国鉄キハ20系気動車とは 一般の人気・最新記事を集めました - はてな (original) (raw)
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こくてつきはにじゅうけいきどうしゃ
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日本国有鉄道が開発した気動車。
1957年（昭和32年）に登場し、1965年（昭和40年）まで製造され、キハ17系に代わって普通列車用に全国に配置された。
本州向けにキハ20・キハ25・キハユニ26・キハ52が、北海道向けにキハ21・キハ22・キハユニ25が作られた。なおキハ25・キハユニ25・キハユニ26は片側のみ運転台がついており（他は両運転台）、キハ52はエンジンが2つ付いている。
JRグループでは2010年ごろまでに新型気動車の登場で置き換えられた。
またキハ20はひたちなか海浜鉄道・水島臨海鉄道に残っている。
主な運用線区
JR東日本
- 花輪線（2007年3月運用停止）
- 岩泉線・山田線（2007年11月運用停止）
- 米坂線・磐越西線（2009年3月運用停止）
JR西日本
- 大糸線（2010年3月運用停止）
島原鉄道
- 島原鉄道線（2008年3月運用停止）
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