «Т» (тросы крепятся по бокам, центральный выступ-стрелка является ориентиром для рулевого) с другой.

одиночка
Полозки — два рельса предназначенных для движения банки вдоль лодки. Имеют пластиковые ограничения с обоев концов и выемку для крепления страховки банки.
Отвод /кранштейн — трубки (металические, карбонные) скреплённые в виде конуса. Крепятся по бортам лодки (слева и справо у парных, слева или справо у распашных). Используется как точка опоры для весла.
Фальшборт — пластина (из того же материала, что и сама лодка) крепящаяся перпендикулярно вдоль обоев бортов. Служит для защиты от брызг или другого попадания воды (в мелких кол-вах).
Козырёк — крепится позади первого номера. Служит для защиты от попадания воды во время движения лодки.
Лючёк — подвижная пластиковая пластина в форме круга, с ручкой и резьбой. Служит «дверцей» между окружающей средой и внутренней полостью лодки.
Вертлюг — пластиково-металическое изделие, крепится на конце кранштейна. Служит для подвижного крепления весла к лодке.
Каретка — металлическая конструкция на пластиковых колесах, снабженных подшипниками, являющаяся элементом подвижного сиденья (банки). Каретки имеют два стандартных типоразмера, в зависимости от расстояния между колесами одной оси (узкая и широкая).
Крепление упора — пластиковая планка с подвижным фиксатором для крепления и изменения месторасположения упора (подножки) в различных типах академических судов.
Носик — наконечник резиновый на нос академической лодки. Элемент безопасности для предотвращения травм спортсменов и повреждения инвентаря при столкновениях.
Барашек — пластиковый фиксатор для парного и распашного вертлюга с металлическим резьбовым вкладышем.
Каблук — пластиковый ограничитель длины рычага весла.
Манжета — пластиковая накладка цевья для фиксации угла атаки лопасти в рабочей фазе гребка.

Это интересно знать

[11] Самому юному чемпиону по академической гребли было всего 10 лет. Его посадили на место заболевшего рулевого. Экипаж, в составе которого он находился, стал победителем. Это случилось в 1900 году.
Англичанин Стив Редгрейв — самый выдающийся спортсмен в академической гребле — он побеждали на протяжении двух десятков лет во всех чемпионатах мира и Олимпиадах. Перед Играми 1992 года в Барселоне врачи обнаружили у Стива сахарный диабет, но он все равно выступил и выиграл пятое олимпийское «золото», после чего завершил карьеру.

См. также

Международная федерация гребли
Академическая гребля Азербайджана
Основы техники академической гребли
Настройка лодки в Академической гребли
Регата
Академическая гребля на Олимпийских играх
Список олимпийских медалистов по академической гребле

Ссылки

Примечания

	Разрешение на использование этой работы хранится в архивах системы OTRS. Его идентификационный номер 2009041410047472.Если вам требуется подтверждение, свяжитесь с кем-либо из участников, имеющих доступ к системе.

Wikimedia Foundation.2010.