British Rail Class 155 (original) (raw)

dbo:abstract

The British Rail Class 155 is a diesel multiple unit passenger train. These DMUs were built by Leyland Bus at Workington (incorporating some Leyland National bus components) between 1987 and 1988 as part of BR's replacement of its ageing first-generation diesel fleet. 42 units were originally built, of which only 7 remain; the other 35 units were converted to Class 153 railcars. (en)
British Rail Class 155 "Super-Sprinter" – typ spalinowych zespołów trakcyjnych, należących do rodziny pociągów "Sprinter". Składy te były budowane w latach 1987-1988 przez zakłady firmy Leyland. W latach 1991-1992 znaczna część z nich została gruntownie przebudowana, po czym przemianowano je na British Rail Class 153. Główna różnica między obiema seriami dotyczy ilości wagonów – o ile pociągi Class 155 mają dwa, w Class 153 występuje tylko jeden. Obecnie jedynym przewoźnikiem eksploatującym składy Class 155 jest firma Northern Rail, która obsługuje nimi trasy z Leeds do Yorku i Blackpool. (pl)

dbo:manufacturer

dbr:Leyland_Bus

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Hull_-_Arriva_155343_arrived_from_Scarborough.jpg?width=300

dbo:wikiPageExternalLink

http://www.traintesting.com/Class_155.htm

dbo:wikiPageID

3562061 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

21382 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1119297258 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbo:yearOfConstruction

1987-01-01 (xsd:gYear)

dbp:background

(en)

dbp:brakes

dbr:Electro-pneumatic_brake_system_on_British_railway_trains

dbp:caption

Arriva Rail North Class 155 at in 2019 (en)

dbp:carbody

Steel (en)

dbp:coupling

dbr:BSI_coupling

dbp:cylindercount

6 (xsd:integer)

dbp:depots

Neville Hill (en)

dbp:displacement

per engine (en)

dbp:enginetype

dbr:Turbo-diesel

dbp:factory

dbr:Workington

dbp:family

Sprinter (en)

dbp:hvac

Warm air & hot-water radiators (en)

dbp:imagesize

300 (xsd:integer)

dbp:interiorcaption

The interior of a Northern Rail Class 155 (en)

dbp:interiorimage

155345 (xsd:integer)

dbp:manufacturer

dbr:Leyland_Bus

dbp:multipleworking

Within class, plus Classes 14x, 15x, (en)

dbp:name

British Rail Class 155 Super Sprinter (en)

dbp:notes

As-built specifications sourced from except where otherwise noted. (en)

dbp:numberservice

7 (xsd:integer)

dbp:poweroutput

per engine (en)

dbp:refurbishment

2006 (xsd:integer)

dbp:replaced

dbr:List_of_British_Rail_diesel_multiple_unit_classes

dbp:service

1987 (xsd:integer)

dbp:uicclass

2 (xsd:integer)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dbp:yearconstruction

1987 (xsd:integer)

dbp:yearservice

1988 (xsd:integer)

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Unit

rdf:type

rdfs:comment

The British Rail Class 155 is a diesel multiple unit passenger train. These DMUs were built by Leyland Bus at Workington (incorporating some Leyland National bus components) between 1987 and 1988 as part of BR's replacement of its ageing first-generation diesel fleet. 42 units were originally built, of which only 7 remain; the other 35 units were converted to Class 153 railcars. (en)
British Rail Class 155 "Super-Sprinter" – typ spalinowych zespołów trakcyjnych, należących do rodziny pociągów "Sprinter". Składy te były budowane w latach 1987-1988 przez zakłady firmy Leyland. W latach 1991-1992 znaczna część z nich została gruntownie przebudowana, po czym przemianowano je na British Rail Class 153. Główna różnica między obiema seriami dotyczy ilości wagonów – o ile pociągi Class 155 mają dwa, w Class 153 występuje tylko jeden. Obecnie jedynym przewoźnikiem eksploatującym składy Class 155 jest firma Northern Rail, która obsługuje nimi trasy z Leeds do Yorku i Blackpool. (pl)

rdfs:label