Boeing YAL-1 (original) (raw)
بوينغ واي أي أل -1 (YAL-1) هي طائرة نظام أسلحة ليزر محمول جوي تجريبية من ضمن مشروع الميغاوات الأكسجين الكيميائي اليود الليزر (COIL) التي وضعت داخل طائرة معدلة من طراز بوينغ 747-400F للتكون نظام دفاع صاروخي لتدمير الصواريخ الباليستية التكتيكية بينما يكون ما تزال في مرحلة الدفع.
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| dbo:abstract | El Boeing YAL-1 Airborn Laser Testbed, per la seva abreviatura ABL (Que vol dir, en català: Làser Aerotransportat), és una aeronau la qual empra un sistema d'armes làser químic de Iode oxigenat (en anglès: chemical oxygen iodine laser, o també COIL) instal·lat a bord d'un Boeing 747-400F el qual té un fuselatge modificat per a la instal·lació del sistema. EL YAl-1 està concebut, principalment, per a l'eliminació de míssils balístics (o TBM), similars als míssils tipus Scud, mentre són a la fase de propulsió. El làser ha sigut provat a l'aire, tot i que no s'ha apuntat ni enderrocat cap blanc. El Làser Aerotransportat fou designat com YAL-1A recentment pel Departament de Defensa dels Estats Units. El Làser Aerotransportat ha sigut provat diverses vegades en un Boeing NKC-135A, que enderrocà amb èxit diversos míssils balístics durant els anys 80. Es solia conéixer com a Airborne Laser Laboratory (en català: Laboratori de Làser Aerotransportat), i es convertí en un banc de proves per al desenvolupament de l'ABL. (ca) بوينغ واي أي أل -1 (YAL-1) هي طائرة نظام أسلحة ليزر محمول جوي تجريبية من ضمن مشروع الميغاوات الأكسجين الكيميائي اليود الليزر (COIL) التي وضعت داخل طائرة معدلة من طراز بوينغ 747-400F للتكون نظام دفاع صاروخي لتدمير الصواريخ الباليستية التكتيكية بينما يكون ما تزال في مرحلة الدفع. (ar) The Boeing YAL-1 Airborne Laser Testbed (formerly Airborne Laser) weapons system was a megawatt-class chemical oxygen iodine laser (COIL) mounted inside a modified military Boeing 747-400F. It was primarily designed as a missile defense system to destroy tactical ballistic missiles (TBMs) while in boost phase. The aircraft was designated YAL-1A in 2004 by the U.S. Department of Defense. The YAL-1 with a low-power laser was test-fired in flight at an airborne target in 2007. A high-energy laser was used to intercept a test target in January 2010, and the following month, successfully destroyed two test missiles. Funding for the program was cut in 2010 and the program was canceled in December 2011. It made its final flight on February 14, 2012, to Davis–Monthan Air Force Base in Tucson, Arizona, to be kept in storage at the "Boneyard" by the 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group. It was ultimately scrapped in September 2014 after all usable parts were removed. (en) Die Boeing YAL-1 Airborne Laser war ein fliegendes Laser-Energiewaffensystem zur Abwehr anfliegender feindlicher Raketen, das von den US-Luftstreitkräften zwischen 2001 und 2012 erprobt wurde. Als Basis diente eine modifizierte Boeing 747-400F, in deren Inneren ein hochenergetischer Laserstrahl erzeugt und durch den Bug auf das Ziel abgefeuert wurde. (de) La Boeing YAL-1 Airborne Laser Testbed (ABL) estas aerdevena lasera kontraŭbalistika armila sistemo por defendo de misilo (MD: Missile Defense). Surbaze de Boeing 747-400F, en kies interno enkonstruita aparato povas produkti grandenergian laseran faskon kaj povas trafi flugantan celon. Laŭ la planoj, la aviadilo povas eligi radiojn kun ondolongo de 1,3-3,8 mikronoj, kun povumo de 20 megavattoj, je maks. 250 km. Tiu povumo sufiĉas eksplodigi raketojn post 5-8-sekunda radiado. La energion donas gaso da 106 tunoj. La direktadon de la laser-radioj helpas 341 hidraŭlikaj pivotoj, kiuj ebligas eĉ 1000-fojan direktadon en unu sekundo. (eo) El Boeing YAL-1 Airborne Laser o ABL (en español: Láser Aerotransportado) fue un sistema de armas que empleaba un láser químico de yodo oxigenado (en inglés: chemical oxygen iodine laser, (COIL)) instalado a bordo de un Boeing 747-400F cuyo fuselaje se ha modificado para la instalación del sistema. Fue concebido para eliminar misiles balísticos (TBM) similares a los Scud, mientras están en la fase de propulsión. El láser ha sido probado en vuelo, a pesar de que todavía no se ha apuntado ni derribado ningún blanco. El Láser Aerotransportado fue designado como YAL-1A recientemente por el Departamento de Defensa. El láser ya había sido probado anteriormente en un Boeing NKC-135A, que derribó con éxito varios misiles en los años 1980. Se conocía como Laboratorio de Láser Aerotransportado y se convirtió en un banco de pruebas para el desarrollo del ABL. El programa de laser de defensa antimisil aerotransportado comenzó en 1996, liderado por la Fuerza Aérea. En 2001 pasó a ser responsabilidad de la Agencia de Defensa de misiles. La guerra del Golfo de 1991 y el empleo de midiles Scud hizo que EE.UU. se interesara en un proyecto que parecía muerto con el fin de la Guerra Fría. Se preveía contar con siete ABL-747 que serían asignadas a dos teatros de combate distintos (Irán y Corea del Norte eran entonces las amenazas). Las aeronaves se esperaba entraran en servicio en 2008, pero luego el desarrollo sería más lento y costoso de lo previsto. En 2002 se modificó un Boeing 747-400F y en 2004 se logró la primera entrada en funcionamiento del prototipo del sistema durante las pruebas en tierra y se realizó el primer vuelo del avión con los sistemas de gestión de combate y control de disparo. En 2005 se completó la demostración del rendimiento de los sistemas de gestión de combate y control de disparo y se realizaron pruebas en tierra de disparo de rayo láser de alta energía con potencia y duración adecuadas para simular un escenario de combate real. En 2006 se completaron las modificaciones al avión, incorporando los componentes principales del sistema de bobina e iluminadores láser para rastrear misiles. El equipo completó las pruebas en tierra relacionadas con toda la secuencia de interceptación. En 2007 el avión simuló todas las operaciones necesarias para la detección y derribo de un misil balístico. En 2008 se completó la instalación del láser a bordo del avión y comenzaron las pruebas de fuego en tierra. En abril de 2009, el avión comenzó las pruebas de vuelo con todo el sistema de armas integrado a bordo. Ese mismo mes el Secretario de Defensa Robert Gates recomendó la cancelación del segundo avión y decidió que el programa debería volver a la fase de investigación y desarrollo debido a sus altos costos futuros y problemas tecnológicos inherentes a los láseres de yoduro químico. El 6 de junio de 2009 se realuzó una prueba de interceptación de lanzamiento frente a la costa de California, primera fase de un programa que se esperaba completar en 2013. El 11 de febrero de 2010, el (ALTB) destruyó un misil balístico en vuelo por primera vez, demostrando la viabilidad del programa. El Secretario de Defensa sin embargó seguía creyendo que el programa no podía ser operativo ya que los analistas indicaban que se necesitaba un láser 20 o 30 veces más potente que el láser químico del YAL-1 para disparar desde una distancia razonable con opciones de éxito. Además las estimaciones indicaban que para ser realmente operativa la defensa antimisil requeriría de un mínimo de entre diez a veinte aviones. Con un precio individual de 1.500 millones de dólares y un costo operativo de 100 millones por año y avión los militares no se sentían ya atraídos. El programa era casi tan caro como el del avión F-22. En diciembre de 2011 el proyecto fue cancelado por sus resultados insuficientes. La defensa antimisil pasó a ser liderada por la Armada y su programa de misiles antiaéreos. En febrero de 2011 el avión fue destinado a la Davis–Monthan, para ser almacenado en el 309º Grupo de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial (AMARG). En 2014 fue oficialmente retirado después de que se desguazara para aprovechar todas las partes utilizables. En 2013 se declaró que el concepto YAL-1 había sido sustituido por defensas antimisiles láser montados en vehículos aéreos de combate no tripulados de gran altitud. Irónicamente la idea de empleo del laser sigue viva, pero para plataformas navales y terrestres. Esta vez se trata de derribar misiles en su fase terminal, no cuando inician el ascenso. (es) Boeing YAL-1 Airborne Laser testbed merupakan sistem senjata kimia golongan megawatt dengan laser oksigen iodine (Coil) yang terpasang di dalam pesawat modifikasi Boeing 747-400F. Dirancang sebagai sistem pertahanan rudal untuk menghancurkan rudal balistik taktis (TBMs). Airborne Laser program digagas oleh Angkatan Udara pada tahun 1996. Pada tahun 2001, program tersebut telah dipindahkan ke MDA dan dikonversi ke program akuisisi. Pesawat itu dinamakan YAL-1A pada tahun 2004 oleh Departemen Pertahanan Amerika Serikat. Sebuah laser berenergi tinggi digunakan untuk mencegat target uji pada bulan Januari 2010, dan pada bulan kemudian, berhasil menghancurkan dua rudal tes. Dalam teori, sistem itu bisa digunakan pada pesawat tempur, rudal jelajah, atau bahkan satelit dengan orbit rendah. Namun, karena mereka tidak menargetkan itu, maka kemampuan nya tidak diketahui. Boeing YAL-1 masih dalam tahap pengembangan dan pengujian. (in) Le Boeing YAL-1 Airborne Laser (ABL), également appelé YAL-1A ou ALTM (pour airborne laser test bed, « banc d'essai pour laser aérien »), est une arme embarquée consistant en un laser fournissant une puissance de l'ordre du mégawatt et de type chimique iode-oxygène (en anglais, (en), COIL) développé pour l'US Air Force. Son objectif est la destruction de missiles en vol. Il fut testé entre 2002 et 2011. (fr) 보잉 YAL-1은 미국의 ABL (Airbone Laser, 항공기 레이저) 무기체계이다. 고에너지인 COIL(chemical oxygen iodine laser) 레이저를 보잉 747-400F 화물기 기수에 장착하여, 적의 탄도 미사일을 발사단계에서 요격하는 무기체계다. 미사일 방어(MD: Missile Defence)의 일환이다. 이 항공기에 대해, 미국 국방부는 최근에 YAL-1A이라고 제식명칭을 부여했다. 2011년 12월 계획이 취소되었다. (ko) Il Boeing YAL-1 Airborne Laser Testbed, (in precedenza detto solo Airborne Laser) è un laser aviotrasportato di tipo COIL (Laser chimico ossigeno-iodio), installato a bordo di un Boeing 747-400F appositamente modificato. È un sistema d'arma ideato principalmente come sistema di difesa missilistica in grado di distruggere i missili balistici di teatro (TBM), mentre sono nella loro fase di accelerazione, subito dopo il lancio (boost phase). Il velivolo ha ricevuto la denominazione YAL-1A nel 2004 dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti. Lo YAL-1 venne utilizzato come banco di prova volante per un laser a bassa potenza in grado di colpire obiettivi aerei nel 2007. Nel gennaio 2010, per la prima volta è stato utilizzato il laser ad alta energia di bordo per intercettare un bersaglio di prova, e il mese successivo ha distrutto due missili di prova. I fondi per il programma sono stati tagliati nel 2010 e il programma è stato chiuso nel dicembre 2011. Il velivolo ha effettuato il suo ultimo volo il 14 febbraio 2012 fino alla Davis-Monthan Air Force Base di Tucson in Arizona per essere predisposto dal 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group e poi conservato nel "Boneyard", il "cimitero" degli aerei militari dell'United States Air Force. (it) YAL-1はアメリカ合衆国のレーザーによるミサイル迎撃試験用の軍用機。アメリカ軍でABL（Airborne Laser、空中発射レーザー）兵器システムとして開発されているメガワット級の酸素-ヨウ素化学レーザー（）を搭載し、ミサイル防衛システムにおいて、主にスカッドのような戦術弾道ミサイルをブースト段階で撃墜するために設計されたミサイル迎撃の実用試験用機である。 開発の進展に伴って、機体は従来計画のボーイングNKC-135Aに代わり、新造のボーイング747-400F型貨物機をベースに各種レーザーやターレット、管制システムを組み込んだものとなった。「YAL-1A」という呼称は、「Airborne Laser OneのA型」という意味の「AL-1A」に、実用段階前の実証試験機を示すアルファベット1文字「Y」が付いたものである。またこの機体YAL-1Aを含めた兵器システムの計画はABL計画と呼ばれる。ABL計画の下で実験機体名はYAL-1Aであるが、本項では機体のこともABLと呼ぶ。 (ja) YAL-1 Airborne Laser Testbed (ALTB) – element amerykańskiego systemu obrony antybalistycznej, którego zadaniem jest zwalczanie wrogich pocisków balistycznych, w pierwszej silnikowej fazie ich lotu (Boost Phase Defense). Głównym zadaniem ALTB ma być dotarcie do dowolnego miejsca na Ziemi w czasie krótszym niż doba i patrolowanie granic państw przez 18 godzin oraz unieszkodliwianie wystrzelonych pocisków balistycznych, poprzez uszkodzenie elektroniki pocisku lub spowodowanie eksplozji jego paliwa dzięki podgrzaniu jego powłoki. Zainstalowany na pokładzie specjalnej wersji samolotu Boeing 747-400F tlenowo-jodowy laser Chemical Oxygen Iodine Laser (COIL) o mocy trzech megawatów z lustrem o średnicy 1 metra i zasięgiem 700 kilometrów do zwalczania pocisków rakietowych z paliwem ciekłym, lub ponad 300 km dla paliwa stałego, mogący na jednym naładowaniu wykonać 40 wystrzałów kosztujących po 50 dolarów USD za każdy strzał wraz z samolotem tworzy system ALTB. Airborne Laser Testbed ma być elementem walki w tzw. Boost Phase zintegrowanym z pozostałymi elementami amerykańskiego systemu Ballistic Missile Defense.Poza niszczeniem pocisków balistycznych krótkiego i międzykontynentalnego zasięgu ABL może przepalać czujniki satelitów umieszczonych na niskiej orbicie okołoziemskiej czy niszczyć myśliwce oraz wystrzelone z nich pociski powietrze-powietrze.Sam ALTB przechodzi fazę testów, jednak laser chemiczny był do tej pory testowany jedynie na lądzie. Do początku 2007 roku przeprowadzono około 70 próbnych strzałów z lasera. W kwietniu 2009 roku rozpoczęto testy kompletnie wyposażonego systemu w powietrzu. Pierwszy pełnoskalowy test systemu połączony z zestrzeleniem pocisku balistycznego odbył się 12 lutego 2010 roku – próba zakończyła się sukcesem. Program zakończono w 2012 roku, głównie ze względu na zbyt wysokie koszty. Samolot przeleciał do Bazy Lotniczej Davis-Monthan, gdzie trafił na składowisko AMARG i z czasem został rozmontowany. Odzyskane części przekazano siedemnastu instytucjom rządowym. (pl) O Boeing YAL-1 Airborne Laser (em português: Laser Aerotransportado) foi um sistema de armas que empregava um laser químico de iodo oxigenado (em inglês: Chemical Oxygen Iodine Laser, COIL) acoplado no nariz de um Boeing 747-400F. Foi um sistema considerado parte essencial para construção de um "Escudo antimísseis" pelos Estados Unidos, pois estas aeronaves teriam capacidade para destruir mísseis balísticos a longas distâncias, ainda na fase de lançamento destes. Além da capacidade "defensiva", esta aeronave munida de arma a laser, têm uma clara função ofensiva, na medida em que poderia realizar ataques de grande precisão, com baixo nível de efeitos colaterais e que, na maior parte das vezes, poderia ser negado pelo autor do ataque com relativa facilidade, já que não restariam destroços ou provas de quem foi o autor do ataque, como ocorre no caso de um ataque com bombas ou mísseis. (pt) Boeing YAL-1 (англ. Boeing YAL-1 (ABL, AirBorne Laser)) — экспериментальный боевой самолёт, способный с помощью мощного бортового лазера уничтожать различные объекты противника. Самолёт разработан на базе Boeing 747-400F. Является элементом системы, предназначенной в первую очередь для перехвата баллистических и крылатых ракет с ядерной боевой частью.Основное преимущество перед другими средствами — возможность уничтожения стартующих ракет на начальном участке траектории полёта. Программа была закрыта в 2011 году в связи с сокращением военного бюджета; в 2014 году самолёт был утилизирован. (ru) Boeing YAL-1 Airborne Laser är ett vapensystem som innehåller en kemisk laser i megawatt-styrka som är placerad i en modifierad Boeing 747-400F. Det är framför allt avsett att bekämpa taktiska ballistiska robotar, som Scud, strax efter avfyrningen. Målets läge och brytningen i atmosfären mäts med flera svagare lasrar. Dessa lågeffektslasrar har testats i luften, då de riktades mot ett flygande mål. USA:s försvarsdepartement gav flygplanet namnet YAL-1A år 2004. The Airborne Laser Laboratory, en svagare prototyp monterad i en Boeing NKC-135A, sköt ner flera robotar på 1980-talet. (sv) Боїнг YAL-1 (англ. Boeing YAL-1 (ABL, AirBorne Laser)) — експериментальний бойовий літак, здатний за допомогою знищувати різні об'єкти противника. Літак розроблений на базі Boeing 747-400F. Є елементом системи, призначеної в першу чергу для перехоплення балістичних і крилатих ракет з ядерною бойовою частиною. Основна перевага перед іншими засобами — можливість знищення стартуючих ракет на польоту. Програма була закрита у 2011 році у зв'язку зі скороченням військового бюджету. Потужність лазера на момент закриття проєкту була доведена до мегавата. (uk) 波音YAL-1（英語：Boeing YAL-1 Airborne Laser）是一個裝設於改裝的波音747-400F、脉冲功率達兆瓦級的（chemical oxygen iodine laser）武器系統，可以攔截戰術彈道飛彈。YAL-1A 設計於2004年由美國國防部開始研发。最早機載雷射有過低能量雷射的原型機裝置在波音NKC-135A機上，並於1980年代實驗中“擊落”許多飛彈。但由於未达到预期效果該機型研发计划於2011年取消，並於2012年2月14日飛往位於亞利桑納州土桑戴維斯－蒙森空軍基地（Davis–Monthan AFB）旁的飛機墓地封存。 (zh) |
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Son objectif est la destruction de missiles en vol. Il fut testé entre 2002 et 2011. (fr) 보잉 YAL-1은 미국의 ABL (Airbone Laser, 항공기 레이저) 무기체계이다. 고에너지인 COIL(chemical oxygen iodine laser) 레이저를 보잉 747-400F 화물기 기수에 장착하여, 적의 탄도 미사일을 발사단계에서 요격하는 무기체계다. 미사일 방어(MD: Missile Defence)의 일환이다. 이 항공기에 대해, 미국 국방부는 최근에 YAL-1A이라고 제식명칭을 부여했다. 2011년 12월 계획이 취소되었다. (ko) YAL-1はアメリカ合衆国のレーザーによるミサイル迎撃試験用の軍用機。アメリカ軍でABL（Airborne Laser、空中発射レーザー）兵器システムとして開発されているメガワット級の酸素-ヨウ素化学レーザー（）を搭載し、ミサイル防衛システムにおいて、主にスカッドのような戦術弾道ミサイルをブースト段階で撃墜するために設計されたミサイル迎撃の実用試験用機である。 開発の進展に伴って、機体は従来計画のボーイングNKC-135Aに代わり、新造のボーイング747-400F型貨物機をベースに各種レーザーやターレット、管制システムを組み込んだものとなった。「YAL-1A」という呼称は、「Airborne Laser OneのA型」という意味の「AL-1A」に、実用段階前の実証試験機を示すアルファベット1文字「Y」が付いたものである。またこの機体YAL-1Aを含めた兵器システムの計画はABL計画と呼ばれる。ABL計画の下で実験機体名はYAL-1Aであるが、本項では機体のこともABLと呼ぶ。 (ja) Boeing YAL-1 (англ. Boeing YAL-1 (ABL, AirBorne Laser)) — экспериментальный боевой самолёт, способный с помощью мощного бортового лазера уничтожать различные объекты противника. Самолёт разработан на базе Boeing 747-400F. Является элементом системы, предназначенной в первую очередь для перехвата баллистических и крылатых ракет с ядерной боевой частью.Основное преимущество перед другими средствами — возможность уничтожения стартующих ракет на начальном участке траектории полёта. Программа была закрыта в 2011 году в связи с сокращением военного бюджета; в 2014 году самолёт был утилизирован. (ru) Boeing YAL-1 Airborne Laser är ett vapensystem som innehåller en kemisk laser i megawatt-styrka som är placerad i en modifierad Boeing 747-400F. Det är framför allt avsett att bekämpa taktiska ballistiska robotar, som Scud, strax efter avfyrningen. Målets läge och brytningen i atmosfären mäts med flera svagare lasrar. Dessa lågeffektslasrar har testats i luften, då de riktades mot ett flygande mål. USA:s försvarsdepartement gav flygplanet namnet YAL-1A år 2004. The Airborne Laser Laboratory, en svagare prototyp monterad i en Boeing NKC-135A, sköt ner flera robotar på 1980-talet. (sv) Боїнг YAL-1 (англ. Boeing YAL-1 (ABL, AirBorne Laser)) — експериментальний бойовий літак, здатний за допомогою знищувати різні об'єкти противника. Літак розроблений на базі Boeing 747-400F. Є елементом системи, призначеної в першу чергу для перехоплення балістичних і крилатих ракет з ядерною бойовою частиною. Основна перевага перед іншими засобами — можливість знищення стартуючих ракет на польоту. Програма була закрита у 2011 році у зв'язку зі скороченням військового бюджету. Потужність лазера на момент закриття проєкту була доведена до мегавата. (uk) 波音YAL-1（英語：Boeing YAL-1 Airborne Laser）是一個裝設於改裝的波音747-400F、脉冲功率達兆瓦級的（chemical oxygen iodine laser）武器系統，可以攔截戰術彈道飛彈。YAL-1A 設計於2004年由美國國防部開始研发。最早機載雷射有過低能量雷射的原型機裝置在波音NKC-135A機上，並於1980年代實驗中“擊落”許多飛彈。但由於未达到预期效果該機型研发计划於2011年取消，並於2012年2月14日飛往位於亞利桑納州土桑戴維斯－蒙森空軍基地（Davis–Monthan AFB）旁的飛機墓地封存。 (zh) El Boeing YAL-1 Airborn Laser Testbed, per la seva abreviatura ABL (Que vol dir, en català: Làser Aerotransportat), és una aeronau la qual empra un sistema d'armes làser químic de Iode oxigenat (en anglès: chemical oxygen iodine laser, o també COIL) instal·lat a bord d'un Boeing 747-400F el qual té un fuselatge modificat per a la instal·lació del sistema. EL YAl-1 està concebut, principalment, per a l'eliminació de míssils balístics (o TBM), similars als míssils tipus Scud, mentre són a la fase de propulsió. (ca) The Boeing YAL-1 Airborne Laser Testbed (formerly Airborne Laser) weapons system was a megawatt-class chemical oxygen iodine laser (COIL) mounted inside a modified military Boeing 747-400F. It was primarily designed as a missile defense system to destroy tactical ballistic missiles (TBMs) while in boost phase. The aircraft was designated YAL-1A in 2004 by the U.S. Department of Defense. (en) La Boeing YAL-1 Airborne Laser Testbed (ABL) estas aerdevena lasera kontraŭbalistika armila sistemo por defendo de misilo (MD: Missile Defense). Surbaze de Boeing 747-400F, en kies interno enkonstruita aparato povas produkti grandenergian laseran faskon kaj povas trafi flugantan celon. Laŭ la planoj, la aviadilo povas eligi radiojn kun ondolongo de 1,3-3,8 mikronoj, kun povumo de 20 megavattoj, je maks. 250 km. Tiu povumo sufiĉas eksplodigi raketojn post 5-8-sekunda radiado. La energion donas gaso da 106 tunoj. (eo) El Boeing YAL-1 Airborne Laser o ABL (en español: Láser Aerotransportado) fue un sistema de armas que empleaba un láser químico de yodo oxigenado (en inglés: chemical oxygen iodine laser, (COIL)) instalado a bordo de un Boeing 747-400F cuyo fuselaje se ha modificado para la instalación del sistema. Fue concebido para eliminar misiles balísticos (TBM) similares a los Scud, mientras están en la fase de propulsión. El láser ha sido probado en vuelo, a pesar de que todavía no se ha apuntado ni derribado ningún blanco. El Láser Aerotransportado fue designado como YAL-1A recientemente por el Departamento de Defensa. El láser ya había sido probado anteriormente en un Boeing NKC-135A, que derribó con éxito varios misiles en los años 1980. Se conocía como Laboratorio de Láser Aerotransportado y s (es) Boeing YAL-1 Airborne Laser testbed merupakan sistem senjata kimia golongan megawatt dengan laser oksigen iodine (Coil) yang terpasang di dalam pesawat modifikasi Boeing 747-400F. Dirancang sebagai sistem pertahanan rudal untuk menghancurkan rudal balistik taktis (TBMs). Airborne Laser program digagas oleh Angkatan Udara pada tahun 1996. Pada tahun 2001, program tersebut telah dipindahkan ke MDA dan dikonversi ke program akuisisi. Pesawat itu dinamakan YAL-1A pada tahun 2004 oleh Departemen Pertahanan Amerika Serikat. Sebuah laser berenergi tinggi digunakan untuk mencegat target uji pada bulan Januari 2010, dan pada bulan kemudian, berhasil menghancurkan dua rudal tes. Dalam teori, sistem itu bisa digunakan pada pesawat tempur, rudal jelajah, atau bahkan satelit dengan orbit rendah. Namun, (in) Il Boeing YAL-1 Airborne Laser Testbed, (in precedenza detto solo Airborne Laser) è un laser aviotrasportato di tipo COIL (Laser chimico ossigeno-iodio), installato a bordo di un Boeing 747-400F appositamente modificato. È un sistema d'arma ideato principalmente come sistema di difesa missilistica in grado di distruggere i missili balistici di teatro (TBM), mentre sono nella loro fase di accelerazione, subito dopo il lancio (boost phase). Il velivolo ha ricevuto la denominazione YAL-1A nel 2004 dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti. (it) O Boeing YAL-1 Airborne Laser (em português: Laser Aerotransportado) foi um sistema de armas que empregava um laser químico de iodo oxigenado (em inglês: Chemical Oxygen Iodine Laser, COIL) acoplado no nariz de um Boeing 747-400F. Foi um sistema considerado parte essencial para construção de um "Escudo antimísseis" pelos Estados Unidos, pois estas aeronaves teriam capacidade para destruir mísseis balísticos a longas distâncias, ainda na fase de lançamento destes. (pt) YAL-1 Airborne Laser Testbed (ALTB) – element amerykańskiego systemu obrony antybalistycznej, którego zadaniem jest zwalczanie wrogich pocisków balistycznych, w pierwszej silnikowej fazie ich lotu (Boost Phase Defense). Głównym zadaniem ALTB ma być dotarcie do dowolnego miejsca na Ziemi w czasie krótszym niż doba i patrolowanie granic państw przez 18 godzin oraz unieszkodliwianie wystrzelonych pocisków balistycznych, poprzez uszkodzenie elektroniki pocisku lub spowodowanie eksplozji jego paliwa dzięki podgrzaniu jego powłoki. (pl) |
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