Alberto Santos-Dumont (original) (raw)

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Alberto Santos-Dumont (Palmira (Brasil), actual Santos-Dumont, Mines Gerais, 20 de juliol de 1873 – São Paulo, 23 de juliol de 1932), va ser un aviador, inventor i enginyer brasiler. Santos-Dumont va ser el primer home a enlairar-se a bord d'un avió, amb carcassa de canyes de bambú i impulsat per un motor. Tot i que alguns països consideren als germans Wright com els primers en aconseguir aquesta fita per l'enlairament que van realitzar el 17 de desembre de 1903, Santos-Dumont va ser el primer a complir un circuit preestablert, sota la supervisió oficial d'especialistes en la matèria, periodistes i ciutadans parisencs. El 23 d'octubre de 1906, va volar prop de 60 metres a una altura de 2 a 3 metres del sòl amb el seu 14-bis, al camp de Bagatelle a París. Menys d'un mes més tard, va repetir la fita davant d'una multitud de testimonis, recorrent 220 metres a una altura de 5 metres. El vol del 14-bis va ser el primer verificat pel club d'aviació més antic del món, l'Aéro-Club de France, fundat el 1898 per i Ernest Archdeacon. Es tractava del primer vol d'un aparell més pesant que l'aire a Europa i possiblement la primera demostració pública d'un vehicle aixecant el vol pels seus propis mitjans, sense ser impulsat. El 14-bis va fer un enlairament autopropulsat, raó per la qual, Santos-Dumont és considerat per part de la comunitat científica i aeronàutica (principalment al seu país d'origen, Brasil) com el "Pare de l'aviació". Hereu d'una família de pròspers productors de cafè es va poder dedicar a l'estudi de la ciència i la mecànica a París. Al contrari que d'altres pioners de l'aviació de l'època, Santos-Dumont deixava els seus descobriments en el domini públic i sense registrar patents. (ca)
Alberto Santos-Dumont (20. července 1873, u , dnes přejmenované na , Brazílie – 23. července 1932 , São Paulo) byl významný letecký průkopník a konstruktér. Sestrojil první skutečně řiditelnou vzducholoď na světě. Provedl první ověřený let letounu těžšího vzduchu v Evropě. Narodil se a zemřel v Brazílii, ale své konstrukce uskutečnil především ve Francii. Je po něm pojmenován měsíční kráter Santos-Dumont a letiště v Rio de Janeiru. (cs)
البيرتو سانتوس دومون (بالبرتغالية: ɐwˈbɛʁtu ˈsɐ̃tuz duˈmõ، 20 يوليو/تموز 1873 - 23 يوليو/تموز 1932‏) هو أحد الروّاد في الطيران البرازيلي ووريث عائلة ثرية من منتجي البن. كرّس سانتوس دومون وقته لدراسة الطيران والتجريب في باريس العاصمة الفرنسية حيث أمضى معظم سنوات شبابه. قام سانتوس دومون بتصميم وبناء وتطيير أول منطاد عملي، وقام بإثبات أن الرحلات الجوية المحددة المُتحكم بها ممكنة. كان «غزو الهواء» هذا بالتحديد سبب فوزه بجائزة هنري دويتش دو لا مورث (بالفرنسية: Deutsch de la Meurthe)‏ في 19 أكتوبر/تشرين الأول لعام 1901م في رحلةً جوية حول برج ايفل وهذا ماجعله واحداً من أكثر الناس شهرةً في بدايات القرن العشرين.في 23 أكتوبر/تشرين الأول عام 1906م وبالإضافة إلى عمله الرائد في المناطيد، طيّر سانتوس دومون طائرةً ثابتة الجناح، من تصميمه الخاص وتركيبه سماها «الطير الجارح» 14bis (بالفرنسية: oiseau de proie)‏ أول رحلة طيران أثقل من الهواء مُصدّقة <مُجازة من قِبل «نادي الطيران الفرنسي» و«اتحاد الطيران الدولي». يعتبر سانتوس دومون في وطنه الأم البرازيل بطلاً قومياً وأباً للطيران، وكُتِب اسمه في سجل بانتيون لأبطال البرازيل. ترأس سانتوس دومون الكرسي الثامن والثلاثون للأكاديمية البرازيلية للخطابات للرسائل من عام 1931م حتى وفاته عام 1932م. (ar)
Alberto Santos Dumont (* 20. Juli 1873 auf der Fazenda bei im brasilianischen Bundesstaat Minas Gerais; † 23. Juli 1932 in Guarujá/Bundesstaat São Paulo) war ein brasilianischer Luftschiffer, Motorflugpionier und Erfinder, der den Beginn der motorisierten Luftfahrt vor allem in seinem Schaffensland Frankreich mitprägte. Er führte nach mehreren Fahrten mit verschiedenen selbstgebauten Luftschiffen 1906 auch den ersten öffentlichen Motorflug der Welt mit einem Flugzeug durch. Häufig wird Santos Dumont als „Vater der Luftfahrt“ bezeichnet. Der Flughafen Rio de Janeiro-Santos Dumont wurde nach ihm benannt. (de)
Ο Αλμπέρτο Σάντος-Ντουμόντ (Alberto Santos-Dumont, 20 Ιουλίου 1873 – 23 Ιουλίου 1932), γνωστός εξελληνισμένα (από τη γαλλική) και ως Αλβέρτος Σάντος-Ντυμόν', ήταν Βραζιλιανός πρωτοπόρος της , εφευρέτης αεροναυπηγός και πιλότος, γαλλικής καταγωγής από την πλευρά του πατέρα του. Γόνος πλούσιας οικογένειας, αφιερώθηκε στις αεροναυτικές μελέτες στο Παρίσι, όπου πέρασε τα περισσότερα χρόνια της ενήλικης ζωής του. Ο Σάντους-Ντουμό σχεδίασε, κατασκεύασε και πέταξε το πρώτο πρακτικό αερόπλοιο, αποδεικνύοντας ότι η ελεγχόμενη πτήση για μία επανδρωμένη ανθρώπινη κατασκευή ήταν δυνατό να γίνει ρουτίνα. Αυτή η «κατάκτηση των αιθέρων», και ιδίως η βράβευσή του για την επιτυχημένη πτήση του γύρω από τον Πύργο του Άιφελ το 1901, τον κατέστησαν έναν από τους διασημότερους ανθρώπους στον κόσμο στις αρχές του 20ού αιώνα. Μετά την πρωτοπόρο εργασία του στα αερόπλοια, στράφηκε απότομα στα βαρύτερα του αέρα σκάφη και κατασκεύασε το «14-bis». Στις 23 Οκτωβρίου 1906 το πέταξε ο ίδιος, σημειώνοντας την πρώτη πτήση βαρύτερου του αέρα σκάφους σε ευρωπαϊκό έδαφος, και την πρώτη πιστοποιημένη από τη Διεθνή Αεροναυτική Ομοσπονδία (FAI). Στην πατρίδα του, τη Βραζιλία, όπου το 1931 έγινε Ακαδημαϊκός, ο Σάντους-Ντουμό θεωρείται εθνικός ήρωας και ως ο πατέρας της αεροπλοΐας. (el)
Alberto Santos-Dumont (Palmira, 20 July 1873 — Guarujá, 23 July 1932) was a Brazilian aeronaut, sportsman, inventor, and one of the few people to have contributed significantly to the early development of both lighter-than-air and heavier-than-air aircraft. The heir of a wealthy family of coffee producers, he dedicated himself to aeronautical study and experimentation in Paris, where he spent most of his adult life. He designed, built, and flew the first powered airships and won the Deutsch Prize in 1901, when he flew around the Eiffel Tower in his airship No. 6, becoming one of the most famous people in the world in the early 20th century. Santos-Dumont then progressed to powered heavier-than-air machines and on 23 October 1906 flew about 60 metres at a height of two to three metres with the fixed-wing 14-bis (also dubbed the Oiseau de Proie—"bird of prey") at the Bagatelle Gamefield in Paris, taking off unassisted by an external launch system. On 12 November in front of a crowd, he flew 220 metres at a height of six metres. These were the first heavier-than-air flights certified by the Aeroclub of France, the first such flights officially witnessed by an aeronautics recordkeeping body, and the first of their kind recognised by the Fédération Aéronautique Internationale. Santos-Dumont is a national hero in Brazil, where it is popularly held that he preceded the Wright brothers in demonstrating a practical aeroplane; numerous roads, plazas, schools, monuments, and airports there are dedicated to him, and his name is inscribed on the Tancredo Neves Pantheon of the Fatherland and Freedom.He was a member of the Brazilian Academy of Letters from 1931 until his suicide in 1932. (en)
Alberto SANTOS-DUMONT [aŭbertŭ santŭz dumon] (naskiĝis en la 20-a de julio, 1873, en tiama Santa Luzia do Rio das Velhas (hodiaŭ Santos Dumont), kaj mortis en la 23-a de julio, 1932, en Guarujá, San-Paŭlo, Brazilo) estis inĝeniero kaj inventinto de aviadilo. Santos-Dumont skribis kelkajn verkojn, inter ili Dans l’Air ("En la aero", 1904) kaj O que eu vi, o que nós veremos ("Kion mi vidis, kion ni vidos", 1918) kaj krom stireblaj balonoj lia plej fama inventaĵo estas 14 bis. Li kontribuis al la popularigo de brakhorloĝoj por viroj, ĉar pli praktikaj por la tiamaj flugpioniroj; ĝis tiam la brakhorloĝo, inventita de Patek Philippe, estis uzata nur de virinoj, kiel juvelo. Li estas konsiderata la dua okupanto de la Seĝo 38 de la Brazila Beletristika Akademio, kvankam li ne enoficiĝis. Santos-Dumont sinmortigis 59-jaraĝa. Laŭdire li estis profunde ĉagrenita pro la uzo de aviadiloj en sangaj bataloj de la brazila Pro-Konstitucia Revolucio en 1932 (pri kiu oni povas legi ankaŭ en Historio de Brazilo). Pro liaj faroj, la Aera Klubo de Parizo donis al li diversajn honoraĵojn, kiel monumenton en Saint-Cloud, kiu reprezentas la legendan Ikaro en bronza statuo. (eo)
Alberto Santos Dumont (20 de julio de 1873 - 23 de julio de 1932) fue un pionero de la aviación, inventor e ingeniero brasileño. Santos Dumont fue el primer hombre en despegar a bordo de un avión, impulsado por un motor aeronáutico. Si bien algunos consideran a los hermanos Wright como los primeros en realizar esta hazaña, debido al despegue que ellos manifestaron haber realizado el 17 de diciembre de 1903, Santos Dumont fue el primero en cumplir un circuito preestablecido, bajo la supervisión oficial de especialistas en la materia, periodistas y ciudadanos parisinos. El 23 de octubre de 1906 voló cerca de 60 metros a una altura de 2 a 3 metros del suelo con su 14-bis, en el campo de Bagatelle en París. En menos de un mes, repitió la hazaña delante de una multitud de testigos, recorriendo 220 metros a una altura de 6 metros. El vuelo del 14-bis fue el primero verificado por el Aeroclub de Francia, de un aparato más pesado que el aire en Europa y posiblemente la primera demostración pública de un vehículo levantando el vuelo por sus propios medios, sin ser impulsado. El 14-bis tuvo un despegue autoimpulsado, razón por la cual, Santos Dumont es considerado por parte de la comunidad científica y aeronáutica como el "Padre de la aviación". Heredero de una familia de prósperos caficultores, se pudo dedicar al estudio de la ciencia y la mecánica en París. Al contrario de otros pioneros de la aviación de la época, dejaba sus descubrimientos en el dominio público y sin registrar patentes. La casa donde nació Santos Dumont está situada en el municipio de Palmira (hoy llamado Santos Dumont en su honor), a 240 km de Belo Horizonte y 220 km de Río de Janeiro. El sitio fue transformado en el Museo de Cabangu. También existe un pequeño museo acerca de su vida y hazañas en la ciudad de Petrópolis, en donde Dumont tenía una casa. (es)
Alberto Santos-Dumont brasildar hegazkin pilotua izan zen. (eu)
Ceapadóir agus ceannródaí eitlíochta ab ea Alberto Santos-Dumont (20 Iúil 1873 – 23 Iúil 1932). Cheap sé an t-eitleán. D'éirigh leis eitilt fhada fhuinnmhithe faoi stiúir a dhéanamh den chéad uair in aerárthach níos troime ná an t-aer sa bhliain 1906 i bPáras. Fíordheimhníodh na heitiltí sa bhliain 1906 don chéad uair riamh. Deimhníodh na heitiltí Wright níos déanaí, i 1908, agus níor bhunaigh siad comhlacht déantúsaíochta aerárthach ach i 1909. Tar éis an éacht seo, dhear sé eitleáin fuinnmhithe eile sna blianta ina ndiaidh, mar shampla an "Demoiselle", 1908 i bPáras. Dearmadta inniu, ní raibh sé dána riamh i gcúrsaí gnó agus thit scléaróis iolrach air. (ga)
Alberto Santos-Dumont, né le à Palmira — aujourd’hui ville de Santos Dumont — au Brésil et mort le 23 juillet 1932 à Guarujá dans ce même pays, est un pionnier brésilien de l'aviation à qui de nombreux experts attribuent le premier vol réussi d'un avion. Santos-Dumont passe la majeure partie de sa vie en France, où il construit de nombreux ballons qu'il pilote ; il conçoit et pilote également un des premiers dirigeables. Attiré par le « plus lourd que l'air », il effectue les premiers vols sur son avion 14 Bis, à Bagatelle près de Paris, ce qui lui permet de réaliser le premier vol public d'un avion le 23 octobre 1906. Il est le premier à posséder les trois brevets de pilote : ballon, dirigeable et aéroplane. (fr)
Alberto Santos-Dumont (Palmira, 20 luglio 1873 – Guarujá, 23 luglio 1932) è stato un pioniere dell'aviazione brasiliano. Progettista di dirigibili e aeroplani, è talvolta considerato il padre di entrambe le macchine volanti, in quanto i suoi primi voli furono i primi a svolgersi su circuiti chiusi in presenza di ampio pubblico. In particolare, il volo del 14-bis del 12 novembre 1906, primo volo riconosciuto ufficialmente in Europa dall'Aeroclub di Francia di un apparecchio più pesante dell'aria in grado di decollare autonomamente, a differenza dei Wright catapultati, è considerata la prima dimostrazione pubblica di un aeroplano. Proprio per il decollo autopropellente Santos-Dumont è ritenuto da un'importante parte della comunità scientifica e aeronautica come il "Padre dell'Aviazione". Erede di una prospera famiglia di coltivatori di caffè della città di Ribeirão Preto; si poté dedicare agli studi di scienza e meccanica a Parigi. Al contrario di altri aspiranti aviatori dell'epoca, dichiarava le sue ricerche di dominio pubblico, senza registrare alcun brevetto. La casa dove nacque Alberto Santos-Dumont si trova nella cittadina di Santos Dumont, così chiamata in suo onore, nella regione boscosa del Minas Gerais, a 240 km da Belo Horizonte e 220 km da Rio de Janeiro. Questo edificio fu trasformato nel . Anche a Petrópolis c'è un Museo dedicato a Santos-Dumont. (it)
알베르토 산토스뒤몽(Alberto Santos-Dumont, 1873년 7월 20일 ~ 1932년 7월 23일) 또는 아우베르투 산투스두몽(Alberto Santos-Dumont)은 브라질 출신의 비행사다. 18세 때 프랑스로 건너가 인생의 대부분을 그곳에서 지냈다. 라이트형제와 더불어 비행술의 선구자로 꼽힌다. 유명 시계공 루이 까르띠에의 친구이기도 하다. 까르띠에는 산토스뒤몽의 이름을 딴 시계 브랜드를 제작하기도 했다. (ko)
Alberto Santos-Dumont was een Braziliaanse luchtvaartpionier. Hij was de eerste die in Europa een vlucht uitvoerde met een toestel dat zwaarder was dan lucht. (nl)
Alberto Santos-Dumont (ur. 20 lipca 1873 w Palmyrze, zm. 25 lipca 1932 w Guarujá) – brazylijski pionier lotnictwa. (pl)
アルベルト・サントス・デュモン（フランス発音）（ポルトガル語: Alberto Santos-Dumont 、1873年7月20日 - 1932年7月23日）はブラジル出身の発明家、飛行家。ヨーロッパの航空のパイオニアであり、主に飛行船の造船で有名。さらに、飛行機の公開実験にも成功しヨーロッパ初の飛行機製作者となっている。ブラジルでは飛行機の父、飛行機王と呼ばれるほど偉大な発明家であり、未完に終わったもののヘリコプターをも開発していたことで知られる。 (ja)
Alberto Santos Dumont (Palmira, 20 de julho de 1873 – Guarujá, 23 de julho de 1932) foi um aeronauta, esportista, autodidata e inventor brasileiro. Santos Dumont projetou, construiu e voou os primeiros balões dirigíveis com motor a gasolina. Esse mérito lhe é garantido internacionalmente pela conquista do Prêmio Deutsch em 1901, quando em um voo contornou a Torre Eiffel com o seu dirigível Nº 6, transformando-se em uma das pessoas mais famosas do mundo durante o século XX. Com a vitória no Prêmio Deutsch, ele também foi, portanto, o primeiro a cumprir um circuito pré-estabelecido sob testemunho oficial de especialistas, jornalistas e populares. Santos Dumont também foi o primeiro a decolar a bordo de um avião impulsionado por um motor a gasolina. Em 23 de outubro de 1906 voou cerca de sessenta metros a uma altura de dois a três metros com o Oiseau de Proie (francês para "ave de rapina"), no Campo de Bagatelle, em Paris. Menos de um mês depois, em 12 de novembro, diante de uma multidão de testemunhas, percorreu 220 metros a uma altura de seis metros com o Oiseau de Proie III. Esses voos foram os primeiros homologados pelo Aeroclube da França de um aparelho mais pesado que o ar, e possivelmente a primeira demonstração pública de um veículo levantando voo por seus próprios meios, sem a necessidade de uma rampa para lançamento. O título de responsável pelo primeiro voo num avião, atribuído por brasileiros a Santos Dumont, é disputado com outros pioneiros, nomeadamente os irmãos Wright. Na França, costuma-se atribuir o feito a Clément Ader, que teria efetuado o primeiro voo de um equipamento mais pesado que o ar, a aeronave a vapor Ader Éole, propulsionado por um motor a vapor de 20 CV e levantando voo pelos seus próprios meios em 9 de outubro de 1890, mas teve suas alegações refutadas pelo Ministério da Guerra do Exército Francês. Ao redor do mundo, pelo menos catorze nomes são citados como inventores do avião. A FAI, no entanto, considera que foram os irmãos Wright os primeiros a realizar um voo controlado, motorizado, num aparelho mais pesado do que o ar, por uma decolagem e subsequente voo ocorridos em 17 de dezembro de 1903 no Wright Flyer, já que os voos de Clément Ader foram realizados em segredo militar, vindo-se apenas a saber da sua existência muitos anos depois. Por outro lado, o 14-Bis de Dumont teve uma decolagem autopropulsada, reconhecida oficialmente por público e jornalistas, tendo sido a primeira atividade esportiva da aviação a ser homologada pela FAI. (pt)
Alberto Santos-Dumont, född 20 juli 1873 i Santos Dumont (dåvarande Palmira), Minas Gerais, död 23 juli 1932 i Guarujá, São Paulo, var en brasiliansk flygpionjär. (sv)
Альберто Сантос-Дюмон (порт. Alberto Santos-Dumont) (20 липня 1873 — 23 липня 1932) — один із ранніх піонерів авіації. Народився та помер у Бразилії. Спадкоємець успішного виробника кави, Сантос-Дюмон присвятив себе науці та дослідженням, тривалий час жив у Парижі. Сантос-Дюмон розробив, побудував і випробував першу дійсно керовану повітряну кулю. Водночас він став першою людиною, яка довела, що систематичні контрольовані польоти можливі. Це «завоювання повітряної стихії», яке було підтверджено здобуттям Німецького призу (нім. Deutsch de la Meurthe) 19 жовтня 1901 року за політ навколо Ейфелевої вежі, зробило винахідника одним із найвідоміших людей світу початку XX століття. Також одним із досягнень Сантос-Дюмона у повітроплаванні став перший в Європі публічний політ на аероплані, який дістав назву (англ.) або (фр. Oiseau de proie — «хижа птиця»), 23 жовтня 1906 року в Парижі. Як вважають прихильники Сантос-Дюмона, 14-біс був першим з літаків, що злетів і приземлився самостійно, тобто не використовував катапульти, сили вітру, рейок або інших пристосувань для запуску. На відміну від інших піонерів авіації того часу свої креслення винахідник не патентував, а надавав у суспільне користування. На батьківщині Сантос-Дюмона вважають «батьком авіації». (uk)
Албе́рту Са́нтус-Думо́нт (порт. Alberto Santos-Dumont), также Альбéрто Сантóс-Дюмóн (20 июля 1873 — 23 июля 1932) — пионер авиации, мировая знаменитость «прекрасной эпохи». Родился и умер в Бразилии, однако большую часть взрослой жизни провёл во Франции, где осуществил все свои достижения в авиации. Разработал, построил и испытал первый практически пригодный управляемый воздушный шар, доказал возможность регулярного осуществления контролируемых полётов на дирижаблях, а также совершил первый в Европе публичный полёт на аэроплане (Париж, 23 октября 1906 года). Этот самолёт, получивший название 14-bis и прозванный «Хищная птица» (Oiseau de proie), как полагают сторонники приоритета Сантос-Дюмона, был первым взлетавшим, летевшим и приземлившимся аппаратом тяжелее воздуха, для запуска которого не использовались катапульты, сильный ветер, рельсы для запуска, а также иные внешние приспособления и погодные факторы. (ru)
亞伯托·桑托斯·杜蒙（Alberto Santos-Dumont，1873年7月20日－1932年7月23日）是一位巴西籍航空先驅，其職業生涯主要在法國發展。亞伯托·桑托斯·杜蒙設計、建造並操縱熱氣球和早期飛船，他在1901年10月19日因繞行艾菲爾鐵塔飛行而獲得，名氣逐漸上漲。他於1906年10月23日使用於法國上空飛行。這是否為人類首次的飛行仍有爭議，也因為這些成就，亞伯托·桑托斯·杜蒙在巴西被稱為航空之父。 (zh)

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Hoffman (en)
Dumont (en)
Barros (en)
DaCosta (en)
Miragaya (en)
Studart (en)

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Brandão (en)
Souza (en)
Barros (en)
Medeiros (en)
Mattos (en)
Studart (en)

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Dumont (en)
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Medeiros (en)
Gainsborg (en)

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Alberto Santos-Dumont (20. července 1873, u , dnes přejmenované na , Brazílie – 23. července 1932 , São Paulo) byl významný letecký průkopník a konstruktér. Sestrojil první skutečně řiditelnou vzducholoď na světě. Provedl první ověřený let letounu těžšího vzduchu v Evropě. Narodil se a zemřel v Brazílii, ale své konstrukce uskutečnil především ve Francii. Je po něm pojmenován měsíční kráter Santos-Dumont a letiště v Rio de Janeiru. (cs)
Alberto Santos-Dumont brasildar hegazkin pilotua izan zen. (eu)
알베르토 산토스뒤몽(Alberto Santos-Dumont, 1873년 7월 20일 ~ 1932년 7월 23일) 또는 아우베르투 산투스두몽(Alberto Santos-Dumont)은 브라질 출신의 비행사다. 18세 때 프랑스로 건너가 인생의 대부분을 그곳에서 지냈다. 라이트형제와 더불어 비행술의 선구자로 꼽힌다. 유명 시계공 루이 까르띠에의 친구이기도 하다. 까르띠에는 산토스뒤몽의 이름을 딴 시계 브랜드를 제작하기도 했다. (ko)
Alberto Santos-Dumont was een Braziliaanse luchtvaartpionier. Hij was de eerste die in Europa een vlucht uitvoerde met een toestel dat zwaarder was dan lucht. (nl)
Alberto Santos-Dumont (ur. 20 lipca 1873 w Palmyrze, zm. 25 lipca 1932 w Guarujá) – brazylijski pionier lotnictwa. (pl)
アルベルト・サントス・デュモン（フランス発音）（ポルトガル語: Alberto Santos-Dumont 、1873年7月20日 - 1932年7月23日）はブラジル出身の発明家、飛行家。ヨーロッパの航空のパイオニアであり、主に飛行船の造船で有名。さらに、飛行機の公開実験にも成功しヨーロッパ初の飛行機製作者となっている。ブラジルでは飛行機の父、飛行機王と呼ばれるほど偉大な発明家であり、未完に終わったもののヘリコプターをも開発していたことで知られる。 (ja)
Alberto Santos-Dumont, född 20 juli 1873 i Santos Dumont (dåvarande Palmira), Minas Gerais, död 23 juli 1932 i Guarujá, São Paulo, var en brasiliansk flygpionjär. (sv)
亞伯托·桑托斯·杜蒙（Alberto Santos-Dumont，1873年7月20日－1932年7月23日）是一位巴西籍航空先驅，其職業生涯主要在法國發展。亞伯托·桑托斯·杜蒙設計、建造並操縱熱氣球和早期飛船，他在1901年10月19日因繞行艾菲爾鐵塔飛行而獲得，名氣逐漸上漲。他於1906年10月23日使用於法國上空飛行。這是否為人類首次的飛行仍有爭議，也因為這些成就，亞伯托·桑托斯·杜蒙在巴西被稱為航空之父。 (zh)
البيرتو سانتوس دومون (بالبرتغالية: ɐwˈbɛʁtu ˈsɐ̃tuz duˈmõ، 20 يوليو/تموز 1873 - 23 يوليو/تموز 1932‏) هو أحد الروّاد في الطيران البرازيلي ووريث عائلة ثرية من منتجي البن. كرّس سانتوس دومون وقته لدراسة الطيران والتجريب في باريس العاصمة الفرنسية حيث أمضى معظم سنوات شبابه. قام سانتوس دومون بتصميم وبناء وتطيير أول منطاد عملي، وقام بإثبات أن الرحلات الجوية المحددة المُتحكم بها ممكنة. كان «غزو الهواء» هذا بالتحديد سبب فوزه بجائزة هنري دويتش دو لا مورث (بالفرنسية: Deutsch de la Meurthe)‏ في 19 أكتوبر/تشرين الأول لعام 1901م في رحلةً جوية حول برج ايفل وهذا ماجعله واحداً من أكثر الناس شهرةً في بدايات القرن العشرين.في 23 أكتوبر/تشرين الأول عام 1906م وبالإضافة إلى عمله الرائد في المناطيد، طيّر سانتوس دومون طائرةً ثابتة الجناح، من تصميمه الخاص وتركيبه سماها «الطير الجارح» 14bis (بالفرنسية: oiseau de proi (ar)
Alberto Santos-Dumont (Palmira (Brasil), actual Santos-Dumont, Mines Gerais, 20 de juliol de 1873 – São Paulo, 23 de juliol de 1932), va ser un aviador, inventor i enginyer brasiler. Santos-Dumont va ser el primer home a enlairar-se a bord d'un avió, amb carcassa de canyes de bambú i impulsat per un motor. Tot i que alguns països consideren als germans Wright com els primers en aconseguir aquesta fita per l'enlairament que van realitzar el 17 de desembre de 1903, Santos-Dumont va ser el primer a complir un circuit preestablert, sota la supervisió oficial d'especialistes en la matèria, periodistes i ciutadans parisencs. El 23 d'octubre de 1906, va volar prop de 60 metres a una altura de 2 a 3 metres del sòl amb el seu 14-bis, al camp de Bagatelle a París. Menys d'un mes més tard, va repetir (ca)
Ο Αλμπέρτο Σάντος-Ντουμόντ (Alberto Santos-Dumont, 20 Ιουλίου 1873 – 23 Ιουλίου 1932), γνωστός εξελληνισμένα (από τη γαλλική) και ως Αλβέρτος Σάντος-Ντυμόν', ήταν Βραζιλιανός πρωτοπόρος της , εφευρέτης αεροναυπηγός και πιλότος, γαλλικής καταγωγής από την πλευρά του πατέρα του. Γόνος πλούσιας οικογένειας, αφιερώθηκε στις αεροναυτικές μελέτες στο Παρίσι, όπου πέρασε τα περισσότερα χρόνια της ενήλικης ζωής του. Στην πατρίδα του, τη Βραζιλία, όπου το 1931 έγινε Ακαδημαϊκός, ο Σάντους-Ντουμό θεωρείται εθνικός ήρωας και ως ο πατέρας της αεροπλοΐας. (el)
Alberto Santos-Dumont (Palmira, 20 July 1873 — Guarujá, 23 July 1932) was a Brazilian aeronaut, sportsman, inventor, and one of the few people to have contributed significantly to the early development of both lighter-than-air and heavier-than-air aircraft. The heir of a wealthy family of coffee producers, he dedicated himself to aeronautical study and experimentation in Paris, where he spent most of his adult life. He designed, built, and flew the first powered airships and won the Deutsch Prize in 1901, when he flew around the Eiffel Tower in his airship No. 6, becoming one of the most famous people in the world in the early 20th century. (en)
Alberto Santos Dumont (* 20. Juli 1873 auf der Fazenda bei im brasilianischen Bundesstaat Minas Gerais; † 23. Juli 1932 in Guarujá/Bundesstaat São Paulo) war ein brasilianischer Luftschiffer, Motorflugpionier und Erfinder, der den Beginn der motorisierten Luftfahrt vor allem in seinem Schaffensland Frankreich mitprägte. Er führte nach mehreren Fahrten mit verschiedenen selbstgebauten Luftschiffen 1906 auch den ersten öffentlichen Motorflug der Welt mit einem Flugzeug durch. (de)
Alberto SANTOS-DUMONT [aŭbertŭ santŭz dumon] (naskiĝis en la 20-a de julio, 1873, en tiama Santa Luzia do Rio das Velhas (hodiaŭ Santos Dumont), kaj mortis en la 23-a de julio, 1932, en Guarujá, San-Paŭlo, Brazilo) estis inĝeniero kaj inventinto de aviadilo. Li estas konsiderata la dua okupanto de la Seĝo 38 de la Brazila Beletristika Akademio, kvankam li ne enoficiĝis. Santos-Dumont sinmortigis 59-jaraĝa. Laŭdire li estis profunde ĉagrenita pro la uzo de aviadiloj en sangaj bataloj de la brazila Pro-Konstitucia Revolucio en 1932 (pri kiu oni povas legi ankaŭ en Historio de Brazilo). (eo)
Alberto Santos Dumont (20 de julio de 1873 - 23 de julio de 1932) fue un pionero de la aviación, inventor e ingeniero brasileño. Santos Dumont fue el primer hombre en despegar a bordo de un avión, impulsado por un motor aeronáutico. Si bien algunos consideran a los hermanos Wright como los primeros en realizar esta hazaña, debido al despegue que ellos manifestaron haber realizado el 17 de diciembre de 1903, Santos Dumont fue el primero en cumplir un circuito preestablecido, bajo la supervisión oficial de especialistas en la materia, periodistas y ciudadanos parisinos. El 23 de octubre de 1906 voló cerca de 60 metros a una altura de 2 a 3 metros del suelo con su 14-bis, en el campo de Bagatelle en París. En menos de un mes, repitió la hazaña delante de una multitud de testigos, recorriendo (es)
Ceapadóir agus ceannródaí eitlíochta ab ea Alberto Santos-Dumont (20 Iúil 1873 – 23 Iúil 1932). Cheap sé an t-eitleán. D'éirigh leis eitilt fhada fhuinnmhithe faoi stiúir a dhéanamh den chéad uair in aerárthach níos troime ná an t-aer sa bhliain 1906 i bPáras. Fíordheimhníodh na heitiltí sa bhliain 1906 don chéad uair riamh. Deimhníodh na heitiltí Wright níos déanaí, i 1908, agus níor bhunaigh siad comhlacht déantúsaíochta aerárthach ach i 1909. Tar éis an éacht seo, dhear sé eitleáin fuinnmhithe eile sna blianta ina ndiaidh, mar shampla an "Demoiselle", 1908 i bPáras. (ga)
Alberto Santos-Dumont, né le à Palmira — aujourd’hui ville de Santos Dumont — au Brésil et mort le 23 juillet 1932 à Guarujá dans ce même pays, est un pionnier brésilien de l'aviation à qui de nombreux experts attribuent le premier vol réussi d'un avion. (fr)
Alberto Santos-Dumont (Palmira, 20 luglio 1873 – Guarujá, 23 luglio 1932) è stato un pioniere dell'aviazione brasiliano. Progettista di dirigibili e aeroplani, è talvolta considerato il padre di entrambe le macchine volanti, in quanto i suoi primi voli furono i primi a svolgersi su circuiti chiusi in presenza di ampio pubblico. In particolare, il volo del 14-bis del 12 novembre 1906, primo volo riconosciuto ufficialmente in Europa dall'Aeroclub di Francia di un apparecchio più pesante dell'aria in grado di decollare autonomamente, a differenza dei Wright catapultati, è considerata la prima dimostrazione pubblica di un aeroplano. Proprio per il decollo autopropellente Santos-Dumont è ritenuto da un'importante parte della comunità scientifica e aeronautica come il "Padre dell'Aviazione". (it)
Alberto Santos Dumont (Palmira, 20 de julho de 1873 – Guarujá, 23 de julho de 1932) foi um aeronauta, esportista, autodidata e inventor brasileiro. Santos Dumont projetou, construiu e voou os primeiros balões dirigíveis com motor a gasolina. Esse mérito lhe é garantido internacionalmente pela conquista do Prêmio Deutsch em 1901, quando em um voo contornou a Torre Eiffel com o seu dirigível Nº 6, transformando-se em uma das pessoas mais famosas do mundo durante o século XX. Com a vitória no Prêmio Deutsch, ele também foi, portanto, o primeiro a cumprir um circuito pré-estabelecido sob testemunho oficial de especialistas, jornalistas e populares. (pt)
Албе́рту Са́нтус-Думо́нт (порт. Alberto Santos-Dumont), также Альбéрто Сантóс-Дюмóн (20 июля 1873 — 23 июля 1932) — пионер авиации, мировая знаменитость «прекрасной эпохи». Родился и умер в Бразилии, однако большую часть взрослой жизни провёл во Франции, где осуществил все свои достижения в авиации. (ru)
Альберто Сантос-Дюмон (порт. Alberto Santos-Dumont) (20 липня 1873 — 23 липня 1932) — один із ранніх піонерів авіації. Народився та помер у Бразилії. Спадкоємець успішного виробника кави, Сантос-Дюмон присвятив себе науці та дослідженням, тривалий час жив у Парижі. (uk)

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ألبرتو سانتوس (ar)
Alberto Santos-Dumont (ca)
Alberto Santos-Dumont (cs)
Alberto Santos Dumont (de)
Αλμπέρτου Σάντους-Ντουμό (el)
Alberto Santos-Dumont (eo)
Alberto Santos-Dumont (eu)
Alberto Santos Dumont (es)
Alberto Santos-Dumont (ga)
Alberto Santos-Dumont (fr)
Alberto Santos-Dumont (it)
알베르토 산토스뒤몽 (ko)
アルベルト・サントス＝デュモン (ja)
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Alberto Santos-Dumont (pl)
Santos Dumont (pt)
Alberto Santos-Dumont (sv)
Сантос-Дюмон, Альберто (ru)
亞伯托·桑托斯·杜蒙 (zh)
Альберто Сантос-Дюмон (uk)

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