European Organisation for Civil Aviation Equipment (original) (raw)
L'Organisation européenne pour l'équipement de l'aviation civile (en langue anglaise : EUROCAE, acronyme de EURopean Organisation for Civil Aviation Equipment) est un organisme européen qui fédère les acteurs du domaine de l'aviation civile afin d'établir des règles de standardisation des systèmes utilisés par l'aviation civile en Europe. Cette organisation travaille en étroite collaboration avec l'organisation équivalente aux États-Unis ( (en)), ainsi qu'avec le Comité européen de normalisation.
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| dbo:abstract | EUROCAE (acrònim anglès d'European Organization for Civil Aviation Equipment), Organització Europea d'equipament per aviació civil, és una organització que s'encarrega de crear estàndards per a l'electrònica en el camp de l'aviació. Fou creada el 1963 a Suïssa i la seva seu és a Malakoff (França). EOROCAE és l'equivalent a Europa de la RTCA dels EUA. EUROCAE té el camp de treball relacionat amb els dispositius elèctrics i electrònics. Estandarditza els requisits pels dispositius d'electrònica tant per avions com pels sistemes terrestres de localització i navegació aèria. Desenvolupa normes i documents. Els membres d'EUROCAE provenen d'autoritats aeronàutiques internacionals, fabricants d'avions, proveïdors, aerolínies i operadors d'aeroports. Aquestes dues organitzacions, EUROCAE i RTCA, treballen tot sovint plegats (també treballen amb l'organització SAE). Alguns documents, per exemple el DO-160 (ED-14), que tracta sobre les influències de l'entorn (ex. llamps), es desenvolupa de forma conjunta. El document DO-160 serveix com a requisit mínim dins la indústria aeronàutica per a la protecció de l'electrònica davant la influència exterior, inclosa la compatibilidad electromagnética. (ca) Die European Organization for Civil Aviation Equipment (EUROCAE) befasst sich ausschließlich mit Standards der Luftfahrt, sowohl für Systeme als auch für Ausrüstungen in der Luft als auch am Boden. EUROCAE wurde 1963 in Luzern (Schweiz) durch einen Beschluss der Europäischen Zivilluftfahrtkonferenz, das sich auf elektronische Ausrüstungen für den Luftverkehr konzentriert, gegründet. EUROCAE ist nun seit mehr als 50 Jahren als gemeinnützige Organisation tätig, deren Mitglieder sich aus Interessenvertretern der gesamten Luftfahrtbranche, die sich aus Regulierungsbehörden, Herstellern, Dienstleistungsanbietern, Nutzern (wie Fluggesellschaften und Flughäfen) und Universitäten, zusammensetzen. Die Mitgliedschaft ist nicht auf die europäische Region beschränkt. Von Anfang an hat EUROCAE Dokumente entwickelt, die ausschließlich für die Luftfahrtbranche bestimmt sind. EUROCAE-Dokumente werden von der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) als Guidance Material (Leitfaden) und von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) als Means of Compliance für Dokumente der Europäische Technische Standardzulassung (ETSOs) und anderer Regulierungsdokumente herangezogen. Um die angestrebte globale Harmonisierung der Luftfahrtnormen zu erreichen, arbeitet EUROCAE eng mit RTCA, Inc. und SAE International zusammen. Etwa 50 % der EUROCAE-Arbeitsgruppen (WG) arbeiten mit RTCA und weitere 10 % mit SAE zusammen. Die gemeinsame Entwicklung von Standards und die anschließende Referenz auf durch EASA und FAA als Acceptable Means of Compliance ermöglicht eine weltweit harmonisierte Umsetzung spezifischer Anwendungen oder Systeme auf der Grundlage des Stands der Technik. Dazu gehören Flugzeuge, aber auch Satelliten. Die EUROCAE-Dokumente werden auch im Zusammenhang mit den geltenden ICAO-Normen erstellt und sind mit den bestehenden ARINC-Spezifikationen kohärent, um die globale Interoperabilität zu gewährleisten. EUROCAE-Dokumente (ED) werden von den Arbeitsgruppen (WG) entwickelt, die sich aus freiwilligen Experten der Mitgliedsorganisationen von EUROCAE und – im Falle gemeinsamer Aktivitäten – von RTCA und SAE zusammensetzen. Vor der Veröffentlichung durchlaufen die ED einen strengen internen und externen Prüfungsprozess (Open Consultation), um die hohe Qualität der genehmigten Standards zu gewährleisten. Seit seiner Gründung hat EUROCAE mehr als 250 EDs veröffentlicht. EUROCAE wird vom Council geleitet, der sich aus führenden Mitarbeitern der Vollmitglieder zusammensetzt, die von der jährlichen Generalversammlung gewählt werden. Ein Technischer Beratender Ausschuss (TAC), der aus technischen Experten in verschiedenen Luftfahrtbereichen besteht, berät den Council bei technischen Entscheidungen. Die tägliche Arbeit der Organisation wird vom EUROCAE-Sekretariat durchgeführt, ein Sammelbegriff für den Generalsekretär, die Programmmanager und das Verwaltungspersonal. Die EUROCAE-Büros haben ihren Sitz in Saint-Denis, Frankreich (Großraum Paris). (de) The European Organisation for Civil Aviation Equipment (EUROCAE) deals exclusively with aviation standardisation, for both airborne and ground systems and equipment. It was created in 1963 in Lucerne, Switzerland by a decision of the European Civil Aviation Conference as a European forum focusing on electronic equipment for air transport. EUROCAE has now been operating for more than 50 years as a non-profit organisation whose membership comprises aviation stakeholders made up of regulators, manufacturers, services providers, users (such as airlines and airports) and academia. The membership is not limited to the European region. From the outset, EUROCAE has developed performance specifications and other documents exclusively dedicated to the aviation community. EUROCAE documents are widely referenced by the International Civil Aviation Organisation (ICAO) as Guidance Material and by the European Aviation Safety Agency (EASA) as means of compliance to European Technical Standard Orders (ETSOs) and other regulatory documents. To achieve the desired global harmonisation of aviation standards, EUROCAE has a close cooperation with RTCA, Inc. and SAE International. About 50% of the EUROCAE Working Groups (WG) work jointly with RTCA, and another 10% with SAE. The joint development of standards and the subsequent reference of those standards by EASA and the FAA as Acceptable Means of Compliance allows for a globally harmonised implementation of specific applications or systems based on the state of the art technology. This includes aircraft but also satellites. EUROCAE documents are also produced in the context of the applicable ICAO standards and are coherent with existing ARINC specifications to ensure global interoperability. EUROCAE documents (ED) are developed by the Working Groups (WG) composed of voluntary experts from the member organisations of EUROCAE and – in case of joint activities - RTCA and SAE. Before publication EDs undergo a rigorous internal and external scrutiny process (Open Consultation) to ensure the high quality of the approved standards. Since its creation EUROCAE has published more than 250 EDs. The EUROCAE governance is led by the Council, which is composed of senior staff from full members of the Association who are elected by the annual General Assembly. A Technical Advisory Committee consisting of technical experts in various aviation domains advises the Council in technical decisions. The day-to-day work of the organisation is carried out by the EUROCAE Secretariat, a collective term for the Secretary General, Programme Managers and administrative staff. The EUROCAE offices are based in Saint-Denis, France near Paris. (en) La European Organization for Civil Aviation Equipment, abreviado EUROCAE, y en español es una organización de uso común que se ocupa de crear estándares para la electrónica en la aviación. La EUROCAE se creó en 1963 en Lucerna (Suiza), si bien las oficinas de la EUROCAE están situadas en Malakoff (Francia), en las cercanías de París. EUROCAE se ocupa de tareas relacionadas con el uso de dispositivos eléctricos y electrónicos. La organización estandariza requisitos para los dispositivos de electrónica tanto en los aviones como para sistemas terrestres para la localización y navegación aérea y desarrolla normas y documentos al respecto. Los miembros de la EUROCAE provienen de las autoridades aeronáuticas internacionales (ej. EASA, CAA, LBA), fabricantes de aviones, proveedores de servicios de seguridad aérea, aerlolíneas, operadores de aeropuertos y otras entidades afectadas. El desarrollo de los documentos de la EUROCAE (que utilizan la abreviatura ED) es de carácter voluntario. EUROCAE actúa como un marco en el que diferentes grupos de trabajo de expertos del sector aeronáutico intercambian sus conocimientos para el desarrollo de estándares. EUROCAE es el equivalente en Europa a la RTCA norteamiercana. La EUROCAE y la RTCA, trabajan a menudo de forma conjunta. Algunos documentos, por ejemplo el DO-160 (ED-14), que trata sobre las influencias del entorno (ej. rayos), se desarrollan de forma conjunta. El documento sirve como requisito mínimo en la industria aeronáutica para la protección de la electrónica frente a la influencia exterior, incluida la compatibilidad electromagnética. (es) L'Organisation européenne pour l'équipement de l'aviation civile (en langue anglaise : EUROCAE, acronyme de EURopean Organisation for Civil Aviation Equipment) est un organisme européen qui fédère les acteurs du domaine de l'aviation civile afin d'établir des règles de standardisation des systèmes utilisés par l'aviation civile en Europe. Cette organisation travaille en étroite collaboration avec l'organisation équivalente aux États-Unis ( (en)), ainsi qu'avec le Comité européen de normalisation. (fr) |
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