Circle line (London Underground) (original) (raw)
Die Circle Line ist eine U-Bahn-Linie der London Underground, die um das Stadtzentrum von London herumführt. Auf dem Liniennetzplan ist sie gelb eingezeichnet. Im Norden und Osten bildet sie die Grenze zur Tarifzone 1. Die Linie hat 35 Stationen und ist 27 km lang. Bis Dezember 2009 war die Circle Line eine reine Ringlinie, mit der Übernahme des Streckenastes nach Hammersmith erhielt sie die Form einer Ring-Radial-Linie. Auf dem größten Teil der Strecke nutzt sie die Gleise der District Line, der Metropolitan Line und der Hammersmith & City Line. Die Infrastruktur existiert zum Teil bereits seit 1863, als eigenständige Linie gilt die Circle Line aber erst seit 1949.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Circle Line je jedna z linek londýnského metra, která jako taková vznikla až v roce 1949, kdy se oddělila od jejích základních linek - Metropolitan Line a District Line, i když se na mapách objevila již v roce 1947. Je často označována jako virtual line, protože na lince není jediná stanice, kde by zastavovala sama. Je to z toho důvodu, že Circle Line byla vytvořena již ze dvou existujících linek. Jediné úseky tratě, na kterých linka jede o samotě jsou mezi stanicemi High Street Kensington a Gloucester Road a mezi Tower Hill a Aldgate. Z linky se dá přestoupit na většině hlavních londýnských terminálů. Je to osmá nejvytíženější linka v síti. Na severu, východě a západě centrálního Londýna linka zhruba obtahuje vnitřní hranici tarifní zóny 1, ale na jihu je hranice této zóny značně vzdálená od Circle Line. Circle a dvoustanicová Waterloo & City Line jsou jediné linky, které leží kompletně jen v tarifní zóně 1. Jak název naznačuje, soupravy na lince jezdí neustále. Cesta celým okruhem trvá přibližně 45 minut, ale jízdní řád přikazuje dvě dvouminutové přestávky ve stanicích High Street Kensington a Aldgate , tedy celý okruh trvá přibližně 49 minut. Toto umožňuje obsluhu sedmivozovými soupravami v každém směru v intervalu 7 minut. Na cestu je obvykle rychlejší použít jiné linky, pokud chcete cestovat ve směru sever - jih a naopak. (cs) Circle Line (antigament Inner Circle de MR) és una línia de ferrocarril de trànsit ràpid del Metro de Londres (en anglès London Underground), que apareix al mapa (the Tub map) de color groc. Com el seu nom indica és una línia circular i algunes de les estacions per les que passa són l'estació de Victoria i King's Cross St. Pancras. El traçat de la línia és soterrat de baixa profunditat. Les infraestructures de la línia fa anys que existeixen però no es va inaugurar fins al 1949, quan es va separar de les línies originals: la Metropolitan Line i la District Line. Es pot considerar una línia ‘virtual', ja que comparteix tota l'estona el seu recorregut amb les línies abans esmentades, però hi ha dos trams en què la línia discorre sola: des de i , i entre i .La línia té correspondències directes. Per exemple, hi ha estacions que la National Rail de la Gran Bretanya està junt a l'estació. Però no totes tenen un enllaç tan directe com és el cas de: * – A la i a la . està dibuixat als plànols que la connexió amb el National Rail està a passes de distància. * – a la i . està dibuixat als plànols que la connexió amb l'estació de Euston està a passes de distància. * - Fenchurch Street no té una estació de metro, però està molt a prop. * – a la i . està dibuixat als plànols que la connexió amb el National Rail està a passes de distància. * – a la . Marylebone està situada entre Edgware Road i Baker Street la Circle Line. Com el nom indica, la línia és un cercle, és a dir, que és un circuit continu. Un complet viatge per aquesta línia es trigaria 45 minuts, però els horaris diuen que s'ha de parar 2 minuts a High Street Kensington i Aldgate, ampliant el temps del recorregut en 4 minuts. Això permet que s'operi amb 7 trens en cada direcció amb un interval d'espera de 7 minuts. Hi ha rutes més ràpides quan anem de sud al nord o al revés. De les 27 estacions que té, les següents estan parcialment sota terra o a pocs metres del carrer: Edgware Road, Farringdon, Barbican, Aldgate, Sloane Square, South Kensington, High Street Kensington, Notting Hill Gate i Paddington. (ca) Die Circle Line ist eine U-Bahn-Linie der London Underground, die um das Stadtzentrum von London herumführt. Auf dem Liniennetzplan ist sie gelb eingezeichnet. Im Norden und Osten bildet sie die Grenze zur Tarifzone 1. Die Linie hat 35 Stationen und ist 27 km lang. Bis Dezember 2009 war die Circle Line eine reine Ringlinie, mit der Übernahme des Streckenastes nach Hammersmith erhielt sie die Form einer Ring-Radial-Linie. Auf dem größten Teil der Strecke nutzt sie die Gleise der District Line, der Metropolitan Line und der Hammersmith & City Line. Die Infrastruktur existiert zum Teil bereits seit 1863, als eigenständige Linie gilt die Circle Line aber erst seit 1949. (de) The Circle line is a spiral-shaped London Underground line, running from Hammersmith in the west to Edgware Road and then looping around central London back to Edgware Road. The railway is below ground in the central section and on the loop east of Paddington. Unlike London's deep-level lines, the Circle line tunnels are just below the surface and are of similar size to those on British main lines. Printed in yellow on the Tube map, the 17-mile (27 km) line serves 36 stations, including most of London's main line termini. Almost all of the route, and all the stations, are shared with one or more of the three other sub-surface lines, namely the District, Hammersmith & City and Metropolitan lines. On the Circle and Hammersmith & City lines combined, over 114 million passenger journeys were recorded in 2011/12. The first section became operational in 1863 when the Metropolitan Railway opened the world's first underground line between Paddington and Farringdon with wooden carriages and steam locomotives. The same year a select committee report recommended an "inner circle" of lines connecting the London railway termini, and the Metropolitan District Railway (commonly known as the District Railway) was formed to build the southern portion of the line. In 1871, services began between Mansion House and Moorgate via Paddington, jointly operated by the two companies. Due to conflict between the two companies it was not until October 1884 that the inner circle was completed. The line was electrified in 1905, and in 1933 the companies were amalgamated into the London Passenger Transport Board. In 1949, the Circle line appeared as a separate line for the first time on the Tube map. In 2009, the closed loop around the centre of London on the north side of the River Thames was broken at Edgware Road and extended west to become a spiral to Hammersmith. Starting in 2015, the signalling system was upgraded as part of a programme to increase peak-hour capacity on the line. The six-car C Stock trains were replaced from 2012 to 2014 by new seven-car S Stock trains. (en) Linea Zirkularra Londres erdialdean ibiltzen den metro-sare zirkularra da. Londresko Metroko 3. linea da. (eu) Circle Line es el nombre de una línea del Metro de Londres. Empezó a conocerse por esta denominación desde 1949, cuando su trayecto se independizó de las líneas Metropolitan y District, aunque ya en 1947 aparecía en los mapas de la red de Metro. En muchas ocasiones se la denomina "línea virtual", ya que no tiene estaciones que use de forma exclusiva. Esto se debe a que la línea se creó a partir de dos líneas ya existentes (ver historia más abajo). Tan solo existen dos secciones recorridas exclusivamente por la línea: los enlaces entre High Street Kensington y Gloucester Road, y entre Tower Hill y Aldgate. La línea enlaza con la mayoría de las estaciones de tren de Londres. Al norte, este y oeste del centro de la ciudad, la línea coincide aproximadamente con la zona 1 de . Al sur se aleja bastante del límite de la zona 1. Esta línea, junto con la Waterloo & City, es la única cuyo recorrido pertenece completamente a la zona 1. Como su nombre indica, los trenes recorren continuamente la línea. Un viaje completo toma alrededor de 45 minutos, pero los horarios obligan a cada tren a realizar una parada de dos minutos en High Street Kensington y en Aldgate, haciendo que el tiempo total sea de 49 minutos. Así, la línea puede operar con siete trenes en cada dirección, con una frecuencia de siete minutos. La línea tiene 27 estaciones y una longitud de 22,5 km (14 millas). Si el recorrido a realizar es de norte a sur o viceversa, existen otras líneas que ofrecen recorridos más rápidos. (es) Is líne ar an London Underground í Circle line. Tá dath buí uirthi ar an léarscáil Tiúb. (ga) La ligne Circle (en anglais : Circle line) est une ligne du métro de Londres. Inaugurée en 1884, elle est empruntée par environ 73 millions de passagers par an. Elle est représentée en jaune sur le plan du métro. Elle forme une boucle autour du centre de Londres sur la rive nord de la Tamise avec, depuis le 13 décembre 2009, une extension vers Hammersmith vers le nord-ouest. Elle relie entre elles la plupart des grandes gares londoniennes. La ligne est exploitée avec des rames de type S7 Stock. (fr) Jalur Lingkar adalah salah satu jalur London Underground, memiliki rute dari Hammersmith ke Edgware Road dan kemudian mengelilingi sekitar London tengah dan kembali ke Jalan Edgware. Dengan warna kuning di peta, jalur ini memiliki panjang rute 27 km dengan 36 stasiun. Banyak rutenya digunakan bersama dengan Jalur Distrik, Hammersmith & City dan Jalur Metropolitan. (in) La linea Circle (in inglese: Circle line) è una linea della metropolitana di Londra. Il suo percorso è a forma di spirale, che va da Hammersmith a Edgware Road e poi, completato il giro attorno al centro di Londra, torna ad Edgware Road, dove il treno termina la corsa per poi cambiare direzione e ripartire verso Hammersmith. La ferrovia è sotterranea nella parte centrale e, a differenza delle altre linee della metropolitana di Londra, i cui tunnel sono molto profondi, le gallerie ferroviarie della Circle Line sono appena sotto la superficie e di dimensioni simili a quelle delle linee principali britanniche. La linea, identificabile sulla mappa con il colore giallo, è lunga 17 miglia (27 km) e fa servizio presso 36 stazioni, di cui la maggior parte offre interscambi con la linea ferroviaria principale. La maggior parte del percorso e tutte le stazioni sono condivise con le linee District, Hammersmith & City e Metropolitan. Combinando i viaggiatori della Circle Line con quelli della linea Hammersmith & City si contano più di 114 milioni di passeggeri all'anno. A ovest, est e sud, la Circle line segue all'incirca i confini della zona tariffaria 1. Essa e la brevissima linea Waterloo & City sono le uniche due a far parte interamente della zona 1. La linea Circle, la linea Waterloo & City e la linea Hammersmith & City sono le uniche linee a condividere tutte le stazioni con altre linee. La prima sezione della linea aperta al pubblico, inaugurata nel 1863, tra le stazioni di Paddington e Farringdon, è la prima tratta metropolitana al mondo, inizialmente attiva con carrozze in legno e locomotive a vapore. Da marzo 2019, il tratto tra Latimer Road e Hammersmith è stato dotato di un sistema di controllo automatico dei treni CBTC, che permette migliori performance di accelerazione e frenata. (it) 서클 선 (Circle Line) 은 런던 지하철의 노선 중 하나이며, 노선도 상에서 노란색으로 표시된다. 연간 승객 수로 보았을 때 런던 지하철에서 다섯번째로 이용객이 많은 노선이기도 하며, 다음으로 노선의 길이가 길다. 대부분이 저심도의 노선이며, 런던 시내를 패딩턴 역에서 을 가로지른다. 서클 선은 해머스미스에서 시작하여 에지웨어 로드를 거친후 런던 중심부를 돌아 에지웨어 로드로 돌아오는 나선형 형태의 노선이다. 역 수는 36개로, 대부분의 경로와 모든 역은 3개의 다른 저심도 노선(디스트릭트 선, 해머스미스 & 시티 선, 메트로폴리탄 선) 중 하나 이상과 공유한다. 첫 구간은 1863년에 개통된 세계 최초의 지하철인 의 패딩턴과 패링던 간 노선으로, 당시 목조 객차와 증기기관차로 운행되었다. 같은 해 위원회보고서에서 런던 철도 터미널과 메트로폴리탄 디스트릭트 철도(일반적으로 라고도 함)를 연결하는 노선의 "내부 순환선"을 제안하여 노선의 남쪽 부분을 건설했다. 두 회사 간의 갈등으로 인해 1884년 10월까지 내부 순환선이 완성되지 않았다. 이 선로는 1905년에 전철화되고, 1933년에는 에 합병되었다. 1949년 지하철 노선도에서 서클 선이 처음으로 별도의 선으로 나타났다. 2009년 서쪽으로 까지 연장되어 나선형이 됨으로 순환 계통이 없어졌다. 그래서 탬스 강 북쪽의 런던 중심부 주변에 있는 에지웨어 로드 역에서 순환을 멈춘다. 신호 시스템이 업그레이드되고 있으며 은 2015년에 완성된 프로그램에서 최근에 새로운 7량 으로 대체되었다. (ko) サークル線 (サークルせん、英語: Circle Line) は、ロンドン地下鉄の路線である。ハマースミス駅からエッジウェア・ロード駅を経由し、ロンドン中心部を一周したあとエッジウェア・ロード駅に戻る。かつては日本の山手線のような環状線で環状運転を行っていたが、2009年にエッジウェア・ロード駅からハマースミス&シティ線に乗り入れする形で延長されたため、現在は日本の大江戸線のような「6の字型」運転である。世界で最初に開業した地下鉄であるメトロポリタン鉄道の区間を含み、早期にできた路線であるため、全体的に地表から浅い位置を走る。地下鉄路線図の案内上では黄色に着色されている。1949年までインナー・サークルという呼称だった。 (ja) De Circle line is een lijn van de Londense metro. Zoals de naam aangeeft heeft de lijn de vorm van een ring om het stadscentrum (→ ). De Circle line werd als zelfstandige lijn ingesteld in 1949 en deelt (met uitzondering van twee korte verbindingen die de ring sluiten) zijn gehele route met de Metropolitan, Hammersmith & City en District line. De lijn had oorspronkelijk een lengte van 22,5 kilometer en bediende 27 stations. Sedert 13 december 2009 is deze lengte 27 kilometer en bedient de lijn 36 stations. De lijn wordt aangeduid met de kleur geel. Een volledige rondrit duurt ongeveer een uur. De lijn behoort tot het type "sub-surface", wat betekent dat hij gebruikmaakt van ondiepe, via de openbouwmethode gegraven tunnels met een rechthoekig of ellipsvormig profiel. (nl) Circle Line é uma linha do Metropolitano de Londres em forma de espiral, indo de Hammersmith a Edgware Road e então dando uma volta uma vez em torno centro de Londres de volta a Edgware Road. A ferrovia está abaixo da terra no trecho central e na volta a leste de Paddingdon, e, ao contrário das ferrovias profundas de tubo de Londres, os túneis ferroviários estão apenas abaixo da superfície e do tamanho similar àqueles nas linhas principais britânicas. Colorida amarelo no mapa do Metropolitano, a linha de 22 quilômetros serve 36 estações, incluindo a maioria dos terminais das linhas ferroviárias principais de Londres. A maior parte da rota e todas as estações são compartilhados com as linhas District, Hammersmith & City e Metropolitan. Na linha Circle e na linha Hammersmith & City combinadas, são realizados mais de 114 milhões de viagens de passageiros por ano. 21 das 36 estações estão abaixo do solo. O primeiro trecho foi aberto em 1863, quando a Metropolitan Railway abriu a primeira linha de metrô do mundo entre Paddington e Farringdon com carruagens de madeira e locomotivas a vapor. No mesmo ano, um relatório do comitê seleto recomendou um "círculo interno" de linhas ferroviárias conectando os terminais ferroviários de Londres, e a Metropolitan District Railway (comumente conhecida como a District Railway) foi formada para construir a porção sul da linha. Devido ao conflito entre as duas empresas foi em outubro de 1884 antes do círculo interno que foi concluída. A linha foi eletrificada em 1905, e em julho de 1933 as duas empresas foram amalgamadas no . Em 1949, a linha Circle apareceu como uma linha separada pela primeira vez no mapa do Metrô. Em dezembro de 2009, o circuito fechado em torno do centro de Londres, no lado norte do Rio Tâmisa foi quebrado em Edgware Road e se estendeu a oeste para se tornar uma espiral que serve Hammersmith. O sistema de sinalização está sendo atualizado e os trens C Stock recentemente foram substituídos por novos trens S Stock de 7 carros, em um programa concluído em 2015. (pt) Circle Line – jedna z linii metra w Londynie, tradycyjnie oznaczana kolorem żółtym. Jej nazwa (w dosłownym tłumaczeniu "linia okrężna") wzięła się z faktu, iż w latach 1949–2009 pociągi jeździły na niej w ruchu ciągłym, po pętli. 13 grudnia 2009 przebieg linii został zmodyfikowany, aby odciążyć Hammersmith & City Line. Wcześniej przez kilka lat toczyła się dyskusja nad ewentualnym połączeniem obu linii. Ostatecznie zachowały swoją odrębność w rozkładach i na mapach, lecz ich trasa w znacznym stopniu pokrywa się. W swej obecnej postaci Circle Line liczy 27 km torów i 35 stacji. Należy do grupy sub-surface lines, co oznacza, iż tory w obie strony ułożone są w jednym tunelu, na średniej głębokości ok. 5 metrów pod ziemią. Trasy wchodzące w skład dzisiejszej Circle Line budowane były w latach 1854–1884 w ramach kolejnych przedłużeń linii District i Metropolitan. W 1949 miała miejsce oficjalna inauguracja osobnej Circle Line. (pl) Circle Line (engelska: the Circle line, 'Circle-linjen', 'Cirkellinjen') är en tunnelbanelinje i London. Delar av sträckningen har rötter till 1868, då Metropolitan District Railway invigdes. Linjen går i en cirkel, den är 27 km lång och har 36 stationer. År 2009 "bröts cirkeln" då en avknoppning ned till Hammersmith gjordes genom att man förlängde linjen på redan befintliga Hammersmith & City Line. Detta innebar att man sålunda inte behövde bygga nya spår dit. På vissa avsnitt delar Circle Line spår med District Line, Hammersmith & City Line och Metropolitan Line. Linjen byggdes med öppet schakt, vilket innebar att man grävde ut sträckorna i ett dike längs med befintliga gator. Ibland fick man riva hus för att ge plats åt tunnelbanelinjen. Då den delar riktigt gamla sträckor med andra liknande linjer som härstammar från tiden med ånglok finns öppna partier ovan jord. Annars täcktes sträckorna över igen och gatorna återställdes och nya hus byggdes ovanpå. Ett udda "nöje" är att man kan åka Circle Line medurs eller moturs. Detta påverkar restiden och fördyrar resan avsevärt om man skulle råka välja att åka Circle Line åt "fel håll" till sin tänkta destination. En omfattande förnyelse av vagnparken skedde mellan 2012 och 2014, då de gamla och illa omtyckta C69/C77 tågen ersattes av S7-tåg. De nyare tågen har en unik lösning med fri gångpassage genom hela tågen. S-tågen är så långa att alla dörrarna inte öppnas eftersom tågen på vissa håll är längre än perrongerna. Man uppmanas gå till mitten av tåget där man kan kliva av istället. "C" står för Circle och de gamla C69/C77 tågen var ökända för sin dåliga komfort. Förnyelsen var därför välkommen på linjen. (sv) Кольцева́я ли́ния (англ. Circle line) — восьмая по загруженности линия Лондонского метрополитена. На карте метро обозначена желтым цветом. Представляет собой петлю вокруг центра Лондона на северном берегу Темзы. На юге платформы имеют длину 120 метров, в месте пересечения с линией Метрополитэн — 130 метров. (ru) 環線（英語：Circle Line）是英國倫敦地鐵的路線，在地鐵圖上以黃色標示。 環線的名稱首見於1949年，在此之前，地圖僅標示沿線為大都會線或區域線的一部份。它被認為是一條「虛擬路線」，因為它所有停靠的車站均與其他路線共用，並只有阿尔德门站（Aldgate）的兩個外側月台及另外兩段路軌為該路線所專用。 此線與倫敦市內大部份火車總站交匯，惟有以下例外： * 查令十字地鐵站：此站與地鐵的貝克盧線及北線交匯。地鐵當局建議環線乘客使用堤岸站（Embankment）作為與查令十字車站之間的轉乘車站。 * 尤斯頓站：此站與地鐵的維多利亞線及北線交匯。地鐵當局建議環線乘客使用尤斯頓廣場站（Euston Square）作為與該站之間的轉乘車站。 * 芬喬奇街車站：本站並無與地鐵直接交匯，但與環線的塔丘站（Tower Hill）相當接近，當局亦建議環線乘客使用此站。 * 倫敦橋車站：與地鐵北線及銀禧線交匯。雖然此站與環線有一河之隔，但絕大部份停靠此站的火車均有前往與環線交匯的火車站。 * 瑪莉勒本車站：與地鐵貝克盧線交匯，處於環線的貝克街站（Baker Street）與艾奇韋爾路站（Edgware Road）之間。 * 滑鐵盧地鐵站：與地鐵的貝克盧線、銀禧線、北線與滑鐵盧及城市線交匯。與倫敦橋站一樣，滑鐵盧站與環線亦是一河之隔，乘客需轉乘上述四線地鐵至西敏站（Westminster）、堤岸站或與環狀線紀念碑站連結的銀行站（Bank）等站轉乘。 如其名稱所示，環線主體部份大致繞倫敦市中心一圈行走。一直以來此線服務為列車沿環狀路線行走。自2009年12月13日起，環線服務伸延至漢默史密斯及城市線的專屬區段，开始9字型运营。現時環線列車由漢默史密斯站開出，到艾奇韋爾路站後沿原有路線順時針繞行倫敦市中心一圈，第二次到達艾奇韋爾路站後調頭，再以逆時針繞行倫敦市中心，並在下一次到達艾奇韋爾路站後駛回漢姆史密斯站。 由於環線的主要路線呈橢圓形，通常由倫敦南部前往北部均有比環線快捷的路線可供選擇。在伸延前，環線大致服務倫敦市第1收費區的北、東及西面邊界，但並沒有服務泰晤士河以南屬於1區的地區。當時它和滑鐵盧及城市線是倫敦僅有兩條只服務1區的路線。 環線停靠35個車站，其中27個位於地面以下（即使車站有地面部份，環線停靠的月台必於地下至少數英尺深），當中部份車站位於明挖的深坑之中，並非完全被地面覆蓋。 (zh) Кільцева лінія (англ. Circle line) — лінія Лондонського метрополітену у вигляді зашморгу, що прямує від метростанції Гаммерсміт на заході до Еджвар-роуд, а потім прямує навколо Центру Лондона до Еджвар-роуд. Колії розташовані під землею в центральній частині та на петлі на схід від Паддінгтону. Тунелі лінії Кільцевої лінії мілкого закладення. На карті метро позначена жовтим кольором, лінія має 27 км завдовжки та 36 станцій, у тому числі більшість лондонських головних кінцевих залізничних станцій. Більшість маршрутів і всі станції є спільними з однією або кількома іншими з трьох ліній мілкого закладення, а саме Дистрикт, Гаммерсміт-енд-Сіті та Лінія Метрополітен. Пасажирообіг на лініях Кільцева та Гаммерсміт-енд-Сіті у 2011/12 роках склав понад 114 мільйонів осіб. На півдні платформи мають довжину 120 метрів, в місці перетину з лінією Метрополітен — 130 метрів. Перша черга почала діяти в 1863 році, коли відкрила першу в світі підземну лінію між Паддінгтоном і Фаррінгдоном з дерев'яними вагонами і паровозом. В 1871 році між Меншн-хаус та Моргейт через Паддінгтон розпочався рух потягів, спільно керовані двома компаніями. Лінія була електрифікована в 1905 році, а в 1933 році компанії були об'єднані в Лондонську Раду пасажирського транспорту. В 1949 році Кільцева лінія вперше з'явилася як окрема лінія на схемі метро. В 2009 році від кільця було відкрито промінь від Еджвар-роуд до Гаммерсміту. (uk) |
| dbo:isPartOf | dbr:London_Underground |
| dbo:lineLength | 27000.000000 (xsd:double) |
| dbo:numberOfStations | 36 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:openingYear | 1884-01-01 (xsd:gYear) 1949-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:railwayRollingStock | dbr:London_Underground_S7_and_S8_Stock |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Circle_line_flag_box.svg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Rapid_transit |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://archive.org/details/metropolitanline00mike http://www.tfl.gov.uk/ http://www.davros.org/rail/culg/circle.html |
| dbo:wikiPageID | 92595 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 60173 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1113882683 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Cannon_Street_station dbc:Railway_lines_opened_in_1884 dbr:Royal_Oak_tube_station dbr:Electric_multiple_unit dbr:Metronet dbr:Bayswater_tube_station dbr:Blackfriars_station dbr:Bombardier_Movia dbr:April_Fools'_Day dbr:Jubilee_line dbr:River_Thames dbr:Victoria_line dbr:Metropolitan_Railway dbr:Particle_accelerator dbr:Public–private_partnership dbr:Orbital_(metro) dbr:Outer_Circle_(London) dbr:City_of_London dbr:Elizabeth_line dbr:Embankment_tube_station dbr:Gloucester_Road_tube_station dbr:Goldhawk_Road_tube_station dbr:Great_Portland_Street_tube_station dbr:Great_Western_Main_Line dbr:Great_Western_Railway dbr:Moorgate_station dbr:Cromwell_Curve dbr:Liverpool_Street_Station dbr:Liverpool_Street_station dbr:London_King's_Cross_railway_station dbr:London_Overground dbr:London_Paddington_station dbr:London_Passenger_Transport_Board dbr:London_Underground dbr:London_Underground_B_Stock dbr:London_Underground_C69_and_C77_Stock dbr:London_Underground_Circle_Stock dbr:London_Underground_F_Stock dbr:London_Underground_O_and_P_Stock dbr:London_Underground_S7_and_S8_Stock dbr:London_Victoria_station dbr:London_and_North_Western_Railway dbr:London_station_group dbr:Board_of_Trade dbr:Sloane_Square_tube_station dbr:St_Pancras_railway_station dbr:Steam_locomotive dbr:Stratford_station dbr:Baker_Street_tube_station dbr:Bakerloo_line dbr:Barbican_tube_station dbc:Transport_in_the_City_of_London dbc:Transport_in_the_London_Borough_of_Tower_Hamlets dbr:Administration_(law) dbr:Central_London_Railway dbr:Central_line_(London_Underground) dbr:Tower_Gateway_DLR_station dbr:Tower_Hill_tube_station dbr:Tower_of_London_tube_station dbr:Transport_for_London dbr:Tube_map dbr:U3_(Hamburg_U-Bahn) dbr:Waterloo_&_City_line dbr:Westbourne_Park_tube_station dbr:Westminster_tube_station dbr:Whitechapel_station dbr:London_Underground_infrastructure dbr:55_Broadway dbr:7_July_2005_London_bombings dbr:Aldgate_tube_station dbr:Edgware_Road_tube_station_(Circle,_District_and_Hammersmith_&_City_lines) dbr:Alternating_current dbr:Euston_Square_tube_station dbr:Euston_railway_station dbr:Farringdon_station dbr:Fenchurch_Street_railway_station dbc:Railway_loop_lines dbr:Northern_City_Line dbr:Northern_line dbr:Notting_Hill_Gate_tube_station dbr:Paddington_tube_station_(Bakerloo,_Circle_and_District_lines) dbr:Paddington_tube_station_(Circle_and_Hammersmith_&_City_lines) dbr:Direct_current dbr:Leinster_Gardens dbr:Victoria_Embankment dbr:Rapid_transit dbr:Third_rail dbr:Hammersmith_&_City_line dbr:Hammersmith_tube_station_(Circle_and_Hammersmith_&_City_lines) dbr:Harry_Beck dbr:High_Street_Kensington_tube_station dbc:London_Underground_lines dbc:Standard_gauge_railways_in_London dbc:Transport_in_the_City_of_Westminster dbc:Transport_in_the_London_Borough_of_Camden dbr:Bank–Monument_station dbr:Temple_tube_station dbr:Thales_Group dbr:Thameslink_(route) dbr:The_Independent dbc:Transport_in_the_London_Borough_of_Islington dbr:Charing_Cross_railway_station dbr:Charles_Yerkes dbc:Transport_in_the_Royal_Borough_of_Kensington_and_Chelsea dbr:King's_Cross_St_Pancras_tube_station dbr:Ladbroke_Grove_tube_station dbr:Latimer_Road_tube_station dbr:Driver-only_operation dbr:District dbr:District_Railway dbr:District_line dbr:Docklands_Light_Railway dbr:Automatic_train_operation dbr:Mansion_House_tube_station dbr:Mark_Lane_tube_station dbr:Piccadilly_line dbr:South_Kensington_tube_station dbr:St_James's_Park_tube_station dbr:Metropolitan_line dbr:Middle_Circle dbr:Shenfield_railway_station dbr:Shepherd's_Bush_Market_tube_station dbr:Wood_Lane_tube_station dbr:Select_committee_(United_Kingdom) dbr:Neasden_Depot dbr:London_Underground_A60_and_A62_stock dbr:Ian_Allan_Publishing dbr:Toei_Oedo_Line dbr:Hammersmith_&_City dbr:Urban_myths dbr:Super_Outer_Circle dbr:City_&_South_London_Railway dbr:London_borough dbr:Bank-Monument_station dbr:City_Widened_Lines dbr:Underground_Electric_Railways_of_London dbr:Liverpool_Street_railway_station dbr:File:Aldgate-Station-Entrance.jpg dbr:File:Barbican_station_entrance.JPG dbr:File:Bayswater_Station_Exterior.jpg dbr:File:Blackfriars_tube_stn_and_Thameslink_northern_entrance_close_up_2012.JPG dbr:File:CO_Stock_at_Barking.jpg dbr:File:CannonStreet.jpg dbr:File:Circle_Line_(old).svg dbr:File:EdgwareRdHammersmith.jpg dbr:File:Euston_Square_stn_south_entrance.JPG dbr:File:Experimental_Train.jpg dbr:File:Farringdon_station_building.JPG dbr:File:GlocesterRoadTube.jpg dbr:File:Goldhawk_Road_stn_east_entrance.JPG dbr:File:Great_Portland_St_Tube_Station.jpg dbr:File:Hammersmith_tube_station_(Hammers..._Line)_in_London,_spring_2013_(2).JPG dbr:File:High_Street_Kensington_1892.jpg dbr:File:High_Street_Kensington_station_October_2013.jpg dbr:File:King's_Cross_St_Pancras_tube_stn_Euston_Rd_NE_entrance.JPG dbr:File:Ladbroke_Grove_station.jpg dbr:File:Latimer_Road_tube_stn_entrance_close-up_2012.JPG dbr:File:Liverpool_Street_station_entrance_Bishopsgate.JPG dbr:File:London_Victoria_station_-14Oct2008.jpg dbr:File:Mansionhouse300.jpg dbr:File:Monument_station_east_entrance.JPG dbr:File:Moorgate_entrance_Mgate.JPG dbr:File:Notting_Hill_Gate_Tube_Station.jpg dbr:File:Paddington_tube_stn_Hammersmith_&_City_westbound_look_east.JPG dbr:File:Royal_Oak_tube_station_Entrance.jpg dbr:File:Shepherd's_Bush_Market_stn_east_entrance.JPG dbr:File:Sloane_Square_stn_entrance.JPG dbr:File:South_Kensington_station.jpg dbr:File:St_James's_Park_stn_entrance_Palmer_Street.JPG dbr:File:Templetube.jpg dbr:File:Tower_hill_entrance.jpg dbr:File:Westbourne_Park_tube_station_1.jpg dbr:File:Westminster_station_entrance_Portcullis_House.JPG dbr:File:Wood_Lane_tube_station_8.jpg dbr:Ray_Street_Gridiron dbr:File:BakerStEntrance.JPG dbr:File:Embankment_station.jpg dbr:File:Paddington_subsurface_station_building.jpg |
| dbp:caption | A Circle line S7 Stock train at Aldgate (en) |
| dbp:character | Sub-surface (en) |
| dbp:depot | Hammersmith (en) |
| dbp:imageAlt | A red S7 Stock train arriving at the clockwise platform at Aldgate station, with passengers waiting to board (en) |
| dbp:imageWidth | 250 (xsd:integer) |
| dbp:lastextension | 2009-12-13 (xsd:date) |
| dbp:linelengthKm | 27 (xsd:integer) |
| dbp:logo | Circle line flag box.svg (en) |
| dbp:logoWidth | 250 (xsd:integer) |
| dbp:mapName | dbr:Transport_for_London (en) rail lines (en) |
| dbp:mapState | collapsed (en) |
| dbp:mapcolour | Corporate Yellow (en) |
| dbp:mapcolourlink | Tube map (en) |
| dbp:name | Circle line (en) |
| dbp:open | Infrastructure opened in stages between and 1884; shown as a separate line on the Tube map from 1949 (en) |
| dbp:ridership | 114600000 (xsd:integer) |
| dbp:stations | 36 (xsd:integer) |
| dbp:stock | dbr:London_Underground_S7_and_S8_Stock |
| dbp:system | dbr:London_Underground |
| dbp:type | dbr:Rapid_transit |
| dbp:website | http://www.tfl.gov.uk/ |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Rws dbt:Abbr dbt:Access_icon dbt:As_of dbt:Attached_KML dbt:Cite_book dbt:Clear dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Coord dbt:Efn dbt:Efn-lr dbt:Fract dbt:Infobox_rail_line dbt:Main dbt:Notelist dbt:Notelist-lr dbt:Other_uses dbt:Portal dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:See_also dbt:Sfn dbt:Short_description dbt:Start_date_and_age dbt:Stl dbt:Stn dbt:Track_gauge dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:Val dbt:Wide_image dbt:Rail-interchange dbt:Circle_line_navbox dbt:London_rail_lines dbt:Circle_Line_RDT |
| dcterms:subject | dbc:Railway_lines_opened_in_1884 dbc:Transport_in_the_City_of_London dbc:Transport_in_the_London_Borough_of_Tower_Hamlets dbc:Railway_loop_lines dbc:London_Underground_lines dbc:Standard_gauge_railways_in_London dbc:Transport_in_the_City_of_Westminster dbc:Transport_in_the_London_Borough_of_Camden dbc:Transport_in_the_London_Borough_of_Islington dbc:Transport_in_the_Royal_Borough_of_Kensington_and_Chelsea |
| gold:hypernym | dbr:Service |
| georss:point | 51.49777777777778 -0.2252777777777778 |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Infrastructure dbo:RouteOfTransportation wikidata:Q728937 geo:SpatialThing yago:WikicatStandardGaugeRailwaysInLondon dbo:ArchitecturalStructure yago:Abstraction100002137 yago:Business108061042 yago:Carrier108057633 yago:Enterprise108056231 yago:Group100031264 yago:Line103671473 yago:Organization108008335 yago:Railway104048568 yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Organisation dbo:RailwayLine yago:SocialGroup107950920 yago:WikicatRailwayLinesOpenedIn1884 |
| rdfs:comment | Die Circle Line ist eine U-Bahn-Linie der London Underground, die um das Stadtzentrum von London herumführt. Auf dem Liniennetzplan ist sie gelb eingezeichnet. Im Norden und Osten bildet sie die Grenze zur Tarifzone 1. Die Linie hat 35 Stationen und ist 27 km lang. Bis Dezember 2009 war die Circle Line eine reine Ringlinie, mit der Übernahme des Streckenastes nach Hammersmith erhielt sie die Form einer Ring-Radial-Linie. Auf dem größten Teil der Strecke nutzt sie die Gleise der District Line, der Metropolitan Line und der Hammersmith & City Line. Die Infrastruktur existiert zum Teil bereits seit 1863, als eigenständige Linie gilt die Circle Line aber erst seit 1949. (de) Linea Zirkularra Londres erdialdean ibiltzen den metro-sare zirkularra da. Londresko Metroko 3. linea da. (eu) Is líne ar an London Underground í Circle line. Tá dath buí uirthi ar an léarscáil Tiúb. (ga) La ligne Circle (en anglais : Circle line) est une ligne du métro de Londres. Inaugurée en 1884, elle est empruntée par environ 73 millions de passagers par an. Elle est représentée en jaune sur le plan du métro. Elle forme une boucle autour du centre de Londres sur la rive nord de la Tamise avec, depuis le 13 décembre 2009, une extension vers Hammersmith vers le nord-ouest. Elle relie entre elles la plupart des grandes gares londoniennes. La ligne est exploitée avec des rames de type S7 Stock. (fr) Jalur Lingkar adalah salah satu jalur London Underground, memiliki rute dari Hammersmith ke Edgware Road dan kemudian mengelilingi sekitar London tengah dan kembali ke Jalan Edgware. Dengan warna kuning di peta, jalur ini memiliki panjang rute 27 km dengan 36 stasiun. Banyak rutenya digunakan bersama dengan Jalur Distrik, Hammersmith & City dan Jalur Metropolitan. (in) サークル線 (サークルせん、英語: Circle Line) は、ロンドン地下鉄の路線である。ハマースミス駅からエッジウェア・ロード駅を経由し、ロンドン中心部を一周したあとエッジウェア・ロード駅に戻る。かつては日本の山手線のような環状線で環状運転を行っていたが、2009年にエッジウェア・ロード駅からハマースミス&シティ線に乗り入れする形で延長されたため、現在は日本の大江戸線のような「6の字型」運転である。世界で最初に開業した地下鉄であるメトロポリタン鉄道の区間を含み、早期にできた路線であるため、全体的に地表から浅い位置を走る。地下鉄路線図の案内上では黄色に着色されている。1949年までインナー・サークルという呼称だった。 (ja) De Circle line is een lijn van de Londense metro. Zoals de naam aangeeft heeft de lijn de vorm van een ring om het stadscentrum (→ ). De Circle line werd als zelfstandige lijn ingesteld in 1949 en deelt (met uitzondering van twee korte verbindingen die de ring sluiten) zijn gehele route met de Metropolitan, Hammersmith & City en District line. De lijn had oorspronkelijk een lengte van 22,5 kilometer en bediende 27 stations. Sedert 13 december 2009 is deze lengte 27 kilometer en bedient de lijn 36 stations. De lijn wordt aangeduid met de kleur geel. Een volledige rondrit duurt ongeveer een uur. De lijn behoort tot het type "sub-surface", wat betekent dat hij gebruikmaakt van ondiepe, via de openbouwmethode gegraven tunnels met een rechthoekig of ellipsvormig profiel. (nl) Кольцева́я ли́ния (англ. Circle line) — восьмая по загруженности линия Лондонского метрополитена. На карте метро обозначена желтым цветом. Представляет собой петлю вокруг центра Лондона на северном берегу Темзы. На юге платформы имеют длину 120 метров, в месте пересечения с линией Метрополитэн — 130 метров. (ru) Circle Line (antigament Inner Circle de MR) és una línia de ferrocarril de trànsit ràpid del Metro de Londres (en anglès London Underground), que apareix al mapa (the Tub map) de color groc. Com el seu nom indica és una línia circular i algunes de les estacions per les que passa són l'estació de Victoria i King's Cross St. Pancras. El traçat de la línia és soterrat de baixa profunditat. (ca) Circle Line je jedna z linek londýnského metra, která jako taková vznikla až v roce 1949, kdy se oddělila od jejích základních linek - Metropolitan Line a District Line, i když se na mapách objevila již v roce 1947. Je často označována jako virtual line, protože na lince není jediná stanice, kde by zastavovala sama. Je to z toho důvodu, že Circle Line byla vytvořena již ze dvou existujících linek. Jediné úseky tratě, na kterých linka jede o samotě jsou mezi stanicemi High Street Kensington a Gloucester Road a mezi Tower Hill a Aldgate. Z linky se dá přestoupit na většině hlavních londýnských terminálů. Je to osmá nejvytíženější linka v síti. (cs) The Circle line is a spiral-shaped London Underground line, running from Hammersmith in the west to Edgware Road and then looping around central London back to Edgware Road. The railway is below ground in the central section and on the loop east of Paddington. Unlike London's deep-level lines, the Circle line tunnels are just below the surface and are of similar size to those on British main lines. Printed in yellow on the Tube map, the 17-mile (27 km) line serves 36 stations, including most of London's main line termini. Almost all of the route, and all the stations, are shared with one or more of the three other sub-surface lines, namely the District, Hammersmith & City and Metropolitan lines. On the Circle and Hammersmith & City lines combined, over 114 million passenger journeys were r (en) Circle Line es el nombre de una línea del Metro de Londres. Empezó a conocerse por esta denominación desde 1949, cuando su trayecto se independizó de las líneas Metropolitan y District, aunque ya en 1947 aparecía en los mapas de la red de Metro. En muchas ocasiones se la denomina "línea virtual", ya que no tiene estaciones que use de forma exclusiva. Esto se debe a que la línea se creó a partir de dos líneas ya existentes (ver historia más abajo). Tan solo existen dos secciones recorridas exclusivamente por la línea: los enlaces entre High Street Kensington y Gloucester Road, y entre Tower Hill y Aldgate. La línea enlaza con la mayoría de las estaciones de tren de Londres. (es) 서클 선 (Circle Line) 은 런던 지하철의 노선 중 하나이며, 노선도 상에서 노란색으로 표시된다. 연간 승객 수로 보았을 때 런던 지하철에서 다섯번째로 이용객이 많은 노선이기도 하며, 다음으로 노선의 길이가 길다. 대부분이 저심도의 노선이며, 런던 시내를 패딩턴 역에서 을 가로지른다. 서클 선은 해머스미스에서 시작하여 에지웨어 로드를 거친후 런던 중심부를 돌아 에지웨어 로드로 돌아오는 나선형 형태의 노선이다. 역 수는 36개로, 대부분의 경로와 모든 역은 3개의 다른 저심도 노선(디스트릭트 선, 해머스미스 & 시티 선, 메트로폴리탄 선) 중 하나 이상과 공유한다. 신호 시스템이 업그레이드되고 있으며 은 2015년에 완성된 프로그램에서 최근에 새로운 7량 으로 대체되었다. (ko) La linea Circle (in inglese: Circle line) è una linea della metropolitana di Londra. Il suo percorso è a forma di spirale, che va da Hammersmith a Edgware Road e poi, completato il giro attorno al centro di Londra, torna ad Edgware Road, dove il treno termina la corsa per poi cambiare direzione e ripartire verso Hammersmith. La ferrovia è sotterranea nella parte centrale e, a differenza delle altre linee della metropolitana di Londra, i cui tunnel sono molto profondi, le gallerie ferroviarie della Circle Line sono appena sotto la superficie e di dimensioni simili a quelle delle linee principali britanniche. (it) Circle Line é uma linha do Metropolitano de Londres em forma de espiral, indo de Hammersmith a Edgware Road e então dando uma volta uma vez em torno centro de Londres de volta a Edgware Road. A ferrovia está abaixo da terra no trecho central e na volta a leste de Paddingdon, e, ao contrário das ferrovias profundas de tubo de Londres, os túneis ferroviários estão apenas abaixo da superfície e do tamanho similar àqueles nas linhas principais britânicas. Colorida amarelo no mapa do Metropolitano, a linha de 22 quilômetros serve 36 estações, incluindo a maioria dos terminais das linhas ferroviárias principais de Londres. A maior parte da rota e todas as estações são compartilhados com as linhas District, Hammersmith & City e Metropolitan. Na linha Circle e na linha Hammersmith & City combinada (pt) Circle Line – jedna z linii metra w Londynie, tradycyjnie oznaczana kolorem żółtym. Jej nazwa (w dosłownym tłumaczeniu "linia okrężna") wzięła się z faktu, iż w latach 1949–2009 pociągi jeździły na niej w ruchu ciągłym, po pętli. Trasy wchodzące w skład dzisiejszej Circle Line budowane były w latach 1854–1884 w ramach kolejnych przedłużeń linii District i Metropolitan. W 1949 miała miejsce oficjalna inauguracja osobnej Circle Line. (pl) Circle Line (engelska: the Circle line, 'Circle-linjen', 'Cirkellinjen') är en tunnelbanelinje i London. Delar av sträckningen har rötter till 1868, då Metropolitan District Railway invigdes. Linjen går i en cirkel, den är 27 km lång och har 36 stationer. År 2009 "bröts cirkeln" då en avknoppning ned till Hammersmith gjordes genom att man förlängde linjen på redan befintliga Hammersmith & City Line. Detta innebar att man sålunda inte behövde bygga nya spår dit. På vissa avsnitt delar Circle Line spår med District Line, Hammersmith & City Line och Metropolitan Line. (sv) 環線（英語：Circle Line）是英國倫敦地鐵的路線，在地鐵圖上以黃色標示。 環線的名稱首見於1949年，在此之前，地圖僅標示沿線為大都會線或區域線的一部份。它被認為是一條「虛擬路線」，因為它所有停靠的車站均與其他路線共用，並只有阿尔德门站（Aldgate）的兩個外側月台及另外兩段路軌為該路線所專用。 此線與倫敦市內大部份火車總站交匯，惟有以下例外： * 查令十字地鐵站：此站與地鐵的貝克盧線及北線交匯。地鐵當局建議環線乘客使用堤岸站（Embankment）作為與查令十字車站之間的轉乘車站。 * 尤斯頓站：此站與地鐵的維多利亞線及北線交匯。地鐵當局建議環線乘客使用尤斯頓廣場站（Euston Square）作為與該站之間的轉乘車站。 * 芬喬奇街車站：本站並無與地鐵直接交匯，但與環線的塔丘站（Tower Hill）相當接近，當局亦建議環線乘客使用此站。 * 倫敦橋車站：與地鐵北線及銀禧線交匯。雖然此站與環線有一河之隔，但絕大部份停靠此站的火車均有前往與環線交匯的火車站。 * 瑪莉勒本車站：與地鐵貝克盧線交匯，處於環線的貝克街站（Baker Street）與艾奇韋爾路站（Edgware Road）之間。 * 滑鐵盧地鐵站：與地鐵的貝克盧線、銀禧線、北線與滑鐵盧及城市線交匯。與倫敦橋站一樣，滑鐵盧站與環線亦是一河之隔，乘客需轉乘上述四線地鐵至西敏站（Westminster）、堤岸站或與環狀線紀念碑站連結的銀行站（Bank）等站轉乘。 (zh) Кільцева лінія (англ. Circle line) — лінія Лондонського метрополітену у вигляді зашморгу, що прямує від метростанції Гаммерсміт на заході до Еджвар-роуд, а потім прямує навколо Центру Лондона до Еджвар-роуд. Колії розташовані під землею в центральній частині та на петлі на схід від Паддінгтону. Тунелі лінії Кільцевої лінії мілкого закладення. На карті метро позначена жовтим кольором, лінія має 27 км завдовжки та 36 станцій, у тому числі більшість лондонських головних кінцевих залізничних станцій. Більшість маршрутів і всі станції є спільними з однією або кількома іншими з трьох ліній мілкого закладення, а саме Дистрикт, Гаммерсміт-енд-Сіті та Лінія Метрополітен. Пасажирообіг на лініях Кільцева та Гаммерсміт-енд-Сіті у 2011/12 роках склав понад 114 мільйонів осіб. (uk) |
| rdfs:label | Circle Line (Londres) (ca) Circle Line (linka metra v Londýně) (cs) Circle Line (London) (de) Circle line (London Underground) (en) Circle Line (es) Linea Zirkularra (eu) Circle line (ga) Jalur Lingkar (London Underground) (in) Ligne Circle du métro de Londres (fr) Linea Circle (it) 서클선 (ko) サークル線 (ja) Circle Line (pl) Circle line (Londen) (nl) Circle line (pt) Кольцевая линия (Лондон) (ru) Circle Line (sv) Кільцева лінія (Лондон) (uk) 環線 (倫敦地鐵) (zh) |
| rdfs:seeAlso | dbr:Four_Lines_Modernisation |
| owl:sameAs | freebase:Circle line (London Underground) yago-res:Circle line (London Underground) wikidata:Circle line (London Underground) dbpedia-ca:Circle line (London Underground) dbpedia-cs:Circle line (London Underground) dbpedia-cy:Circle line (London Underground) dbpedia-da:Circle line (London Underground) dbpedia-de:Circle line (London Underground) dbpedia-es:Circle line (London Underground) dbpedia-et:Circle line (London Underground) dbpedia-eu:Circle line (London Underground) dbpedia-fa:Circle line (London Underground) dbpedia-fi:Circle line (London Underground) dbpedia-fr:Circle line (London Underground) dbpedia-ga:Circle line (London Underground) dbpedia-he:Circle line (London Underground) http://hi.dbpedia.org/resource/सर्कल_लाइन dbpedia-hu:Circle line (London Underground) dbpedia-id:Circle line (London Underground) dbpedia-is:Circle line (London Underground) dbpedia-it:Circle line (London Underground) dbpedia-ja:Circle line (London Underground) dbpedia-ka:Circle line (London Underground) dbpedia-ko:Circle line (London Underground) dbpedia-lmo:Circle line (London Underground) dbpedia-ms:Circle line (London Underground) dbpedia-nl:Circle line (London Underground) dbpedia-nn:Circle line (London Underground) dbpedia-no:Circle line (London Underground) dbpedia-pl:Circle line (London Underground) dbpedia-pnb:Circle line (London Underground) dbpedia-pt:Circle line (London Underground) dbpedia-ru:Circle line (London Underground) dbpedia-simple:Circle line (London Underground) dbpedia-sk:Circle line (London Underground) dbpedia-sr:Circle line (London Underground) dbpedia-sv:Circle line (London Underground) dbpedia-th:Circle line (London Underground) dbpedia-tr:Circle line (London Underground) dbpedia-uk:Circle line (London Underground) http://ur.dbpedia.org/resource/سرکل_لائن_(لندن_انڈرگراؤنڈ) http://yi.dbpedia.org/resource/קרייז_ליניע dbpedia-zh:Circle line (London Underground) https://global.dbpedia.org/id/zbbB |
| geo:geometry | POINT(-0.22527778148651 51.497776031494) |
| geo:lat | 51.497776 (xsd:float) |
| geo:long | -0.225278 (xsd:float) |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Circle_line_(London_Underground)?oldid=1113882683&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Aldgate-Station-Entrance.jpg wiki-commons:Special:FilePath/BakerStEntrance.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Great_Portland_St_Tube_Station.jpg wiki-commons:Special:FilePath/King's_Cross_St_Pancras_tube_stn_Euston_Rd_NE_entrance.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Au_Morandarte_Flickr_...Circle_Line,_Aldgate_(9672093333).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Barbican_station_entrance.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bayswater_Station_Exterior.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Blackfriars_tube_stn_...k_northern_entrance_close_up_2012.jpg wiki-commons:Special:FilePath/CO_Stock_at_Barking.jpg wiki-commons:Special:FilePath/CannonStreet.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Circle_Line_(old).svg wiki-commons:Special:FilePath/Circle_line_&_London_map.svg wiki-commons:Special:FilePath/Circle_line_flag_box.svg wiki-commons:Special:FilePath/EdgwareRdHammersmith.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Embankment_station.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Euston_Square_stn_south_entrance.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Experimental_Train.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Farringdon_station_building.jpg wiki-commons:Special:FilePath/GlocesterRoadTube.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Goldhawk_Road_stn_east_entrance.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Hammersmith_tube_stat..._Line)_in_London,_spring_2013_(2).jpg wiki-commons:Special:FilePath/High_Street_Kensington_1892.jpg wiki-commons:Special:FilePath/High_Street_Kensington_station_October_2013.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Ladbroke_Grove_station.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Latimer_Road_tube_stn_entrance_close-up_2012.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Liverpool_Street_station_entrance_Bishopsgate.jpg wiki-commons:Special:FilePath/London_Victoria_station_-14Oct2008.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mansionhouse300.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Monument_station_east_entrance.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Moorgate_entrance_Mgate.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Notting_Hill_Gate_Tube_Station.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Paddington_subsurface_station_building.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Paddington_tube_stn_Hammersmith_&_City_westbound_look_east.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Royal_Oak_tube_station_Entrance.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Shepherd's_Bush_Market_stn_east_entrance.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Sloane_Square_stn_entrance.jpg wiki-commons:Special:FilePath/South_Kensington_station.jpg wiki-commons:Special:FilePath/St_James's_Park_stn_entrance_Palmer_Street.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Templetube.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tower_hill_entrance.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Westbourne_Park_tube_station_1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Westminster_station_entrance_Portcullis_House.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Wood_Lane_tube_station_8.jpg |
| foaf:homepage | http://www.tfl.gov.uk/ |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Circle_line_(London_Underground) |
| foaf:name | Circle line (en) |
| is dbo:deathPlace of | dbr:Shehzad_Tanweer |
| is dbo:significantProject of | dbr:John_Hawkshaw |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Circle_Line |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Inner_Circle_(London_Underground) dbr:Circle_Line_(London_Underground) dbr:Yellow_Line_(London) dbr:Yellow_Line_(London_Underground) dbr:Circle_Line_(Tube) dbr:Circle_Line_Extension dbr:Circle_Line_London dbr:Circle_line_(London) dbr:London_Underground_Circle_Line dbr:Spiral_line |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Cannon_Street dbr:Cannon_Street_station dbr:Cardinal_Place dbr:Praed_Street dbr:Royal_Borough_of_Kensington_and_Chelsea dbr:Royal_Oak_tube_station dbr:List_of_former_and_unopened_London_Underground_stations dbr:Metronet dbr:Metropolitan_line_(1933–1988) dbr:Bayswater_tube_station dbr:Berlin_Ringbahn dbr:Blackfriars_Pier dbr:Blackfriars_station dbr:History_of_the_London_Underground dbr:Jubilee_line dbr:List_of_Docklands_Light_Railway_stations dbr:List_of_London_Monopoly_locations dbr:List_of_London_Underground_electric_multiple_units dbr:List_of_automated_train_systems dbr:Underground_Ernie dbr:Deep_level_underground dbr:Devon_Mansions dbr:Inner–outer_directions dbr:Metropolitan_Railway dbr:Metropolitan_Railway_electric_multiple_units dbr:Inner_Circle_(London_Underground) dbr:Tottenham_and_Hampstead_Junction_Railway dbr:Synesthesia dbr:Timeline_of_the_London_Underground dbr:Marylebone_station dbr:Outer_Circle_(London) dbr:Clerkenwell dbr:Cloth_Fair dbr:Elizabeth_line dbr:Embanking_of_the_tidal_Thames dbr:Embankment_tube_station dbr:GWR_455_Class dbr:Gloucester_Road_tube_station dbr:Goldhawk_Road_tube_station dbr:Great_Eastern_Railway dbr:Great_Portland_Street_tube_station dbr:Mohammad_Sidique_Khan dbr:Moorgate dbr:Moorgate_station dbr:Cromwell_Curve dbr:The_Web_of_Fear dbr:Orbirail dbr:Andy_Byford dbr:Leslie_Green dbr:Liverpool_Street_station dbr:London,_Tilbury_and_Southend_line dbr:London_Borough_of_Camden dbr:London_Borough_of_Islington dbr:London_Buses_route_205 dbr:London_Overground dbr:London_Paddington_station dbr:London_Stansted_Airport dbr:London_Underground dbr:London_Underground_2009_Stock dbr:London_Underground_A60_and_A62_Stock dbr:London_Underground_C69_and_C77_Stock dbr:London_Underground_O_and_P_Stock dbr:London_Underground_S7_and_S8_Stock dbr:London_Underground_rolling_stock dbr:London_Underground_stations_that_are_listed_buildings dbr:London_Victoria_station dbr:London_station_group dbr:Simon_Faithfull dbr:Sir_John_Fowler,_1st_Baronet dbr:Sloane_Square dbr:Sloane_Square_tube_station dbr:St_Pancras_railway_station dbr:Communications-based_train_control dbr:Baker_Street_tube_station dbr:Bakerloo_line dbr:Bank_Junction dbr:Bank_and_Monument_stations dbr:Barbican_tube_station dbr:Brill_Tramway dbr:British_Rail_Class_230 dbr:British_electric_multiple_units dbr:Central_line_(London_Underground) dbr:Tim_O'Toole_(businessman) dbr:Timeline_of_London_(1800s) dbr:Timeline_of_London_(1900s) dbr:Timeline_of_London_(21st_century) dbr:Toei_Ōedo_Line dbr:Tower_Bridge dbr:Tower_Hill dbr:Tower_Hill_tube_station dbr:Tower_of_London_tube_station dbr:Trafalgar_Square dbr:Transport_for_London dbr:Trellick_Tower dbr:Tube_map dbr:U3_(Hamburg_U-Bahn) dbr:Waitangi_Day dbr:Warren_Street_tube_station dbr:Waterloo_&_City_line dbr:West_Kensington dbr:Westbourne_Park_tube_station dbr:Westfield_London dbr:Westminster_tube_station dbr:White_City,_London dbr:White_City_bus_station dbr:White_City_tube_station dbr:Whitechapel_station dbr:Circle_Line dbr:Circle_Line_(London_Underground) dbr:Joint_railway dbr:Julie_Nicholson dbr:List_of_April_Fools'_Day_jokes dbr:London_Underground_infrastructure dbr:London_Underground_rolling_stock_numbering_and_classification dbr:London_Underground_ticketing dbr:London_sewer_system dbr:7_July_2005_London_bombings dbr:Aftermath_of_the_Grenfell_Tower_fire dbr:Aldgate dbr:Aldgate_East_tube_station dbr:Aldgate_tube_station dbr:Alstom_Movia dbr:Earl's_Court dbr:Earl's_Court_tube_station dbr:East_Coast_Main_Line_diagram dbr:East_London_line dbr:East_Smithfield dbr:Edgware_Road dbr:Edgware_Road_Tube_schemes dbr:Edgware_Road_tube_station_(Bakerloo_line) dbr:Edgware_Road_tube_station_(Circle,_District_and_Hammersmith_&_City_lines) dbr:Euston_Square_tube_station dbr:Euston_tube_station dbr:Events_in_rail_transport dbr:Farringdon_station dbr:British_Empire_Exhibition dbr:Northern_City_Line dbr:Northern_line dbr:Notting_Hill dbr:Notting_Hill_Gate_tube_station dbr:Oxford_Circus_tube_station dbr:Paddington dbr:Paddington_tube_station_(Bakerloo,_Circle_and_District_lines) dbr:Paddington_tube_station_(Circle_and_Hammersmith_&_City_lines) dbr:Palace_of_Westminster dbr:Paris_Métro_Line_6 dbr:Charles_Walter_Clark dbr:Charterhouse_Square dbr:Dick_Vosburgh dbr:Four_Lines_Modernisation dbr:Goldhawk_Road dbr:History_of_rapid_transit dbr:History_of_the_District_line dbr:History_of_water_supply_and_sanitation dbr:King's_Cross_fire dbr:Pub_crawl dbr:List_of_London_Underground_stations dbr:Thames_Embankment dbr:19th-century_London dbr:Hammersmith dbr:Hammersmith_&_City_line dbr:Hammersmith_(Grove_Road)_railway_station dbr:Hammersmith_tube_station_(Circle_and_Hammersmith_&_City_lines) dbr:Hammersmith_tube_station_(District_and_Piccadilly_lines) dbr:Heathwick dbr:High_Speed_2 dbr:High_Street_Kensington_tube_station dbr:Television_Centre,_London dbr:County_of_London_Plan dbr:Temple,_London dbr:Temple_tube_station dbr:TfL_Rail dbr:Thameslink dbr:The_Bed_Sitting_Room_(film) dbr:The_Highway_(London) dbr:Hammersmith_station dbr:Changing_Stations dbr:Chelsea,_London dbr:Chesham_branch dbr:John_Christie_(serial_killer) dbr:John_Hawkshaw dbr:Kensington dbr:Kensington_High_Street dbr:King's_Cross,_London dbr:King's_Cross_St_Pancras_tube_station dbr:King's_Cross_Thameslink_railway_station dbr:Ladbroke_Grove dbr:Ladbroke_Grove_tube_station dbr:Latimer_Road_tube_station dbr:Yellow_Line dbr:Reactions_to_the_2005_London_bombings dbr:District_Railway dbr:District_and_Circle dbr:District_line dbr:Automatic_train_operation dbr:Automation_of_the_London_Underground dbr:Mansion_House_tube_station dbr:Mark_Lane,_London dbr:Mark_Lane_tube_station dbr:Piccadilly_line dbr:Pimlico dbr:South_Kensington_tube_station dbr:St_Bartholomew's_Hospital dbr:St_James's_Park_tube_station dbr:Circle_line_party dbr:Circle_route dbr:Great_Victorian_Way dbr:Knightsbridge dbr:Metro-land dbr:Metropolitan_line dbr:Middle_Circle dbr:Regent's_Park_tube_station dbr:SelTrac dbr:Shehzad_Tanweer dbr:Shepherd's_Bush dbr:Shepherd's_Bush_Market_tube_station dbr:Shepherd's_Bush_railway_station dbr:Shepherd's_Bush_tube_station dbr:Wood_Lane_tube_station dbr:Wood_Lane_tube_station_(Central_line) dbr:Loop_line_(railway) dbr:Neasden_Depot dbr:List_of_works_by_Banksy_that_have_been_damaged_or_destroyed dbr:Little_Britain,_London dbr:Space_Hijackers dbr:South_Quay_Estate dbr:Royal_Commission_on_Metropolitan_Railway_Termini dbr:Finsbury_Estate dbr:Rail_directions dbr:World_of_Subways dbr:Nordic_churches_in_London dbr:Suicide_on_the_London_Underground dbr:Rob_Curling dbr:Yellow_Line_(London) dbr:Yellow_Line_(London_Underground) dbr:Circle_Line_(Tube) dbr:Circle_Line_Extension dbr:Circle_Line_London dbr:Circle_line_(London) dbr:London_Underground_Circle_Line dbr:Spiral_line |
| is dbp:significantProjects of | dbr:John_Hawkshaw |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Circle_line_(London_Underground) |
