China Airlines Flight 140 (original) (raw)
Am 26. April 1994 ging ein Airbus A300 auf dem China-Airlines-Flug 140 (Flugnummer: CI140) bei der Landung auf dem Flughafen Nagoya plötzlich in einen steilen Steigflug auf 500 Meter Höhe über. Dabei kam es zu einem Strömungsabriss; die Maschine stürzte flach zu Boden und schlug neben der Landebahn auf. Von den 271 Personen an Bord starben 264. Das Flugzeug befand sich auf einem Linienflug der China Airlines von Flughafen Taipeh-Chiang Kai-shek.Es handelt sich um den zweitschwersten Unfall der zivilen Luftfahrt in Japan nach Japan-Airlines-Flug 123.
.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | China Airlines Flight 140 was a regularly scheduled passenger flight from Chiang Kai-shek International Airport (serving Taipei, Taiwan) to Nagoya Airport in Nagoya, Japan. On 26 April 1994, the Airbus A300B4-622R was completing a routine flight and approach, when, just seconds before landing at Nagoya Airport, the takeoff/go-around setting (TO/GA) was inadvertently triggered. The pilots attempted to pitch the aircraft down while the autopilot, which was not disabled, was pitching the aircraft up. The aircraft ultimately stalled and crashed into the ground, killing 264 of the 271 people on board. To date, the accident remains the deadliest accident in the history of China Airlines and the second-deadliest aviation accident on Japanese soil, behind Japan Airlines Flight 123. It is also the third-deadliest aviation accident or incident involving an Airbus A300, after Iran Air Flight 655 and later American Airlines Flight 587. (en) Am 26. April 1994 ging ein Airbus A300 auf dem China-Airlines-Flug 140 (Flugnummer: CI140) bei der Landung auf dem Flughafen Nagoya plötzlich in einen steilen Steigflug auf 500 Meter Höhe über. Dabei kam es zu einem Strömungsabriss; die Maschine stürzte flach zu Boden und schlug neben der Landebahn auf. Von den 271 Personen an Bord starben 264. Das Flugzeug befand sich auf einem Linienflug der China Airlines von Flughafen Taipeh-Chiang Kai-shek.Es handelt sich um den zweitschwersten Unfall der zivilen Luftfahrt in Japan nach Japan-Airlines-Flug 123. (de) El Vuelo 140 de China Airlines era un vuelo regular entre el Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan (Taipéi, Taiwán) con destino al en Nagoya, Japón. El 26 de abril de 1994, el Airbus A300 B4-622R estaba completando un vuelo y estaba aproximándose al aeropuerto de Nagoya, cuando, justo antes de aterrizar, varios errores en cadena de los pilotos por no corregir los controles y la velocidad provocaron que el avión se acabara estrellando contra el suelo muriendo casi todo los pasajeros. Fue el desastre aéreo más grave de 1994. (es) L'Airbus A300 assurant, le 26 avril 1994, le vol 140 de China Airlines de la compagnie taïwanaise China Airlines parti de Taipei, en République de Chine, s'écrase lors de sa tentative d'atterrissage à Nagoya (Japon) avec à son bord 256 passagers et 15 membres d'équipage. (fr) 中華航空140便墜落事故（ちゅうかこうくう140びんついらくじこ、中国語: 中華航空140號班機空難）は、1994年（平成6年）4月26日に発生した航空事故である。中正国際空港（現：台湾桃園国際空港）発名古屋空港（現：名古屋飛行場/通称：小牧空港）行きの中華航空140便（エアバスA300B4-622R、コールサイン：Dynasty 140）が名古屋空港への着陸進入中に墜落し、乗員乗客271人中264人が死亡した。 この事故は、中華航空（現チャイナエアライン） が起こした事故としては最悪のものであり、日本の航空史上でも、日本航空123便墜落事故（死者520人）に次ぐ惨事となった（平成最悪の航空機事故）。エアバスA300型機で発生したものとしては、イラン航空655便撃墜事件（死者290人）、アメリカン航空587便墜落事故（死者265人）に次いで3番目に死者数が多い 事故となっている。 (ja) 중화항공 140편 추락사고(중국어: 中華航空140號班機空難)는 1994년 4월 26일 20시 15분 45초(UTC 11시 15분 45초)에 일본 나고야 비행장에 조종사의 잘못으로인해 착륙 중 실속하여 추락한 사건이다. 이 사고로 탑승자 271명 중 264명이 사망하고 7명이 생존하였다. (ko) Il volo China Airlines 140 era un volo di linea della China Airlines decollato dall'aeroporto di Taipei-Taoyuan con destinazione l'aeroporto di Nagoya. Il 26 aprile 1994 il volo era operato da un Airbus A300 quando durante l'atterraggio precipitò al suolo causando la morte di 264 occupanti. L'incidente risulta il più grave disastro aereo accaduto alla China Airlines, il secondo più grave disastro accaduto nel suolo giapponese, il secondo più grave incidente accaduto a un Airbus A300 e il 14º incidente più grave nella storia dell'aviazione. (it) O voo China Airlines 140 era um voo regular de passageiros entre o aeroporto internacional Chiang Kai-shek (hoje em dia Aeroporto Internacional de Taiwan Taoyuan), em Taiwan, e o aeroporto de Nagoya, no Japão. Em 26 de abril de 1994 o Airbus A300B4-622R que operava esta rota estava aproximando-se de Nagoya quando caiu, matando 264 das 271 pessoas a bordo. Até agora, é o acidente mais mortal da história da China Airlines e o segundo mais mortal em solo japonês, atrás do voo Japan Airlines 123. (pt) Katastrofa lotu China Airlines 140 wydarzyła się 26 kwietnia 1994 roku w Japonii. Airbus A300 należący do linii China Airlines, lecący z Tajpej do Nagoi, rozbił się podczas podejścia do lądowania. W wyniku katastrofy śmierć poniosły 264 osoby, a 7 w stanie ciężkim trafiło do szpitala. (pl) China Airlines Flight 140 var en reguljärt passagerarflyg från Chiang Kai-shek International Airport i Taipei, Taiwan till i Nagoya, Japan. Den 26 april 1994 slutförde en Airbus A300B4-622R en rutinflygning och landstigning, då flygstyrman, strax innan de skulle landa på Nagoya Airport, av misstag tryckte Takeoff/Go-around-knappen (även känd som en TO/GA) vilket höjde gasreglageläget till samma som Takeoff/Go-around. Piloten Wang Lo-chi (kinesiska: 王樂琦; pinyin: Wáng Lèqí) och styrmannen Chuang Meng-jung (莊孟容; Zhuāng Mèngróng) försökt att rätta till situationen genom att manuellt minska gasreglageläget och trycka ratten (yoke) nedåt. Autopiloten agerade sedan mot dessa inmatningar (som den är programmerad att göra när TO/GA-knappen är aktiverad), vilket gjorde att flygplansnosen slog upp kraftigt. Denna inställning, i kombination med minskad hastighet på grund av otillräcklig dragkraft, resulterade i en aerodynamisk överstegring av flygplanet. Med otillräcklig höjd för att återhämta sig från detta tillstånd, havererade flygplanet och 264 (15 besättningsmedlemmar och 249 passagerare) av 271 (15 besättningsmedlemmar och 256 passagerare) personer ombord. Alla passagerare som överlevde olyckan satt på raderna 7 till 15. Haveriet, som förstörde flygplanet (levererad 1991, mindre än tre år tidigare), tillskrevs besättningen för att ha underlåtit att korrigera kontrollerna samt hastigheten. Hittills förblir olyckan den dödligaste flygolyckan i China Airlines historia, och den näst dödligaste flygolyckan på japansk mark, efter Japan Airlines Flight 123. Det är också den tredje dödligaste flygolyckan med ett Airbus A300, efter Iran Air Flight 655 och American Airlines Flight 587. (sv) 中華航空140號班機是中華航空公司（以下簡稱「華航」）由桃園中正國際機場（今台灣桃園國際機場）飛往名古屋機場（今名古屋飛行場）的班機。1994年4月26日，編號為B-1816的空中巴士A300B4-622R型客機執行此航班，搭載271名乘客及機組員（包含正駕駛王樂琦，副駕駛莊孟容），在名古屋機場降落時不幸墜毀，造成264人死亡（153名日本籍乘客），僅有7人生還。此次事故又被稱作華航名古屋空難，是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。以日本境內而言，中華航空140號班機空難罹難及傷亡人數僅次於發生在1985年的日本航空123號班機空難。 (zh) Катастрофа A300 в Нагое — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 26 апреля 1994 года. Авиалайнер Airbus A300B4-622R авиакомпании China Airlines выполнял плановый рейс CI 140 (позывной — Dynasty 140) по маршруту Тайбэй—Нагоя, но при заходе на посадку в Нагое потерял управление и рухнул на землю возле торца взлётной полосы аэропорта Комаки. Из находившихся на его борту 271 человека (256 пассажиров и 15 членов экипажа) выжили всего 7, все получили ранения. (ru) Катастрофа A300 в Нагої — велика авіаційна катастрофа, що сталася у вівторок 26 квітня 1994 року. Пасажирський авіалайнер Airbus A300B4-622R тайванської авіакомпанії China Airlines виконував плановий рейс CI 140 (позивний - Dynasty 140) за маршрутом Тайбей—Нагоя, але при заході на посадку в Нагої втратив управління і впав на землю біля торця ЗПС аеропорту Комакі. З 271 людини (256 пасажирів і 15 членів екіпажу), що знаходилися на його борту, вижили всього 7, всі отримали поранення. На 2022 рік катастрофа рейсу CI 140 (за кількістю загиблих) посідає перше місце в історії авіакомпанії China Airlines (при цьому, опережаючи катастрофу Boeing 747 над Тайванською протокою, 225 загиблих), друге серед тих, що сталися на території Японії (після катастрофи Boeing 747 під Токіо, 520 загиблих) і третє в історії літака Airbus A300 (після катастроф та над Перською затокою, 290 загиблих). (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Photo_of_China_Airlin...nal_Airport_(NGO,_RJNN).jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://www.webcitation.org/6UTTLpIhh%3Furl=http:/web.archive.org/web/20070929091855/http:/search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20070420a8.html http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/bunkatsu.html%234 http://www.mlit.go.jp/jtsb/eng-air_report/B1816.pdf http://www.sozogaku.com/fkd/en/cfen/CA1000621.html http://www.rvs-bi.de/publications/Incidents/DOCS/ComAndRep/Nagoya/Nagoyappend/nagoyappend.html http://www.rvs-bi.de/publications/Incidents/DOCS/ComAndRep/Nagoya/nagoyarep/nagoya-top.html https://rvs-bi.de/publications/Incidents/DOCS/ComAndRep/Nagoya/Nagoyappend/CI140Cvr.htm%3F https://web.archive.org/web/20090711143527/http:/araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/bunkatsu.html%234 https://web.archive.org/web/20110521220227/http:/www.chron.com/CDA/archives/archive.mpl%3Fid=1994_1198650 https://web.archive.org/web/20110521220254/http:/www.chron.com/CDA/archives/archive.mpl%3Fid=1994_1201621 https://web.archive.org/web/20110724030358/http:/www.mlit.go.jp/jtsb/eng-air_report/B1816.pdf https://web.archive.org/web/20141006065832/http:/www.sozogaku.com/fkd/en/cfen/CA1000621.html http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20040107b4.html http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20070420a8.html http://www.thefreelibrary.com/2ND+LD%3A+Taiwan's+China+Airlines+ordered+to+pay+5+bil.+yen+over+crash.-a0111698042 http://www.chron.com/CDA/archives/archive.mpl%3Fid=1994_1198650 http://www.chron.com/CDA/archives/archive.mpl%3Fid=1994_1201621 http://sunnyday.mit.edu/accidents/nag-1.html |
| dbo:wikiPageID | 2902080 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 20976 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1118130103 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Macarthur_Job dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_design_or_manufacturing_errors dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_pilot_error dbr:Boeing_747 dbr:Delta_Air_Lines_Flight_723 dbr:Houston_Chronicle dbr:Republic_of_China dbr:Mayday_(Canadian_TV_series) dbc:1994_disasters_in_Japan dbc:1994_in_Japan dbc:1994_in_Taiwan dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_1994 dbr:Class_action dbr:Nagoya dbr:Nagoya_Airfield dbr:The_New_York_Times dbr:Taiwan_Taoyuan_International_Airport dbc:April_1994_events_in_Asia dbc:China_Airlines_accidents_and_incidents dbr:Stall_(flight) dbr:Marker_beacon dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_stalls dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_Japan dbr:Bangkok dbr:Time_in_Taiwan dbr:Civil_Aeronautics_Administration_(Republic_of_China) dbr:Height_above_ground_level dbr:Aeroflot_Flight_593 dbr:All_Nippon_Airways dbr:American_Airlines_Flight_587 dbr:Airbus_A300 dbr:Aircraft_Accident_Investigation_Commission dbr:Flight_simulator dbc:Accidents_and_incidents_involving_the_Airbus_A300 dbr:Iran_Air_Flight_655 dbr:Japan dbr:Japan_Airlines_Flight_123 dbr:The_Japan_Times dbr:First_officer_(aeronautics) dbr:Atlas_Air_Flight_3591 dbr:China_Airlines dbr:China_Airlines_Flight_676 dbr:Kasugai,_Aichi dbr:Taipei dbr:Taiwan dbr:Autopilot dbr:Airbus_A330-300 dbr:World_Wide_Web dbr:Pilot_error dbr:Stabilizer_(aeronautics) dbr:University_of_Bielefeld dbr:Kyodo dbr:Takeoff/go-around_switch dbr:Yoke_(aircraft) dbr:Japan_Times dbr:Chiang_Kai-Shek_International_Airport dbr:Chiang_Kai-shek_International_Airport dbr:File:China_Airlines_Flight_140_EN.svg dbr:File:China_Airlines_Flight_140_Site_Wh...ccident_Occurred_and_Its_Vicinity.png dbr:File:China_Airlines_Flight_140_wreckage_2.jpg |
| dbp:aircraftType | Airbus A300B4-622R (en) |
| dbp:callsign | DYNASTY 140 (en) |
| dbp:caption | 0001-04-13 (xsd:gMonthDay) |
| dbp:crew | 15 (xsd:integer) |
| dbp:date | 1994-04-26 (xsd:date) |
| dbp:destination | dbr:Nagoya_Airfield |
| dbp:fatalities | 264 (xsd:integer) |
| dbp:iata | CI140 (en) |
| dbp:icao | CAL140 (en) |
| dbp:imageSize | 250 (xsd:integer) |
| dbp:injuries | 7 (xsd:integer) |
| dbp:labels | no (en) |
| dbp:name | China Airlines Flight 140 (en) |
| dbp:occupants | 271 (xsd:integer) |
| dbp:occurrenceType | Accident (en) |
| dbp:operator | dbr:China_Airlines |
| dbp:origin | Chiang Kai-Shek International Airport (en) |
| dbp:p | Wáng Lèqí (en) Zhuāng Mèngróng (en) |
| dbp:passengers | 256 (xsd:integer) |
| dbp:site | dbr:Nagoya dbr:Nagoya_Airfield dbr:Japan |
| dbp:survivors | 7 (xsd:integer) |
| dbp:t | 王樂琦 (en) 莊孟容 (en) |
| dbp:type | Stalled during approach due to pilot error and design flaw (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Infobox_aircraft_occurrence dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Coord dbt:ISBN dbt:In_lang dbt:Nihongo dbt:Portal_bar dbt:Reflist dbt:Rp dbt:Short_description dbt:Use_dmy_dates dbt:Zh dbt:ASN_accident dbt:Airreg dbt:China_Airlines dbt:Aviation_accidents_and_incidents_in_Japan dbt:Aviation_incidents_and_accidents_in_1994 dbt:Not_to_be_confused_with |
| dcterms:subject | dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_design_or_manufacturing_errors dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_pilot_error dbc:1994_disasters_in_Japan dbc:1994_in_Japan dbc:1994_in_Taiwan dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_1994 dbc:April_1994_events_in_Asia dbc:China_Airlines_accidents_and_incidents dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_stalls dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_Japan dbc:Accidents_and_incidents_involving_the_Airbus_A300 |
| georss:point | 35.2453 136.9323 |
| rdf:type | owl:Thing yago:WikicatAviationAccidentsAndIncidentsIn1994 yago:WikicatAviationAccidentsAndIncidentsInJapan yago:WikicatAviatorsKilledInAviationAccidentsOrIncidents yago:WikicatChinaAirlinesAccidentsAndIncidents yago:WikicatVictimsOfAviationAccidentsOrIncidentsInJapan geo:SpatialThing yago:Abstraction100002137 yago:Accident107301336 yago:Aviator109826204 yago:CausalAgent100007347 yago:Event100029378 yago:Happening107283608 yago:LivingThing100004258 yago:Misfortune107304852 yago:Mishap107314427 yago:Object100002684 yago:Organism100004475 yago:Person100007846 yago:PhysicalEntity100001930 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:Worker109632518 yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:SkilledWorker110605985 yago:Survivor110681194 yago:Trouble107289014 yago:Unfortunate109630641 yago:Victim110752093 yago:Whole100003553 yago:WikicatAccidentsAndIncidentsInvolvingTheAirbusA300 yago:WikicatAirlinerAccidentsAndIncidentsCausedByPilotError yago:WikicatSurvivorsOfAviationAccidentsOrIncidents |
| rdfs:comment | Am 26. April 1994 ging ein Airbus A300 auf dem China-Airlines-Flug 140 (Flugnummer: CI140) bei der Landung auf dem Flughafen Nagoya plötzlich in einen steilen Steigflug auf 500 Meter Höhe über. Dabei kam es zu einem Strömungsabriss; die Maschine stürzte flach zu Boden und schlug neben der Landebahn auf. Von den 271 Personen an Bord starben 264. Das Flugzeug befand sich auf einem Linienflug der China Airlines von Flughafen Taipeh-Chiang Kai-shek.Es handelt sich um den zweitschwersten Unfall der zivilen Luftfahrt in Japan nach Japan-Airlines-Flug 123. (de) El Vuelo 140 de China Airlines era un vuelo regular entre el Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan (Taipéi, Taiwán) con destino al en Nagoya, Japón. El 26 de abril de 1994, el Airbus A300 B4-622R estaba completando un vuelo y estaba aproximándose al aeropuerto de Nagoya, cuando, justo antes de aterrizar, varios errores en cadena de los pilotos por no corregir los controles y la velocidad provocaron que el avión se acabara estrellando contra el suelo muriendo casi todo los pasajeros. Fue el desastre aéreo más grave de 1994. (es) L'Airbus A300 assurant, le 26 avril 1994, le vol 140 de China Airlines de la compagnie taïwanaise China Airlines parti de Taipei, en République de Chine, s'écrase lors de sa tentative d'atterrissage à Nagoya (Japon) avec à son bord 256 passagers et 15 membres d'équipage. (fr) 中華航空140便墜落事故（ちゅうかこうくう140びんついらくじこ、中国語: 中華航空140號班機空難）は、1994年（平成6年）4月26日に発生した航空事故である。中正国際空港（現：台湾桃園国際空港）発名古屋空港（現：名古屋飛行場/通称：小牧空港）行きの中華航空140便（エアバスA300B4-622R、コールサイン：Dynasty 140）が名古屋空港への着陸進入中に墜落し、乗員乗客271人中264人が死亡した。 この事故は、中華航空（現チャイナエアライン） が起こした事故としては最悪のものであり、日本の航空史上でも、日本航空123便墜落事故（死者520人）に次ぐ惨事となった（平成最悪の航空機事故）。エアバスA300型機で発生したものとしては、イラン航空655便撃墜事件（死者290人）、アメリカン航空587便墜落事故（死者265人）に次いで3番目に死者数が多い 事故となっている。 (ja) 중화항공 140편 추락사고(중국어: 中華航空140號班機空難)는 1994년 4월 26일 20시 15분 45초(UTC 11시 15분 45초)에 일본 나고야 비행장에 조종사의 잘못으로인해 착륙 중 실속하여 추락한 사건이다. 이 사고로 탑승자 271명 중 264명이 사망하고 7명이 생존하였다. (ko) Il volo China Airlines 140 era un volo di linea della China Airlines decollato dall'aeroporto di Taipei-Taoyuan con destinazione l'aeroporto di Nagoya. Il 26 aprile 1994 il volo era operato da un Airbus A300 quando durante l'atterraggio precipitò al suolo causando la morte di 264 occupanti. L'incidente risulta il più grave disastro aereo accaduto alla China Airlines, il secondo più grave disastro accaduto nel suolo giapponese, il secondo più grave incidente accaduto a un Airbus A300 e il 14º incidente più grave nella storia dell'aviazione. (it) O voo China Airlines 140 era um voo regular de passageiros entre o aeroporto internacional Chiang Kai-shek (hoje em dia Aeroporto Internacional de Taiwan Taoyuan), em Taiwan, e o aeroporto de Nagoya, no Japão. Em 26 de abril de 1994 o Airbus A300B4-622R que operava esta rota estava aproximando-se de Nagoya quando caiu, matando 264 das 271 pessoas a bordo. Até agora, é o acidente mais mortal da história da China Airlines e o segundo mais mortal em solo japonês, atrás do voo Japan Airlines 123. (pt) Katastrofa lotu China Airlines 140 wydarzyła się 26 kwietnia 1994 roku w Japonii. Airbus A300 należący do linii China Airlines, lecący z Tajpej do Nagoi, rozbił się podczas podejścia do lądowania. W wyniku katastrofy śmierć poniosły 264 osoby, a 7 w stanie ciężkim trafiło do szpitala. (pl) 中華航空140號班機是中華航空公司（以下簡稱「華航」）由桃園中正國際機場（今台灣桃園國際機場）飛往名古屋機場（今名古屋飛行場）的班機。1994年4月26日，編號為B-1816的空中巴士A300B4-622R型客機執行此航班，搭載271名乘客及機組員（包含正駕駛王樂琦，副駕駛莊孟容），在名古屋機場降落時不幸墜毀，造成264人死亡（153名日本籍乘客），僅有7人生還。此次事故又被稱作華航名古屋空難，是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。以日本境內而言，中華航空140號班機空難罹難及傷亡人數僅次於發生在1985年的日本航空123號班機空難。 (zh) Катастрофа A300 в Нагое — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 26 апреля 1994 года. Авиалайнер Airbus A300B4-622R авиакомпании China Airlines выполнял плановый рейс CI 140 (позывной — Dynasty 140) по маршруту Тайбэй—Нагоя, но при заходе на посадку в Нагое потерял управление и рухнул на землю возле торца взлётной полосы аэропорта Комаки. Из находившихся на его борту 271 человека (256 пассажиров и 15 членов экипажа) выжили всего 7, все получили ранения. (ru) China Airlines Flight 140 was a regularly scheduled passenger flight from Chiang Kai-shek International Airport (serving Taipei, Taiwan) to Nagoya Airport in Nagoya, Japan. On 26 April 1994, the Airbus A300B4-622R was completing a routine flight and approach, when, just seconds before landing at Nagoya Airport, the takeoff/go-around setting (TO/GA) was inadvertently triggered. The pilots attempted to pitch the aircraft down while the autopilot, which was not disabled, was pitching the aircraft up. The aircraft ultimately stalled and crashed into the ground, killing 264 of the 271 people on board. (en) China Airlines Flight 140 var en reguljärt passagerarflyg från Chiang Kai-shek International Airport i Taipei, Taiwan till i Nagoya, Japan. Den 26 april 1994 slutförde en Airbus A300B4-622R en rutinflygning och landstigning, då flygstyrman, strax innan de skulle landa på Nagoya Airport, av misstag tryckte Takeoff/Go-around-knappen (även känd som en TO/GA) vilket höjde gasreglageläget till samma som Takeoff/Go-around. (sv) Катастрофа A300 в Нагої — велика авіаційна катастрофа, що сталася у вівторок 26 квітня 1994 року. Пасажирський авіалайнер Airbus A300B4-622R тайванської авіакомпанії China Airlines виконував плановий рейс CI 140 (позивний - Dynasty 140) за маршрутом Тайбей—Нагоя, але при заході на посадку в Нагої втратив управління і впав на землю біля торця ЗПС аеропорту Комакі. З 271 людини (256 пасажирів і 15 членів екіпажу), що знаходилися на його борту, вижили всього 7, всі отримали поранення. (uk) |
| rdfs:label | China Airlines Flight 140 (en) China-Airlines-Flug 140 (de) Vuelo 140 de China Airlines (es) Vol China Airlines 140 (fr) Volo China Airlines 140 (it) 중화항공 140편 추락 사고 (ko) 中華航空140便墜落事故 (ja) Katastrofa lotu China Airlines 140 (pl) Voo China Airlines 140 (pt) Катастрофа A300 в Нагое (ru) China Airlines Flight 140 (sv) 中華航空140號班機空難 (zh) Катастрофа A300 в Нагої (uk) |
| owl:differentFrom | dbr:China_Airlines_Flight_120 |
| owl:sameAs | freebase:China Airlines Flight 140 yago-res:China Airlines Flight 140 wikidata:China Airlines Flight 140 dbpedia-de:China Airlines Flight 140 dbpedia-es:China Airlines Flight 140 dbpedia-fr:China Airlines Flight 140 dbpedia-gl:China Airlines Flight 140 dbpedia-it:China Airlines Flight 140 dbpedia-ja:China Airlines Flight 140 dbpedia-ko:China Airlines Flight 140 dbpedia-pl:China Airlines Flight 140 dbpedia-pt:China Airlines Flight 140 dbpedia-ru:China Airlines Flight 140 dbpedia-simple:China Airlines Flight 140 dbpedia-sv:China Airlines Flight 140 dbpedia-th:China Airlines Flight 140 dbpedia-uk:China Airlines Flight 140 dbpedia-vi:China Airlines Flight 140 dbpedia-zh:China Airlines Flight 140 https://global.dbpedia.org/id/4sKzk |
| geo:geometry | POINT(136.93229675293 35.245300292969) |
| geo:lat | 35.245300 (xsd:float) |
| geo:long | 136.932297 (xsd:float) |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:China_Airlines_Flight_140?oldid=1118130103&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/China_Airlines_Flight_140_EN.svg wiki-commons:Special:FilePath/China_Airlines_Flight...ccident_Occurred_and_Its_Vicinity.png wiki-commons:Special:FilePath/China_Airlines_Flight_140_wreckage_2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Photo_of_China_Airlin...International_Airport_(NGO,_RJNN).jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:China_Airlines_Flight_140 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Daisy_Nakayama dbr:China_Airlines_flight_140 dbr:Chuang_Meng-jung dbr:Isamu_Nagai dbr:Yuji_Nakayama dbr:Wang_Lo-chi dbr:Noriyasu_Shirai dbr:Seiji_Nakayama dbr:Norio_Matsueda dbr:Chuang_Mong_Rong dbr:Dynasty_140 dbr:Flight_140 dbr:CI140 dbr:Isamu_and_Fumiko_Nagai |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_airliners_by_airline_(A–C) dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_commercial_aircraft dbr:List_of_aircraft_by_tail_number dbr:List_of_deadliest_aircraft_accidents_and_incidents dbr:List_of_disasters_in_Japan_by_death_toll dbr:Manual_override dbr:Delta_Air_Lines_Flight_723 dbr:April_26 dbr:List_of_Mayday_episodes dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_airliners_by_location dbr:Daisy_Nakayama dbr:Von_Flores dbr:1990s dbr:1994_in_aviation dbr:1994 dbr:1994_in_Japan dbr:Emirates_Flight_521 dbr:Nagoya_Airfield dbr:Loganair_Flight_6780 dbr:Lufthansa_Flight_005 dbr:China_Airlines_flight_140 dbr:Stall_(fluid_dynamics) dbr:Aviation_accidents_and_incidents dbr:Aeroflot_Flight_N-528 dbr:All_Nippon_Airways_Flight_58 dbr:Airbus_A300 dbr:Aircraft_Accident_Investigation_Commission dbr:East_Coast_Jets_Flight_81 dbr:Flydubai_Flight_981 dbr:Chuang_Meng-jung dbr:Isamu_Nagai dbr:Thai_Airways_International_Flight_261 dbr:Yuji_Nakayama dbr:Atlas_Air_Flight_3591 dbr:China_Airlines dbr:China_Airlines_Flight_2265 dbr:China_Airlines_Flight_676 dbr:Wang_Lo-chi dbr:Aircraft_140 dbr:One-Two-GO_Airlines_Flight_269 dbr:Noriyasu_Shirai dbr:Seiji_Nakayama dbr:Norio_Matsueda dbr:Takeoff/go-around_switch dbr:Chuang_Mong_Rong dbr:Dynasty_140 dbr:Flight_140 dbr:CI140 dbr:Isamu_and_Fumiko_Nagai |
| is owl:differentFrom of | dbr:China_Airlines_Flight_120 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:China_Airlines_Flight_140 |
