Aviation in the Digital Age (original) (raw)
Η Εποχή της πληροφορίας θεωρείται πως έφτασε μαζί με το Διαδίκτυο μιας και αναπτύχθηκε την δεκαετία του 1970, ξεδιπλώθηκε την δεκαετία του 1980, και συνεχίζει να εξελίσσεται μέχρι σήμερα. Έτσι η υιοθέτηση ψηφιακών τεχνικών στην αεροπορία έγινε σταδιακά την ίδια περίοδο και συνεχίζει μέχρι σήμερα. Η εποχή του Ψυχρού Πολέμου τελείωσε λίγο μετά την άφιξη των ψηφιακών τεχνολογιών, φέρνοντας αξιοσημείωτη μείωση στην πολεμική αεροπορία των μεγάλων δυνάμεων. Πιο πρόσφατα η άνοδος των οικονομιών της Ινδίας και τις Κίνας έδωσε ώθηση στην ανάπτυξη στρατιωτικών αεροσκαφών στις χώρες αυτές.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Η Εποχή της πληροφορίας θεωρείται πως έφτασε μαζί με το Διαδίκτυο μιας και αναπτύχθηκε την δεκαετία του 1970, ξεδιπλώθηκε την δεκαετία του 1980, και συνεχίζει να εξελίσσεται μέχρι σήμερα. Έτσι η υιοθέτηση ψηφιακών τεχνικών στην αεροπορία έγινε σταδιακά την ίδια περίοδο και συνεχίζει μέχρι σήμερα. Η χρήση ψηφιακών υπολογιστών για τον σχεδιασμό αεροσκαφών άρχισε να γίνεται από μεγάλες εταιρείες αεροδιαστημικής την δεκαετία του 1970 και περιλάμβανε τεχνικές όπως Λογισμικά Σχεδίασης με Υπολογιστή (Computer Aided Design, CAD), Λογισμικά Κατασκευής με Υπολογιστή (Computer Aided Manufacturing, CAM), ανάλυση των δομικών υλικών με την χρήση Ανάλυσης Πεπερασμένων Στοιχείων (Finite Element Analysis, FEA) και αεροδυναμική μοντελοποίηση. Η εποχή του Ψυχρού Πολέμου τελείωσε λίγο μετά την άφιξη των ψηφιακών τεχνολογιών, φέρνοντας αξιοσημείωτη μείωση στην πολεμική αεροπορία των μεγάλων δυνάμεων. Πιο πρόσφατα η άνοδος των οικονομιών της Ινδίας και τις Κίνας έδωσε ώθηση στην ανάπτυξη στρατιωτικών αεροσκαφών στις χώρες αυτές. (el) The Information Age is generally understood to have arrived with the Internet as it was developed through the 1970s and rolled out throughout the 1980s, and continues evolving to this day. So too the adoption of digital techniques in aviation also arrived progressively at around the same time and also continues today. The use of digital computers in aircraft design was developed by large aerospace companies throughout the 1970s and included technique such as CAD, CAM, structural component stress analysis using FEA and for aerodynamic modelling. Composite materials lend themselves better than metal to fluid "organic" aerodynamic shapes of high efficiency, and the advent of sophisticated computer-aided design and modelling has led to an expansion in the use of these materials and forms. Digital systems also appeared in the aircraft themselves and grew steadily in sophistication. The first FADEC (Full Authority Digital Engine Control) trials took place in 1968, with the first operational system entering service in 1985. The first operational fully authoritative fly-by-wire system was developed for the General Dynamics F-16 Fighting Falcon and its introduction in 1978 heralded a revolution in taking over the task of ensuring stability in flight from the traditional aerodynamic stabilizers. This use of "relaxed static stability" allowed aircraft to be made more manoeuvrable and to be given an artificial "feel" to aid pilots in their main task. Meanwhile, the "glass cockpit" was replacing the traditional analogue electro-mechanical instrumentation with graphical digital displays which could display any information selected. Early glass cockpits provided less critical flight information in the form of the EFIS system, with fully glass systems appearing from 1988. The Cold War era ended shortly after the arrival of digital technologies, bringing a marked decrease of military aviation among the major powers. More recently the rise of the Indian and Chinese economies has spurred development of military aircraft in these countries. (en) |
| dbo:wikiPageID | 42098869 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 12190 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1083671901 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Electromagnetic_pulse dbr:MIL-STD-1553 dbr:Bertrand_Piccard dbr:Ultralight dbr:Information_Age dbr:Internet dbr:Paragliding dbr:Lightning dbr:General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon dbr:Lockheed_F-117_Nighthawk dbr:Closings_and_cancellations_following_the_September_11_attacks dbr:Composite_material dbr:Full_Authority_Digital_Engine_Control dbr:Glass_cockpit dbr:Afghanistan dbr:Air_travel dbr:Fly-by-wire dbr:History_of_aviation dbr:Pugachev's_Cobra dbr:Quadcopter dbr:2010_eruption_of_Eyjafjallajökull dbr:Jeana_Yeager dbc:History_of_aviation dbr:Dick_Rutan dbr:Solar_cell dbr:Microlight dbr:September_11_attacks dbr:Rutan_Voyager dbr:TERCOM dbr:Rare-earth_magnet |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Citation_needed dbt:Main dbt:More_citations_needed dbt:Reflist dbt:History_of_aviation |
| dct:subject | dbc:History_of_aviation |
| rdfs:comment | Η Εποχή της πληροφορίας θεωρείται πως έφτασε μαζί με το Διαδίκτυο μιας και αναπτύχθηκε την δεκαετία του 1970, ξεδιπλώθηκε την δεκαετία του 1980, και συνεχίζει να εξελίσσεται μέχρι σήμερα. Έτσι η υιοθέτηση ψηφιακών τεχνικών στην αεροπορία έγινε σταδιακά την ίδια περίοδο και συνεχίζει μέχρι σήμερα. Η εποχή του Ψυχρού Πολέμου τελείωσε λίγο μετά την άφιξη των ψηφιακών τεχνολογιών, φέρνοντας αξιοσημείωτη μείωση στην πολεμική αεροπορία των μεγάλων δυνάμεων. Πιο πρόσφατα η άνοδος των οικονομιών της Ινδίας και τις Κίνας έδωσε ώθηση στην ανάπτυξη στρατιωτικών αεροσκαφών στις χώρες αυτές. (el) The Information Age is generally understood to have arrived with the Internet as it was developed through the 1970s and rolled out throughout the 1980s, and continues evolving to this day. So too the adoption of digital techniques in aviation also arrived progressively at around the same time and also continues today. The Cold War era ended shortly after the arrival of digital technologies, bringing a marked decrease of military aviation among the major powers. More recently the rise of the Indian and Chinese economies has spurred development of military aircraft in these countries. (en) |
| rdfs:label | Αεροπορία στην Ψηφιακή Εποχή (el) Aviation in the Digital Age (en) |
| owl:sameAs | wikidata:Aviation in the Digital Age dbpedia-el:Aviation in the Digital Age https://global.dbpedia.org/id/fjdg |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Aviation_in_the_Digital_Age?oldid=1083671901&ns=0 |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Aviation_in_the_Digital_Age |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Aviation_in_the_digital_age |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:History_of_Airbus dbr:Aviation_in_the_digital_age |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Aviation_in_the_Digital_Age |