Elbe Project (original) (raw)
Проект Эльба (нем. Elbe-Projekt; 1933—1942) — первый в истории проект по строительству линии передачи постоянного тока высокого напряжения. Для преобразования переменного тока в постоянный использовались ртутные выпрямители.
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| dbo:abstract | Elbe-Projekt war die Bezeichnung der ersten kommerziellen Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragung-Anlage, deren Technik auf der Verwendung von Quecksilberdampfgleichrichtern beruhte. Die vorbereitenden Entwicklungen fanden in Braunschweig/Salzgitter-Hallendorf am Institut für Hochspannungstechnik und Elektrische Energieanlagen der TU Braunschweig statt. Nachdem diverse Experimentalanlagen (u. a. eine Leitung zwischen Wettingen und Zürich sowie zwischen Charlottenburg und Moabit) zwischen 1933 und 1942 zeigten, dass eine Übertragung elektrischer Energie großer Leistung mit hochgespanntem Gleichstrom unter Verwendung von Quecksilberdampfgleichrichtern möglich ist, wurde 1941 beschlossen, eine bipolare Erdkabelleitung zwischen dem Kraftwerk "Elbe" (Vockerode bei Dessau) und dem Industriegebiet Berlin-Marienfelde zu bauen. Am 24. August 1941 starteten die Arbeiten an dieser Anlage, die bei einer bipolaren Spannung von 200 kV in der Lage sein sollte, elektrische Energie mit einer maximalen Leistung von 60 MW zu übertragen. Als Kabel wurden zwei einpolige Kabel benutzt. Ein Stück des Kabels kann heute im Deutschen Museum in München besichtigt werden. Die Hochspannungsleitung des Elbe-Projekts ging infolge der Kriegsereignisse nie in Betrieb. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Anlage von der sowjetischen Besatzungsmacht demontiert und zum Aufbau einer monopolaren HGÜ-Verbindung zwischen Moskau und Kaschira verwendet, die 1951 in Betrieb ging. Diese Anlage ist heute nicht mehr in Betrieb. Erst 1993 ging mit der GKK Etzenricht eine Anlage zur HGÜ-Übertragung in Deutschland in Betrieb. Der Bau einer ähnlichen Anlage in Wolmirstedt wurde 1990 aufgrund der Wiedervereinigung gestoppt. (de) The Elbe Project (German: Elbe-Projekt) was the name of the first commercial, static high voltage direct current transmission system constructed in the world. The scheme was based on mercury arc valves. Experimental installations between Wettingen and Zürich in Switzerland, and Charlottenburg and Moabit, Berlin, were demonstrated between 1933 and 1942. Contracts were signed with AEG and Siemens in 1941, and construction began of a bipolar direct current line from the Vockerode power station near Dessau on the Elbe, to Berlin-Marienfelde, in 1943. The line was designed to transmit 60 megawatts using a symmetrical bipolar operating voltage of +200 kV and −200 kV. Two single-core buried cables with aluminum conductors were used. A piece of the cable used can be seen in the Deutsches Museum, Munich. While the former converter valve hall at Vockerode Power Plant still exists and was used as a workshop, the corresponding hall at Berlin-Marienfelde, which was situated just north of today's Marienfelde substation, was demolished and replaced by a large hardware store. The system was never put into service owing to the chaos in Germany at the end of World War II. The Soviets dismantled the system as part of war reparation payments, and reused it in building the 115 kilometre long 200 kV Moscow–Kashira monopolar high voltage direct current line with a maximum transmission rating of 30 megawatts in 1951. This transmission line is no longer operating. (en) L'Elbe-Projekt littéralement projet Elbe est le nom de la première ligne à haute tension courant continu moderne commerciale. Elle est construite à l'aide de diode à vapeur de mercure. Sa conception est réalisée à Brunswick et à Salzgitter à l'Institut de haute tension de l'université technique de Brunswick. Des installations expérimentales sont construites entre Zurich et Wettingen ainsi qu'entre Charlottenburg et Moabit. Elles démontrent entre 1933 et 1942 que la transmission de puissance électrique à l'aide de courant continu est possible grâce aux diodes à vapeur de mercure. En 1941, il est décidé de construire un bipôle grâce à deux câbles à haute tension enterrés entre la centrale électrique Elbe près de Dessau et Berlin-Marienfelde, soit une longueur de 115 km. Le 24 août de la même année, les travaux débutent, le bipôle doit avoir une tension de 200 kV et une capacité de transmission de 60 MW. L'installation est construite par un consortium constitué de Siemens-Schuckert, AEG, et . Le projet est terminé en avril 1945, mais ne peut être mis en service à cause de la guerre. À la fin du conflit, l'installation se trouve dans la zone d'occupation soviétique. Ceux-ci la démonte et la réassemble entre Moscou et Kachira. Elle est mise en service en 1951, toutefois seulement en monopole, une partie de l'installation ayant été perdue. Elle a depuis été retirée du service. Un morceau du câble employé peut être vu au Deutsches Museum de Munich. (fr) Het Elbe-project (Duits: Elbe-Projekt) is de naam voor de allereerste commerciële hoogspanningsleiding op gelijkstroom. Zij werd gebouwd op basis van kwikdampdiodes. Het ontwerpen gebeurde in Braunschweig en Salzgitter door de Technische Universiteit Braunschweig. Eerst werden er proefinstallaties gebouwd tussen Zürich en Wettingen en tussen Berlin-Charlottenburg en Berlin-Moabit. Tussen 1933 en 1942 toonden deze aan dat het mogelijk is gelijkstroom te transporteren met behulp van kwikdampdiodes. In 1941 werd besloten een tweepolige installatie te bouwen met twee ondergrondse hoogspanningskabels tussen de elektrische centrale "Elbe" bij Dessau en Berlin-Marienfelde met een spanning van 200 kV en een capaciteit van 60mW.De bouw werd op 24 augustus 1941 aangevat, maar door de oorlogsomstandigheden nooit onder stroom gezet. Na de oorlog bevond de installatie zich in de Sovjet-Russische bezettingszone. Zij werd ontmanteld en weer opgebouwd tussen Moskou en , waar zij in 1951 operationeel werd, weliswaar eenpolig, omdat een deel van de installatie verloren was gegaan. Zij is inmiddels buiten gebruik gesteld. Een stuk van de gebruikte kabel is tentoongesteld in het Deutsches Museum in München. (nl) Проект Эльба (нем. Elbe-Projekt; 1933—1942) — первый в истории проект по строительству линии передачи постоянного тока высокого напряжения. Для преобразования переменного тока в постоянный использовались ртутные выпрямители. (ru) |
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