Antonov An-26 (original) (raw)

dbo:abstract

الانتونوف 26 (بالإنجليزية: Antonov An-26)‏ هي طائرة نقل عسكري سوفيتية الصنع وهي نموذج مطور من الطائرة أنتونوف 24 وتستخدم هذه الطائرة في معظم دول الاتحاد السوفييتي السابق بالإضافة إلي بعض الدول العربية مثل ليبيا والسودان وبعض دول الخليج ومعظم الدول الأوروبية إلا أنه لم يثبت وجودها بشكل ثابت في أمريكا وكندا علما بأن استخدام هذه الطائرة هو الشحن الجوي خلاف الانتونوف 24 التي تسخدم لنقل الركاب وتقل حوالي 44 راكبالهذه الطائرة محركين توربو بروب. [1] (ar)
Antonov An-26 (ukrajinsky a rusky: Антонов Ан-26; v kódu NATO: Curl-A) je sovětský (dnes ukrajinský) dvoumotorový turbovrtulový transportní letoun pro krátké a střední tratě. Konstrukčně vychází z typu Antonov An-24RT s důrazem na možnosti vojenského využití. (cs)
The Antonov An-26 (NATO reporting name: Curl) is a twin-engined turboprop civilian and military transport aircraft, designed and produced in the Soviet Union from 1969 to 1986. (en)
Die Antonow An-26 (NATO-Bezeichnung: Curl) ist ein vorrangig für den militärischen Einsatz entwickelter taktischer Kampfzonentransporter des ukrainischen (ehemals sowjetischen) Konstruktionsbüros O. K. Antonow aus den 1960er-Jahren. Sie basiert auf der primär für zivile Transportaufgaben entworfenen Antonow An-24. (de)
El Antonov An-26 (designación OTAN: Curl) es un avión de transporte táctico bimotor turbohélice desarrollado a partir del Antonov An-24. En esencia se trata de una versión de este enfocada especialmente al mercado militar, con un fuselaje trasero modificado en el que se ha incorporado una rampa de carga. Es también fabricado (sin licencia) en China por Xian Aircraft Factory como Y-7H (si bien su designación inicial fue Y-14). (es)
Antonov An-26 (NATO pelaporan nama: Curl) adalah pesawat angkut militer dan sipil (high wing) bermesin turboprop ganda, dirancang dan diproduksi di Uni Soviet pada tahun 1969-1985. An-26 juga diproduksi tanpa perjanjian lisensi di Tiongkok oleh sebagai Y-14, kemudian diubah untuk dimasukkan dalam seri Xian Y7. (in)
L'Antonov An-26 (code OTAN Curl) est un avion moyen-courrier biturbopropulseur produit par le constructeur soviétique Antonov entre 1968 et 1985. (fr)
L'Antonov An-26 (in cirillico Антонов Ан-26, nome in codice NATO Curl) è un bimotore a turboelica da trasporto leggero ad ala dritta progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni settanta. Sviluppato dal precedente An-24 fu progettato per un uso principalmente militare dotandolo di un ampio portellone di carico posteriore che funge anche da rampa. Fu impiegato negli anni successivi dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'Aeronautica militare sovietica, e da numerose forze aeree del Patto di Varsavia che ancora oggi hanno esemplari in servizio. Ne fu ricavata anche una versione civile, tuttora operativa con diverse compagnie aeree cargo. Dall'An-24 fu ricavata una versione da aerofotogrammetria, denominata An-30 (nome in codice NATO Clank), dotata di vari strumenti fotografici applicati nel muso e un laboratorio interno per lo sviluppo delle fotografie. Un successivo sviluppo diede origine al successore, l'An-32. L'An-26 ha anche una versione prodotta senza licenza dall'azienda cinese Xian Aircraft Factory denominata inizialmente Y-14 e successivamente ridenominata Y-7 che diede origine ad una serie di varianti multiuso. (it)
안토노프 An-26은 1969년부터 1986년까지 소련에서 설계되고 생산된 쌍발 터보프롭 민간 및 군용 항공기이다. (ko)
An-26（アントノフ26；ウクライナ語：Ан-26アーン・ドヴァーッツャチ・シースチ；ロシア語：Ан-26アーン・ドヴァーッツァチ・シェースチ）は、ソ連・ウクライナ共和国のキエフ機械製作工場（KMZ；現ウクライナのANTK アントーノウ）で開発された小型双発多目的輸送機である。北大西洋条約機構（NATO）が用いたNATOコードネームでは「カール」（"Curl"）と呼ばれた。 (ja)
An-26 (ros. Ан-26) kod NATO „Curl” – radziecki, lekki samolot transportowy zaprojektowany przez biuro konstrukcyjne Olega Antonowa. (pl)
De Antonov An-26 (Russisch: Ан-26) (NAVO-codenaam: Curl) is een tweemotorig transportvliegtuig van de Oekraïense vliegtuigbouwer Antonov. Het vliegtuig is ontwikkeld vanuit de Antonov An-24 met als doel militair gebruik, en werd op de markt gebracht in 1969. Hetzelfde vliegtuig werd later ook zonder licentie gebouwd in China door vliegtuigbouwer Xian onder de naam Y-14. De 1403 gebouwde toestellen zijn of waren vooral voor militair gebruik. De belangrijkste afnemer was de luchtmacht van de Sovjet-Unie. Anno 2006 vliegen onder andere de luchtmachten van Afghanistan, Bangladesh, Angola, China, Cuba, Libië, Oekraïne, Polen, Rusland en Vietnam nog met toestellen van dit type. In augustus 2006 waren in totaal nog 267 An-26-vliegtuigen in gebruik bij passagiersluchtvaartmaatschappijen. De luchtvaartmaatschappijen die de meeste vliegtuigen van dit type gebruiken zijn Lao Airlines (6), Syrian Arab Airlines (6), (5), ARP 410 Airlines (5), Air Urga (10), Exin (9), RAF-Avia (5), Turkmenistan Airlines (5), (7), Scorpion Air (6), Yakutia Airlines (5) en Aerogaviota (18). (nl)
O Antonov An-26 (código NATO: Curl) foi um avião de transporte leve com dupla hélice. O Antonov An-26 é de uso civil e militar, desenvolvido do An-24. (pt)
An-26 är ett ukrainskt, ursprungligen sovjetiskt, militärt transportflygplan tillverkat av Antonov. Planet är en vidareutveckling av An-24. Flygplanet drivs av två propellermotorer. Första gången planet flögs var 21 maj 1969 och har idag tillverkats i 1398 exemplar. (sv)
Ан-26 (по кодификации НАТО: Curl Вихрь) — военно-транспортный самолёт, разработанный в КБ Антонов, модификация исходной модели Ан-24. Ан-26 оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24ВТ и одним дополнительным реактивным РУ-19А-300, установленным в правой гондоле основного двигателя.Благодаря большой ширине проёма грузового люка (2,4 м) и установке специальной трап-створки возможна удобная погрузка как с земли, так и из кузова автомобиля, что значительно ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы.Самый многочисленный самолёт своего класса.[где?] В Китае был разработан и выпускается Xian Y-7, созданный на базе Ан-26. В настоящее время[когда?] эксплуатируется пассажирская модификация Ан-26-100 с вместимостью до 43 человек. Самолёты переделаны в пассажирские на заводе из базовой грузовой модификации и имеют недостаток — отсутствие багажных полок. Всего построено 1403 самолёта этого типа. (ru)
Ан-26 (з кодифікації НАТО: Curl — «В'юнкий», в народі — «Настя») — турбогвинтовий військово-транспортний літак. Ан-26 відрізняється високою стійкістю, легкістю керування, простотою техніки пілотування і хорошим оглядом з кабіни екіпажу, що робить його доступним льотчикам середнього рівня вправності. Високі злітно-посадкові якості і прохідність шасі, забезпечують літаку невибагливість до злітно-посадкових майданчиків і дозволяють цілий рік застосовувати його на ґрунтових, трав'яних, галькових, піщаних, засніжених і розмоклих аеродромах відносно невеликих розмірів. Станом на 2020 роки, літак експлуатується в Китаї, Східній Європі, Африці. Ан-26 використовували війська ООН в Югославії, Анголі, Конго, Сомалі, Західній Сахарі. (uk)
安托諾夫安-26（烏克蘭語：Антонов Ан-26，北约命名：卷发Curl）是苏联開發，由安托諾夫An-24的架構改良出的一款雙螺旋桨引擎軍民通用運輸機，生产于1969年－1985年间，計生產1,403架，中華人民共和國也以An-26設計製造出運-7運輸機。 (zh)

dbp:ref

Jane's All The World's Aircraft 1988–89 (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dct:subject

rdf:type

rdfs:comment

الانتونوف 26 (بالإنجليزية: Antonov An-26)‏ هي طائرة نقل عسكري سوفيتية الصنع وهي نموذج مطور من الطائرة أنتونوف 24 وتستخدم هذه الطائرة في معظم دول الاتحاد السوفييتي السابق بالإضافة إلي بعض الدول العربية مثل ليبيا والسودان وبعض دول الخليج ومعظم الدول الأوروبية إلا أنه لم يثبت وجودها بشكل ثابت في أمريكا وكندا علما بأن استخدام هذه الطائرة هو الشحن الجوي خلاف الانتونوف 24 التي تسخدم لنقل الركاب وتقل حوالي 44 راكبالهذه الطائرة محركين توربو بروب. [1] (ar)
Antonov An-26 (ukrajinsky a rusky: Антонов Ан-26; v kódu NATO: Curl-A) je sovětský (dnes ukrajinský) dvoumotorový turbovrtulový transportní letoun pro krátké a střední tratě. Konstrukčně vychází z typu Antonov An-24RT s důrazem na možnosti vojenského využití. (cs)
The Antonov An-26 (NATO reporting name: Curl) is a twin-engined turboprop civilian and military transport aircraft, designed and produced in the Soviet Union from 1969 to 1986. (en)
Die Antonow An-26 (NATO-Bezeichnung: Curl) ist ein vorrangig für den militärischen Einsatz entwickelter taktischer Kampfzonentransporter des ukrainischen (ehemals sowjetischen) Konstruktionsbüros O. K. Antonow aus den 1960er-Jahren. Sie basiert auf der primär für zivile Transportaufgaben entworfenen Antonow An-24. (de)
El Antonov An-26 (designación OTAN: Curl) es un avión de transporte táctico bimotor turbohélice desarrollado a partir del Antonov An-24. En esencia se trata de una versión de este enfocada especialmente al mercado militar, con un fuselaje trasero modificado en el que se ha incorporado una rampa de carga. Es también fabricado (sin licencia) en China por Xian Aircraft Factory como Y-7H (si bien su designación inicial fue Y-14). (es)
Antonov An-26 (NATO pelaporan nama: Curl) adalah pesawat angkut militer dan sipil (high wing) bermesin turboprop ganda, dirancang dan diproduksi di Uni Soviet pada tahun 1969-1985. An-26 juga diproduksi tanpa perjanjian lisensi di Tiongkok oleh sebagai Y-14, kemudian diubah untuk dimasukkan dalam seri Xian Y7. (in)
L'Antonov An-26 (code OTAN Curl) est un avion moyen-courrier biturbopropulseur produit par le constructeur soviétique Antonov entre 1968 et 1985. (fr)
안토노프 An-26은 1969년부터 1986년까지 소련에서 설계되고 생산된 쌍발 터보프롭 민간 및 군용 항공기이다. (ko)
An-26（アントノフ26；ウクライナ語：Ан-26アーン・ドヴァーッツャチ・シースチ；ロシア語：Ан-26アーン・ドヴァーッツァチ・シェースチ）は、ソ連・ウクライナ共和国のキエフ機械製作工場（KMZ；現ウクライナのANTK アントーノウ）で開発された小型双発多目的輸送機である。北大西洋条約機構（NATO）が用いたNATOコードネームでは「カール」（"Curl"）と呼ばれた。 (ja)
An-26 (ros. Ан-26) kod NATO „Curl” – radziecki, lekki samolot transportowy zaprojektowany przez biuro konstrukcyjne Olega Antonowa. (pl)
O Antonov An-26 (código NATO: Curl) foi um avião de transporte leve com dupla hélice. O Antonov An-26 é de uso civil e militar, desenvolvido do An-24. (pt)
An-26 är ett ukrainskt, ursprungligen sovjetiskt, militärt transportflygplan tillverkat av Antonov. Planet är en vidareutveckling av An-24. Flygplanet drivs av två propellermotorer. Första gången planet flögs var 21 maj 1969 och har idag tillverkats i 1398 exemplar. (sv)
安托諾夫安-26（烏克蘭語：Антонов Ан-26，北约命名：卷发Curl）是苏联開發，由安托諾夫An-24的架構改良出的一款雙螺旋桨引擎軍民通用運輸機，生产于1969年－1985年间，計生產1,403架，中華人民共和國也以An-26設計製造出運-7運輸機。 (zh)
L'Antonov An-26 (in cirillico Антонов Ан-26, nome in codice NATO Curl) è un bimotore a turboelica da trasporto leggero ad ala dritta progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni settanta. Dall'An-24 fu ricavata una versione da aerofotogrammetria, denominata An-30 (nome in codice NATO Clank), dotata di vari strumenti fotografici applicati nel muso e un laboratorio interno per lo sviluppo delle fotografie. Un successivo sviluppo diede origine al successore, l'An-32. (it)
De Antonov An-26 (Russisch: Ан-26) (NAVO-codenaam: Curl) is een tweemotorig transportvliegtuig van de Oekraïense vliegtuigbouwer Antonov. Het vliegtuig is ontwikkeld vanuit de Antonov An-24 met als doel militair gebruik, en werd op de markt gebracht in 1969. Hetzelfde vliegtuig werd later ook zonder licentie gebouwd in China door vliegtuigbouwer Xian onder de naam Y-14. (nl)
Ан-26 (з кодифікації НАТО: Curl — «В'юнкий», в народі — «Настя») — турбогвинтовий військово-транспортний літак. Ан-26 відрізняється високою стійкістю, легкістю керування, простотою техніки пілотування і хорошим оглядом з кабіни екіпажу, що робить його доступним льотчикам середнього рівня вправності. Високі злітно-посадкові якості і прохідність шасі, забезпечують літаку невибагливість до злітно-посадкових майданчиків і дозволяють цілий рік застосовувати його на ґрунтових, трав'яних, галькових, піщаних, засніжених і розмоклих аеродромах відносно невеликих розмірів. (uk)
Ан-26 (по кодификации НАТО: Curl Вихрь) — военно-транспортный самолёт, разработанный в КБ Антонов, модификация исходной модели Ан-24. Ан-26 оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24ВТ и одним дополнительным реактивным РУ-19А-300, установленным в правой гондоле основного двигателя.Благодаря большой ширине проёма грузового люка (2,4 м) и установке специальной трап-створки возможна удобная погрузка как с земли, так и из кузова автомобиля, что значительно ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы.Самый многочисленный самолёт своего класса.[где?] (ru)

rdfs:label

أنتونوف أن-26 (ar)
Antonov An-26 (cs)
Antonow An-26 (de)
Antonov An-26 (en)
Antonov An-26 (es)
Antonov An-26 (in)
Antonov An-26 (fr)
Antonov An-26 (it)
An-26 (航空機) (ja)
안토노프 An-26 (ko)
Antonov An-26 (nl)
An-26 (pl)
Antonov An-26 (pt)
Ан-26 (ru)
Antonov An-26 (sv)
Ан-26 (uk)
安托諾夫An-26 (zh)

is dbp:aircraftTransport of