China Railway CR200J (original) (raw)

dbo:MeanOfTransportation/weight

445000.0

dbo:abstract

The CR200J Fuxing (Chinese: 复兴号; pinyin: Fùxīng Hào "Rejuvenation") is a Chinese higher-speed trainset consisting of a power car paired with unpowered passenger cars operated by China Railway. It is the slowest member of the Fuxing series. The train was jointly designed and produced by six companies under CRRC. These units are nicknamed Green EMUs or Hulk by the Chinese media due to its appearance. (en)
中国鉄道CR200J型電車 (ちゅうごくてつどうCR200Jがたでんしゃ) は、中華人民共和国の在来線専用車輛である。 (ja)
复兴号CR200J型动车组是中国铁路的一款运营时速为160公里的动力集中型动车组，为复兴号电力动车组系列当中唯一一款针对既有线设计的普速动车组，也是中国铁路在DJJ2型电力动车组放弃量产后，第一款实现量产的动力集中编组形式的准高速电力动车组。该型动车组由中国国家铁路集团有限公司牵头，并由中国中车旗下六家公司联合设计生产。自2019年1月问世以来，复兴号CR200J型动车组已有多个车型上线运营，包括电力驱动的标准型（含短编组、长编组）、鼓型车身改进型、高原型以及电力与内燃双源驱动的双源高原型等。此外，中国出口至老挝的澜沧号电力动车组亦是基于复兴号CR200J型动车组的鼓形车身改进型而设计研发的。 (zh)
Fuxing CR200J — электропоезд, строящийся по заказу железных дорог Китая, относится к серии 复兴号 «Возрождение», обозначаются «CR». Поезда разработаны и производятся в двух видах компанией CRRC на шести различных предприятиях, с одним или двумя локомотивами, количество пассажирских вагонов может варьироваться в двухлокомотивном исполнении от 9 до 18. Поезд рассчитан на эксплуатацию на скоростях до 160 км/ч. Относится производителем к классу псевдо-EMU, однако не является ни электричкой, ни высокоскоростным поездом в китайской классификации, являясь по сути пассажирским поездом с электровозом. (ru)

dbo:manufacturer

dbo:numberBuilt

144 (xsd:nonNegativeInteger)
195 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:operator

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/FXD1-J0010_at_Guangqumen_(20190203093259).jpg?width=300

dbo:weight

445000000.000000 (xsd:double)

dbo:wikiPageID

61298194 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

10089 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1124500954 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbo:yearOfConstruction

2017-01-01 (xsd:gYear)

dbp:background

darkgreen;color:white (en)

dbp:bogies

Bolsterless air spring (en)
CL-242K (en)
SW-220K (en)

dbp:brakes

Regenerative braking, electro-pneumatic composite braking system (en)

dbp:caption

FXD1-J0010 as service D712 near Beijing station (en)

dbp:electricsystem

from overhead catenary (en)

dbp:family

dbr:Fuxing_(train)

dbp:manufacturer

dbp:name

CR200J EMU (en)

dbp:numberbuilt

144 (xsd:integer)
195 (xsd:integer)

dbp:operator

dbp:poweroutput

Powercars: (en)

dbp:safety

CTCS2-200H/C (en)

dbp:traction

FXD3-J:Toshiba/CRRC Yongji Electric water-cooled IEGT–VVVF (en)
FXD1-J:Zhuzhou CRRC Times Electric or CRRC Yongji Electric water-cooled IGBT–VVVF (en)

dbp:tractionMotors

FXD3-J:Toshiba/CRRC Yongji Electric YJ-277B/YJ-277C open inner-fan cooled 3-phase AC induction motor (en)
FXD1-J, HXD1D-J:CRRC Zhuzhou Electric permanent magnet synchronous motor (en)

dbp:weight

1164.0
445.0

dbp:wikiPageUsesTemplate

dbp:yearconstruction

2017 (xsd:integer)

dbp:yearservice

January 2019 (en)

dcterms:subject

rdf:type

rdfs:comment

The CR200J Fuxing (Chinese: 复兴号; pinyin: Fùxīng Hào "Rejuvenation") is a Chinese higher-speed trainset consisting of a power car paired with unpowered passenger cars operated by China Railway. It is the slowest member of the Fuxing series. The train was jointly designed and produced by six companies under CRRC. These units are nicknamed Green EMUs or Hulk by the Chinese media due to its appearance. (en)
中国鉄道CR200J型電車 (ちゅうごくてつどうCR200Jがたでんしゃ) は、中華人民共和国の在来線専用車輛である。 (ja)
复兴号CR200J型动车组是中国铁路的一款运营时速为160公里的动力集中型动车组，为复兴号电力动车组系列当中唯一一款针对既有线设计的普速动车组，也是中国铁路在DJJ2型电力动车组放弃量产后，第一款实现量产的动力集中编组形式的准高速电力动车组。该型动车组由中国国家铁路集团有限公司牵头，并由中国中车旗下六家公司联合设计生产。自2019年1月问世以来，复兴号CR200J型动车组已有多个车型上线运营，包括电力驱动的标准型（含短编组、长编组）、鼓型车身改进型、高原型以及电力与内燃双源驱动的双源高原型等。此外，中国出口至老挝的澜沧号电力动车组亦是基于复兴号CR200J型动车组的鼓形车身改进型而设计研发的。 (zh)
Fuxing CR200J — электропоезд, строящийся по заказу железных дорог Китая, относится к серии 复兴号 «Возрождение», обозначаются «CR». Поезда разработаны и производятся в двух видах компанией CRRC на шести различных предприятиях, с одним или двумя локомотивами, количество пассажирских вагонов может варьироваться в двухлокомотивном исполнении от 9 до 18. Поезд рассчитан на эксплуатацию на скоростях до 160 км/ч. Относится производителем к классу псевдо-EMU, однако не является ни электричкой, ни высокоскоростным поездом в китайской классификации, являясь по сути пассажирским поездом с электровозом. (ru)

rdfs:label

China Railway CR200J (en)
中国高速鉄道CR200J型電車 (ja)
CR200J (ru)
复兴号CR200J型动车组 (zh)

owl:sameAs

prov:wasDerivedFrom

wikipedia-en:China_Railway_CR200J?oldid=1124500954&ns=0

foaf:depiction

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-en:China_Railway_CR200J

foaf:name

CR200J EMU (en)

is dbo:railwayRollingStock of

is dbo:wikiPageRedirects of

dbr:CR200J

is dbo:wikiPageWikiLink of

is dbp:stock of

is foaf:primaryTopic of

wikipedia-en:China_Railway_CR200J