| dbo:MeanOfTransportation/length |
33740.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/width |
3000.0 |
| dbo:abstract |
ČS8 (rusky ЧС8 jako československá) je elektrická lokomotiva vyráběná v letech 1983–1989 v Československu ve Škodě Plzeň (tovární typ 81E) pro export do Sovětského svazu. Celkem bylo vyrobeno 82 kusů lokomotivy ČS8. V současnosti jezdí na Ukrajině (Ukrzaliznycja) a v Rusku (Rossijskije železnyje dorogi). (cs) Die SŽD-Baureihe ЧС8 (deutsche Transkription TschS8) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) war die Variante der gleichzeitig entstandenen Gleichstromlokomotiven SŽD-Baureihe ЧС7 für das Wechselstromnetz mit 25 kV und 50 Hz. Die Loks wurden von 1983 bis 1989 von Škoda in Plzeň gefertigt und sind 2014 überwiegend in der Ukraine eingesetzt. (de) The ChS8 (Russian: ЧС8) is an electric mainline AC passenger locomotive used in Russia and Ukraine. The 8 axle locomotive was developed for pulling long passenger trains (28–32 carriages) at speeds around 100 km/h or faster. In 1983 the first two experimental locomotives were constructed anddelivered to Kyiv for tests and adjustment. In 1987 30 locomotives were built as a mass model. In 1989 last 50 locomotives were built. As the most powerful AC passenger locomotive in USSR designed for long trains, ChS8 experienced a low demand when after the disintegration of the USSR passenger turnover in both Russia and Ukraine fell significantly. After 2010 Russian railways turned to more energy-effective EP10 and EP20 as powerful locomotives for fast or long passenger trains. (en) ĈS8 (ruse ЧС8 kiel ĉeĥoslovaka) estas elektra lokomotivo, kiu estis produktita en jaroj 1983 - 1989 en Ĉeĥoslovakio de kompanio por Sovetunio (sume estis produktitaj 82 lokomotivoj de tiu ĉi tipo). Hodiaŭ oni povas ilin vidi en Ukrainio kaj Rusio. Maksimuma rapideco estas 160 km/h, ŝpuro estas 1 524 mm. (eo) De ChS8 (Russisch: ЧС8) is een elektrische locomotief, die tussen 1983 en 1989 werd geproduceerd. Er zijn in totaal 89 van gemaakt. De ChS8 werd vooral ingezet voor passagierstreinen in Rusland en Oekraïne. (nl) ЧС8 (ЧехоCловацкого производства, тип 8; заводские обозначения типа — с 81E0 по 81E2) — пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз переменного тока напряжения 25 кВ частоты 50 Гц. Выпускался заводом Škoda в 1983, 1987 и 1989 годах для советских железных дорог, всего выпущено 82 машины. Один из самых мощных пассажирских электровозов, использующихся в России и на Украине (бывшем СССР). По состоянию на 2017 год большинство электровозов находятся в регулярной эксплуатации. (ru) ChS8型电力机车（俄語：ЧС8），是苏联铁路的准高速干线客运电力机车车型之一，适用于供电制式为25千伏50赫兹工频单相交流电的电气化铁路。 自1950年代起，按经济互助委员会分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和干线客运电力机车，ChS7型电力机车为其中之一。1983年，为了满足苏联铁路对交流电气化铁路准高速客运电力机车的需求，斯柯达公司在ChS4T、ChS7型电力机车基础上开发研制了ChS8型电力机车。ChS8型电力机车为双节八轴准高速客运电力机车，机车轴式2×（Bo-Bo），持续功率7200千瓦，最高运行速度180公里/小时，采用晶闸管相控调压、牵引电机架悬式全悬挂、电机空心轴弹性传动装置。1987年，首两台机车完成各种试验后，苏联引进了第一批ChS8型电力机车投入运营，主要用于牵引24～32节的超长编组旅客列车。 (zh) Електровоз ЧС8 — восьмивісний магістральний пасажирський електровоз змінного струму чеського виробництва. Серійно випускався для залізниць СРСР із 1983 по 1989 рік в місті Плзень, Чехія. Електровоз експлуатується в Україні і Росії. (uk) |
| dbo:activeYearsStartYear |
1983-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:builder |
dbr:Škoda_Works |
| dbo:length |
33.740000 (xsd:double) |
| dbo:numberBuilt |
82 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:powerType |
dbr:Electric_locomotive |
| dbo:thumbnail |
wiki-commons:Special:FilePath/Locomotive_ChS8-075_2011_G1.jpg?width=300 |
| dbo:width |
3.000000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageID |
30665454 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength |
2576 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID |
1074345750 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink |
dbr:Ukraine dbr:Russia dbr:Russian_Railways dbr:Electric_locomotive dbr:Moscow dbr:Škoda_Works dbr:Overhead_line dbc:5_ft_gauge_locomotives dbc:Electric_locomotives_of_Russia dbr:EP10 dbr:EP20 dbc:25_kV_AC_locomotives dbr:Pantograph_(rail) dbr:History_of_rail_transport_in_Russia dbc:Railway_locomotives_introduced_in_1983 dbr:Soviet_Union dbr:St.Petersburg dbc:Electric_locomotives_of_the_Soviet_Union dbr:Ukrzaliznytsia dbr:Varshavsky_Rail_Terminal dbr:Paveletsky_Rail_Terminal dbr:Rizhsky_Rail_Terminal dbr:The_Museum_of_the_Moscow_Railway |
| dbp:builddate |
1983 (xsd:integer) |
| dbp:builder |
dbr:Škoda_Works |
| dbp:caption |
Electric locomotive ChS8-075 (en) |
| dbp:collectionmethod |
dbr:Pantograph_(rail) |
| dbp:electricsystem |
Catenary (en) |
| dbp:locale |
Russia (en) Soviet Union (en) Ukraine (en) |
| dbp:name |
ChS8 (en) |
| dbp:operator |
dbr:Russian_Railways dbr:Ukrzaliznytsia |
| dbp:poweroutput |
7200.0 |
| dbp:powertype |
Electric (en) |
| dbp:totalproduction |
82 (xsd:integer) |
| dbp:trainheating |
1500.0 |
| dbp:wikiPageUsesTemplate |
dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Flagicon dbt:Infobox_locomotive dbt:Multiple_issues dbt:One_source dbt:Refimprove dbt:Reflist dbt:Track_gauge dbt:Use_dmy_dates dbt:25_kV_50_Hz dbt:Rolling_stock_of_Russia |
| dcterms:subject |
dbc:5_ft_gauge_locomotives dbc:Electric_locomotives_of_Russia dbc:25_kV_AC_locomotives dbc:Railway_locomotives_introduced_in_1983 dbc:Electric_locomotives_of_the_Soviet_Union |
| gold:hypernym |
dbr:Locomotive |
| rdf:type |
owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q93301 yago:Artifact100021939 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:ElectricLocomotive103272562 yago:Instrumentality103575240 yago:Locomotive103684823 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Locomotive yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat25KVACLocomotives yago:WikicatElectricLocomotives yago:WikicatElectricLocomotivesOfRussia yago:WikicatElectricLocomotivesOfTheSovietUnion |
| rdfs:comment |
ČS8 (rusky ЧС8 jako československá) je elektrická lokomotiva vyráběná v letech 1983–1989 v Československu ve Škodě Plzeň (tovární typ 81E) pro export do Sovětského svazu. Celkem bylo vyrobeno 82 kusů lokomotivy ČS8. V současnosti jezdí na Ukrajině (Ukrzaliznycja) a v Rusku (Rossijskije železnyje dorogi). (cs) Die SŽD-Baureihe ЧС8 (deutsche Transkription TschS8) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) war die Variante der gleichzeitig entstandenen Gleichstromlokomotiven SŽD-Baureihe ЧС7 für das Wechselstromnetz mit 25 kV und 50 Hz. Die Loks wurden von 1983 bis 1989 von Škoda in Plzeň gefertigt und sind 2014 überwiegend in der Ukraine eingesetzt. (de) ĈS8 (ruse ЧС8 kiel ĉeĥoslovaka) estas elektra lokomotivo, kiu estis produktita en jaroj 1983 - 1989 en Ĉeĥoslovakio de kompanio por Sovetunio (sume estis produktitaj 82 lokomotivoj de tiu ĉi tipo). Hodiaŭ oni povas ilin vidi en Ukrainio kaj Rusio. Maksimuma rapideco estas 160 km/h, ŝpuro estas 1 524 mm. (eo) De ChS8 (Russisch: ЧС8) is een elektrische locomotief, die tussen 1983 en 1989 werd geproduceerd. Er zijn in totaal 89 van gemaakt. De ChS8 werd vooral ingezet voor passagierstreinen in Rusland en Oekraïne. (nl) ЧС8 (ЧехоCловацкого производства, тип 8; заводские обозначения типа — с 81E0 по 81E2) — пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз переменного тока напряжения 25 кВ частоты 50 Гц. Выпускался заводом Škoda в 1983, 1987 и 1989 годах для советских железных дорог, всего выпущено 82 машины. Один из самых мощных пассажирских электровозов, использующихся в России и на Украине (бывшем СССР). По состоянию на 2017 год большинство электровозов находятся в регулярной эксплуатации. (ru) ChS8型电力机车（俄語：ЧС8），是苏联铁路的准高速干线客运电力机车车型之一，适用于供电制式为25千伏50赫兹工频单相交流电的电气化铁路。 自1950年代起，按经济互助委员会分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和干线客运电力机车，ChS7型电力机车为其中之一。1983年，为了满足苏联铁路对交流电气化铁路准高速客运电力机车的需求，斯柯达公司在ChS4T、ChS7型电力机车基础上开发研制了ChS8型电力机车。ChS8型电力机车为双节八轴准高速客运电力机车，机车轴式2×（Bo-Bo），持续功率7200千瓦，最高运行速度180公里/小时，采用晶闸管相控调压、牵引电机架悬式全悬挂、电机空心轴弹性传动装置。1987年，首两台机车完成各种试验后，苏联引进了第一批ChS8型电力机车投入运营，主要用于牵引24～32节的超长编组旅客列车。 (zh) Електровоз ЧС8 — восьмивісний магістральний пасажирський електровоз змінного струму чеського виробництва. Серійно випускався для залізниць СРСР із 1983 по 1989 рік в місті Плзень, Чехія. Електровоз експлуатується в Україні і Росії. (uk) The ChS8 (Russian: ЧС8) is an electric mainline AC passenger locomotive used in Russia and Ukraine. The 8 axle locomotive was developed for pulling long passenger trains (28–32 carriages) at speeds around 100 km/h or faster. In 1983 the first two experimental locomotives were constructed anddelivered to Kyiv for tests and adjustment. In 1987 30 locomotives were built as a mass model. In 1989 last 50 locomotives were built. (en) |
| rdfs:label |
ChS8 (en) Lokomotiva ČS8 (cs) SŽD-Baureihe ЧС8 (de) Serio ĈS8 de SZD (eo) ChS8 (nl) ЧС8 (ru) ЧС8 (uk) ChS8型电力机车 (zh) |
| owl:sameAs |
freebase:ChS8 yago-res:ChS8 wikidata:ChS8 dbpedia-cs:ChS8 dbpedia-de:ChS8 dbpedia-eo:ChS8 dbpedia-hu:ChS8 dbpedia-ms:ChS8 dbpedia-nl:ChS8 dbpedia-ru:ChS8 dbpedia-uk:ChS8 dbpedia-zh:ChS8 https://global.dbpedia.org/id/4theH |
| prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-en:ChS8?oldid=1074345750&ns=0 |
| foaf:depiction |
wiki-commons:Special:FilePath/Locomotive_ChS8-075_2011_G1.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-en:ChS8 |
| foaf:name |
ChS8 (en) |
| is dbo:wikiPageWikiLink of |
dbr:ChS7 dbr:Railway_electrification_in_the_Soviet_Union |
| is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-en:ChS8 |
