Dowel bar retrofit (original) (raw)

Property Value
dbo:abstract دسار إعادة التهيئة (بالإنجليزية: Dowel bar retrofit)‏ هو وسيلة لتعزيز الشقوق في رصيف الطريق السريع عن طريق إدخال دسار فولاذي في فتحات تتقاطع عبر الشقوق. إنها تقنية استخدمتها إدارات النقل في عدة ولايات أمريكية بنجاح في إصلاح الأخطاء في الأرصفة الخرسانية المفصلية القديمة. النهج المعتاد هو قطع واحداث ثقب من فتحات الدسر. بعد وضع الدسر، يتم عادةً ردم الفتحات بمزيج خرساني غير متقلص (ترويب) وتكون الأرضية رصينة بالألماس لاستعادة الانسجام. (ar) A dowel bar retrofit (DBR) is a method of reinforcing cracks in highway pavement by inserting steel dowel bars in slots cut across the cracks. It is a technique which several U.S. states' departments of transportation have successfully used in repairs to address faulting in older jointed plain concrete pavements. The typical approach is to saw cut and jackhammer out the slots for the dowels. Following dowel placement the slots are then typically backfilled with a non-shrink concrete mixture, and the pavement is diamond-ground to restore smoothness. (en)
dbo:thumbnail wiki-commons:Special:FilePath/Dowel_bar_retrofitting_illustration.jpg?width=300
dbo:wikiPageExternalLink http://www.igga.net/ http://www.dot.ca.gov/hq/esc/Translab/pubs/D11_Route8.pdf http://www.dot.wisconsin.gov/library/research/docs/finalreports/tau-finalreports/dowelbarretrofit.pdf
dbo:wikiPageID 3503341 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength 11082 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID 1116836947 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink dbr:Road_surface_marking dbr:Dowel dbr:Concrete_grinder dbr:Diamond_grinding dbr:Diamond_segment dbr:Diamond_tool dbr:Interstate_Highway_System dbc:Pavement_engineering dbr:Highway dbr:Grout dbr:Stainless_steel dbr:Diamond_Blade dbr:Interstate_highways dbr:Pavement_(material) dbr:Studded_tires dbr:File:Dowel_Bar_Retrofit_before_grinding.jpg dbr:File:Dowel_bar_retrofit_on_I-287_in_New_Jersey.jpg dbr:File:Dowel_bar_retrofitting_illustration.jpg
dbp:wikiPageUsesTemplate dbt:Convert dbt:Reflist
dct:subject dbc:Pavement_engineering
gold:hypernym dbr:Method
rdf:type dbo:Software
rdfs:comment دسار إعادة التهيئة (بالإنجليزية: Dowel bar retrofit)‏ هو وسيلة لتعزيز الشقوق في رصيف الطريق السريع عن طريق إدخال دسار فولاذي في فتحات تتقاطع عبر الشقوق. إنها تقنية استخدمتها إدارات النقل في عدة ولايات أمريكية بنجاح في إصلاح الأخطاء في الأرصفة الخرسانية المفصلية القديمة. النهج المعتاد هو قطع واحداث ثقب من فتحات الدسر. بعد وضع الدسر، يتم عادةً ردم الفتحات بمزيج خرساني غير متقلص (ترويب) وتكون الأرضية رصينة بالألماس لاستعادة الانسجام. (ar) A dowel bar retrofit (DBR) is a method of reinforcing cracks in highway pavement by inserting steel dowel bars in slots cut across the cracks. It is a technique which several U.S. states' departments of transportation have successfully used in repairs to address faulting in older jointed plain concrete pavements. The typical approach is to saw cut and jackhammer out the slots for the dowels. Following dowel placement the slots are then typically backfilled with a non-shrink concrete mixture, and the pavement is diamond-ground to restore smoothness. (en)
rdfs:label إعادة التهيئة بقضبان الدسر (ar) Dowel bar retrofit (en)
owl:sameAs freebase:Dowel bar retrofit wikidata:Dowel bar retrofit dbpedia-ar:Dowel bar retrofit https://global.dbpedia.org/id/4itC8
prov:wasDerivedFrom wikipedia-en:Dowel_bar_retrofit?oldid=1116836947&ns=0
foaf:depiction wiki-commons:Special:FilePath/Dowel_bar_retrofit_on_I-287_in_New_Jersey.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Dowel_Bar_Retrofit_before_grinding.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Dowel_bar_retrofitting_illustration.jpg
foaf:isPrimaryTopicOf wikipedia-en:Dowel_bar_retrofit
is dbo:wikiPageDisambiguates of dbr:DBR
is dbo:wikiPageRedirects of dbr:Dowel_Bar_Retrofit dbr:Retrofit_Load_Transfer
is dbo:wikiPageWikiLink of dbr:Pavement_milling dbr:Road_surface_marking dbr:Dowel dbr:Concrete_pavement_restoration dbr:DBR dbr:Diamond_grinding_of_pavement dbr:Dowel_Bar_Retrofit dbr:Road dbr:Road_surface dbr:Retrofit_Load_Transfer
is foaf:primaryTopic of wikipedia-en:Dowel_bar_retrofit