Brunkeberg Tunnel (original) (raw)

Property Value
dbo:abstract The Brunkeberg Tunnel in Norrmalm, Stockholm, is a 231-metre-long passageway for pedestrians through the esker Brunkebergsåsen. The tunnel was inaugurated in 1886 by King Oscar II. (en) Brunkebergstunneln är en tunnel för gående och cyklande genom Brunkebergsåsen på Norrmalm i centrala Stockholm. Tunneln går från David Bagares gata 6 till Tunnelgatan 1a och passerar under Regeringsgatan och Malmskillnadsgatan på 15–20 meters djup. På våren 1884 gavs tillstånd till tunnelbygget, och Aktiebolaget Brunkebergstunneln bildades för ändamålet "att för trafik af gående anlägga och underhålla en tunnel under Barnhusträdgårdsgatan och David Bagares gata i Stockholm." Bolagsordning fastställdes den 16 maj 1884. Aktiekapital 1911 var 285 000 kronor. Tunneln uppfördes 1884–1886 under ledning av Knut Lindmark. Den 22 mars 1886 möttes de två tunneldelarna och tunneln invigdes av kung Oscar II den 9 juni samma år. Brunkebergstunneln är 231 meter lång, 4 meter bred och 3,9 meter hög. Från början kostade det två öre att passera genom tunneln, vilket stockholmarna tyckte var för mycket. Projektet förorsakade Lindmark stora ekonomiska problem, och folkhumorn kallade av den anledningen tunneln för "Lindmarks undergång" (i motsats till hans tidigare satsning: Katarinahissen "Lindmarks upphöjelse"). Tunneln blev ett besvärligt bygge; på östsidan kunde man spränga sig fram, men på västsidan ställde Brunkebergsåsens lösa sand och sten till med problem. Tack vare den höga vattenhalten i gruset kunde man med hjälp av en från England inhyrd frysmaskin frysa marken till −20 grader och därefter schakta tunneln utan rasrisk. Innan var rasrisken så stor att ett hus vid Malmskillnadsgatan fick utrymmas efter stora sättningsskador. Frysmaskinen var framtagen för frysning av båtlaster av fårkött vid transporter mellan Australien och England. Genom att avskilja den innersta delen av tunneln från den varmare uteluften med en dubbel plankvägg, och med ett mellanliggande 16 centimeter tjockt lager av kolstybb kunde tunneln isoleras tillräckligt. Maskinen drevs av en 40-hästars ångmaskin som lämnade 650 kubikmeter luft per timma. Temperaturen kunde gå ner till −54 grader, vilket gav cirka −20 grader i tunneln på nätterna. Genom denna metod trängde tjälen in 6–9 decimeter per dygn, vilket schaktades bort på dagarna. Därefter sattes ramar av smidesjärn in samt väggar av stålplåt. Ett betongvalv med 0,6 meters tjocklek i taket och 1 meter vid golvnivå göts därefter. Då man på Humlegårdssidan (östra sidan) upptäckte sprickigt berg vågade man inte spränga med risk för husen ovanför, utan man kilade istället loss klippstycken. Metoden var sådan att det borrades en rad med hål i berget, där träkilar slogs in. Därefter hälldes vatten ner längs kilarna, som då svällde och sprängde bort det porösa berget med cirka 0,5 meter per dag. Brunkebergstunneln har en central roll i John Ajvide Lindqvists bok som gavs ut 2015. (sv)
dbo:thumbnail wiki-commons:Special:FilePath/Brunkebergstunneln.jpg?width=300
dbo:wikiPageID 5544136 (xsd:integer)
dbo:wikiPageInterLanguageLink dbpedia-de:Brunkebergsåsen
dbo:wikiPageLength 750 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID 887043810 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink dbr:Tunnelgatan dbc:Tunnels_completed_in_1886 dbr:Oscar_II_of_Sweden dbr:Norrmalm dbr:Esker dbr:Geography_of_Stockholm dbr:Stockholm dbr:Pedestrian dbc:Buildings_and_structures_in_Stockholm dbc:Tunnels_in_Sweden dbr:Brunkebergsåsen dbc:1886_establishments_in_Sweden dbr:File:Brunkebergstunneln.jpg
dbp:auto yes (en)
dbp:date December 2009 (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate dbt:Tunnel-stub dbt:Stockholm-stub dbt:Coord dbt:Notability dbt:Unreferenced_stub dbt:Sweden-struct-stub
dct:subject dbc:Tunnels_completed_in_1886 dbc:Buildings_and_structures_in_Stockholm dbc:Tunnels_in_Sweden dbc:1886_establishments_in_Sweden
gold:hypernym dbr:Passageway
georss:point 59.33694444444444 18.064444444444444
rdf:type dbo:AnatomicalStructure yago:WikicatTunnelsCompletedIn1886 yago:WikicatTunnelsInSweden geo:SpatialThing yago:Artifact100021939 yago:Object100002684 yago:Passage103895293 yago:Passageway103895585 yago:PhysicalEntity100001930 yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Tunnel104497962 yago:Way104564698 yago:Whole100003553
rdfs:comment The Brunkeberg Tunnel in Norrmalm, Stockholm, is a 231-metre-long passageway for pedestrians through the esker Brunkebergsåsen. The tunnel was inaugurated in 1886 by King Oscar II. (en) Brunkebergstunneln är en tunnel för gående och cyklande genom Brunkebergsåsen på Norrmalm i centrala Stockholm. Tunneln går från David Bagares gata 6 till Tunnelgatan 1a och passerar under Regeringsgatan och Malmskillnadsgatan på 15–20 meters djup. På våren 1884 gavs tillstånd till tunnelbygget, och Aktiebolaget Brunkebergstunneln bildades för ändamålet "att för trafik af gående anlägga och underhålla en tunnel under Barnhusträdgårdsgatan och David Bagares gata i Stockholm." Bolagsordning fastställdes den 16 maj 1884. Aktiekapital 1911 var 285 000 kronor. Tunneln uppfördes 1884–1886 under ledning av Knut Lindmark. Den 22 mars 1886 möttes de två tunneldelarna och tunneln invigdes av kung Oscar II den 9 juni samma år. Brunkebergstunneln är 231 meter lång, 4 meter bred och 3,9 meter hög. Från (sv)
rdfs:label Brunkebergstunnel (de) Brunkeberg Tunnel (en) Brunkebergstunneln (sv)
owl:sameAs freebase:Brunkeberg Tunnel yago-res:Brunkeberg Tunnel wikidata:Brunkeberg Tunnel dbpedia-de:Brunkeberg Tunnel dbpedia-fi:Brunkeberg Tunnel dbpedia-sv:Brunkeberg Tunnel https://global.dbpedia.org/id/M2gn
geo:geometry POINT(18.064443588257 59.336944580078)
geo:lat 59.336945 (xsd:float)
geo:long 18.064444 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom wikipedia-en:Brunkeberg_Tunnel?oldid=887043810&ns=0
foaf:depiction wiki-commons:Special:FilePath/Brunkebergstunneln.jpg
foaf:isPrimaryTopicOf wikipedia-en:Brunkeberg_Tunnel
is dbo:wikiPageRedirects of dbr:Brunkebergstunneln
is dbo:wikiPageWikiLink of dbr:Tunnelgatan dbr:1886_in_Sweden dbr:Brunkebergstunneln
is foaf:primaryTopic of wikipedia-en:Brunkeberg_Tunnel