Daimler DS420 (original) (raw)

dbo:abstract

Daimler DS420 je luxusní limuzína vyráběná firmou Daimler Motor Company (Jaguar) v letech 1968–1992 Byla odvozena od automobilu Jaguar Mark X. V několika zemích jsou tyto limuzíny používány jako oficiální státní vozy – používají je i členové britské a dánské královské rodiny. Celkem bylo vyrobeno 5 043 vozů. (cs)
The Daimler DS420, also known as the Daimler Limousine, is a limousine made by The Daimler Company Limited between 1968 and 1992. The car was designed for official use and it was popular with chauffeur services, hoteliers and undertakers. It was used as an official state car in many countries. No other limousine model has been delivered to more reigning monarchs than the DS420, and the car is still used by the royal houses of the United Kingdom, Sweden, Denmark, and Luxembourg. (en)
Der Daimler DS 420, auch bekannt als Daimler Limousine, ist eine viertürige Pullman-Limousine mit fünf Sitzen und zwei klappbaren Notsitzen vor der Rückbank, die Daimler auf Jaguar-Basis im Jahre 1968 auf den Markt brachte. Es wurden bis zum Produktionsende 1992 insgesamt 5043 Fahrzeuge hergestellt (offizielle Gesamtstückzahl laut Jaguar). Der britische Karosseriebauer Vanden Plas produzierte 4116 Fahrzeuge, der Rest wurde von Jaguar selbst produziert. (de)
デイムラー・DS420（Daimler DS420 ）は、イギリスの高級車メーカー、デイムラーが1968年から1992年まで製造していた4ドアリムジンである。 (ja)
La DS 420 è un'autovettura prodotta dalla Daimler Motor Company tra il 1968 ed il 1992. Dalla metà degli anni sessanta la Daimler era ridotta a un puro marchio apposto sulle versioni più prestigiose delle berline Jaguar. Ai gloriosi tempi della produzione autonoma di grandi limousine dall'aria un po' funerea (e pertanto spesso utilizzate dalle imprese di come base per sontuosi auto funebri), la prestigiosa casa inglese era tra i principali fornitori della Casa Reale britannica. Per recuperare questo ruolo, oramai detenuto dalla Rolls-Royce, la British Leyland, proprietaria della Daimler attraverso la Jaguar, mise in cantiere il progetto di una nuova limousine che vide luce nel 1968.Partendo dalla meccanica della 420 G, il cui pianale venne allungato di 51 centimetri, i tecnici realizzarono la DS 420, un'originale limousine con abitacolo diviso in due parti: quella anteriore riservata all'autista e quella posteriore, più ampia, per i passeggeri.La carrozzeria, realizzata dalla Vanden Plas, che s'occupava anche dell'assemblaggio della vettura, aveva un muso ispirato a quello della Jaguar 420 G ed una coda appuntita con bagagliaio sovrapposto simile alle vecchie versioni Rolls Royce. Il cruscotto della Daimler DS 420. La meccanica era la stessa della Jaguar, compreso il 6 cilindri in linea bialbero della serie XK da 4,235 cm³. Per assicurare una souplesse di marcia più consona ad una limousine la potenza del motore, abbinato unicamente ad un cambio automatico a 3 rapporti, venne ridotta a 245 CV. L'abitacolo della DS 420 era riccamente rifinito (pelle e ovunque) e ampiamente personalizzabile in termini di rivestimenti, colori, accessori e arredamento. Dal punto di vista tecnico la DS 420 subì, nella sua lunga carriera, le stesse evoluzioni motoristiche delle altre Jaguar dotate del medesimo 6 cilindri. Così la potenza massima scese a 167 CV nel 1973 e risalì a 205 CV nel 1979.Il 1979 fu anche l'anno in cui la produzione venne trasferita dalla Vanden Plas agli stabilimenti di Browns Lane a Coventry. A livello estetico, l'unica variazione in tutti gli anni di produzione, fu l'adozione, sempre nel '79, di più ampi paraurti con fascia perimetrale in gomma al posto di quelli con rostri.La DS 420 riuscì nel proprio scopo, dato che la Regina Elisabetta II ne acquistò vari esemplari e anche il Parlamento Inglese l'adottò come auto di rappresentanza.In tutto furono prodotte 4.116 limousine complete, a cui vanno aggiunti 961 chassis per l'allestimento, tanto per non smentirsi, di carri funebri. (it)
Daimler DS420 är en limousine, tillverkad av den brittiska biltillverkaren British Leyland mellan 1968 och 1992. (sv)
Daimler DS420 — лімузин, що виготовлявся Daimler Motor Company з 1968 по 1992 рік. Автомобіль замінив Daimler DR450 та Austin Princess. З середини шістдесятих років Daimler, втративши самостійність, почав виготовляти найпрестижні версії седанів Jaguar. У славні часи самостійності компанія виготовляла великі лімузини для перевезення дипломатичних представництв і престижних похоронних автомобілів, та була одним з головних постачальників автомобілів британської королівської сім'ї. Для того, щоб відновити цю роль, що в той час належала вже Rolls-Royce, британський Leyland, який володів компанією Daimler через Jaguar, почав роботу над проектом нового лімузина, який дебютував в 1968 році. За основу моделі взята платформа від Jaguar 420G, яку розтягнули на 51 сантиметр. Лімузин отримав оригінальний кузов розділений на дві частини: передню, призначену для водія, і задню, ширшу, призначену для пасажирів. Кузов виготовлявся компанією Vanden Plas, яка займалася також збиранням автомобіля, передня частина стилістично нагадувала Jaguar 420G, а похилу задню частину оформили в стилі старих версій Rolls-Royce. Автомобіль комплектувався двигуном 4,235 л Jaguar DOHC І6 потужністю 167—187 к.с. при 4250 об/хв та крутним моментом 309 Нм при 3000 об/хв, що працював з 3-ст. автоматичною коробкою передач Borg-Warner. Максимальна швидкість складає 177 км/год, розгін від 0 до 100 км/год — 12 с. (uk)
Daimler DS420 — лимузин, изготавливался Daimler Motor Company с 1968 по 1992 год. Автомобиль заменил и . С середины шестидесятых годов Daimler, потеряв самостоятельность, начал изготавливать самые престижные версии седанов Jaguar. Во времена самостоятельности компания изготавливала большие лимузины для перевозки дипломатических представительств и престижных похоронных автомобилей, и была одним из главных поставщиков автомобилей британской королевской семьи. Для того, чтобы восстановить эту роль, что в то время принадлежала уже Rolls-Royce, британская компания Leyland, которая владела Daimler через Jaguar, начала работу над проектом нового лимузина, который дебютировал в 1968 году. За основу модели взята платформа от , которую удлинили на 51 сантиметр. Лимузин получил оригинальный кузов, разделенный на две части: переднюю, предназначенную для водителя, и заднюю, более широкую, предназначенную для пассажиров. Кузов изготавливался компанией , которая занималась также сборкой автомобиля, передняя часть стилистически напоминала Jaguar 420G, а наклонную заднюю часть оформили в стиле старых версий Rolls-Royce. Автомобиль комплектовался двигателем 4,235 л Jaguar DOHC I6 мощностью 167 — 187 л. с. при 4250 об/мин и крутящим моментом 309 Нм при 3000 об/мин, работавшим с трёхступенчатой автоматической коробкой передач Borg-Warner. Максимальная скорость составляет 177 км/ч, Разгон от 0 до 100 км/ч — 12 С. (ru)

dbp:caption

Lincoln's mayoral transport from 1989 to 1996 (en)

dbp:transmission

3 (xsd:integer)
• BorgWarner Model 12 (en)
• BorgWarner Model 8 (en)
• GM Turbo-Hydramatic 400 (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

rdf:type

rdfs:comment

Daimler DS420 je luxusní limuzína vyráběná firmou Daimler Motor Company (Jaguar) v letech 1968–1992 Byla odvozena od automobilu Jaguar Mark X. V několika zemích jsou tyto limuzíny používány jako oficiální státní vozy – používají je i členové britské a dánské královské rodiny. Celkem bylo vyrobeno 5 043 vozů. (cs)
The Daimler DS420, also known as the Daimler Limousine, is a limousine made by The Daimler Company Limited between 1968 and 1992. The car was designed for official use and it was popular with chauffeur services, hoteliers and undertakers. It was used as an official state car in many countries. No other limousine model has been delivered to more reigning monarchs than the DS420, and the car is still used by the royal houses of the United Kingdom, Sweden, Denmark, and Luxembourg. (en)
Der Daimler DS 420, auch bekannt als Daimler Limousine, ist eine viertürige Pullman-Limousine mit fünf Sitzen und zwei klappbaren Notsitzen vor der Rückbank, die Daimler auf Jaguar-Basis im Jahre 1968 auf den Markt brachte. Es wurden bis zum Produktionsende 1992 insgesamt 5043 Fahrzeuge hergestellt (offizielle Gesamtstückzahl laut Jaguar). Der britische Karosseriebauer Vanden Plas produzierte 4116 Fahrzeuge, der Rest wurde von Jaguar selbst produziert. (de)
デイムラー・DS420（Daimler DS420 ）は、イギリスの高級車メーカー、デイムラーが1968年から1992年まで製造していた4ドアリムジンである。 (ja)
Daimler DS420 är en limousine, tillverkad av den brittiska biltillverkaren British Leyland mellan 1968 och 1992. (sv)
La DS 420 è un'autovettura prodotta dalla Daimler Motor Company tra il 1968 ed il 1992. Dalla metà degli anni sessanta la Daimler era ridotta a un puro marchio apposto sulle versioni più prestigiose delle berline Jaguar. Ai gloriosi tempi della produzione autonoma di grandi limousine dall'aria un po' funerea (e pertanto spesso utilizzate dalle imprese di come base per sontuosi auto funebri), la prestigiosa casa inglese era tra i principali fornitori della Casa Reale britannica. Il cruscotto della Daimler DS 420. (it)
Daimler DS420 — лимузин, изготавливался Daimler Motor Company с 1968 по 1992 год. Автомобиль заменил и . С середины шестидесятых годов Daimler, потеряв самостоятельность, начал изготавливать самые престижные версии седанов Jaguar. Во времена самостоятельности компания изготавливала большие лимузины для перевозки дипломатических представительств и престижных похоронных автомобилей, и была одним из главных поставщиков автомобилей британской королевской семьи. (ru)
Daimler DS420 — лімузин, що виготовлявся Daimler Motor Company з 1968 по 1992 рік. Автомобіль замінив Daimler DR450 та Austin Princess. З середини шістдесятих років Daimler, втративши самостійність, почав виготовляти найпрестижні версії седанів Jaguar. У славні часи самостійності компанія виготовляла великі лімузини для перевезення дипломатичних представництв і престижних похоронних автомобілів, та була одним з головних постачальників автомобілів британської королівської сім'ї. (uk)

rdfs:label

Daimler DS420 (en)
Daimler DS420 (cs)
Daimler DS420 (de)
Daimler DS 420 (it)
デイムラー・DS420 (ja)
Daimler DS420 (ru)
Daimler DS420 (sv)
Daimler DS420 (uk)

is dbo:wikiPageWikiLink of