1926 German Grand Prix (original) (raw)
Résultats du Grand Prix automobile d'Allemagne 1926 qui a eu lieu sur le circuit du AVUS le 11 juillet 1926 sous une pluie battante, causant une hécatombe d'accidents.
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| dbo:abstract | The 1926 German Grand Prix was an auto race held at the AVUS track on 11 July 1926. It was the first ever German Grand Prix. The race was held in heavy rain, and was won by Germany's native son, Rudolf Caracciola. Recognising a lack of available vehicles for the new Grand Prix formula (for example, the 1926 French Grand Prix had just three starters), the organisers decided to admit a diverse field vaguely described as sports cars. These were divided into three classes based on engine capacity: Class D (2L-3L), Class E (1.5L-2L) and Class F (1.1L to 1.5L). The race start was staggered, with class D released first, followed by class E, and finally class F, at 2-minute intervals. The race was marred by an accident involving driver Adolf Rosenberger, whose car crashed into one of the marshals' huts, killing three people. The German Grand Prix would not return to the AVUS track until 1959. (en) Der I. Große Preis von Deutschland fand am 11. Juli 1926 auf der AVUS in Berlin statt. Er war das erste internationale Rennen in Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg und nominell als Sportwagenrennen ausgeschrieben, in der Realität jedoch als formelfreies Rennen mit eigenen Regularien ausgetragen. Es führte über 20 Runden à 19,57 km, was einer Gesamtdistanz von 391,38 km entsprach. Im Verlauf der Veranstaltung kam es zu einigen schweren Unfällen. Schon während des Trainings am 9. Juli verunglückte Carlo Cattaneo als Beifahrer und Mechaniker von tödlich. Beim Rennunfall Adolf Rosenbergers kamen zwei Rennoffizielle ums Leben. Sieger wurde Rudolf Caracciola auf einem modifizierten -Grand-Prix-Rennwagen von 1924. (de) Résultats du Grand Prix automobile d'Allemagne 1926 qui a eu lieu sur le circuit du AVUS le 11 juillet 1926 sous une pluie battante, causant une hécatombe d'accidents. (fr) |
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