Bordeaux–Paris (original) (raw)
The Bordeaux–Paris professional cycle race was one of Europe's classic cycle races, and one of the longest in the professional calendar, covering approximately 560 km (350 mi) – more than twice most single-day races. It started in northern Bordeaux in southwest France at 2am and finished in the capital Paris 14 hours later. The professional event was held from 1891 until 1988. It was held as an amateur event in 2014.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | La Bordeus-París va ser un cursa ciclista que es va disputar entre 1891 i 1988, per a un total de 86 edicions. Era una prova ciclista única en el seu gènere, per la seva llargada i duresa (prop de 600 km) i pel seu desenvolupament. Durant la segona part de la cursa els ciclistes es posaven darrere un enginy motoritzar anomenat , que era conduït per l'entrenador, per tal de reduir la resistència amb l'aire, cosa que permetia als ciclistes aconseguir velocitats de l'ordre dels 50 a 60 km/h. El reglament va patir nombroses adaptacions amb el pas dels anys. Aquesta mateixa cosa que la feia única en motivà la seva desaparició, ja que cada vegada era més difícil que els ciclistes correguessin curses de 600 km en un sol dia. Herman Van Springel té el rècord de victòries, amb un total de set. (ca) Das klassische Straßenradrennen Bordeaux–Paris war ab 1952 bis zur letztmaligen Austragung im Jahre 1988 mit einer Streckenlänge von über 600 Kilometern das längste europäische Eintagesrennen im Radsport. Länger war vorher nur Paris–Brest–Paris mit mehr als 1200 Kilometern. Das direkt von Bordeaux bis Paris ausgetragene und als das Derby bekannte Rennen wurde 1891 erstmals organisiert. Grund für die Wahl der Strecke war, dass die organisierende Zeitung Véloce-Sport ihre Redaktion von Bordeaux nach Paris verlegt hatte. Um das Rennen besonders attraktiv zu machen, wurden britische Amateur-Rennfahrer verpflichtet, die als die besten der Welt galten. Die britischen Gentlemen weigerten sich allerdings, gegen französische Profis, „Männer aus dem Volk“, anzutreten, wenn auch die Briten großzügig Unterstützung mit Material durch die heimische Fahrrad-Industrie erhielten, was ihnen Vorteile verschaffte. Die Veranstalter gaben diesem Wunsch nach, so dass sich kein einziger Franzose unter den ersten Vier befand; die besten französischen Rennfahrer durften lediglich als Schrittmacher für die britischen Fahrer teilnehmen. Mit den Erfolgen wurde breitflächig geworben, so dass die britischen Fahrradhersteller ihre Stellung auf dem französischen Markt ausbauen konnten. Bereits der erste Sieger, der Brite George Pilkington Mills, fuhr die gesamte Strecke ohne längere Pausen und benötigte dafür knapp 24 Stunden. Im Gegensatz zu anderen Klassikern wie Paris–Roubaix oder Mailand–Sanremo fand das Rennen dabei bis zuletzt mit Schrittmachern statt, die zumindest in Teilen der Strecke direkt vor den Radrennfahrern fuhren. Im Windschatten dieser ab den 1930er Jahren mit einem Derny motorisierten Schrittmacher erreichten die Fahrer höhere Geschwindigkeiten, die strategische Bedeutung eines Hauptfelds und des dortigen Windschattenfahrens war reduziert. Einen kuriosen Ausgang fand das Rennen 1947, als bis auf den Sieger Joseph Somers und den Zweiten Dubuisson alle anderen Fahrer den Wettbewerb vorzeitig beendeten. Seit den 1960er Jahren sank die Popularität des Rennens kontinuierlich. Die für den modernen Radsport völlig ungewöhnliche Streckenlänge und die dafür nötige entsprechend spezielle Vorbereitung führte dazu, dass immer mehr Fahrer auf den Klassiker verzichteten. Für Profis wurde das Rennen 1988 zum letzten Mal ausgetragen. Seitdem wird Bordeaux–Paris nur noch für Hobby-Radsportler fortgeführt. Rekordhalter beim Derby mit sieben Erfolgen zwischen 1970 und 1981 ist der Belgier Herman Van Springel. Bei dem Rennen im Jahr 1911 gab es eine Sensation, als der französische Journalist Marcel Violette das Rennen mit einem Militärflugzeug der Firma Farman begleitete. (de) The Bordeaux–Paris professional cycle race was one of Europe's classic cycle races, and one of the longest in the professional calendar, covering approximately 560 km (350 mi) – more than twice most single-day races. It started in northern Bordeaux in southwest France at 2am and finished in the capital Paris 14 hours later. The professional event was held from 1891 until 1988. It was held as an amateur event in 2014. (en) Bordele-Paris (frantsesez: Bordeaux-Paris) Frantzian urtero egindako egun bakarreko txirrindularitza lasterketa klasiko bat izan zen. Bordele hirian goizez 2etan hasi eta Paris hiriburuan arratsaldeko 14:00etan amaitzen zen, 560 km luze izanik, klasiko luzeena zen, bai eta zirkuitu profesional guztiko lasterketa luzeenetakoena ere. 1891-1988 artean ospatutako zen, 2014an amateur mailako lasterketa ospatu zen. Garaipen gehien lortu zituen txirrindularia Herman Van Springel belgikarra izan zen, zazpi aldiz irabaziz. (eu) La Burdeos-París fue una carrera ciclista francesa que se disputaba entre Burdeos y París Se creó en 1891. Se celebraron 86 ediciones, siendo la última la de 1988. Esta prueba fue única en su género, tanto por su longitud, de unos 600 km, como por su desarrollo. Durante la segunda parte del recorrido, el corredor se situaba tras una moto llamada Derny, con el objetivo de reducir la resistencia del aire, lo que le permitía alcanzar velocidades del orden de 50 a 60 km/h. Herman Van Springel ostenta el récord del mayor número de victorias, con un total de siete. (es) Bordeaux-Paris est une course cycliste. Créée en 1891, elle a connu 86 éditions jusqu'en 1988. Elle est relancée en 2014. (fr) De wielerwedstrijd Bordeaux-Parijs werd voor het eerst gereden in 1891, en kende 86 uitgaven, waarvan de laatste plaatsvond in 1988. Deze wielerkoers nam een unieke plaats in onder de wielerklassiekers, zowel vanwege zijn uitzonderlijke lengte van 550 tot 620 km, als vanwege de manier van rijden. De laatste 300 tot 350 km van het parcours werden namelijk achter een derny gereden, een soort motorfiets waarvan de snelheid wordt aangegeven met trappers. (nl) La Bordeaux-Parigi era una corsa in linea maschile di ciclismo su strada, che si tenne tra le città di Bordeaux e Parigi, in Francia, dal 1891 al 1988. Organizzata dal Vélo Club Bordeaux. Fino al 1905 riservata agli individuali, la gara venne disputata per due volte nel 1902, e per varie volte non disputata anche a causa delle due guerre mondiali. Il record di vittorie è del belga Herman Van Springel, con ben sette successi all'attivo. La corsa non si disputa più dal 1988. (it) Bordeaux–Paryż – jeden z najdłuższych wyścigów klasycznych w historii kolarstwa. Podczas swojej ostatniej odsłony w roku 1988 długość trasy wynosiła 600 km. Dłuższym wyścigiem jednodniowym był tylko z ponad 1200 km długości. Wyścig ten, z trasą bezpośrednią z Bordeaux do Paryża, zwany również Derby, został zorganizowany po raz pierwszy w roku 1891, co oznacza, że jest to najstarszy wyścig w historii, który był kontynuowany w latach późniejszych. Pierwszy zwycięzca, Brytyjczyk , przejechał całą trasę bez dłuższych przerw i potrzebował na to nieco ponad 24 godzin. W przeciwieństwie do wszystkich nowoczesnych klasyków, takich jak Paryż-Roubaix czy Mediolan-San Remo, podczas tego wyścigu kolarze jechali za motocyklem (lub motorowerem), który nadawał tempo (przynajmniej na niektórych odcinkach trasy) i dawał osłonę przed wiatrem. Dzięki temu kolarze mogli uzyskiwać wyższe prędkości. Od lat 60. popularność tego anachronicznego wyścigu systematycznie spadała. Znaczna długość trasy, nieprzystająca do nowoczesnego kolarstwa, wymagała od zawodników specjalnego przygotowania, coraz więcej kolarzy rezygnowało z udziału w tej imprezie. Zawodowcy ostatni raz ścigali się na tej trasie w roku 1988 i od tego czasu jest to wyścig tylko dla amatorów. Rekordzistą Derby jest Belg Herman Van Springel, który wygrywał 7 razy w latach 1970–1981. (pl) A Bordéus-Paris foi uma carreira ciclista francesa que se disputava entre Bordéus e Paris. Criou-se em 1891. Celebraram-se 86 edições, sendo a última a de 1988. Esta prova foi única em seu género, tanto pelo seu comprimento, de uns 600 km, como por seu desenvolvimento. Durante a segunda parte do percurso, o corredor situava-se depois de uma moto chamada Derny, com o objectivo de reduzir a resistência do ar, o que lhe permitia atingir velocidades da ordem de 50 a 60 km/h. Herman Van Springel ostenta o recorde do maior número de vitórias, com um total de sete. (pt) Бордо — Париж (фр. Bordeaux-Paris) — шоссейная однодневная велогонка, проходившая по территории Франции с 1891 по 2014 год. (ru) |
| dbo:firstWinner | dbr:George_Pilkington_Mills |
| dbo:mostWins | dbr:Herman_Van_Springel |
| dbo:recentWinner | dbr:Jean-François_Rault |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/France_relief_location_map.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/cb32895690j/date http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k610871q/f5.zoom http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6108723/f3.zoom |
| dbo:wikiPageID | 1866570 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 13563 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1091997173 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:Classic_cycle_races dbc:Super_Prestige_Pernod_races dbr:Romain_Gijssels dbr:Ruffec,_Charente dbr:Angoulème dbr:Bernard_Gauthier dbr:Bernard_Vallet dbr:Bernard_Van_Rysselberghe dbr:Bordeaux dbr:Hubert_Linard dbr:Josef_Fischer_(cyclist) dbr:Joseph_Somers_(cyclist) dbr:Paul_Chocque dbr:René_Martens dbr:Derny dbr:Maurice_Garin dbr:Régis_Delépine dbr:Châtellerault dbr:François_Faber dbr:George_Pilkington_Mills dbr:Georges_Ronsse dbr:Georges_Van_Coningsloo dbr:Gilbert_Duclos-Lassalle dbr:Gilbert_Glaus dbr:Giro_d'Italia dbr:Montague_Holbein dbr:Constant_Huret dbr:André_Chalmel dbr:Ange_Le_Strat dbr:Louis_Mottiat dbr:Louis_Trousselier dbr:Louison_Bobet dbr:Lucien_Lesna dbr:Édouard_Wattelier dbr:Émile_Bodart dbr:Émile_Georget dbr:Émile_Masson_Jr. dbr:Auguste_Stéphane dbr:Tom_Simpson dbr:Tours dbr:Vuelta_a_España dbr:Walter_Godefroot dbr:Wim_van_Est dbr:Cyrille_Van_Hauwaert dbr:Adelin_Benoît dbr:Edgard_De_Caluwé dbr:Eugène_Christophe dbr:Fernand_Augereau dbr:Fernand_Mithouard dbr:Francis_Pélissier dbr:Paris dbr:Hector_Martin dbr:Henri_Pélissier dbr:Herman_Van_Springel dbr:Hippolyte_Aucouturier dbc:1988_disestablishments_in_France dbr:Jacques_Anquetil dbr:Jean-François_Rault dbr:Jean-Marie_Cieleska dbc:Cycle_races_in_France dbr:Arthur_Linton dbr:Charles_Meyer_(cyclist) dbr:Jo_de_Roo dbr:Marcel_Tinazzi dbr:Henri_Suter dbr:Marcel_Cadolle dbr:Marcel_Janssens dbr:Marcel_Laurent dbc:1891_establishments_in_France dbc:Recurring_sporting_events_disestablished_in_1988 dbc:Recurring_sporting_events_established_in_1891 dbr:Poitiers dbr:Classic_cycle_races dbr:Michel_Nédélec dbr:Road_bicycle_racing dbr:Motor-paced_racing dbr:National_Cyclists_Union dbr:Véloce_Sport dbr:Ferdi_Kübler dbr:Jan_Janssen_(cyclist) dbr:Gaston_Rivière dbr:Paul_Deman_(cyclist) dbr:Émile_Masson_Sr. dbr:File:George_Pilkington_Mills,_Winner_o...ris_1891,_Le_Petit_Journal_25_Mai.png dbr:File:Montague_Holbien,_second_finisher...ris_1891,_Le_Petit_Journal_25_Mai.png dbr:Jean_Noret dbr:Marc_Lagrange dbr:Louis_Cottereau dbr:Enzo_Mattioda dbr:Jacques_Moujica |
| dbp:caption | Bordeaux–Paris route (en) |
| dbp:discipline | dbr:Road_bicycle_racing |
| dbp:english | Bordeaux–Paris (en) |
| dbp:firstwinner | George Pilkington Mills (en) |
| dbp:localnames | Bordeaux–Paris (en) |
| dbp:mostrecent | Jean-François Rault (en) |
| dbp:mostwins | (en) Herman Van Springel (en) |
| dbp:name | Bordeaux–Paris (en) |
| dbp:nickname | Derby of the Road (en) |
| dbp:number | 86 (xsd:integer) |
| dbp:region | France (en) |
| dbp:type | One-day (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:About dbt:According_to_whom dbt:BEL dbt:Convert dbt:DEN dbt:FRA dbt:Flagcountry dbt:Flagicon dbt:GBR dbt:Infobox_cycling_race dbt:LUX dbt:Location_map+ dbt:Location_map~ dbt:NED dbt:Refimprove dbt:Reflist dbt:SUI dbt:Short_description dbt:Start_date dbt:Classic_cycle_races |
| dcterms:subject | dbc:Classic_cycle_races dbc:Super_Prestige_Pernod_races dbc:1988_disestablishments_in_France dbc:Cycle_races_in_France dbc:1891_establishments_in_France dbc:Recurring_sporting_events_disestablished_in_1988 dbc:Recurring_sporting_events_established_in_1891 |
| rdf:type | owl:Thing schema:Event schema:SportsEvent dul:Event dbo:Race dbo:SocietalEvent wikidata:Q15091377 wikidata:Q1656682 yago:WikicatClassicCycleRaces yago:WikicatCycleRacesInFrance yago:WikicatSportsCompetitionsInFrance yago:Abstraction100002137 yago:Contest107456188 yago:Event100029378 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:Race107472657 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:CyclingRace dbo:Event dbo:SportsEvent yago:SocialEvent107288639 yago:WikicatRecurringEventsDisestablishedIn1988 |
| rdfs:comment | The Bordeaux–Paris professional cycle race was one of Europe's classic cycle races, and one of the longest in the professional calendar, covering approximately 560 km (350 mi) – more than twice most single-day races. It started in northern Bordeaux in southwest France at 2am and finished in the capital Paris 14 hours later. The professional event was held from 1891 until 1988. It was held as an amateur event in 2014. (en) Bordele-Paris (frantsesez: Bordeaux-Paris) Frantzian urtero egindako egun bakarreko txirrindularitza lasterketa klasiko bat izan zen. Bordele hirian goizez 2etan hasi eta Paris hiriburuan arratsaldeko 14:00etan amaitzen zen, 560 km luze izanik, klasiko luzeena zen, bai eta zirkuitu profesional guztiko lasterketa luzeenetakoena ere. 1891-1988 artean ospatutako zen, 2014an amateur mailako lasterketa ospatu zen. Garaipen gehien lortu zituen txirrindularia Herman Van Springel belgikarra izan zen, zazpi aldiz irabaziz. (eu) La Burdeos-París fue una carrera ciclista francesa que se disputaba entre Burdeos y París Se creó en 1891. Se celebraron 86 ediciones, siendo la última la de 1988. Esta prueba fue única en su género, tanto por su longitud, de unos 600 km, como por su desarrollo. Durante la segunda parte del recorrido, el corredor se situaba tras una moto llamada Derny, con el objetivo de reducir la resistencia del aire, lo que le permitía alcanzar velocidades del orden de 50 a 60 km/h. Herman Van Springel ostenta el récord del mayor número de victorias, con un total de siete. (es) Bordeaux-Paris est une course cycliste. Créée en 1891, elle a connu 86 éditions jusqu'en 1988. Elle est relancée en 2014. (fr) De wielerwedstrijd Bordeaux-Parijs werd voor het eerst gereden in 1891, en kende 86 uitgaven, waarvan de laatste plaatsvond in 1988. Deze wielerkoers nam een unieke plaats in onder de wielerklassiekers, zowel vanwege zijn uitzonderlijke lengte van 550 tot 620 km, als vanwege de manier van rijden. De laatste 300 tot 350 km van het parcours werden namelijk achter een derny gereden, een soort motorfiets waarvan de snelheid wordt aangegeven met trappers. (nl) La Bordeaux-Parigi era una corsa in linea maschile di ciclismo su strada, che si tenne tra le città di Bordeaux e Parigi, in Francia, dal 1891 al 1988. Organizzata dal Vélo Club Bordeaux. Fino al 1905 riservata agli individuali, la gara venne disputata per due volte nel 1902, e per varie volte non disputata anche a causa delle due guerre mondiali. Il record di vittorie è del belga Herman Van Springel, con ben sette successi all'attivo. La corsa non si disputa più dal 1988. (it) A Bordéus-Paris foi uma carreira ciclista francesa que se disputava entre Bordéus e Paris. Criou-se em 1891. Celebraram-se 86 edições, sendo a última a de 1988. Esta prova foi única em seu género, tanto pelo seu comprimento, de uns 600 km, como por seu desenvolvimento. Durante a segunda parte do percurso, o corredor situava-se depois de uma moto chamada Derny, com o objectivo de reduzir a resistência do ar, o que lhe permitia atingir velocidades da ordem de 50 a 60 km/h. Herman Van Springel ostenta o recorde do maior número de vitórias, com um total de sete. (pt) Бордо — Париж (фр. Bordeaux-Paris) — шоссейная однодневная велогонка, проходившая по территории Франции с 1891 по 2014 год. (ru) La Bordeus-París va ser un cursa ciclista que es va disputar entre 1891 i 1988, per a un total de 86 edicions. Era una prova ciclista única en el seu gènere, per la seva llargada i duresa (prop de 600 km) i pel seu desenvolupament. Durant la segona part de la cursa els ciclistes es posaven darrere un enginy motoritzar anomenat , que era conduït per l'entrenador, per tal de reduir la resistència amb l'aire, cosa que permetia als ciclistes aconseguir velocitats de l'ordre dels 50 a 60 km/h. El reglament va patir nombroses adaptacions amb el pas dels anys. (ca) Das klassische Straßenradrennen Bordeaux–Paris war ab 1952 bis zur letztmaligen Austragung im Jahre 1988 mit einer Streckenlänge von über 600 Kilometern das längste europäische Eintagesrennen im Radsport. Länger war vorher nur Paris–Brest–Paris mit mehr als 1200 Kilometern. Rekordhalter beim Derby mit sieben Erfolgen zwischen 1970 und 1981 ist der Belgier Herman Van Springel. Bei dem Rennen im Jahr 1911 gab es eine Sensation, als der französische Journalist Marcel Violette das Rennen mit einem Militärflugzeug der Firma Farman begleitete. (de) Bordeaux–Paryż – jeden z najdłuższych wyścigów klasycznych w historii kolarstwa. Podczas swojej ostatniej odsłony w roku 1988 długość trasy wynosiła 600 km. Dłuższym wyścigiem jednodniowym był tylko z ponad 1200 km długości. Od lat 60. popularność tego anachronicznego wyścigu systematycznie spadała. Znaczna długość trasy, nieprzystająca do nowoczesnego kolarstwa, wymagała od zawodników specjalnego przygotowania, coraz więcej kolarzy rezygnowało z udziału w tej imprezie. Zawodowcy ostatni raz ścigali się na tej trasie w roku 1988 i od tego czasu jest to wyścig tylko dla amatorów. (pl) |
| rdfs:label | Bordeaux–Paris (en) Bordeus-París (ca) Bordeaux–Paris (de) Burdeos-París (es) Bordele-Paris (eu) Bordeaux-Paris (fr) Bordeaux-Parigi (it) Bordeaux-Paryż (pl) Bordeaux-Parijs (nl) Bordéus-Paris (pt) Бордо — Париж (ru) |
| owl:sameAs | freebase:Bordeaux–Paris wikidata:Bordeaux–Paris dbpedia-br:Bordeaux–Paris dbpedia-ca:Bordeaux–Paris dbpedia-de:Bordeaux–Paris dbpedia-es:Bordeaux–Paris dbpedia-eu:Bordeaux–Paris dbpedia-fr:Bordeaux–Paris dbpedia-it:Bordeaux–Paris dbpedia-lb:Bordeaux–Paris dbpedia-nds:Bordeaux–Paris dbpedia-nl:Bordeaux–Paris dbpedia-pl:Bordeaux–Paris dbpedia-pt:Bordeaux–Paris dbpedia-ru:Bordeaux–Paris https://global.dbpedia.org/id/52oU8 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Bordeaux–Paris?oldid=1091997173&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Bordeaux–Paris_route_overlay.svg wiki-commons:Special:FilePath/France_relief_location_map.jpg wiki-commons:Special:FilePath/George_Pilkington_Mil...ris_1891,_Le_Petit_Journal_25_Mai.png wiki-commons:Special:FilePath/Montague_Holbien,_sec...ris_1891,_Le_Petit_Journal_25_Mai.png |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Bordeaux–Paris |
| foaf:name | Bordeaux–Paris (en) |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Bordeaux_(disambiguation) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Bordeaux-Paris dbr:Derby_of_the_Road |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Roland_Berland dbr:Romain_Gijssels dbr:List_of_doping_cases_in_cycling dbr:Barry_Hoban dbr:Bernard_Gauthier dbr:Bernard_Guyot dbr:Bernard_Vallet dbr:Bernard_Van_Rysselberghe dbr:Bordeaux dbr:Brian_Robinson_(cyclist) dbr:Josef_Fischer_(cyclist) dbr:Joseph_Somers_(cyclist) dbr:Joël_Gallopin dbr:Paul_Chocque dbr:Paul_Deman dbr:Paul_Kimmage dbr:Percy_Stallard dbr:René_Martens dbr:René_Pottier dbr:René_Vandenberghe dbr:Vincent_Lavenu dbr:Derny dbr:List_of_men's_road_bicycle_races dbr:Peugeot_(cycling_team) dbr:Maurice_Garin dbr:Régis_Delépine dbr:Safir_(cycling_team) dbr:Saint-Raphaël_(cycling_team) dbr:1896_Paris–Roubaix dbr:1899_in_sports dbr:Christian_Levavasseur dbr:Frans_Aerenhouts dbr:Franz_Gerger dbr:François_Faber dbr:Gabriel_Gaudin dbr:George_Pilkington_Mills dbr:Georges_Fleury dbr:Georges_Ronsse dbr:Georges_Van_Coningsloo dbr:Gilbert_Duclos-Lassalle dbr:Gilbert_Glaus dbr:Constant_Huret dbr:1959_Super_Prestige_Pernod dbr:1962_Super_Prestige_Pernod dbr:André_Chalmel dbr:Louis_Mottiat dbr:Louis_Trousselier dbr:Louison_Bobet dbr:Lucien_Aimar dbr:Ludo_Delcroix dbr:Léon_Georget dbr:Choppy_Warburton dbr:Stan_Ockers dbr:Yvon_Madiot dbr:Émile_Georget dbr:Émile_Masson_(cyclist) dbr:Émile_Masson_Jr. dbr:Cees_Priem dbr:Tino_Tabak dbr:Tom_Simpson dbr:Tour_of_Flanders dbr:Walter_Dalgal dbr:Walter_Godefroot dbr:Wim_van_Est dbr:Jock_Wadley dbr:Le_Vélo dbr:Le_Véloce-sport dbr:Adelin_Benoît dbr:Albert_Bouvet dbr:Alcyon_(cycling_team) dbr:Alphonse_Schepers dbr:Cyrille_van_Hauwaert dbr:Eugène_Christophe dbr:Ferdinand_Kübler dbr:Ferdinand_Le_Drogo dbr:Fernand_Augereau dbr:Fernand_Mithouard dbr:Francis_Pélissier dbr:Barbara_Buatois dbr:British_League_of_Racing_Cyclists dbr:Noël_Van_Clooster dbr:Paris–Roubaix dbr:Pascal_Poisson dbr:Legnano_(cycling_team) dbr:Guy_Gallopin dbr:Hector_Martin dbr:Heiri_Suter dbr:Hennie_Kuiper dbr:Henri_Cornet dbr:Henri_Desgrange dbr:Henri_Pélissier dbr:Herman_Vanspringel dbr:Hippolyte_Aucouturier dbr:Jacques_Anquetil dbr:Jacques_Cadiou dbr:Jan_Janssen dbr:Jean-François_Rault dbr:Jean-Marie_Cieleska dbr:Jean_Guéguen dbr:Jean_Maréchal dbr:Bordeaux-Paris dbr:Bordeaux_(disambiguation) dbr:Arthur_Augustus_Zimmerman dbr:Arthur_Linton dbr:Charles_Meyer_(cyclist) dbr:Charles_Terront dbr:Jimmy_Michael dbr:Jo_de_Roo dbr:Super_Prestige_Pernod dbr:Sylvain_Vasseur dbr:Marcel_Tinazzi dbr:Théodore_Vienne dbr:Marcel_Cadolle dbr:Marcel_Janssens dbr:Marcel_Kint dbr:Porto–Lisboa dbr:Classic_cycle_races dbr:Michel_Frédérick dbr:Orders_of_magnitude_(length) dbr:Raphaël_Géminiani dbr:Raymond_Poulidor dbr:Holbein_(surname) dbr:List_of_wins_by_Mercier_and_its_successors dbr:Selwyn_Edge dbr:Motor-paced_racing dbr:Pierre_Lafitte_(journalist) dbr:Derby_of_the_Road |
| is dbp:majorwins of | dbr:Paul_Deman dbr:René_Martens dbr:Régis_Delépine dbr:André_Chalmel dbr:Cyrille_van_Hauwaert |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Bordeaux–Paris |
