Esteban Tuero (original) (raw)
Esteban Tuero (22. dubna 1978, Buenos Aires) je argentinský automobilový závodník, který v roce 1998 jezdil ve Formuli 1 za tým Minardi.
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| dbo:abstract | Esteban Tuero (22. dubna 1978, Buenos Aires) je argentinský automobilový závodník, který v roce 1998 jezdil ve Formuli 1 za tým Minardi. (cs) Esteban Tuero va ser un pilot de curses automobilístiques argentí que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va néixer el 22 d'abril del 1978 a Buenos Aires, Argentina. (ca) Esteban Tuero (* 22. April 1978 in Buenos Aires) ist ein ehemaliger argentinischer Formel-1-Rennfahrer. (de) Esteban Eduardo Tuero (born 22 April 1978) is an Argentine former racing driver who raced in Formula One for the Minardi team in 1998. At 19, he became the then-third-youngest (now eighth youngest) Formula One driver in history when he landed his seat alongside Shinji Nakano, but left the championship at the end of the season. (en) Esteban Eduardo Tuero (Caballito, Buenos Aires, Argentina; 22 de abril de 1978) es un piloto argentino de automovilismo. Iniciado en el ambiente de los karts, comenzó su carrera de muy joven al participar en categorías de monoplazas como la Fórmula Renault Argentina o la , en la que obtuvo su primer título a los 16 años, en 1994. En 1995 emigró a Europa, donde compitió en el Trofeo FISA Fórmula 2000, categoría de la que también se consagrara campeón en su temporada debut. Su carrera continuaría ascendiendo a nivel internacional, alcanzando su punto cúlmine en 1998, con su incursión en Fórmula 1, al ser contratado por el modesto equipo Minardi. En el momento de su debut, se convirtió en el tercer piloto más joven en debutar en la «máxima categoría» (con 19 años y 320 días). No logró sumar puntos en los 16 GGPP que disputó, su mejor resultado fue un octavo lugar en San Marino. Finalmente no pudo clasificarse en el Campeonato de Pilotos. A pesar de tener su continuidad asegurada en Minardi y luego de una extensa y vertiginosa carrera deportiva en el exterior, decide retirarse en 1999 de Fórmula 1, para iniciar su carrera deportiva en su país, debutando en el TC2000, donde es fichado por el equipo oficial Volkswagen. En su currículum a nivel nacional también figuran participaciones en las otras tres principales categorías del automovilismo nacional, compitiendo en el Turismo Carretera, en el Top Race y en el Turismo Nacional. En esta última obtendría su tercer título personal, al alzarse con el campeonato de la Clase 3 de 2008, al comando de un Ford Focus I. También fue subcampeón en 2006 y 2007, acumulando en total 11 victorias. Asimismo, en 2008 fue convocado por el Automóvil Club Argentino para participar en la categoría FIA GT, representando a dicha institución al comando de un Ferrari 550. En esta categoría, Tuero compartiría la tripulación de esa unidad junto a otros pilotos de trayectoria internacional, como Gastón Mazzacane, Martín Basso y José María López. (es) Esteban Tuero (né le 22 avril 1978 à Buenos Aires, Argentine) est un pilote automobile argentin. En 1998, il est devenu le troisième plus jeune pilote de l'histoire à participer au championnat du monde de Formule 1. (fr) エスティバン・エドゥアルド・トゥエロ（Esteban Eduardo Tuero, 1978年4月22日 - ）は、アルゼンチン出身の元レーシングドライバー。 (ja) Esteban Eduardo Tuero (Buenos Aires, 22 aprile 1978) è un ex pilota automobilistico argentino, che ha gareggiato anche in Formula 1. (it) Esteban Tuero (Buenos Aires, 22 april 1978) is een Argentijns autocoureur die al op zijn negentiende in de Formule 1 reed. Hij was daarmee de op drie na jongste Formule 1-coureur ooit op dat moment. Na een periode in Zuid-Amerikaanse raceklassen kwam Tuero in 1995 naar Europa en maakte een jaar later indruk in de Italiaanse Formule 3-series. Dit leidde tot interesse van het Formule 1-team van Benetton maar uiteindelijk werd Tuero testcoureur bij Minardi. Een overstap nog datzelfde jaar naar de Formule 3000 was niet succesvol en in 1997 vertrok Tuero naar Japan om te racen in de Formule Nippon. Ook hier wist hij niet te imponeren en behaalde slechts een punt. Desondanks geloofde Minardi in de Argentijn en hij kreeg een racezitje voor het seizoen 1998 bij het team. Dit leidde tot kritiek omdat Tuero niet goed genoeg zou zijn. De FIA gaf hem echter een superlicentie en Tuero bleek redelijk succesvol in de slechte Minardi-auto's hoewel hij geen punten scoorde. Hij sloot het seizoen af met een crash toen hij Toranosuke Takagi van achteren ramde bij de Grand Prix van Japan, hierbij liep hij een nekblessure op. Voor het volgende seizoen zou Tuero aanblijven bij Minardi, tot hij eind januari 1999 op twintigjarige leeftijd zijn afscheid van de Formule 1 aankondigde. Tuero heeft altijd geweigerd een reden te geven voor zijn vertrek. Hij ging hierna weer racen in Argentinië in de TC 2000. (nl) Эстеба́н Туэ́ро (исп. Esteban Tuero; 22 апреля 1978, Буэнос-Айрес, Аргентина) — аргентинский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. (ru) Esteban Tuero (ur. 22 kwietnia 1978 roku w Buenos Aires) – argentyński kierowca wyścigowy. (pl) Esteban Tuero, född 22 april 1978 i Buenos Aires, är en argentinsk racerförare. Tuero tävlade i formel 1 för Minardi säsongen 1998.Tuero avslutade sin Formel 1 karriär efter säsongen 1998 trots att Minardi erbjöd honom ytterligare en säsong, anledningen var en tidigare skada på nacken. (sv) Esteban Eduardo Tuero (Buenos Aires, 22 de abril de 1978) é um ex-piloto argentino de automobilismo, que correu na Fórmula 1 em 1998, pela Minardi. Sua melhor posição de chegada na categoria foi um oitavo lugar em San Marino. Ao estrear com 19 anos de idade, Tuero tornou-se o terceiro piloto mais jovem a correr na F-1 quando ele "desembarcou" na Minardi, tendo ao seu lado o experiente Shinji Nakano, e nele foi depositado um futuro brilhante no esporte, mas anunciou sua aposentadoria da F-1 no final da temporada após uma lesão séria no pescoço. (pt) |
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