Bernard Barny de Romanet (original) (raw)
Bernard Henri Barny de Romanet (28. ledna 1894, – 23. září 1921) byl 17. nejúspěšnějším francouzským stíhacím pilotem první světové války s celkem 18 uznanými a 6 pravděpodobnými sestřely. Nejprve sloužil u jednotky C.51 jako pilot průzkumného letounu. V únoru 1917 absolvoval přeškolení na jednomístné stíhací letouny a byl přeřazen k escadrille N.37. Na konci srpna 1918 se stal velitelem escadrille SPA.167. Během války získal mimo jiné tato vyznamenání: Médaille militaire, Légion d'honneur a Croix de Guerre. 23. září 1921 zahynul při letecké nehodě.
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| dbo:abstract | Bernard Henri Barny de Romanet (28. ledna 1894, – 23. září 1921) byl 17. nejúspěšnějším francouzským stíhacím pilotem první světové války s celkem 18 uznanými a 6 pravděpodobnými sestřely. Nejprve sloužil u jednotky C.51 jako pilot průzkumného letounu. V únoru 1917 absolvoval přeškolení na jednomístné stíhací letouny a byl přeřazen k escadrille N.37. Na konci srpna 1918 se stal velitelem escadrille SPA.167. Během války získal mimo jiné tato vyznamenání: Médaille militaire, Légion d'honneur a Croix de Guerre. 23. září 1921 zahynul při letecké nehodě. (cs) Lieutenant Bernard Henri Barny de Romanet (28 January 1894 – 23 September 1921) was a French World War I flying ace credited with 18 aerial victories. Barny de Romanet was born in Saint-Maurice-de-Satonnay, Saône-et-Loire, and was educated at the Collège des Minimes, Chalon-sur-Saône, and then at the Collège des Montgré in Villefranche-sur-Saône, gaining his baccalauréat before going on to study at the Lycée Lamartine at Mâcon. He joined the French army in October 1913, serving in the 16e Régiment de Chasseurs, a cavalry unit, at the beginning of the war, later transferring to the 56e Régiment d'Infanterie. He transferred into the French air service in July 1915. Six months later, in January 1916, de Romanet received his brevet (permit) as a pilot. His first assignment to Escadrille 51 as a Caudron reconnaissance pilot. He trained as a fighter pilot in February 1917 and made the transition to flying single-seater Nieuport fighters for Escadrille 37. His first victory was scored on 3 May 1917. He waited almost a year before continuing, with his second triumph coming on 31 March 1918. He became an ace on 30 June 1918, and a double ace on 22 August. That was his last victory and last day with Escadrille 37. He was then charged with forming Escadrille 167, a Spad squadron, assumed its command, and scored eight more victories while leading it. After the war de Romanet became a successful sporting pilot, breaking the World Air Speed record on two occasions in 1920. Barny de Romanet died in a flying accident on 23 September 1921, testing the aircraft he was to fly in the 1921 Coupe Deutsch de la Meurthe race: the accident was ascribed to the fabric becoming detached from the aircraft's wing. He is buried in the Cimetière Saint Brice in Mâcon. (en) Bernard Henri Marie Léonard Barny de Romanet, né le 28 janvier 1894 à Saint-Maurice-de-Satonnay, Saône-et-Loire, et mort le 23 septembre 1921 à Étampes, Essonne, est un pilote qui figure parmi les plus glorieux as français de la Première Guerre mondiale. (fr) ベルナール・バルネ・ドゥロマネ（Bernard Barny de Romanet、1894年1月28日 - 1921年11月23日）はフランスのパイロットである。第一次世界大戦で18機の撃墜記録を残したエースパイロットであり、戦後はテストパイロットとして速度記録を樹立した。 1913年10月にフランス陸軍に入隊した。1915年7月に航空隊に移り6ヶ月の訓練の後、パイロットとなった、偵察パイロットを務めた後、1917年2月から戦闘機パイロットの訓練を受け、5月3日に最初の撃墜をした。1918年6月30日に5機目の撃墜をし、8月22日に10機目の撃墜を記録した。1918年10月28機までに18機の撃墜記録を残した。 戦後は速度記録飛行や飛行競技のパイロットを務めた。1919年と1920年に2回の速度記録を樹立し、1920年4月には水上機の速度記録211km/hも樹立した。1920年10月9日にS.P.A.D. S20で 292.682km/hの記録を残した。1920年にはゴードン・ベネットカップに出場し、ジョゼフ・サジ＝ルコワントについで2位となった。1921年にはラウル・パテラス・ペスカラのヘリコプターのテスト飛行も行った。 1921年、飛行機レース、ドゥッシュ＝ド＝ラ＝ムルト杯の準備中に事故死した。 (ja) |
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