Eclipse 500 (original) (raw)

dbo:abstract

Die Eclipse 500 ist ein Flugzeug des Herstellers Eclipse Aviation. Am 27. Juli 2006 erhielt es die vorläufige Zulassung durch die US-Bundesluftfahrtbehörde FAA. (de)
The Eclipse 500 is a marketing name for the Eclipse Aerospace EA500, a small six-seat American business jet aircraft originally designed and manufactured by Eclipse Aviation and later upgraded and sold by Eclipse Aerospace. The Eclipse 500 became the first of a new class of Very Light Jets when it was delivered in late 2006, and won the prestigious Collier Trophy in February of that year. The aircraft is powered by two lightweight Pratt & Whitney Canada PW610F turbofan engines in aft fuselage-mounted nacelles. Production of the Eclipse 500 was halted in October 2008 due to lack of funding and the company entered Chapter 11 bankruptcy on 25 November 2008. The company then entered Chapter 7 liquidation on 24 February 2009. After a lengthy Chapter 7 procedure, Eclipse Aerospace was confirmed as the new owner of the assets from former Eclipse Aviation on 20 August 2009 and opened for business on 1 September 2009. In October 2011 Eclipse Aerospace announced a new version of the aircraft, the Eclipse 550, which replaced the 500 in production, with deliveries starting in 2013. In April 2015 Eclipse Aerospace was merged with Kestrel Aircraft to form One Aviation, which entered Chapter 7 bankruptcy in February 2021. In total, 293 Eclipse 500/550 aircraft have been delivered to customers. (en)
El Eclipse 500 es un avión de negocios de pequeño tamaño, fabricado en los Estados Unidos por la empresa . El Eclipse 500 se convirtió en la primera aeronave de una gama de reactores de pequeño tamaño, conocidos bajo el nombre de . Realizó su primer vuelo el 26 de agosto de 2002, siendo entregado a su primer cliente a finales de 2006. La producción del Eclipse 500 se paralizó a mediados del año 2008, debido a la falta de fondos en la compañía, lo que llevó al misma a acogerse al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos el 25 de noviembre de 2008. La compañía no logró recuperar su situación económica, y entró en proceso de liquidación el 24 de febrero de 2009. Tras la liquidación de la misma, surgió , la cual compró los activos de la antigua Eclipse Aviation. En octubre de 2011 Eclipse Aerospace anunció la creación de una nueva versión de la aeronave, que se denominaría , la cual está previsto que entre en servicio en 2013. (es)
Eclipse 500 adalah pesawat jet sangat ringan bisnis enam kursi kecil diproduksi oleh Eclipse Aviation .Eclipse 500 menjadi yang pertama dari kelas baru Jet Very Light ketika disampaikan pada akhir tahun 2006. Pesawat ini didukung oleh dua mesin turbofan ringan Pratt & Whitney Canada PW610F di belakang mount nacelles pesawat. Produksi Eclipse 500 dihentikan pada pertengahan 2008 karena kurangnya dana dan perusahaan masuk Bab 11 kebangkrutan pada tanggal 25 November 2008. Perusahaan ini kemudian dimasukkan Bab 7 likuidasi pada tanggal 24 Februari 2009. Setelah prosedur panjang Bab 7, Eclipse Aerospace telah dikonfirmasi sebagai mantan pemilik baru aset Aviation Eclipse pada tanggal 20 Agustus 2009 dan dibuka untuk bisnis pada tanggal 1 September 2009. Pada bulan Oktober 2011 Eclipse Aerospace mengumumkan bahwa mereka akan menempatkan versi baru dari pesawat, yang disebut Eclipse 550, ke dalam produksi dengan pengiriman mulai tahun 2013. (in)
L'Eclipse 500 est un avion d'affaires à réacteurs construit par Eclipse Aviation de 2001 à 2008. Il répond au nouveau concept du « micro jet » d'affaires. (fr)
이클립스 500(Eclipse 500)은 미국에서 개발해 판매하고 있는 6인승 소형 비즈니스 제트기이다. 미국은 상용화될 이 비행기를 개발해 150만 달러에 판매하고 있으며, 한국도 수입을 하였다.가격은 한국돈으로 대당 20억원이다. 2개의 소형 제트엔진을 이용해 빠른 속도로 비행할 수 있으며, 개인이 소유할 수 있는 편리한 비행기이다. (ko)
エクリプス 500 (Eclipse 500) はアメリカ合衆国のエクリプス・アビエーション社の双発ビジネスジェット機。2002年初飛行。 (ja)
O Eclipse 500 é um Very Light Jet (VLJ) produzido pela e o segundo desta categoria a chegar ao mercado, depois do Cessna Citation Mustang. (pt)
Eclipse 500 – lekki samolot odrzutowy dla biznesu wyprodukowany przez firmę Eclipse Aviation. Projekt oparty został na samolocie . Produkcja maszyny została wstrzymana w połowie 2008 roku ze względów finansowych. Samolot był wyposażony w awionikę – Avio Next Generation. (pl)
Eclipse 500 — лёгкий реактивный пассажирский самолёт. Разработан американской компанией Eclipse Aviation. Самолёт выполнен целиком из дюралюминия. Прямые эксплуатационные расходы как заявляет фирма — на уровне 43 центов на километр дальности. Стоимость нового самолёта около USD 1 500 000. До банкротства в 2009 году Eclipse Aviation поставила заказчикам 260 данных самолётов. Сменив владельцев и имя на Eclipse Aerospace, производитель сейчас пытается возобновить производство этого самолёта в улучшенной модификации Total Eclipse. (ru)
Eclipse 500 — легкий реактивний пасажирський літак. Розроблений американською компанією Eclipse Aviation. Літак виконаний цілком з дюралюмінію. Прямі експлуатаційні витрати як заявляє фірма — на рівні 43 центів на кілометр дальності. Вартість нового літака близько USD 1 500 000. До банкрутства в 2009 році Eclipse Aviation поставила замовникам 260 цих літаків. Змінивши власників та ім'я на Eclipse Aerospace, виробник зараз намагається відновити виробництво цього літака в поліпшеній модифікації Total Eclipse. (uk)

dbo:introductionDate

2006-12-31 (xsd:date)

dbo:manufacturer

dbo:numberBuilt

260 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:origin

dbr:United_States

dbo:predecessor

dbr:Williams_V-Jet_II

dbo:productionEndYear

2008-01-01 (xsd:gYear)

dbo:productionStartYear

2006-01-01 (xsd:gYear)

dbo:successor

dbr:Eclipse_550

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Eclipse-N503EA-060825-23-16.jpg?width=300

dbo:type

dbr:Very_light_jet

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

1694160 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

57328 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1118785984 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:avionics

* Avio Next Generation * Displays: Two 768 x 1024 resolution PFDs and one 1440 x 900 resolution MFD (en)

dbp:capacity

4 (xsd:integer)

dbp:ceilingFt

41000 (xsd:integer)

dbp:ceilingM

12500 (xsd:integer)

dbp:climbRateFtmin

3424 (xsd:integer)

dbp:crew

one or two pilots (en)

dbp:developedFrom

dbr:Williams_V-Jet_II

dbp:emptyWeightKg

1610 (xsd:integer)

dbp:emptyWeightLb

3550 (xsd:integer)

dbp:eng1Kn

4 (xsd:integer)

dbp:eng1Lbf

900 (xsd:integer)

dbp:eng1Name

dbr:Pratt_&_Whitney_Canada_PW600

dbp:eng1Note

flat-rated to > ISA+10C (en)

dbp:eng1Number

2 (xsd:integer)

dbp:eng1Type

turbofan engines (en)

dbp:firstFlight

2002-08-26 (xsd:date)

dbp:grossWeightKg

2504 (xsd:integer)

dbp:grossWeightLb

5520 (xsd:integer)

dbp:heightFt

11 (xsd:integer)

dbp:heightIn

0 (xsd:integer)

dbp:heightM

3.400000 (xsd:double)

dbp:introduction

2006-12-31 (xsd:date)

dbp:lengthFt

33 (xsd:integer)

dbp:lengthIn

1 (xsd:integer)

dbp:lengthM

10.100000 (xsd:double)

dbp:lists

* List of very light jets (en)

dbp:manufacturer

dbp:maxSpeedKmh

685 (xsd:integer)

dbp:maxSpeedKts

370 (xsd:integer)

dbp:maxSpeedMph

425 (xsd:integer)

dbp:maxSpeedNote

dbr:True_airspeed

dbp:maxTakeoffWeightKg

2721 (xsd:integer)

dbp:maxTakeoffWeightLb

6000 (xsd:integer)

dbp:morePerformance

* Takeoff distance: 2,345 ft * Landing distance: 2,250 ft (en)

dbp:nationalOrigin

dbr:United_States

dbp:neverExceedSpeedKts

285 (xsd:integer)

dbp:neverExceedSpeedNote

dbr:Indicated_airspeed

dbp:numberBuilt

260 (xsd:integer)

dbp:primaryUser

dbr:DayJet

dbp:primeUnits?_

kts (en)

dbp:produced

December 2006–November 2008 (en)

dbp:rangeKm

2084 (xsd:integer)

dbp:rangeMiles

1295 (xsd:integer)

dbp:rangeNmi

1125 (xsd:integer)

dbp:rangeNote

(en)

dbp:ref

Eclipse Aerospace. (en)

dbp:related

* Williams V-Jet II (en)

dbp:seeAlso

* History of Eclipse Aviation (en)

dbp:similarAircraft

* Adam A700 * Cessna Citation Mustang * Cirrus Vision SF50 * Diamond D-Jet * Embraer Phenom 100 * Honda HA-420 HondaJet * Piper PA-47 PiperJet * Stratos 714 (en)

dbp:spanFt

37 (xsd:integer)

dbp:spanIn

3 (xsd:integer)

dbp:spanM

11.400000 (xsd:double)

dbp:stallSpeedKmh

128 (xsd:integer)

dbp:stallSpeedKts

69 (xsd:integer)

dbp:stallSpeedMph

79 (xsd:integer)

dbp:stallSpeedNote

in landing configuration (en)

dbp:status

Production ended (en)

dbp:type

dbr:Very_light_jet

dbp:variantsWithTheirOwnArticles

dbr:Eclipse_550

dbp:wikiPageUsesTemplate

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Aircraft

rdf:type

rdfs:comment

Die Eclipse 500 ist ein Flugzeug des Herstellers Eclipse Aviation. Am 27. Juli 2006 erhielt es die vorläufige Zulassung durch die US-Bundesluftfahrtbehörde FAA. (de)
L'Eclipse 500 est un avion d'affaires à réacteurs construit par Eclipse Aviation de 2001 à 2008. Il répond au nouveau concept du « micro jet » d'affaires. (fr)
이클립스 500(Eclipse 500)은 미국에서 개발해 판매하고 있는 6인승 소형 비즈니스 제트기이다. 미국은 상용화될 이 비행기를 개발해 150만 달러에 판매하고 있으며, 한국도 수입을 하였다.가격은 한국돈으로 대당 20억원이다. 2개의 소형 제트엔진을 이용해 빠른 속도로 비행할 수 있으며, 개인이 소유할 수 있는 편리한 비행기이다. (ko)
エクリプス 500 (Eclipse 500) はアメリカ合衆国のエクリプス・アビエーション社の双発ビジネスジェット機。2002年初飛行。 (ja)
O Eclipse 500 é um Very Light Jet (VLJ) produzido pela e o segundo desta categoria a chegar ao mercado, depois do Cessna Citation Mustang. (pt)
Eclipse 500 – lekki samolot odrzutowy dla biznesu wyprodukowany przez firmę Eclipse Aviation. Projekt oparty został na samolocie . Produkcja maszyny została wstrzymana w połowie 2008 roku ze względów finansowych. Samolot był wyposażony w awionikę – Avio Next Generation. (pl)
Eclipse 500 — лёгкий реактивный пассажирский самолёт. Разработан американской компанией Eclipse Aviation. Самолёт выполнен целиком из дюралюминия. Прямые эксплуатационные расходы как заявляет фирма — на уровне 43 центов на километр дальности. Стоимость нового самолёта около USD 1 500 000. До банкротства в 2009 году Eclipse Aviation поставила заказчикам 260 данных самолётов. Сменив владельцев и имя на Eclipse Aerospace, производитель сейчас пытается возобновить производство этого самолёта в улучшенной модификации Total Eclipse. (ru)
Eclipse 500 — легкий реактивний пасажирський літак. Розроблений американською компанією Eclipse Aviation. Літак виконаний цілком з дюралюмінію. Прямі експлуатаційні витрати як заявляє фірма — на рівні 43 центів на кілометр дальності. Вартість нового літака близько USD 1 500 000. До банкрутства в 2009 році Eclipse Aviation поставила замовникам 260 цих літаків. Змінивши власників та ім'я на Eclipse Aerospace, виробник зараз намагається відновити виробництво цього літака в поліпшеній модифікації Total Eclipse. (uk)
The Eclipse 500 is a marketing name for the Eclipse Aerospace EA500, a small six-seat American business jet aircraft originally designed and manufactured by Eclipse Aviation and later upgraded and sold by Eclipse Aerospace. The Eclipse 500 became the first of a new class of Very Light Jets when it was delivered in late 2006, and won the prestigious Collier Trophy in February of that year. The aircraft is powered by two lightweight Pratt & Whitney Canada PW610F turbofan engines in aft fuselage-mounted nacelles. In total, 293 Eclipse 500/550 aircraft have been delivered to customers. (en)
El Eclipse 500 es un avión de negocios de pequeño tamaño, fabricado en los Estados Unidos por la empresa . El Eclipse 500 se convirtió en la primera aeronave de una gama de reactores de pequeño tamaño, conocidos bajo el nombre de . Realizó su primer vuelo el 26 de agosto de 2002, siendo entregado a su primer cliente a finales de 2006. (es)
Eclipse 500 adalah pesawat jet sangat ringan bisnis enam kursi kecil diproduksi oleh Eclipse Aviation .Eclipse 500 menjadi yang pertama dari kelas baru Jet Very Light ketika disampaikan pada akhir tahun 2006. Pesawat ini didukung oleh dua mesin turbofan ringan Pratt & Whitney Canada PW610F di belakang mount nacelles pesawat. Pada bulan Oktober 2011 Eclipse Aerospace mengumumkan bahwa mereka akan menempatkan versi baru dari pesawat, yang disebut Eclipse 550, ke dalam produksi dengan pengiriman mulai tahun 2013. (in)