Brazilian battleship Riachuelo (original) (raw)
Riachuelo (Portuguese: [ʁiaˈʃuelu]) was a Brazilian ironclad battleship completed in 1883. She was named in honour of the Battle of Riachuelo in 1865. Built in the United Kingdom, the ship entered service with the Brazilian Navy in 1883 and remained in service until 1910.
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| dbo:abstract | Riachuelo (Portuguese: [ʁiaˈʃuelu]) was a Brazilian ironclad battleship completed in 1883. She was named in honour of the Battle of Riachuelo in 1865. Built in the United Kingdom, the ship entered service with the Brazilian Navy in 1883 and remained in service until 1910. (en) El Riachuelo fue un acorazado brasileño completado en 1883. Fue nombrado en honor a la Batalla del Riachuelo de 1865. Construido en el Reino Unido, el barco entró en servicio con la Armada de Brasil en 1883, y permaneció en servicio hasta 1910. (es) Riachuelo adalah sebuah kapal tempur Brasil yang diselesaikan pada 1883. Kapal tersebut mengambil nama dari Pertempuran Riachuelo pada 1865. Dibangun di Britania Raya, kapal tersebut digunakan oleh pada 1883 dan masih digunakan sampai tahun 1910. (in) リアシュエロ (ポルトガル語:Encouraçado de Esquadra Riachuelo) はブラジル海軍の舷側砲塔装甲艦で同型艦はない。 (ja) O Riachuelo foi um navio de guerra do tipo encouraçado de esquadra, couraçado de torre ou, simplesmente, couraçado, operado pela Armada Imperial Brasileira e pela Marinha do Brasil, após a Proclamação da República. Riachuelo foi construído nos estaleiros de no Reino Unido como parte do projeto brasileiro de aquisição de modernos navios couraçados, sendo incorporado à armada em 19 de novembro de 1883. Deslocava 6 100 toneladas e era equipado com duas torres de artilharia com quatro canhões de 229 milímetros, apoiados por uma bateria secundária de quatro canhões de 6 polegadas. À época de sua construção, era um dos mais avançado navios de guerra. Entre os anos 1884 e 1885, a embarcação figurou entre os navios da Esquadra de Evoluções, núcleo mais moderno da armada imperial. Após a Proclamação da República, o Riachuelo foi destacado para escoltar o paquete Alagoas, que levou a Família Imperial Brasileira para o exílio na Europa, em 17 de novembro de 1889. Cerca de dois anos depois, irrompeu a Revolta da Armada, porém, o Riachuelo não participou (à exceção de alguns oficiais do encouraçado). Pelo contrário, a marinha apressou-se em enviar o navio para Europa para não tomar parte na rebelião. No continente europeu, passou por modificações que aumentaram seu poderio ofensivo e sua estabilidade. Suas principais comissões foram levar a bordo o presidente Campos Sales em visita oficial à Argentina, em 1900, e o Contra-Almirante Huet de Bacellar, para acompanhar a construção e receber os novos encouraçados encomendados Minas Gerais e o São Paulo, em 1907. Foi desativado em 1910. (pt) |
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