Carbon-neutral fuel (original) (raw)
Un combustible neutro en carbono, también llamado combustible ecológico, combustible de cero emisiones, ecocombustible o combustible renovable, es un combustible que, debido a la manera en que se ha obtenido, resulta en emisiones nulas de gases de efecto invernadero cuando se utiliza. O dicho de otra forma, que tiene huella de carbono cero. Un tipo de combustible neutro en carbono es el combustible sintético (como metano, gasolina, diésel, queroseno o amoníaco) producido con energía renovable o nuclear.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | يُعد الوقود المحايد للكربون وقودًا أو نظامًا للطاقة لا يحتوي على انبعاثات صافية من الغازات الدفيئة أو بصمة كربونية. يمكننا ذكر إحدى الفئات ألا وهي الوقود الاصطناعي (متضمنًا الميثان والبنزين ووقود الديزل ووقود النفاثات والأمونيا) المنتج من الطاقة المتجددة أو المستدامة أو النووية المستخدمة في هدرجة ثاني أكسيد الكربون المحتجز مباشرة من الهواء (دي إيه سي)، أو المعاد تدويره من غازات العوادم الصادرة عن مداخن محطات توليد الكهرباء، أو المشتق من حمض الكربونيك في مياه البحر. تشمل مصادر الطاقة المتجددة عنفات الرياح والألواح الشمسية ومحطات الطاقة الكهرومائية الضخمة. يوجد نوع آخر من مصادر الطاقة المتجددة هو الوقود الحيوي الذي يُحتمل أن يكون محايدًا للكربون بسبب عدم إنتاجه زيادة صافية في الغازات الدفيئة ضمن الغلاف الجوي. كلما اتجهنا نحو استخدام الوقود المحايد للكربون عوضًا عن الوقود الأحفوري، أو إنتاجه من نفايات الكربون أو حمض الكربونيك في مياه البحر، مع مرور احتراقه بعملية احتجاز الكربون الصادر عن أنابيب المداخن أو العوادم، سوف نحصل على انبعاثات سلبية من ثاني أكسيد الكربون وإزالة صافية لثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي، لذا يُعد الوقود المحايد وسيلةً للحد من تأثير الغازات الدفيئة. يمكن الحصول على هذا الوقود سلبي الكربون والمحايد له والخاضع لتقنية تحويل الطاقة إلى غاز عن طريق التحليل الكهربائي للماء لإنتاج الهيدروجين. يساعد تفاعل ساباتييه على إنتاج الميثان الذي يمكن تخزينه ليُحرق لاحقًا في محطات توليد الطاقة (بصفته غازًا محايدًا)، أو نقله عبر خطوط الأنابيب أو الشاحنات أو الناقلات، أو استخدامه في عمليات تكرير الغاز إلى سوائل مثل عملية فيشر تروبش لصناعة الوقود التقليدي للنقل أو التدفئة. تشمل أنواع أخرى من الوقود سلبي الكربون الوقود الاصطناعي المصنوع من ثاني أكسيد الكربون المستخرج من الغلاف الجوي، إذ بدأت بعض الشركات بالعمل على هذه الطريقة. على غرار الوقود الحيوي الاعتيادي، يبقى الوقود سلبي الكربون سلبيًا ما دام لم يتعرض للاحتراق، الذي يُطلق الكربون الموجود ضمنه (كالمأخوذ من مصادر صناعية) مرةً أخرى في الغلاف الجوي (لذا تنخفض الفائدة البيئية). يمكن أن يكون الزمن ما بين إنتاج الوقود واحتراقه (وقت تخزين الكربون) قصيرًا جدًا (أقصر بكثير من مدة التخزين المحددة بمئة عام لمشاريع التشجير/إعادة التحريج بموجب اتفاقية كيوتو، وأقصر حتى من مدة تخزين الكربون تحت الأرض). يُستخدم الوقود المحايد للكربون في ألمانيا وأيسلندا في نظم توزيع الطاقة المتجددة وتوزيعها، ما يقلل من مشاكل الرياح وعدم استمرارية الطاقة الشمسية، ويسمح بنقل طاقة الرياح والمياه والطاقة الشمسية عبر خطوط أنابيب الغاز الطبيعي الحالية. يمكن لهذا الوقود المتجدد أن يخفف من التكاليف ومشاكل الاعتماد على الوقود الأحفوري المستورد دون الحاجة إلى كهربة أساطيل المركبات التابعة للشركات أو تحوّلها إلى الاعتماد على الهيدروجين أو أنواع الوقود الأخرى، ما يوفر استمرارية وجود مركبات ملائمة وبأسعار معقولة. بُني مصنع للميثان الاصطناعي بقدرة 250 كيلوواط في ألمانيا، ويجري حاليًا زيادة قدرته حتى 10 ميغاواط. يمكن أن يلعب الائتمان الكربوني أيضًا دورًا مهمًا بالنسبة للوقود سلبي الكربون. (ar) Carbon-neutral fuel is fuel which produces no net-greenhouse gas emissions or carbon footprint. In practice, this usually means fuels that are made using carbon dioxide (CO2) as a feedstock. Proposed carbon-neutral fuels can broadly be grouped into synthetic fuels, which are made by chemically hydrogenating carbon dioxide, and biofuels, which are produced using natural CO2-consuming processes like photosynthesis. The carbon dioxide used to make synthetic fuels may be directly captured from the air, recycled from power plant flue exhaust gas or derived from carbonic acid in seawater. Common examples of synthetic fuels include ammonia and methane, although more complex hydrocarbons such as gasoline and jet fuel have also been successfully synthesized artificially. In addition to being carbon neutral, such renewable fuels can alleviate the costs and dependency issues of imported fossil fuels without requiring either electrification of the vehicle fleet or conversion to hydrogen or other fuels, enabling continued compatible and affordable vehicles. In order to be truly carbon-neutral, any energy required for the process must be itself be carbon-neutral or emissions-free, like renewable energy or nuclear energy. If the combustion of carbon-neutral fuels is subject to carbon capture at the flue, they result in net-negative carbon dioxide emission and may thus constitute a form of greenhouse gas remediation. Negative emissions are widely considered an indispensable component of efforts to limit global warming, although negative emissions technologies are currently not economically viable for private sector companies. Carbon credits are likely to play an important role for carbon-negative fuels. (en) Un combustible neutro en carbono, también llamado combustible ecológico, combustible de cero emisiones, ecocombustible o combustible renovable, es un combustible que, debido a la manera en que se ha obtenido, resulta en emisiones nulas de gases de efecto invernadero cuando se utiliza. O dicho de otra forma, que tiene huella de carbono cero. Un tipo de combustible neutro en carbono es el combustible sintético (como metano, gasolina, diésel, queroseno o amoníaco) producido con energía renovable o nuclear. (es) Le combustible bas carbone est un combustible qui ne provient pas d'extraction fossile et a une empreinte carbone très inférieure à celle des combustibles fossiles. En pratique, cela signifie généralement des combustibles fabriqués à partir de dihydrogène et de dioxyde de carbone (CO2). Les carburants bas carbone proposés peuvent généralement être regroupés en carburants synthétiques, qui sont fabriqués par hydrogénation chimique du dioxyde de carbone, et biocarburants, à l'aide de processus naturels de consommation de CO2 comme la photosynthèse. (fr) Bahan bakar karbon netral adalah bahan bakar energi atau sistem energi yang tidak memiliki emisi gas rumah kaca bersih atau jejak karbon. Salah satu kelasnya adalah bahan bakar sintetis (termasuk metana, bensin, bahan bakar diesel, bahan bakar jet atau amonia) yang dihasilkan dari energi terbarukan, berkelanjutan atau nuklir yang digunakan untuk menghidrogenasi karbon dioksida yang ditangkap langsung dari udara (DAC), didaur ulang dari emisi gas buang atau berasal dari asam karbonat dalam air laut. Sumber-sumber energi terbarukan termasuk turbin angin, panel surya, dan pembangkit listrik tenaga air. Jenis sumber energi terbarukan yang lain adalah bahan bakar hayati. Bahan bakar seperti itu berpotensi karbon netral karena tidak menghasilkan peningkatan bersih gas rumah kaca di atmosfer. Sejauh bahan bakar karbon netral menggantikan bahan bakar fosil, atau jika dihasilkan dari limbah karbon atau asam karbonat air laut, dan pembakarannya tunduk pada penangkapan dan penyimpanan karbon di pipa buang atau knalpot, mereka menghasilkan dan neto dari atmosfer, dan dengan demikian merupakan bentuk pembersihan gas rumah kaca. Karbon netral seperti itu dan bahan bakar karbon negatif dapat diproduksi melalui elektrolisis air untuk menghasilkan hidrogen yang digunakan dalam untuk menghasilkan metana yang kemudian dapat disimpan untuk dibakar kemudian dalam sebagai gas alam sintetis, diangkut melalui jalur pipa, truk, atau kapal tanker, atau digunakan dalam proses seperti untuk menghasilkan bahan bakar tradisional untuk transportasi atau pemanasan. Pabrik metana sintetis 250 kilowatt telah dibangun di Jerman dan sedang ditingkatkan hingga 10 megawatt. (in) Углеродно-нейтральное топливо — топливо, которое не вызывает чистых или углеродного следа. На практике это обычно означает топливо, которое производится с использованием диоксида углерода (CO2) в качестве сырья. Предлагаемые углеродно-нейтральные топлива можно в широком смысле разделить на синтетические топлива, которые получают путём химического гидрирования диоксида углерода, и биотоплива, которые производятся с использованием естественных процессов потребления CO2, таких как фотосинтез. Двуокись углерода, используемая для производства синтетического топлива, может , рециркулироваться из отработавших газов электростанций или производиться из угольной кислоты в морской воде. Примеры синтетического топлива включают водород, аммиак и метан, хотя более сложные углеводороды, такие как бензин и керосин, также были успешно синтезированы искусственно. Помимо того, что такие возобновляемые виды топлива являются углеродно-нейтральными, они могут снизить затраты на импорт ископаемого топлива и уменьшить зависимость от него. Дополнительным преимуществом может стать отсутствие необходимости перехода автотранспорта на электропривод или водородное топливо. Чтобы процесс был действительно углеродно-нейтральным, любая энергия, необходимая для этого процесса, должна быть сама по себе углеродно-нейтральной, например, возобновляемые источники энергии или ядерная энергия. Если при сжигании углеродно-нейтрального топлива происходит улавливание углерода в дымоходе или выхлопной трубе, это приводит к чистым отрицательным выбросам углекислого газа и, таким образом, может представлять собой форму . Отрицательные выбросы считаются главным компонентом усилий по ограничению глобального потепления, хотя обеспечивающие их технологии настоящее время не являются экономически конкурентоспособными. , вероятно, будут играть важную роль в продвижении топлива с отрицательным выбросом углерода. (ru) Koldioxidneutral är ett förenklat populärvetenskapligt begrepp som innebär att den koldioxid som bildas vid förbränning av ett ämne, tidigare har tagits upp från luften då ämnet (eller ett tidigare stadium till ämnet) har växt. På så sätt ingår koldioxiden i ett kretslopp där mängden koldioxid i luften inte förändras. Till gruppen icke-koldioxidneutrala ämnen anses höra produkter som kommer från till exempel råolja, stenkol, brunkol, naturgas och dylikt. Normalt sett är alla ämnen från växter och djur koldioxidneutrala, till exempel trä, grödor, slaktavfall med mera. Även rötslam från avloppsreningsanläggningar anses vara koldioxidneutralt, då rötslammet kommer från fekalier som i sin tur kommer från växter eller djur som tidigare har tagit upp koldioxid under sin levnad. Ordet koldioxidneutral används ofta i sammanhang där man jämför miljöbelastningen av transporter, uppvärmning av lokaler med mera. (sv) Вуглецевонейтральне паливо — паливо, яке не викликає чистих викидів парникових газів або вуглецевого сліду. Насправді це зазвичай означає паливо, що виробляється з використанням як сировини діоксиду вуглецю (CO2). Пропоновані вуглецевонейтральні палива можна, в широкому сенсі, розділити на синтетичні палива, отримувані хімічним гідруванням діоксиду вуглецю, та біопалива, які виробляють із використанням природних процесів споживання CO2, таких як фотосинтез. Двоокис вуглецю, що використовується для виробництва синтетичного палива, може вловлюватися безпосередньо з повітря, рециркулюватися з відпрацьованих газів електростанцій або вироблятися з карбонатної кислоти в морській воді. Прикладами синтетичного палива є водень, аміак і метан, хоча складніші вуглеводні, такі як бензин і гас, також успішно синтезовано штучно. Крім того, що такі відновлювані види палива є вуглецевонейтральними, вони можуть знизити витрати на імпорт викопного палива та зменшити залежність від нього. Додатковою перевагою може стати усунення необхідності переходу автотранспорту на електропривод або водневе паливо. Щоб процес був справді вуглецевонейтральним, будь-яка енергія, необхідна для цього процесу, має бути сама по собі вуглецевонейтральною, наприклад, енергія з відновлюваних джерел або ядерна енергія. Якщо при спалюванні вуглецевонейтрального палива відбувається вловлювання вуглецю в димарі або вихлопній трубі, це призводить до чистих від'ємних викидів вуглекислого газу і, таким чином, може бути формою зниження обсягу парникових газів. Від'ємні викиди вважають головним компонентом зусиль з обмеження глобального потепління, хоча технології, що їх забезпечують, нині не є економічно конкурентоспроможними. , ймовірно, відіграватимуть важливу роль у просуванні палива з від'ємним викидом вуглецю. (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Microalgenkwekerij_te_Heure_bij_Borculo.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://bravenewclimate.com/2013/01/16/zero-emission-synfuel-from-seawater/ http://bravenewclimate.files.wordpress.com/2013/01/synfuel-cost-model.xlsx http://newpapyrusmagazine.blogspot.com/2012/10/nuclear-navys-synfuel-from-seawater.html http://windfuels.com/ https://www.bbc.com/news/business-49725741 http://pubs.acs.org/doi/citedby/10.1021/ja300034j |
| dbo:wikiPageID | 36913101 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 53281 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1113308126 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Camarillo,_California dbr:Carbohydrate dbr:Carbon_Recycling_International dbr:Carbon_capture_and_storage dbr:Carbon_dioxide dbr:Carbon_sequestration dbr:Carbon_sink dbr:Carbonate dbr:Carbonic_acid dbr:Carrier_battle_group dbr:Catalyst dbc:Renewable_energy_economy dbr:Electrolysis_of_water dbr:Energy_density dbc:Emissions_reduction dbr:Berkeley,_California dbr:Biofuel dbr:Hydrocarbon dbr:Hydrogen_sulfide dbr:Petroleum dbr:Renewable_energy dbr:Unicellular_organism dbr:Carbon-neutral_hydrogen_production dbr:Carbon_credits dbr:Carbon_cycle_re-balancing dbc:Greenhouse_gases dbr:Columbia,_South_Carolina dbr:Gas_to_liquids dbr:Octane_rating dbr:Electrofuel dbr:Fraunhofer_Society dbr:Gasoline dbr:George_Olah dbr:Gerald_R._Ford-class_aircraft_carrier dbr:Global_warming_potential dbr:Copper_nanoparticle dbr:Combustion dbr:Zero-emissions_vehicle dbr:Emission_intensity dbr:Fuel dbr:Fungibility dbr:Climate_change_mitigation_scenarios dbr:Climate_engineering dbr:Peak_oil dbr:Synthetic_fuel dbr:Triglyceride dbr:Microalgae dbr:Baden-Württemberg dbc:Environmental_engineering dbc:Organometallic_chemistry dbr:Wholesale dbr:Wind_power dbr:Land_use,_land-use_change,_and_forestry dbr:Liquefied_natural_gas dbr:Power_to_gas dbr:Seawater dbr:Aircraft_carrier dbr:Ammonia dbc:Sustainable_technologies dbr:Ethanol dbr:Formic_acid dbr:Nimitz-class_aircraft_carrier dbr:Nitrous_oxide dbr:Nuclear_power dbr:Carbon_dioxide_scrubber dbr:Carbon_footprint dbr:Direct_air_capture dbr:Fodder dbr:Flue-gas_emissions_from_fossil-fuel_combustion dbr:Natural_gas dbr:Greenhouse_gas_emissions dbr:Grindavík dbr:Heather_Willauer dbr:Isobutanol dbr:Tesla,_Inc. dbr:Hydrogen_fuel dbr:Hydrogen_vehicle dbr:Hydrogenation dbr:Artificial_photosynthesis dbr:Audi dbr:Audi_A3 dbc:Chemical_engineering dbc:Carbon_dioxide dbr:Chemical_equilibrium dbr:Jet_Propulsion_Laboratory dbr:Jet_fuel dbr:Kilowatt-hour dbr:Biodiesel dbc:Alternative_energy_economy dbc:Economics_and_climate_change dbc:Synthetic_fuels dbr:Sustainable_energy dbr:Svartsengi_Power_Station dbr:Economic_impacts_of_climate_change dbr:Dimethyl_ether dbr:Butanol_fuel dbr:Photosynthesis dbr:Solar_power dbr:Greenhouse_gas_remediation dbr:Methane dbr:Methanol dbr:Raw_material dbr:Sabatier_reaction dbr:Solar_energy dbr:Fossil-fuel_phase-out dbr:Low-carbon_economy dbr:Exhaust_gas dbr:Fischer–Tropsch_process dbr:Synthetic_Liquid_Fuels_Program dbr:Photoautotrophism dbr:Renewable_fuels dbr:Negative_carbon_dioxide_emission dbr:Vehicle_fleet dbr:Darlington,_England dbr:Compressed_gas dbr:Food_oil dbr:Natural_gas_power_plant dbr:Economic_demand dbr:Coal_power_plant dbr:Carbon_dioxide_air_capture dbr:Load_curve dbr:Power_storage dbr:Werlte,_Germany dbr:Carbon_spikes dbr:File:Microalgenkwekerij_te_Heure_bij_Borculo.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:CO2 dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Cite_journal dbt:Cite_web dbt:Columns-list dbt:Convert dbt:Cvt dbt:Disputed_section dbt:Main_article dbt:Portal dbt:Reflist dbt:See_also dbt:Sfn dbt:Short_description dbt:Update_inline dbt:Harvid dbt:Sustainability dbt:Sustainable_energy dbt:Green_economics_sidebar dbt:Global_warming dbt:Electricity_generation dbt:Environmental_technology dbt:Emerging_technologies |
| dct:subject | dbc:Renewable_energy_economy dbc:Emissions_reduction dbc:Greenhouse_gases dbc:Environmental_engineering dbc:Organometallic_chemistry dbc:Sustainable_technologies dbc:Chemical_engineering dbc:Carbon_dioxide dbc:Alternative_energy_economy dbc:Economics_and_climate_change dbc:Synthetic_fuels |
| rdf:type | owl:Thing yago:Fluid114939445 yago:Fuel114875077 yago:Gas114877585 yago:GreenhouseGas114877234 yago:Matter100020827 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatGreenhouseGases yago:Substance100020090 yago:WikicatSyntheticFuels |
| rdfs:comment | Un combustible neutro en carbono, también llamado combustible ecológico, combustible de cero emisiones, ecocombustible o combustible renovable, es un combustible que, debido a la manera en que se ha obtenido, resulta en emisiones nulas de gases de efecto invernadero cuando se utiliza. O dicho de otra forma, que tiene huella de carbono cero. Un tipo de combustible neutro en carbono es el combustible sintético (como metano, gasolina, diésel, queroseno o amoníaco) producido con energía renovable o nuclear. (es) Le combustible bas carbone est un combustible qui ne provient pas d'extraction fossile et a une empreinte carbone très inférieure à celle des combustibles fossiles. En pratique, cela signifie généralement des combustibles fabriqués à partir de dihydrogène et de dioxyde de carbone (CO2). Les carburants bas carbone proposés peuvent généralement être regroupés en carburants synthétiques, qui sont fabriqués par hydrogénation chimique du dioxyde de carbone, et biocarburants, à l'aide de processus naturels de consommation de CO2 comme la photosynthèse. (fr) يُعد الوقود المحايد للكربون وقودًا أو نظامًا للطاقة لا يحتوي على انبعاثات صافية من الغازات الدفيئة أو بصمة كربونية. يمكننا ذكر إحدى الفئات ألا وهي الوقود الاصطناعي (متضمنًا الميثان والبنزين ووقود الديزل ووقود النفاثات والأمونيا) المنتج من الطاقة المتجددة أو المستدامة أو النووية المستخدمة في هدرجة ثاني أكسيد الكربون المحتجز مباشرة من الهواء (دي إيه سي)، أو المعاد تدويره من غازات العوادم الصادرة عن مداخن محطات توليد الكهرباء، أو المشتق من حمض الكربونيك في مياه البحر. تشمل مصادر الطاقة المتجددة عنفات الرياح والألواح الشمسية ومحطات الطاقة الكهرومائية الضخمة. يوجد نوع آخر من مصادر الطاقة المتجددة هو الوقود الحيوي الذي يُحتمل أن يكون محايدًا للكربون بسبب عدم إنتاجه زيادة صافية في الغازات الدفيئة ضمن الغلاف الجوي. (ar) Carbon-neutral fuel is fuel which produces no net-greenhouse gas emissions or carbon footprint. In practice, this usually means fuels that are made using carbon dioxide (CO2) as a feedstock. Proposed carbon-neutral fuels can broadly be grouped into synthetic fuels, which are made by chemically hydrogenating carbon dioxide, and biofuels, which are produced using natural CO2-consuming processes like photosynthesis. (en) Bahan bakar karbon netral adalah bahan bakar energi atau sistem energi yang tidak memiliki emisi gas rumah kaca bersih atau jejak karbon. Salah satu kelasnya adalah bahan bakar sintetis (termasuk metana, bensin, bahan bakar diesel, bahan bakar jet atau amonia) yang dihasilkan dari energi terbarukan, berkelanjutan atau nuklir yang digunakan untuk menghidrogenasi karbon dioksida yang ditangkap langsung dari udara (DAC), didaur ulang dari emisi gas buang atau berasal dari asam karbonat dalam air laut. Sumber-sumber energi terbarukan termasuk turbin angin, panel surya, dan pembangkit listrik tenaga air. Jenis sumber energi terbarukan yang lain adalah bahan bakar hayati. Bahan bakar seperti itu berpotensi karbon netral karena tidak menghasilkan peningkatan bersih gas rumah kaca di atmosfer. (in) Углеродно-нейтральное топливо — топливо, которое не вызывает чистых или углеродного следа. На практике это обычно означает топливо, которое производится с использованием диоксида углерода (CO2) в качестве сырья. Предлагаемые углеродно-нейтральные топлива можно в широком смысле разделить на синтетические топлива, которые получают путём химического гидрирования диоксида углерода, и биотоплива, которые производятся с использованием естественных процессов потребления CO2, таких как фотосинтез. (ru) Koldioxidneutral är ett förenklat populärvetenskapligt begrepp som innebär att den koldioxid som bildas vid förbränning av ett ämne, tidigare har tagits upp från luften då ämnet (eller ett tidigare stadium till ämnet) har växt. På så sätt ingår koldioxiden i ett kretslopp där mängden koldioxid i luften inte förändras. Till gruppen icke-koldioxidneutrala ämnen anses höra produkter som kommer från till exempel råolja, stenkol, brunkol, naturgas och dylikt. Ordet koldioxidneutral används ofta i sammanhang där man jämför miljöbelastningen av transporter, uppvärmning av lokaler med mera. (sv) Вуглецевонейтральне паливо — паливо, яке не викликає чистих викидів парникових газів або вуглецевого сліду. Насправді це зазвичай означає паливо, що виробляється з використанням як сировини діоксиду вуглецю (CO2). Пропоновані вуглецевонейтральні палива можна, в широкому сенсі, розділити на синтетичні палива, отримувані хімічним гідруванням діоксиду вуглецю, та біопалива, які виробляють із використанням природних процесів споживання CO2, таких як фотосинтез. (uk) |
| rdfs:label | وقود محايد للكربون (ar) Carbon-neutral fuel (en) Combustible neutro en carbono (es) Combustible bas carbone (fr) Bahan bakar karbon netral (in) Combustível neutro em carbono (pt) Углеродно-нейтральное топливо (ru) Koldioxidneutral (sv) Вуглецевонейтральне паливо (uk) |
| rdfs:seeAlso | dbr:Methanol_economy |
| owl:sameAs | freebase:Carbon-neutral fuel yago-res:Carbon-neutral fuel wikidata:Carbon-neutral fuel dbpedia-ar:Carbon-neutral fuel dbpedia-da:Carbon-neutral fuel dbpedia-es:Carbon-neutral fuel dbpedia-fa:Carbon-neutral fuel dbpedia-fi:Carbon-neutral fuel dbpedia-fr:Carbon-neutral fuel http://hi.dbpedia.org/resource/कार्बन-न्यूट्रल_ईंधन dbpedia-id:Carbon-neutral fuel dbpedia-pt:Carbon-neutral fuel dbpedia-ru:Carbon-neutral fuel dbpedia-sv:Carbon-neutral fuel dbpedia-uk:Carbon-neutral fuel https://global.dbpedia.org/id/6BezZ |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Carbon-neutral_fuel?oldid=1113308126&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Microalgenkwekerij_te_Heure_bij_Borculo.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Carbon-neutral_fuel |
| is dbo:industry of | dbr:Carbon_Engineering |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Carbon_neutral_fuel dbr:Carbon-negative_fuel dbr:Carbon-negative_fuels dbr:Carbon-neutral_fuels dbr:Carbon_capture_and_recycling dbr:Carbon_negative_fuel dbr:Carbon_negative_fuels dbr:Carbon_neutral_fuels |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Carbon_Engineering dbr:Carbon_dioxide_removal dbr:Power-to-gas dbr:Energy_in_India dbr:Biofuel dbr:E-gasoline dbr:Gas_to_liquids dbr:Generation_IV_reactor dbr:Electrofuel dbr:Molton_Brown dbr:Climate_change_mitigation dbr:Climate_engineering dbr:Masood_ul-Mulk dbr:Business_action_on_climate_change dbr:2021_in_climate_change dbr:Alternative_fuel_vehicle dbr:E-diesel dbr:Nissan_Z_(RZ34) dbr:Carbon_capture_and_utilization dbr:Carbon_neutrality dbr:Carbon_offset dbr:Diesel_exhaust dbr:Direct_air_capture dbr:Fossil_fuel_phase-out dbr:Hydrogen_vehicle dbr:Hydrothermal_liquefaction dbr:Kemper_Project dbr:Bioeconomy dbr:Super_Taikyu_Series dbr:Dioxide_Materials dbr:SpaceX_Starship dbr:Green_hydrogen dbr:Carbon_neutral_fuel dbr:Renewable_natural_gas dbr:World_Shipping_Council dbr:Solar_fuel dbr:Gussing_Renewable_Energy dbr:Low-carbon_economy dbr:Renewable_fuels dbr:Renewable_energy_in_India dbr:Wood_fuel dbr:SpaceX_Mars_program dbr:Suzanne_Bart dbr:Carbon-negative_fuel dbr:Carbon-negative_fuels dbr:Carbon-neutral_fuels dbr:Carbon_capture_and_recycling dbr:Carbon_negative_fuel dbr:Carbon_negative_fuels dbr:Carbon_neutral_fuels |
| is dbp:industry of | dbr:Carbon_Engineering |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Carbon-neutral_fuel |
