Autovia C-35 (original) (raw)
The C-35 is a highway in Catalonia, Spain. It connects the Costa Brava with the Autopista AP-7 to Barcelona. The road starts at the junction with the Autovia C-65 and then heads west to the south of Llagostera to Vidreres. This section is being upgraded to Autovia standard. After junctions with the N-II and AP-7 (junction 9) the road follows the river valley below the Montseny Range passing through Maçanet de la Selva, Hostalric, Breda, Sant Celoni before ending at junction 12 of the AP-7 and the Autovia C-60. The C-35 will be part of the Eix Maçanet-Platja d'Aro, with Autovia C-65 and Autovia C-31.
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| dbo:abstract | The C-35 is a highway in Catalonia, Spain. It connects the Costa Brava with the Autopista AP-7 to Barcelona. The road starts at the junction with the Autovia C-65 and then heads west to the south of Llagostera to Vidreres. This section is being upgraded to Autovia standard. After junctions with the N-II and AP-7 (junction 9) the road follows the river valley below the Montseny Range passing through Maçanet de la Selva, Hostalric, Breda, Sant Celoni before ending at junction 12 of the AP-7 and the Autovia C-60. The C-35 will be part of the Eix Maçanet-Platja d'Aro, with Autovia C-65 and Autovia C-31. (en) Die C-35 ist eine Autobahn in Katalonien, Spanien. Sie verbindet die Costa Brava mit der AP-7 nach Barcelona. Die Autobahn beginnt an der Kreuzung mit der C-65 und verläuft westlich nach Vidreres. Dieses Abschnitt wurde zur Autovia aufgewertet. Nach der Kreuzung mit der N-II und der AP-7 (Kreuzung 9) verläuft die Straße parallel zum River Valley. Die C-35 wird Teil der Eix Maçanet-Platja d'Aro, zusammen mit der C-65 und C-31. (de) La autovía o Autovía Vidreras-Llagostera es una autovía autonómica catalana, en España, que une Vidreras y Llagostera. Con una longitud de 15 km, empieza en el enlace de la Autopista del Mediterráneo AP-7 , en Massanet de la Selva y finaliza en Llagostera con la conexión de la autovía C-65 hacia San Felíu de Guixols. En el año 1973 inauguraron las obras de la primera fase del Plan de Infraestructura Viaria de la Costa Brava que contaba los accesos Vidreras-Lloret de Mar, Vidreras-San Feliu de Guíxols y Gerona-Palamós, se incluyeron en este programa de la primera fase, las variantes de las poblaciones como Vidreras y Llagostera y mejora de la carretera entre Vidreras y San Feliu de Guíxols. 2 años antes de la inauguración de la primera fase del Plan de Infraestructura Viaria de la Costa Brava, había inaugurado el tramo Gerona Norte-Massanet de la Selva de la autopista de peaje del Mediterraneo AP-7 , donde enlaza con la variante de Vidreras de un tramo de 4,5 kilómetros cuya inauguración fue en la Semana Santa del año 1971, y era el primer acceso de la primera fase del Plan de Infraestructura Viaria de la Costa Brava, incluyendo un pequeño tramo desdoblado desde el mismo enlace de la autopista hasta la carretera C-65 . El desdoblamiento de la carretera iniciaron las obras en el año 2006 y duraron unos dos años hasta que se inauguraron el 20 de junio de 2008. (es) |
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