Antonov An-14 (original) (raw)
Antonov An-14 (v kódu NATO "Clod") byl sovětský víceúčelový dvoumotorový dopravní letoun, který dostal název Pčolka (Včelička). Vznikl jako požadavek na lehký letoun, který by byl určen jak pro dopravu, tak pro zemědělství, kurýrní lety či zdravotní službu.
.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Antonov An-14 (v kódu NATO "Clod") byl sovětský víceúčelový dvoumotorový dopravní letoun, který dostal název Pčolka (Včelička). Vznikl jako požadavek na lehký letoun, který by byl určen jak pro dopravu, tak pro zemědělství, kurýrní lety či zdravotní službu. (cs) أنتونوف أن-14 (بالإنجليزية: Antonov An-14 Pchelka) ((بالروسية: «Пчелка») (لقب تعريف الناتو Clod) كانت طائرة مرافق من الاتحاد السوفيتي، طارت لأول مرة في 15 مارس 1958. وهي طائرة نقل حفيف، وذات إقلاع وهبوط قصير، تدفع باثنين من المحركات الشعاعية المكبسية من نوع إفتشنكو ايه أي-14 RF، قدرة كل محرك 300 حصان، وبدأ إنتاج الطائرة في عام 1966، وبنيت حوالي 300 طائرة طوال فترة إنتاجها والتي انتهت في عام 1972. وفشلت أن-14 لتحل محل الطائرة ذات السطحين والأكثر نجاحا أنتونوف أن-2، والتي تم تصنيعها حتى عام 1990، (أنتونوف أن-2، مازالت تصنع عند وحسب الطلب). خليفة أن-14، هي الطائرة أنتونوف أن-28 والتي مازالت تنتج مع محركات دفع مروحية توربينية، في مصانع (PZL Mielec) في بولندا تحت أسماء و. (ar) The Antonov An-14 Pchelka or Pchyolka, Bdzhilka (Ukrainian: «Бджілка», "Little Bee", NATO reporting name: Clod) is a Soviet utility aircraft which was first flown on 15 March 1958. It was a twin-engined light STOL utility transport, with two 300 hp Ivchenko AI-14RF radial piston engines. Serial production started in 1966, and about 300 examples were built by the time production ended in 1972. The An-14 failed to replace the more successful An-2 biplane, which was manufactured until 1990, (the An-2 is still manufactured on special order). The An-14's successor, the An-28 with turboprop engines, is still manufactured at PZL Mielec factories in Poland, under the names PZL M28 Skytruck and PZL M28B Bryza. With very stable flight characteristics, the An-14 could be flown by most pilots after a few hours of basic training. A small number of An-14s are still in airworthy condition. (en) Die Antonow An-14 Ptschjolka (russisch Антонов Ан-14 Пчёлка, Nato-Codename Clod = dt. Ackerscholle) ist ein sowjetisches Passagierflugzeug mit zwei Kolbenmotoren. Es wurde zum Ende der 1950er Jahre als zweimotoriger Nachfolger der Antonow An-2 entwickelt. Die Maschine besitzt STOL-Eigenschaften und ist nicht mit einer Druckkabine ausgerüstet. Ptschjolka bedeutet Bienchen, in Anspielung auf die geringe Größe des Flugzeugs. (de) El Antonov An-14 Pchelka (en ruso, «Пчелка», «Abeja», (designación OTAN Clod)) es un avión utilitario ligero con características STOL de origen soviético. Realizó el primer vuelo el 15 de marzo de 1958, la producción en serie comenzó en 1966 y fueron construidos alrededor de 300 ejemplares hasta 1972. El An-14 no pudo sustituir al más exitoso biplano An-2, que fue fabricado hasta 1990. El sucesor del An-14, el An-28 con motores turbohélice, todavía se fabrica en fábricas PZL Mielec de Polonia bajo los nombres PZL M28 Skytruck y . Con características de vuelo muy estables, el An-14 podía ser volado por la mayoría después de unas horas de formación básica. Un pequeño número de An-14 se encuentran todavía en condiciones de aeronavegabilidad. (es) Antonov An-14 Pchelka (bahasa Rusia: «Пчелка», "Little Bee", (nama pelaporan NATO: Clod) adalah Soviet yang pertama kali diterbangkan pada 15 Maret 1958. Itu adalah transportasi STOL utilitas ringan bermesin twin. Penerus An-14, An-28 dengan , masih diproduksi di pabrik-pabrik di Polandia di bawah nama-nama PZL M28 Skytruck dan . Dengan karakteristik penerbangan yang sangat stabil, An-14 bisa diterbangkan oleh sebagian besar setelah beberapa jam dari pelatihan dasar. Sejumlah kecil dari An-14 masih dalam kondisi layak terbang. (in) L'Antonov An-14 Pchelka (russe : « Пчелка », « petite abeille », désignation OTAN Clod) est un petit avion de transport de passagers (également utilisé comme cargo) soviétique dont le premier vol date de 1958. (fr) L'Antonov An-14 "Pchyolka" (in caratteri cirillici Антонов Ан-14 "Пчёлка", nome in codice NATO Clod) è un bimotore da trasporto leggero ad ala alta progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica tra i tardi anni cinquanta ed i primi anni sessanta. Destinato al ruolo di velivolo da trasporto leggero sia in ambito civile che militare, venne utilizzato principalmente dalle sovietiche Aeroflot, la compagnia aerea di bandiera, e Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'aeronautica militare, oltre ad alcune nazioni aderenti al Patto di Varsavia e filosovietiche. (it) An-14は、ソビエト連邦（現ウクライナ）のO・K・アントーノフ航空科学技術複合が開発した小型多目的輸送機である。愛称は「ミツバチ」を意味するプチョールカ（Пчёлка）。NATOコードネームは「土くれ」という意味のクロッド（Clod）。 (ja) Antonov An-14 är ett tvåmotorigt propellerflygplan som drevs av radialmotorer. Det byggdes i drygt 300 exemplar i Sovjetunionen under 1960- och 1970-talen, och användes som passagerarplan på mindre flygplatser och även militärt, bland annat av DDR. Antonov An-14 är ett STOL-plan som kan landa på dåliga landningsbanor. Modellen är en föregångare till de nyare, större varianterna Antonov An-28 och Antonov An-38. Denna artikel om flygplan och luftfarkoster saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv) Ан-14 «Пчёлка» (по кодификации NATO — OTAN: Clod — «Глыба») — советский лёгкий транспортный самолёт предназначавшийся для замены Ан-2. (ru) An-14 (ros. Ан-14 Пчёлка) – radziecki lekki samolot transportowy krótkiego startu i lądowania (STOL), zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa. Samolot miał zastąpić dwupłatowego An-2. Prototyp oblatany w 1958 roku, produkcja seryjna w latach 1966-1972, wyprodukowano ponad 330 sztuk samolotu. Samolot zastąpiony przez nowocześniejszy i większy model An-28. (pl) Antonov An-14 Pchelka, (em russo: «Пчелка», Pequena abelha) código na OTAN: Clod, é uma aeronave russa que fora produzida de 1966 até 1972. (pt) Ан-14 «Бджі́лка» (з кодифікації НАТО: Clod — «Брила») радянський легкий транспортний літак короткого зльоту і посадки, розрахований на експлуатацію з непідготовлених ґрунтових майданчиків. (uk) 安托諾夫 An-14 Pchelka （俄文: «Пчелка»， "Little Bee"，小蜜蜂，北約代號："Clod"，寒冷）。首飛於1958年3月15日，是一架蘇聯製的多功能（STOL）飛機。特色是懸吊在機翼上的兩個擁有300匹馬力輸出的 Ivchenko AI-14RF，自1966年到1974年一共製造了332架，而原先計畫讓雙翼式的An-2退役並以An-14來取代的規畫並未成功，一直到了1990年An-2還是持續的接受訂製。後來An-14改款成An-28並使用渦輪發動機，之後生產線移轉到波蘭的PZL Mielec公司並更名為PZL M28 Skytruck和PZL M28B Bryza（微風）。 (zh) |
| dbo:manufacturer | dbr:Antonov |
| dbo:numberBuilt | 332 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:productionEndYear | 1972-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1965-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/01_Red_Antonov_An.14A..._Air_Force_(7985634953).jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_226.html http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/civil_and_sport_avia/an-14/ |
| dbo:wikiPageID | 1605346 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 8843 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1113332604 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:NATO_reporting_name dbc:1950s_Soviet_civil_utility_aircraft dbc:1950s_Soviet_military_utility_aircraft dbc:Antonov_aircraft dbr:Ivchenko_AI-14 dbr:Radial_engine dbr:OKB dbr:Military_of_Guinea dbr:Turboprop dbr:Leading-edge_slats dbr:Moscow_Domodedovo_Airport dbr:Antonov dbr:Antonov_An-10 dbr:Antonov_An-28 dbr:Antonov_An-38 dbr:Letalski_center_Maribor dbr:Short_SC.7_Skyvan dbr:Hovercraft dbr:STOL dbr:1966_in_aviation dbr:Balkan_Bulgarian_Airlines dbc:Aircraft_first_flown_in_1958 dbr:Agricultural_aircraft dbr:Aeroflot dbr:Afghan_Air_Force dbr:Air_Forces_of_the_National_People's_Army dbr:Air_medical_services dbr:PZL_M28_Skytruck dbr:PZL_Mielec dbr:Arsenyev dbc:Twin_piston-engined_tractor_aircraft dbr:Aerial_application dbc:Twin-tail_aircraft dbr:Dihedral_(aeronautics) dbr:IAI_Arava dbr:Militärhistorisches_Museum_Flugplatz_Berlin-Gatow dbr:National_People's_Army dbr:Maiden_flight dbr:Soviet_Air_Force dbr:Flap_(aeronautics) dbr:Utility_aircraft dbr:An-28 dbr:PZL_M28B_Bryza dbr:An-2 dbr:Mongolian_People's_Air_Force dbr:File:An-14_(СССР-81550).jpg dbr:File:An_14_plane_registration_LZ-7001.jpg dbr:File:Preserved_An-14.jpg |
| dbp:aspectRatio | 12.150000 (xsd:double) |
| dbp:capacity | 6 (xsd:integer) |
| dbp:ceilingM | 5000 (xsd:integer) |
| dbp:crew | two (en) |
| dbp:cruiseSpeedKmh | 180 (xsd:integer) |
| dbp:cruiseSpeedNote | *Landing speed: (en) |
| dbp:developedInto | dbr:Antonov_An-28 |
| dbp:emptyWeightKg | 2600 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Hp | 300 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Name | Ivchenko AI-14RF (en) |
| dbp:eng1Number | 2 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Type | 9 (xsd:integer) |
| dbp:firstFlight | 1958-03-15 (xsd:date) |
| dbp:grossWeightKg | 3450 (xsd:integer) |
| dbp:heightM | 4.630000 (xsd:double) |
| dbp:introduced | 1966 (xsd:integer) |
| dbp:lengthM | 11.360000 (xsd:double) |
| dbp:manufacturer | dbr:Antonov |
| dbp:maxSpeedKmh | 210 (xsd:integer) |
| dbp:maxTakeoffWeightKg | 3600 (xsd:integer) |
| dbp:moreGeneral | *Cabin size: (en) |
| dbp:morePerformance | *Take-off run: *Landing run: (en) |
| dbp:moreUsers | dbr:Aeroflot dbr:Afghan_Air_Force dbr:Air_Forces_of_the_National_People's_Army |
| dbp:numberBuilt | 332 (xsd:integer) |
| dbp:primaryUser | dbr:Soviet_Air_Force |
| dbp:primeUnits?_ | met (en) |
| dbp:produced | 1965 (xsd:integer) |
| dbp:propBladeNumber | 3 (xsd:integer) |
| dbp:propName | variable-pitch propellers (en) |
| dbp:rangeKm | 650 (xsd:integer) |
| dbp:ref | Soviet Transport Aircraft since 1945 (en) |
| dbp:related | * Antonov An-28 * Antonov An-38 (en) |
| dbp:similarAircraft | * IAI Arava * Short SC.7 Skyvan (en) |
| dbp:spanM | 21.990000 (xsd:double) |
| dbp:status | In service as private aircraft (en) |
| dbp:type | Utility transport (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Aviation.ru dbt:AFG dbt:BUL dbt:Citation_needed dbt:Commons dbt:Convert dbt:Cvt dbt:GUI dbt:ISBN dbt:Infobox_aircraft_type dbt:MNG dbt:Portal dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:USSR dbt:YUG dbt:DDR dbt:Lang-ua dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs dbt:Acopmap dbt:Antonov_aircraft |
| dbp:wingAreaSqm | 39.720000 (xsd:double) |
| dcterms:subject | dbc:1950s_Soviet_civil_utility_aircraft dbc:1950s_Soviet_military_utility_aircraft dbc:Antonov_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1958 dbc:Twin_piston-engined_tractor_aircraft dbc:Twin-tail_aircraft |
| gold:hypernym | dbr:Aircraft |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:Aircraft102686568 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft dbo:Automobile yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 umbel-rc:Model_airplane umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | Antonov An-14 (v kódu NATO "Clod") byl sovětský víceúčelový dvoumotorový dopravní letoun, který dostal název Pčolka (Včelička). Vznikl jako požadavek na lehký letoun, který by byl určen jak pro dopravu, tak pro zemědělství, kurýrní lety či zdravotní službu. (cs) أنتونوف أن-14 (بالإنجليزية: Antonov An-14 Pchelka) ((بالروسية: «Пчелка») (لقب تعريف الناتو Clod) كانت طائرة مرافق من الاتحاد السوفيتي، طارت لأول مرة في 15 مارس 1958. وهي طائرة نقل حفيف، وذات إقلاع وهبوط قصير، تدفع باثنين من المحركات الشعاعية المكبسية من نوع إفتشنكو ايه أي-14 RF، قدرة كل محرك 300 حصان، وبدأ إنتاج الطائرة في عام 1966، وبنيت حوالي 300 طائرة طوال فترة إنتاجها والتي انتهت في عام 1972. وفشلت أن-14 لتحل محل الطائرة ذات السطحين والأكثر نجاحا أنتونوف أن-2، والتي تم تصنيعها حتى عام 1990، (أنتونوف أن-2، مازالت تصنع عند وحسب الطلب). خليفة أن-14، هي الطائرة أنتونوف أن-28 والتي مازالت تنتج مع محركات دفع مروحية توربينية، في مصانع (PZL Mielec) في بولندا تحت أسماء و. (ar) Die Antonow An-14 Ptschjolka (russisch Антонов Ан-14 Пчёлка, Nato-Codename Clod = dt. Ackerscholle) ist ein sowjetisches Passagierflugzeug mit zwei Kolbenmotoren. Es wurde zum Ende der 1950er Jahre als zweimotoriger Nachfolger der Antonow An-2 entwickelt. Die Maschine besitzt STOL-Eigenschaften und ist nicht mit einer Druckkabine ausgerüstet. Ptschjolka bedeutet Bienchen, in Anspielung auf die geringe Größe des Flugzeugs. (de) Antonov An-14 Pchelka (bahasa Rusia: «Пчелка», "Little Bee", (nama pelaporan NATO: Clod) adalah Soviet yang pertama kali diterbangkan pada 15 Maret 1958. Itu adalah transportasi STOL utilitas ringan bermesin twin. Penerus An-14, An-28 dengan , masih diproduksi di pabrik-pabrik di Polandia di bawah nama-nama PZL M28 Skytruck dan . Dengan karakteristik penerbangan yang sangat stabil, An-14 bisa diterbangkan oleh sebagian besar setelah beberapa jam dari pelatihan dasar. Sejumlah kecil dari An-14 masih dalam kondisi layak terbang. (in) L'Antonov An-14 Pchelka (russe : « Пчелка », « petite abeille », désignation OTAN Clod) est un petit avion de transport de passagers (également utilisé comme cargo) soviétique dont le premier vol date de 1958. (fr) An-14は、ソビエト連邦（現ウクライナ）のO・K・アントーノフ航空科学技術複合が開発した小型多目的輸送機である。愛称は「ミツバチ」を意味するプチョールカ（Пчёлка）。NATOコードネームは「土くれ」という意味のクロッド（Clod）。 (ja) Antonov An-14 är ett tvåmotorigt propellerflygplan som drevs av radialmotorer. Det byggdes i drygt 300 exemplar i Sovjetunionen under 1960- och 1970-talen, och användes som passagerarplan på mindre flygplatser och även militärt, bland annat av DDR. Antonov An-14 är ett STOL-plan som kan landa på dåliga landningsbanor. Modellen är en föregångare till de nyare, större varianterna Antonov An-28 och Antonov An-38. Denna artikel om flygplan och luftfarkoster saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv) Ан-14 «Пчёлка» (по кодификации NATO — OTAN: Clod — «Глыба») — советский лёгкий транспортный самолёт предназначавшийся для замены Ан-2. (ru) An-14 (ros. Ан-14 Пчёлка) – radziecki lekki samolot transportowy krótkiego startu i lądowania (STOL), zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa. Samolot miał zastąpić dwupłatowego An-2. Prototyp oblatany w 1958 roku, produkcja seryjna w latach 1966-1972, wyprodukowano ponad 330 sztuk samolotu. Samolot zastąpiony przez nowocześniejszy i większy model An-28. (pl) Antonov An-14 Pchelka, (em russo: «Пчелка», Pequena abelha) código na OTAN: Clod, é uma aeronave russa que fora produzida de 1966 até 1972. (pt) Ан-14 «Бджі́лка» (з кодифікації НАТО: Clod — «Брила») радянський легкий транспортний літак короткого зльоту і посадки, розрахований на експлуатацію з непідготовлених ґрунтових майданчиків. (uk) 安托諾夫 An-14 Pchelka （俄文: «Пчелка»， "Little Bee"，小蜜蜂，北約代號："Clod"，寒冷）。首飛於1958年3月15日，是一架蘇聯製的多功能（STOL）飛機。特色是懸吊在機翼上的兩個擁有300匹馬力輸出的 Ivchenko AI-14RF，自1966年到1974年一共製造了332架，而原先計畫讓雙翼式的An-2退役並以An-14來取代的規畫並未成功，一直到了1990年An-2還是持續的接受訂製。後來An-14改款成An-28並使用渦輪發動機，之後生產線移轉到波蘭的PZL Mielec公司並更名為PZL M28 Skytruck和PZL M28B Bryza（微風）。 (zh) The Antonov An-14 Pchelka or Pchyolka, Bdzhilka (Ukrainian: «Бджілка», "Little Bee", NATO reporting name: Clod) is a Soviet utility aircraft which was first flown on 15 March 1958. It was a twin-engined light STOL utility transport, with two 300 hp Ivchenko AI-14RF radial piston engines. Serial production started in 1966, and about 300 examples were built by the time production ended in 1972. The An-14 failed to replace the more successful An-2 biplane, which was manufactured until 1990, (the An-2 is still manufactured on special order). The An-14's successor, the An-28 with turboprop engines, is still manufactured at PZL Mielec factories in Poland, under the names PZL M28 Skytruck and PZL M28B Bryza. (en) El Antonov An-14 Pchelka (en ruso, «Пчелка», «Abeja», (designación OTAN Clod)) es un avión utilitario ligero con características STOL de origen soviético. Realizó el primer vuelo el 15 de marzo de 1958, la producción en serie comenzó en 1966 y fueron construidos alrededor de 300 ejemplares hasta 1972. El An-14 no pudo sustituir al más exitoso biplano An-2, que fue fabricado hasta 1990. El sucesor del An-14, el An-28 con motores turbohélice, todavía se fabrica en fábricas PZL Mielec de Polonia bajo los nombres PZL M28 Skytruck y . (es) L'Antonov An-14 "Pchyolka" (in caratteri cirillici Антонов Ан-14 "Пчёлка", nome in codice NATO Clod) è un bimotore da trasporto leggero ad ala alta progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica tra i tardi anni cinquanta ed i primi anni sessanta. (it) |
| rdfs:label | أنتونوف أن-14 (ar) Antonov An-14 (cs) Antonow An-14 (de) Antonov An-14 (en) Antonov An-14 (es) Antonov An-14 (in) Antonov An-14 (it) Antonov An-14 (fr) An-14 (航空機) (ja) An-14 (pl) Antonov An-14 (pt) Ан-14 (ru) 安托諾夫An-14 (zh) Antonov An-14 (sv) Ан-14 (uk) |
| owl:sameAs | dbpedia-commons:Antonov An-14 freebase:Antonov An-14 wikidata:Antonov An-14 dbpedia-ar:Antonov An-14 dbpedia-bg:Antonov An-14 dbpedia-cs:Antonov An-14 dbpedia-de:Antonov An-14 dbpedia-es:Antonov An-14 dbpedia-fa:Antonov An-14 dbpedia-fr:Antonov An-14 dbpedia-gl:Antonov An-14 dbpedia-hu:Antonov An-14 dbpedia-id:Antonov An-14 dbpedia-it:Antonov An-14 dbpedia-ja:Antonov An-14 dbpedia-pl:Antonov An-14 dbpedia-pt:Antonov An-14 dbpedia-ru:Antonov An-14 dbpedia-simple:Antonov An-14 dbpedia-sl:Antonov An-14 dbpedia-sv:Antonov An-14 dbpedia-th:Antonov An-14 dbpedia-tr:Antonov An-14 dbpedia-uk:Antonov An-14 dbpedia-vi:Antonov An-14 dbpedia-zh:Antonov An-14 https://global.dbpedia.org/id/4npH2 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Antonov_An-14?oldid=1113332604&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/01_Red_Antonov_An.14A_Russian_Air_Force_(7985634953).jpg wiki-commons:Special:FilePath/An-14_(СССР-81550).jpg wiki-commons:Special:FilePath/An_14_plane_registration_LZ-7001.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Preserved_An-14.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Antonov_An-14 |
| is dbo:predecessor of | dbr:Antonov_An-28 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Antonov_An-14_Clod dbr:Antonov_An-14_Ptchelka dbr:An-14 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_aircraft_(An–Az) dbr:List_of_aircraft_at_the_Central_Air_Force_Museum dbr:List_of_civil_aircraft dbr:List_of_former_Bulgarian_military_aircraft dbr:Ivchenko_AI-14 dbr:List_of_military_aircraft_of_Germany dbr:List_of_military_aircraft_of_the_Soviet_Union_and_the_CIS dbr:List_of_military_transport_aircraft dbr:Mongolian_People's_Army dbr:Antonov dbr:Antonov_An-28 dbr:Letalski_center_Maribor dbr:Clod dbr:1958_in_aviation dbr:1965_in_aviation dbr:List_of_Afghan_Air_Force_aircraft dbr:Twin_tail dbr:Ulyanovsk_Aircraft_Museum dbr:Air_Forces_of_the_National_People's_Army dbr:PZL_M28_Skytruck dbr:List_of_NATO_reporting_names_for_transport_aircraft dbr:List_of_STOL_aircraft dbr:Dornier_Do_28 dbr:Bush_plane dbr:Antonov_An-14_Clod dbr:Antonov_An-14_Ptchelka dbr:VEB_Plasticart dbr:Viktor_Tolmachev dbr:An-14 |
| is dbp:developedFrom of | dbr:Antonov_An-28 |
| is dbp:majorApplications of | dbr:Ivchenko_AI-14 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Antonov_An-14 |
