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The 683 series (683系, 683-kei) is a dual-voltage electric multiple unit (EMU) train type operated by West Japan Railway Company (JR-West) and Hokuetsu Express on limited express services in Japan since 2001. (en) La série 683 (683系, 683-kei) (683けいでんしゃ/683 keidensha ) est un type de rames automotrices électrique (EMU) bi-courant, utilisées pour les services inter-cités et limited express, introduit en 2001 par la "West Japan Railway Company" ("JR West"), et actuellement exploités par la West Japan Railway Company (JR West), et anciennement l'"Hokuetsu Express". (fr) 683系電車(683けいでんしゃ)は、2001年に登場した西日本旅客鉄道(JR西日本)の交直両用特急形車両である。 本項では、2005年に北越急行が導入した同形式および683系を改造した直流特急形車両である289系電車(289けいでんしゃ)についても記述する。 (ja) 683系是西日本旅客鐵道(JR西日本)旗下的一款交直流兩用的電聯車、289系是西日本旅客鐵道(JR西日本)旗下的一款直流用的電力動車組,是681系的後繼車型。和681系一樣,683系是為了更換長期服務「雷鳥」號特急列車的485系而設計之車型。 原本北越急行擁有此系的8000番台電聯車做為白鷹號列車行駛。2015年3月14日起,北陸新幹線通車,北越急行將所擁有的8000番台全數售予JR西日本。 683系由川崎重工業、近畿車輛、日立製作所、日本車輛製造(只負責製造2000番台S編組列車)和新潟運輸系統(負責8000番台列車組裝)承造,2001年(平成13年)起陸續投入服務。 (zh) |
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The 683 series (683系, 683-kei) is a dual-voltage electric multiple unit (EMU) train type operated by West Japan Railway Company (JR-West) and Hokuetsu Express on limited express services in Japan since 2001. (en) La série 683 (683系, 683-kei) (683けいでんしゃ/683 keidensha ) est un type de rames automotrices électrique (EMU) bi-courant, utilisées pour les services inter-cités et limited express, introduit en 2001 par la "West Japan Railway Company" ("JR West"), et actuellement exploités par la West Japan Railway Company (JR West), et anciennement l'"Hokuetsu Express". (fr) 683系電車(683けいでんしゃ)は、2001年に登場した西日本旅客鉄道(JR西日本)の交直両用特急形車両である。 本項では、2005年に北越急行が導入した同形式および683系を改造した直流特急形車両である289系電車(289けいでんしゃ)についても記述する。 (ja) 683系是西日本旅客鐵道(JR西日本)旗下的一款交直流兩用的電聯車、289系是西日本旅客鐵道(JR西日本)旗下的一款直流用的電力動車組,是681系的後繼車型。和681系一樣,683系是為了更換長期服務「雷鳥」號特急列車的485系而設計之車型。 原本北越急行擁有此系的8000番台電聯車做為白鷹號列車行駛。2015年3月14日起,北陸新幹線通車,北越急行將所擁有的8000番台全數售予JR西日本。 683系由川崎重工業、近畿車輛、日立製作所、日本車輛製造(只負責製造2000番台S編組列車)和新潟運輸系統(負責8000番台列車組裝)承造,2001年(平成13年)起陸續投入服務。 (zh) |
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