Cuenca–Fernando Zóbel railway station (original) (raw)

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Cuenca - Fernando Zóbel és una estació de ferrocarril propietat d'Adif, situada a la ciutat castellana de Conca. L'estació va ser inaugurada l'any 2010 quan es va obrir la línia d'alta velocitat a Albacete i València. La posada en servei de l'alta velocitat va provocar el tancament de la línia de mitja distància entre València i Madrid, i la transformació en dues vies verdes: una per al tram Tarancón-Conca, i un altre per Conca-Utiel.

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dbo:abstract Cuenca - Fernando Zóbel és una estació de ferrocarril propietat d'Adif, situada a la ciutat castellana de Conca. L'estació va ser inaugurada l'any 2010 quan es va obrir la línia d'alta velocitat a Albacete i València. La posada en servei de l'alta velocitat va provocar el tancament de la línia de mitja distància entre València i Madrid, i la transformació en dues vies verdes: una per al tram Tarancón-Conca, i un altre per Conca-Utiel. (ca) Cuenca – Fernando Zóbel Railway Station (IATA: CEJ) is the new railway station in Cuenca, Spain, located 5 kilometres (3.1 mi) from the city centre. It is not to be confused with the historical train station, still in operation and located much closer to the city centre. The station is named after painter Fernando Zóbel to commemorate his links to the city. It occupies 3.950 square metres (42.52 sq ft) with 8.900 square metres (95.80 sq ft) of parking space. It is operated by RENFE and part of Adif and high-speed rail systems. (en) Cuenca–Fernando Zobel Gaztela-Mantxako Cuencako probintziako tren geltoki bat da, Cuenca udalerrian kokatuta dagoena. (eu) Cuenca-Fernando Zóbel es una estación de tren de alta velocidad en las afueras de la ciudad de Cuenca, administrada por Adif, e inaugurada por los príncipes de Asturias y el ministro de Fomento, José Blanco, con el viaje inaugural de la línea de alta velocidad Madrid-Cuenca-Albacete y que entró en servicio con la inauguración del tramo Madrid-Cuenca-Albacete/Valencia de la línea de alta velocidad Madrid-Levante, el 18 de diciembre de 2010. Actualmente es la única estación ferroviaria operativa en la Provincia de Cuenca, desde el 20 de julio de 2022 los servicios de Media Distancia se encuentran clausurados. El edificio de la estación se sitúa perpendicular a las vías del tren y se desarrolla únicamente en una planta. Ocupa una superficie de 3.625 m² que comprenden dos volúmenes de características físicas distintas, destinados a usos diferentes: * El primer volumen contiene el área destinada a vestíbulo, zona de tránsito de pasajeros y zona acotada de embarque. Consta de un prisma de cristal con planta variable de 10 m de altura y 140 m de longitud, protegido del sol mediante lamas metálicas verticales. Abarca la zona de acceso principal en un extremo, con una zona exterior cubierta. * El segundo volumen, conectado con el primero, está construido a menor altura a modo de prisma de piedra, igualmente de planta variable de 4 m de altura. En esta parte se ubican las dependencias destinadas a instalaciones ligadas al público y al funcionamiento interno de la estación: venta de billetes, atención al cliente, locales comerciales, aseos, oficinas, cafetería, consigna, vestuarios, cuartos de instalaciones, almacenes, etc. A lo largo de la zona donde se produce el contacto entre ambos volúmenes, se abre la fachada interior desde donde el usuario tiene acceso al centro de viaje, los locales comerciales, la cafetería, la consigna, los aseos, etc. La fachada interior desde donde se accede a las dependencias públicas está formada por un plano acristalado continuo, que combina paneles trasparentes y opacos. La estación cuenta con dos andenes de 10 m de anchura y una longitud de estacionamiento de 400 m. dotados de marquesinas de protección. El acceso a los andenes se efectúa a través de la zona de embarque, conectada mediante escaleras fijas, mecánicas y ascensores. Esta alternativa permite reducir el número de movimientos verticales que debe realizar el usuario y facilita la relación visual con el paisaje. En cuanto al volumen de personas que utilizan esta infraestructura, en el año 2018 esta estación registró 398.689 viajeros.​ (es) Cuenca-Fernando Zóbel – stacja kolejowa zarządzana przez hiszpański zarząd infrastruktury Adif. Stacja została uroczyście otwarta w obecności Filipa - księcia Asturii i jego małżonki 18 grudnia 2010 r. W skład całej infrastruktury potrzebnej do prowadzenia szybkich pociągów wchodzi: nowy dwupiętrowy budynek dworca o łącznej powierzchni 3950 m², parking o powierzchni 8900 m² o łącznej pojemności 303 miejsc parkingowych oraz znajdująca się w części południowo-wschodniej przestrzeń publiczna o powierzchni 5400 m² przeznaczona dla transportu publicznego, postojów taxi oraz zatok dla autobusów komunikacji miejskiej. Na stacji zatrzymywać się będą wyłącznie pociągi dużych prędkości prowadzone przez RENFE. (pl)
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