Brabham BT53 (original) (raw)
Der Brabham BT53 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams Brabham Racing Organisation, der in der Saison 1984 eingesetzt wurde. Nelson Piquet, Teo Fabi, Corrado Fabi und Manfred Winkelhock fuhren den von Gordon Murray entwickelten Wagen. Nelson Piquet gewann mit dem Brabham BT53 zwei Rennen.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Der Brabham BT53 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams Brabham Racing Organisation, der in der Saison 1984 eingesetzt wurde. Nelson Piquet, Teo Fabi, Corrado Fabi und Manfred Winkelhock fuhren den von Gordon Murray entwickelten Wagen. Nelson Piquet gewann mit dem Brabham BT53 zwei Rennen. (de) The Brabham BT53 was a Formula One car designed by Gordon Murray for the Brabham team for the 1984 Formula One season and was a development of the BT52 which had carried the team's lead driver Nelson Piquet to the 1983 championship. (en) La Brabham BT53 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Brabham Racing Organisation dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1984. Elle est pilotée par le Brésilien Nelson Piquet et l'Italien Teo Fabi, remplacé par son frère Corrado Fabi puis par l'Allemand Manfred Winkelhock. (fr) La Brabham BT53 è una monoposto di Formula 1 realizzata dal team inglese Brabham e ha preso parte al campionato mondiale del 1984. Il team britannico, campione del mondo piloti uscente, non modificò sostanzialmente la propria filosofia tecnica e mise in pista un'auto con poche variazioni rispetto al modello BT52. La Brabham soffrì lo strapotere della McLaren con motore TAG Porsche (12 vittorie su 16 gare) e si aggiudicò solo due gare nella trasferta di metà campionato in Nordamerica con Nelson Piquet. Il pilota brasiliano conquistò però ben nove pole position e 4 giri veloci in gara. (it) ブラバム・BT53 (Brabham BT53) は、ブラバムが1984年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはゴードン・マレー。 (ja) O BT53 é o modelo da Brabham na temporada de 1984 de Fórmula 1. Condutores: Nelson Piquet, Teo Fabi, Corrado Fabie Manfred Winkelhock. (pt) Brabham BT53 – samochód zespołu Formuły 1 zaprojektowany przez Gordona Murraya i dla zespołu Brabham na sezon 1984. Samochód był napędzany silnikami BMW M12/13 (Megatron) o pojemności 1,5 litra. Kierowcami byli broniący tytułu mistrza świata Nelson Piquet oraz Teo Fabi, Corrado Fabi i Manfred Winkelhock. Samochód był prawie identyczny jak model BT52. Jego boczna część była jednak większa od poprzednika, co miało poprawić chłodzenie, a turbosprężarki i intercoolery zostały przeniesione, przez co samochód miał spalać mniej paliwa. Miało to związek z wprowadzonym zakazem tankowania, przez co należało zwiększyć zbiorniki paliwa. Silnik BMW w kwalifikacjach miał około 1400 KM mocy, a w wyścigu - 800, co czyni go najmocniejszym silnikiem w historii. Piquet wygrał dwa razy, a dziewięciokrotnie zdobył pole position. Jednakże silniki BMW były zawodne. Najbardziej psującym się elementem tak w kwalifikacjach, jak i wyścigu, była turbosprężarka. Pomimo prób poprawy pierwsze punkty zespół zdobył dopiero w siódmym wyścigu. W sezonie 1984 dominował McLaren MP4/2 i Piquet nie obronił tytułu. W drugiej części sezonu Brabham poprawił niezawodność samochodu. W klasyfikacji konstruktorów zespół ukończył sezon na czwartej pozycji z 38 punktami. (pl) Brabham BT53 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 MRD International (Brabham), выступавший в сезоне 1984 года. (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Piquet_Brabham_BT53_1984_Dallas_F1.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 12849486 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageInterLanguageLink | dbpedia-ja:ブラバム・BT52 |
| dbo:wikiPageLength | 10267 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1105810482 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Carbon_fiber dbr:Castrol dbr:Roberto_Moreno dbr:Bernie_Ecclestone dbr:Brabham dbr:Brabham_BT52 dbr:Brabham_BT54 dbr:John_Watson_(racing_driver) dbr:Paul_Rosche dbr:Riccardo_Patrese dbr:V6_engine dbr:1983_Indianapolis_500 dbr:1984_Austrian_Grand_Prix dbr:1984_Belgian_Grand_Prix dbr:1984_Brazilian_Grand_Prix dbr:1984_British_Grand_Prix dbr:1984_Canadian_Grand_Prix dbr:1984_Dallas_Grand_Prix dbr:1984_Detroit_Grand_Prix dbr:1984_Dutch_Grand_Prix dbr:1984_European_Grand_Prix dbr:1984_French_Grand_Prix dbr:1984_German_Grand_Prix dbr:1984_Italian_Grand_Prix dbr:1984_Monaco_Grand_Prix dbr:1984_Portuguese_Grand_Prix dbr:1984_San_Marino_Grand_Prix dbr:1984_South_African_Grand_Prix dbr:Corrado_Fabi dbr:McLaren dbr:McLaren_MP4/2 dbr:Gordon_Murray dbr:Grand_Prix_of_Cleveland dbr:Grand_Prix_of_Portland dbc:Brabham_Formula_One_cars dbr:Manfred_Winkelhock dbr:BMW_M12 dbc:1984_Formula_One_season_cars dbr:Turbocharger dbt:F1_driver_results_legend_2 dbr:ATS_(wheels) dbr:Alain_Prost dbr:1984_Formula_One_season dbr:Aluminium dbr:Formula_One dbr:Forsythe/Pettit_Racing dbr:Niki_Lauda dbr:North_American dbr:Osella dbr:Parmalat dbr:Monocoque dbr:Techniques_d'Avant_Garde dbr:Teo_Fabi dbr:John_Barnard dbr:Hewland dbr:Monterey_Grand_Prix dbr:Indianapolis_500 dbr:Inline-four_engine dbr:Kyalami dbr:Michelin dbr:Nelson_Piquet dbr:Scuderia_Ferrari dbr:Manual_transmission dbr:Longitudinal_engine dbr:Porsche_in_Formula_One dbr:Milwaukee_IndyFest dbr:Straight_4 dbr:Mid-engine dbr:1984_IndyCar_season dbr:File:Piquet_Brabham_BT53_1984_Dallas_F1.jpg |
| dbp:capacity | , (en) |
| dbp:carName | Brabham BT53 (en) |
| dbp:category | dbr:Formula_One |
| dbp:chassis | Aluminium and carbon fibre monocoque (en) |
| dbp:configuration | dbr:Straight_4 |
| dbp:consChamp | 0 (xsd:integer) |
| dbp:constructor | dbr:Brabham |
| dbp:debut | 1984 (xsd:integer) |
| dbp:designer | dbr:Gordon_Murray David North (en) Paul Rosche (en) |
| dbp:drivers | 1 (xsd:integer) 2 (xsd:integer) |
| dbp:driversChamp | 0 (xsd:integer) |
| dbp:engineName | dbr:BMW_M12 |
| dbp:enginePosition | dbr:Longitudinal_engine dbr:Mid-engine |
| dbp:fastestLaps | 3 (xsd:integer) |
| dbp:frontSuspension | Double wishbones, push-rod operated coil springs over dampers (en) |
| dbp:fuel | dbr:Castrol |
| dbp:gearboxName | dbr:Brabham dbr:Hewland |
| dbp:gears | 5 (xsd:integer) |
| dbp:poles | 9 (xsd:integer) |
| dbp:predecessor | dbr:Brabham_BT52 |
| dbp:races | 16 (xsd:integer) |
| dbp:rearSuspension | Double wishbones, push-rod operated coil springs over dampers (en) |
| dbp:successor | dbr:Brabham_BT54 |
| dbp:team | dbr:Brabham |
| dbp:track | Front: (en) Rear: (en) |
| dbp:turbo/na | dbr:Turbocharger |
| dbp:type | dbr:Manual_transmission |
| dbp:tyres | dbr:Michelin |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Convert dbt:F1 dbt:Flagicon dbt:Michelin dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Smaller dbt:Use_dmy_dates dbt:Brabham dbt:F1_cars_1984 dbt:Infobox_racing_car |
| dbp:wins | 2 (xsd:integer) |
| dct:subject | dbc:Brabham_Formula_One_cars dbc:1984_Formula_One_season_cars |
| gold:hypernym | dbr:Car |
| rdf:type | yago:WikicatBrabhamFormulaOneCars yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Racer104037443 dbo:Automobile yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1980sAutomobiles yago:Wikicat1984FormulaOneSeasonCars |
| rdfs:comment | Der Brabham BT53 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams Brabham Racing Organisation, der in der Saison 1984 eingesetzt wurde. Nelson Piquet, Teo Fabi, Corrado Fabi und Manfred Winkelhock fuhren den von Gordon Murray entwickelten Wagen. Nelson Piquet gewann mit dem Brabham BT53 zwei Rennen. (de) The Brabham BT53 was a Formula One car designed by Gordon Murray for the Brabham team for the 1984 Formula One season and was a development of the BT52 which had carried the team's lead driver Nelson Piquet to the 1983 championship. (en) La Brabham BT53 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Brabham Racing Organisation dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1984. Elle est pilotée par le Brésilien Nelson Piquet et l'Italien Teo Fabi, remplacé par son frère Corrado Fabi puis par l'Allemand Manfred Winkelhock. (fr) La Brabham BT53 è una monoposto di Formula 1 realizzata dal team inglese Brabham e ha preso parte al campionato mondiale del 1984. Il team britannico, campione del mondo piloti uscente, non modificò sostanzialmente la propria filosofia tecnica e mise in pista un'auto con poche variazioni rispetto al modello BT52. La Brabham soffrì lo strapotere della McLaren con motore TAG Porsche (12 vittorie su 16 gare) e si aggiudicò solo due gare nella trasferta di metà campionato in Nordamerica con Nelson Piquet. Il pilota brasiliano conquistò però ben nove pole position e 4 giri veloci in gara. (it) ブラバム・BT53 (Brabham BT53) は、ブラバムが1984年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはゴードン・マレー。 (ja) O BT53 é o modelo da Brabham na temporada de 1984 de Fórmula 1. Condutores: Nelson Piquet, Teo Fabi, Corrado Fabie Manfred Winkelhock. (pt) Brabham BT53 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 MRD International (Brabham), выступавший в сезоне 1984 года. (ru) Brabham BT53 – samochód zespołu Formuły 1 zaprojektowany przez Gordona Murraya i dla zespołu Brabham na sezon 1984. Samochód był napędzany silnikami BMW M12/13 (Megatron) o pojemności 1,5 litra. Kierowcami byli broniący tytułu mistrza świata Nelson Piquet oraz Teo Fabi, Corrado Fabi i Manfred Winkelhock. (pl) |
| rdfs:label | Brabham BT53 (en) Brabham BT53 (de) Brabham BT53 (it) Brabham BT53 (fr) ブラバム・BT53 (ja) Brabham BT53 (pt) Brabham BT53 (pl) Brabham BT53 (ru) |
| owl:sameAs | freebase:Brabham BT53 yago-res:Brabham BT53 wikidata:Brabham BT53 dbpedia-de:Brabham BT53 dbpedia-fr:Brabham BT53 dbpedia-it:Brabham BT53 dbpedia-ja:Brabham BT53 dbpedia-pl:Brabham BT53 dbpedia-pt:Brabham BT53 dbpedia-ru:Brabham BT53 dbpedia-sl:Brabham BT53 https://global.dbpedia.org/id/2REoQ |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Brabham_BT53?oldid=1105810482&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Piquet_Brabham_BT53_1984_Dallas_F1.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Brabham_BT53 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Brabham_BT53B |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Roberto_Moreno dbr:Ron_Dennis dbr:Brabham dbr:Brabham_BT52 dbr:Brabham_BT54 dbr:List_of_Formula_One_Grand_Prix_wins_by_Nelson_Piquet dbr:1984_Austrian_Grand_Prix dbr:1984_Belgian_Grand_Prix dbr:1984_Brazilian_Grand_Prix dbr:1984_Canadian_Grand_Prix dbr:1984_Detroit_Grand_Prix dbr:1984_European_Grand_Prix dbr:1984_Monaco_Grand_Prix dbr:1984_South_African_Grand_Prix dbr:Corrado_Fabi dbr:McLaren_MP4/2 dbr:Gordon_Murray dbr:Brabham_Grand_Prix_results dbr:1984_Formula_One_World_Championship dbr:Manfred_Winkelhock dbr:BMW_M12 dbr:Toleman dbr:Williams_FW09 dbr:List_of_Brabham_race_cars dbr:Ferrari_126C dbr:Ferrari_turbocharged_V6_F1_engine dbr:Teo_Fabi dbr:BMW_Grand_Prix_results dbr:Michele_Alboreto dbr:Nelson_Piquet dbr:Brabham_BT53B |
| is dbp:predecessor of | dbr:Brabham_BT54 |
| is dbp:successor of | dbr:Brabham_BT52 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Brabham_BT53 |
